Úvodné slovo kapitána
2 Oktober 2009, Slovakia ⋅ 13 °C
Mínus 308 dní do akcie.
Niekoľko rokov dozadu som mal to štastie byť v Benátkach. Miesto, ktoré každého chytí za srdce. Bol som tam dokonca v čase karnevalu, najväčšej mestskejBaca lagi
Plánovanie plavby
2 Oktober 2009, Slovakia ⋅ 13 °C
Začínam reálne plánovať, či je možné takúto plavbu vôbec zrealizovať.
Aké sú možné trasy, čo to znamená časovo, ale aj finančne?
Je až neuveriteľné koľko času, prehľadanýchBaca lagi
Posádka
26 Disember 2009, Slovakia ⋅ 7 °C
Rodinka sa zišla na vianoce...
Nenápadne predstavujem svoj letný plán, ešte ako človek, ktorý si tíško za oponou, bez akéhokoľvek záujmu ostatných prikladá tehličku k tehličke a budujeBaca lagi
Príprava lode na plavbu
15 April 2010, Slovakia ⋅ 11 °C
Plavba je závislá na lodi a loď bola nepredpokladane dokončená oveľa neskôr.
Všetko sa časovo natiahlo...
Konečne je loď doma. Prevzal som ju ako plne funkčnú stavbu, nie však plneBaca lagi
India a Nepál
25 Mei 2010, Slovakia ⋅ 21 °C
V rámci oddychu som 2 týždne spoznával Indiu a Nepál. Okrem slona, Jeepu, rikše, motorikše, miestneho polorozpadnutého autobusu, či dokonca metra v Dillí som sa niekoľko krát viezolBaca lagi
Deň D - Prvá skúšobná plavba novej lode
15 Jun 2010, Slovakia ⋅ 20 °C
Už týždeň čakáme kým klesne voda v Šírave, aby vôbec bola povolená plavba. Hneď v prvý deň, keď voda poklesne o 2cm pod povolenú hranicu vyrážame.
Je to v skutočnosti 4-tá plavbaBaca lagi
Šíravský týždeň na lodi a nočný prepad
15 Jun 2010, Slovakia ⋅ 20 °C
Už vieme ako sa loď správa, no je niečo úplne iné na nej prežiť mesiac. Zopár dní na lodi vyriešilo mnoho teoretických problémov a pridalo ďalšie riadky do nášho zoznamuBaca lagi
Pokazené auto, ktoré ma ťahať loď
22 Jun 2010, Slovakia ⋅ 15 °C
Ťahať 3,5tony (loď s vozíkom) zapadnutej do Šíravského bahna môže mať neželané následky hlavne, keď skúseností ešte nie je dosť. Výsledok zničená spojka...
Ohhh, ale sa nám ta cesta komplikuje...
Oprava lode
18 Julai 2010, Slovakia ⋅ 27 °C
Necelé dva týždne pred plánovaným odchodom je potrebné vykonať opravu prepojenia motoru a Z-náhonu. Stále nie sú presne jasné následky poruchy zo Šíravy. Je isté, že nám táto opravaBaca lagi
Idioti na plavbe kolem sveta
20 Julai 2010, Slovakia ⋅ 28 °C
"Ten, kto nerozumie prírode, ide študovať biológiu. Ten, kto nerozumie sám sebe, ide študovať psychológiu. A ten kto nerozumie ničomu ide na more." Týmito slovami charakterizuje päťročnéBaca lagi
Naša vodná cesta nám vyschla
22 Julai 2010, Slovakia ⋅ 30 °C
800km z našej cesty sa má odohrávať na rieke Labe a tá doslovne vyschla. Po vlne horúčav kleslo Labe v niektorých miestach, ktorými sa budeme plaviť až na cca 60cm. Súčasné stavy vodyBaca lagi
Nečakaný pracovný výjazd do Komárna
1 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 28 °C
Len päť dní pred našim odchodom mala byť oprava lode ukončená a chystali sme sa na poslednú skúšobnú plavbu. O to viac som bol šoknutý neočakávaným telefonátom, že loď budeBaca lagi
Dunajská skúšobná jazda, ďalšia porucha
3 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 26 °C
Loď je konečne dokončená.
Teším sa a desím zároveň ako ju vložíme na vodu.
Nedesil som sa zbytočne. Vchod je dostatočne strmý na to, aby 3,5 tonový kolos (loď + vozík) ťahal plneBaca lagi
Zase pokazená loď (mínus 2 dni do akcie)
4 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 19 °C
Môj predpoklad, že vrtuľa sa kýve, lebo je uvoľnená bol bohužiaľ nesprávny. Kýve sa kvôli rozpadnutému ložisku v náhone. Vzhľadom na to, že sa jedná o takmer nový náhon a do ničoheBaca lagi
Chaos na tretiu
4 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 19 °C
Predposledný deň pred odchodom.
Zatiaľ čo sa jedna skupina snaží niečo dorobiť na lodi, iní umývajú (z môjho pohľadu až leštia) loď, ďalší lepia nálepky sponzorov a to sa ešteBaca lagi
Dnes sme mali odísť
5 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 22 °C
Dnes ráno o 10:00 bol naplanovaný odchod. Už včera však bolo jasné, že vplyvom hlavne poruchy na lodi a toho, že sa oprava poriadne pretiahla sa loď nestihla uviesť do stavu, v ktorom byBaca lagi
Odchádzame, alebo nie?
5 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 24 °C
Je 20 hodín večer a s 10 hodinovým meškaním už prebieha posledné lúčenie. Šup do auta a ťaháme loď smer Čechy. Alebo predsa nie? Na poslednú chvíľu ešte niektorým prehovoril doBaca lagi
Konečne na ceste
6 Ogos 2010, Slovakia ⋅ 30 °C
Od ôsmej rána sme zháňali novú pneumatiku na vozík. Samozrejme to nebolo také jednoduché nakoľko je to pneumatika na vysokú záťaž. Približne o desiatej sme dorazili s novým kolesom kBaca lagi
Všade okolo samá voda
6 Ogos 2010, Republik Czech ⋅ ☁️ 17 °C
Celý piatok sme cestovali autom čo najďalej. Okolo jednej ráno sme zastali na veľkej pumpe za Prahou. Rýchlo sme sa presunuli do lode a zaľahli spať. Už v noci sa spustil dážď. Ráno naBaca lagi
Nákupy v Tescu
7 Ogos 2010, Republik Czech ⋅ 🌧 15 °C
V Tescu v Ústí nad Labem s našim 15m dlhým kolosom, pyšne zaberáme celkovo 8 parkovacích miest. Posledné nákupy v Čechách a potom dlhá cesta cez Nemecko.
Podľa predpovede počasia by násBaca lagi
Most v Magdeburgu a naftové rožky
7 Ogos 2010, Jerman
Cestou do Hamburgu sme si nemohli nechať ujsť unikátny technický výtvor - vodný most blízko Magdeburgu (mimoúrovňové križovanie dvoch riek, Labe tečie dole a Elbe-Havel kanál tečie horeBaca lagi
Karavaning s loďou
7 Ogos 2010, Jerman
Cestou smerom Hamburg sme si užili napätie na diaľnici, kde sme najprv stihli natankovať auto na doslovne poslednej pumpe (na ďalšiu by sme už nedošli). Následne sme zas pretankovali loď -Baca lagi
Posledné prípravy pred plavbou
8 Ogos 2010, Jerman ⋅ ⛅ 22 °C
Zvyšok posádky dostal za úlohu na kolene vylepšiť plutvy, lebo loď má pri pomalých rýchlostiach tendenciu slabo držať smer. Neskôr na plavbe hodnotím, že to bol perfektný nápad,Baca lagi
Na vode! Smer Hamburg
8 Ogos 2010, Jerman ⋅ ⛅ 22 °C
Po krátkej skúšobnej jazde pristávame k ďalsiemu mólu tentoraz pre nákladné lode a robíme si prvé nacvičovanie pristávacích manévrov. Zvládame to perfektne. Krátky oddych určený naBaca lagi
Vážna porucha na lodi
8 Ogos 2010, Jerman ⋅ ⛅ 22 °C
Aby sa nezdalo, že naše problémové zážitky sa predčasne ukončili náhodný pohľad do motorového priestoru odhalí zaujímavú skutočnosť. Motor sa pomaly ale iste trhá zo svojhoBaca lagi
















































