Mit dem Rad zum Nordkap

Der Wecker läutet pünktlich, wir müssen raus aus den Federn, da wir die Fähre nach Hamnsund erreichen wollen. Diese läuft um 10:30 aus. Da es noch immer regnet, fällt der Abschied vom Campingplatz schwer. Wir verlassen diesen voll adjustiert in Regenausrüstung und radeln zum Fähranleger. Wir passieren dabei 2 riesige Kreuzfahrtschiffe, welche wahrscheinlich auf dem Weg zum Geirangerfjord sind, da Ålesund der Ausgangspunkt für die Fahrt in den Geirangerfjord ist. Wir sind schon etwas vor der Abfahrtszeit am Fähranleger und haben daher noch Zeit, einen Espresso und eine kleine Mehlspeise als Frühstück zu genießen.

Die Fähre kommt und nach 15 Minuten sind wir in Hamnsund. Jetzt haben wir noch rund 20 km bis zur nächsten Fähre von Brattvåg nach Dryna. Es schüttet noch immer, aber wir müssen weiter. Die Durchschnittstemperatur liegt heute bei 8 Grad, der Tiefstwert bei 5 Grad, der Höchstwert bei 12 Grad. Das ist zum Radeln bei Dauerregen echt cool. Da frieren dir die Finger am Lenker ein. Ich habe die Temperatur heute vollkommen unterschätzt und mich viel zu leicht angezogen. Irgendwann bin ich dann einmal bei einem Bushäuschen stehen geblieben und habe mich wärmer angezogen. Dort habe ich auch meine völlig durchnässten, fingerlosen Radhandschuhe gegen meine wasserdichten Winterhandschuhe getauscht. Das war dringend notwendig.

Gott sei Dank war heute fast kein Verkehr. Man merkt sofort, dass hier auf dieser Insel keine große Stadt liegt, und das Wetter hat die Einheimischen auch nicht hinterm Ofen hervorgelockt. So sind wir einsam zum nächsten Fähranleger gefahren. Man tritt dann so vor sich hin, die Augen auf den Boden gerichtet. Viel sieht man nicht, da die Brille beschlagen und voller Regentropfen ist, zusätzlich tropft es noch vom Helm. Die Gischt des Vorderrades spritzt auf deine Schuhe, die zwar durch einen Regenschutz geschützt sind, aber trotzdem kommt Wasser rein. Apropos Regenschutz für die Schuhe: Immer die Regenhose über den Regenschutz der Schuhe anziehen, sonst rinnt das Wasser der Hose direkt in die Schuhe und man kann sich den Schutz für die Schuhe gleich sparen.
Gesehen haben wir nicht viel, da die Sicht auch nicht sehr berauschend war.

In Brattvåg angekommen, mussten wir nicht lange auf die Fähre warten. Endlich eine etwas längere Überfahrt nach Dryna, so konnten wir uns im Aufenthaltsraum etwas aufwärmen. Dryna war trotzdem viel zu schnell erreicht. Bei diesem Wetter wünscht man sich, dass die Fahrten ewig dauern.

Da es in Dryna kein Wartehäuschen bei der Fähre gibt, haben wir beschlossen, bis nach Midsund zu fahren. Wir haben auf Google Maps gesehen, dass es dort ein kleines Café gibt. Also nochmals 10 km durch den Regen.

Endlich in Midsund angekommen, haben wir uns in diesem Café ein Mittagessen (Gyrosbrot mit Fritten) gegönnt. Wir haben dann auch noch einen Campingplatz entdeckt, nur 4 km außerhalb von Midsund. Ein kurzer Anruf, ob noch eine Hütte frei wäre – und wir hatten Glück.

Heute sind wir nicht so viel geradelt, aber mit den Fähren wurden es trotzdem fast 60 km. Ab jetzt liegen laut meinem Tourplan weniger Kilometer vor mir als hinter mir. Das ist doch ein Bierchen wert, oder? Und Midsummer ist auch noch. Halbe-halbe auf der ganzen Linie.

Ja, und wisst ihr noch etwas? Man glaubt es nicht, aber jetzt scheint die Sonne durch die Wolkendecke. Und für die nächsten 2 Tage ist wenigsten kein Regen angesagt.

Die Route führt uns in den nächsten Tagen über die Atlantikstraße nach Kristiansund. Das wird sicherlich sehr spektakulär und spannend. Ich freue mich schon darauf.Read more