Made in Romania

Tja, wat soll ich sagen? Ich hab den Safety-Abzweig ins sichere Tal nicht genommen und es wird die beste Entscheidung gewesen sein. Hier, dieses Kaffeepäuschen zum Zelttrocknen ist doch super-nice und bedarf keiner weiteren Ausführung. Da re-discovere ich doch zufällig, dass meine Mopedstiefel "Made in Romania" sind. Wie toll, dass sie wieder zurück sein dürfen!

Die ganze Piste bisher – knappe 35 km – kamen mir nur wenige 4x4 und ein BMW-GS-Fahrer entgegen. Jetzt sitze ich schon alleine ne halbe Stunde im Gras, an das gemütliche Moped gelehnt, was den von hinten pfeifenden Wind angenehm erwärmt 😊.

Von der angekündigt herausfordernden Abfahrt bekomme ich anschließend gar keine Fotomöglichkeit, denn die ist tatsächlich das Fieseste, was ich mit dem Motorrad bisher gefahren bin. Frisst all meine Aufmerksamkeit. Es ist aber eine gute Lehrfahrt, denn zum ersten Mal bekommt man so richtig Gefühl für den Grip der Reifen bei allen möglichen Untergrundkonfigurationen (weniger Bar ist mehr!). Und bei den niedrigen Schrittgeschwindigkeiten passiert auch nix, wenn's mal vorne oder hinten rutscht. Die Frontbremse bestätigt sich erneut als beste Freundin und die Federgabel schluckt Gräben weg, die ich mir mit dem
Mountainbike ohne Abzusteigen fast nicht zutrauen würde 😅. Geil!

Ich komme total durchgeschwitzt und triefend unten an und merke, dass meine Starterbatterie mal wieder nicht richtig geladen wurde. Naja, Anrollen im 2. Gang ist meistens ein guter Kompromiss. Diese Guzzi hat ein ernsthaftes Elektronikproblem, egal, wohin man schaut! Weiter geht's zur Mittagsforelle.Read more