Turkey
Çanakkale

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Travelers at this place
    • Day 102

      Istanbul - Canakkale

      August 27, 2019 in Turkey ⋅ ☀️ 30 °C

      Drei Tage verbrachten wir in der Kalamis Marina in Istanbul. Da der folgende Tag sprichwörtlich ins Wasser fiel und strömender Regen alles unter Wasser setzte, entschieden wir uns für einen Kurzbesuch von Istanbul. Mit rasantem Taxi fuhren wir in die Stadt zur Hagia Sophia. Es reichte für eine Besichtigung dieser imposanten Kirche, bevor es wieder zurück in den Hafen ging. Da in den Hütten nicht genügend Platz für alle war, musste immer eine Schicht auf dem Dach der Hütten schlafen. In der Sommerzeit bei milden Nachttemperaturen sehr angenehm.
      Am nächsten Tag starteten wir unsere notwendigen Reparaturarbeiten. Die wichtigste Aufgabe war die Segeleigenschaften zu verbessern. Dazu wurde das Segel verschmälert, der Mastfuß nach vorn versetzt und der Mast nach vorn getrimmt. Diese Änderungen sollten das gewünschte Ergebnis erzielen und das Boot deutlich besser steuern lassen.
      Am 24.08.2019 verließen wir Istanbul. Nächstes Ziel war Çanakkale. Dazu mussten wir das Marmarameer überqueren. Mit neuen Crewmitgliedern starteten wir in die ca. 140 sm lange Reise. Nach den umfangreichen Umbauten in Istanbul konnten wir mit großer Freude feststellen, dass alle Veränderungen an der Takelage ihre volle Tauglichkeit auf dem Marmarameer bewiesen. Die Seitenschwerter am Bug konnten wieder zum Segeln am Wind eingesetzt werden.
      Nach dem kurzen Schlepp aus der Kalamis Marina ging es am ersten Tag erst einmal mit südlichen Winden ziemlich lahm los. In den frühen Nachmittagsstunden setzte jedoch ein kräftiger Nordwind mit bis zu 19 kn Wind (5 bft) ein, der uns auf einem fantastischen Kurs nach Westen davon segeln ließ. Der zweite Tag empfing uns dafür mit wechselnden und weniger steten Winden aus unterschiedlichen Richtungen. Der neue Segeltrimm erlaubte uns jedoch, immer Kurs in die gewünschte Richtung Westen zu halten.
      Der Weg durch den Bosporus und durch das Marmarameer sieht auf der Landkarte gar nicht so weit aus. Aber die wechselnden Winde und Stärken erfordern auf einem früh-geschichtlichen Schilfsegler jedoch die volle Power und Konzentration der Crew. Anders als auf einem neuzeitlichen Lateinsegler muss man einen Rahsegler viel geschickter trimmen, um an das gewünschte Reiseziel zu kommen. So ließ uns auch das Marmarameer alle Höhen und Tiefen einer Seereise erleben.
      Am 27.August am frühen Morgen erreichten wir den kleinen Hafen von Lapserka am Eingang der Dardanellen. Nur wenige Stunden später legten wir wieder ab, um am Nachmittag in Çanakkale einzutreffen. Dort wurden wir von Fernsehteams und Prof. Rüstem Aslan, dem Ausgrabungsleiter von Troja empfangen. Nach einer kurzen Pressekonferenz fuhren wir nach Troja. Dort erhielten wir eine interessante Führung im Museum und der Ausgrabungsstätte.
      Çanakkale ist eine schöne Stadt mit einer schönen Landschaft und sicherlich wieder einen Besuch wert. Ich bin während unserer Expedition positiv von der Türkei überrascht worden.
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    • Day 130

      Quelques nouvelles aux portes de l'Asie

      November 10, 2021 in Turkey ⋅ ⛅ 14 °C

      Athènes...Un dernier café partagé, des
      au revoir toujours un peu émouvants, nos amis Soph' et Fran' embarquent sur un ferry qui les emmène vers de nouvelles aventures et nous, on saute dans un train vers le nord de la Grèce où nous avions laissé nos bicyclettes. Gasp' s'était déjà remis en selle quelques semaines avant mais ,pour moi, ce sont les grandes retrouvailles avec mon vélo et je suis en joie! Pour fêter ça, on s'offre une vraie semaine de spartiate (histoire d'être dans le thème du pays) : des grosses journées avec de beaux kilométrages et du dénivelé bien comme il faut! Pluie, grand soleil et bivouacs magnifiques, on file vers la Turquie et l'excitation monte.

      Durant cette semaine intense, on partage deux bivouacs avec Vera, une cycliste rencontrée sur la route et un bout de chemin avec deux jeunes Allemands qui nous ont impressionnés ! Du haut de leur 18 ans, ils se lancent à la conquête de l'Europe et avalent les km( et pas que les km d'ailleurs... On a bien rigolé lorsqu'on a discuté gastronomie avec eux. Leur repas préféré de voyage? Beaucoup de pâtes, agrémentées d'un peu de mousseline et le tout recouvert de ketchup ! Top chef, ils arrivent, et à très grande vitesse!)

      Petite dédicace aussi à un berger qui, spontanément, alors qu'on installait notre tente, a étalé un ballot de paille au sol pour nous protéger du froid. Certaines personnes semblent toujours se débrouiller pour avoir quelques choses à offrir ou partager, même quand elles ne possèdent pas grand chose.

      Les jours défilent et, surexcités, on franchit la frontière turque. C'est toujours une petite victoire de passer une frontière (quand on ne tombe pas entre les 2 postes biensur), mais ici, cela nous semblait encore plus fameux. Lorsqu'on pédalait sur le long pont (peint en bleu et blanc d'abord, puis en rouge et blanc ensuite) qui sépare les 2 postes, on était parcouru de frissons avec l'estomac noué !

      Lors de nos premiers km après la frontière, l'excitation retombe...Nous sommes le long de l'autoroute, il y a des chiens errants partout. Certains sont vraiment gros, certains aboient vraiment fort. La ville nous semble grande... Un peu impressionnés, on abandonne nos idées de bivouac et on craque un logement pour la nuit.
      Depuis, la Turquie, et surtout, les Turcs, nous démontrent tous les jours qu'on avait tord de prendre peur... L'acceuil est tout simplement...indescriptible. Nous sommes en Turquie depuis 1 semaine et demi et n'avons pas encore déplié la tente. C'est incroyable. La réponse classique à notre fameux " Pouvons-nous planter la tente dans votre jardin ?" semble être "Non, il fait trop froid, viens plutôt à l'intérieur".
      Parmi les grandes rencontres, il y a eu celle d'Hassan, qu'on ne peut pas ne pas vous raconter... Une journée avec un vent de face éprouvant. On doit avancer, mais on n'avance pas. Alors qu'on passe devant une station essence, un motard, qui y est arrêté, nous fait de grands signes. On s'arrête et il court vers nous. Essoufflé, il nous demande, sorti de nul part : " Vous savez où dormir ce soir? Parce que vous pouvez venir camper dans mon jardin!" On est surpris par cette proposition plus que spontanée mais impossible d'accepter. Hassan vit à plus de 50 km, il est passé 16h, il va commencer à faire noir. On accepte cependant le thé qu'il nous propose. Plus on discute avec lui, plus on s'attache au personnage et finalement, nous lâchons nos tasses et décidons de relever le défi. Ce soir, on dormira chez lui. On se bourre de Snickers, je me mets dans le roue de Gasp et c'est parti. 3heures plus tard, alors que la nuit est déjà bien noire, nous arrivons chez lui, épuisés mais fiers de nous. Notre première journée à 120 km? Check! Et la récompense est au rendez-vous. La femme d' Hassan nous a concocté un véritable festin! Elle a également décrété qu'on ne dormirait pas dans notre tente et nous offre un lit chaud et moelleux. Le lendemain , après un déjeuner de roi, on s'apprête à dire au revoir. La tête d'Hassan s'assombrit : "Je pensais que vous resteriez encore une nuit". Évidemment, Istanbul peut nous attendre. Nous acceptons donc sa proposition, à quoi sert de courir ? On a passé une journée hors du temps en sa compagnie. Pour sa plus grande joie, Gaspard a reçu une initiation à la moto (je me suis contentée de l'arrière et malgré les : you see, its really safe" d'Hassan, je n'étais clairement pas à l'aise). On a ensuite été reçu par ses amis motards avec qui on a partagé un repas traditionnel sur une table basse et écouté de la mandoline. Hassan nous a montré les environs et son quotidien. Sa femme, avec qui nous ne savions pas communiquer en anglais, nous a gratifié de nombreux sourires extraordinairement communicatifs et leur fille m'a couverte de nombreux cadeaux (chaussettes, tshirt et chouchou, apparemment, je dois revoir mon style vestimentaire). Ca nous paraît encore surréel. Quel plaisir d'avoir pu faire partie de leur petite famille durant 24h. On finit tout de même, le lendemain, par reprendre la route (le ventre plus lourd d'un bon 5kg chacun). ISTANBUL, nous voilà !! C'est incroyable d'être arrivé jusqu'ici! Et quelle ville! Il y en a pour tous les goûts. On change de rue, on change d'ambiance. Ca regorge de vie et d'animations (et pour cause, il y a plus d'habitants à Istanbul que dans toute la Belgique). Tout visiter en 4 jours, c'est challenge mais, heureusement, nous sommes à bonne école et avons deux guides de qualité. Eren et Monica sont un couple turco/polonais qui nous accueillent via la plateforme Warmshower. En plus d'une warmshower, ils nous offrent un warmbed, une tonne de warmgaufre et surtout, une superwarm companie pour 4 jours. Quel plaisir d'apprendre à les connaitre jours après jours tout en découvrant cette ville extraordinaire. On se sent comme à la maison, et ,histoire de faire vraiment comme chez nous, on s'offre même une virée chez Decathlon. Gants et bonnet dans nos saccoches, entourés de cette bienveillance turque exceptionnelle, nous sommes désormais parés pour se lancer dans la traversée du pays et affronter son hiver coriace qui arrive. See you soon Europe, So nice to meet you Asia!
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    • Day 159

      Çanakkale

      January 7, 2022 in Turkey ⋅ 🌧 14 °C

      Çanakkale ist heutzutage vorallem ein Ausgangspunkt für Troja-Touristen. Im Ersten Weltkrieg fand hier in der Nähe aber die Schlacht von Gallipolli statt, bei der die Entente-Mächte versuchten, die Dardanellen zu erobern, um anschliessend Istanbul, die Hauptstadt des Osmanischen Reiches, zu erreichen. Am 18. März 1915 wurde ein grosser Vorstoss von Kriegsschiffen so verlustreich abgewehrt, dass die Briten weitere reine Seeeingriffe einstellen mussten. Eine spätere Invasion auf dem Landweg scheiterte ebenfalls und die Truppen der Entente-Mächte wurden im Januar 1916 unverrichteter Dinge evakuiert. Mustafa Kemal (Atatürk) kommandierte eine Division bei diesen Schlachten und war massgeblich am Sieg dieser Schlacht beteiligt. Es sollte der Beginn seiner von vielen als heldenhaft bezeichneten Militärkarriere sein, die ihn später zum ersten Präsidenten der Türkei machte.

      An den Jahrestag der Seeschlacht erinnern danach benannte Strassen und Plätze. Auch mehrere Kriegsdenkmäler gibt es zu sehen; einige sind gross in die Hänge der Halbinsel gebaut. Eine Festung aus dem Ersten Weltkriegs, die damals mit Artilleriegeschützen ausgerüstet zur Verteidigung der Meerenge benutzt wurde, ist zu einem Museum umgebaut worden. Auch wenn wir nicht so militärisch interessiert sind, lohnt es sich auch nur schon wegen dem ungewöhnlichen Gebäude.

      Die Stadt selbst erinnert uns an den Beginn unserer Türkei-Reise, die wir Anfang November in Antalya und am Mittelmeer begonnen haben. Wir geniessen jedenfalls den kurzen Aufenthalt, bis es wieder zurück nach Istanbul geht.
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    • Day 76

      Troy

      November 5, 2018 in Turkey ⋅ 🌬 17 °C

      Anatolia (from Greek Ἀνατολή Anatolḗ; Turkish: Anadolu "east" or "[sun]rise"), also known as Asia Minor (Medieval and Modern Greek: Μικρά Ἀσία Mikrá Asía, "small Asia"; Turkish: Küçük Asya), Asian Turkey, the Anatolian peninsula, or the Anatolian plateau, is the westernmost protrusion of Asia, which makes up the majority of modern-day Turkey. The region is bounded by the Black Sea to the north, the Mediterranean Sea to the south, the Armenian Highlands to the east, and the Aegean Sea to the west. The Sea of Marmara forms a connection between the Black and Aegean Seas through the Bosphorus and Dardanelles straits and separates Anatolia from Thrace on the European mainland.

      The eastern border of Anatolia is traditionally held to be a line between the Gulf of Alexandretta and the Black Sea, bounded by the Armenian Highland to the east and Mesopotamia to the southeast. Thus, traditionally Anatolia is the territory that comprises approximately the western two-thirds of the Asian part of Turkey. Nowadays, Anatolia is also often considered to be synonymous with Asian Turkey, which comprises almost the entire country;[5] its eastern and southeastern borders are widely taken to be Turkey's eastern border.[6] By some definitions, the area called the Armenian highlands lies beyond the boundary of the Anatolian plateau. The official name of this inland region is the Eastern Anatolia Region.[7][8]

      The ancient inhabitants of Anatolia spoke the now-extinct Anatolian languages, which were largely replaced by the Greek language starting from classical antiquity and during the Hellenistic, Roman and Byzantine periods. Major Anatolian languages included Hittite, Luwian, and Lydian among other more poorly attested relatives. The Turkification of Anatolia began under the Seljuk Empire in the late 11th century and continued under the Ottoman Empire between the late 13th and early 20th centuries. However, various non-Turkic languages continue to be spoken by minorities in Anatolia today, including Kurdish, Neo-Aramaic, Armenian, Arabic, Laz, Georgian and Greek. Other ancient peoples in the region included Galatians, Hurrians, Assyrians, Hattians, Cimmerians, as well as Ionian, Dorian, and Aeolian Greeks.
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    • Day 16

      Dardanelles

      November 10, 2020 in Turkey ⋅ ⛅ 15 °C

      Major transportation artery that controls water borne shipping to Istanbul and the Black Sea from the Mediterranean. This has always been a strategic prize and economic generator for whoever could control it. (See posts for Troy and Gallipoli for examples.)
      The posts look at both the Asian and European sides, then both directions from the ferry crossing at the narrowest point near Çannekale.
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    You might also know this place by the following names:

    Çanakkale, Canakkale, جاناكالي, Çanaqqala, Чанаккале, Çanaxqele, Τσανάκκαλε, چناق‌قلعه, צנקלה, Չանաքկալե, CKZ, チャナッカレ, ჩანაქკალე, 차나칼레, چاناق‌قلعه, Čanakalė, ਚਾਨਕਲੇ, تاناککالے, Чанакале, ชานักกาเล, چناق قلعے, Chanoqqalʼa, 恰納卡萊, 恰纳卡莱省

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