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117 days toward the west

tammikuuta - huhtikuuta 2020
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117 jours à bord du Magnifica Lue lisää
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Luettelo maista

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  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Maintenant, cassez-vous!

    18. maaliskuuta 2020, Tasman Sea ⋅ ☁️ 20 °C

    C'est un peu, beaucoup, l'impression que nous avons depuis hier.

    Hier AM, il était question de rester quelques temps mouillé à Sydney pour des raisons techniques.
    Lorsque nous avons quitté le quai à 18 H, c'était normalement pour aller s'ancrer dans la baie. Sauf que, sans rien dire, le bateau est sorti de la baie et à fait route vers le sud. Ce n'est que tard dans la soirée que nous avons appris que nous allions à Melbourne.

    Et là on nous donne un questionnaire (?) « Demande de vol » où il est précisé, sans aucune explication ni détail que « la signature de ce document vaut pour acceptation de la proposition de vol effectuée
    par MSC vers l'aéroport retour disponible le plus proche du domicile ».

    Nous avons pas envie de signer un document en blanc. Schengen est fermé. On ne va pas aller n'importe où dans un avion de ligne alors que nous sommes, comme l'avait dit le commandant, dans notre maison, à l'abris de l'infection. S'il avait raison il y a deux jours, il doit avoir raison encore aujourd'hui et éviter de mettre 2.000 passagers dans des aéroports (lesquels??) et dans des avions pour un vol de près de 24 h.
    En conséquence, ce matin, beaucoup de passagers n'ont pas répondu à l'appel et un rassemblement des français (et qq autres) a mis en place une pétition pour que le bateau nous conduise au moins à Dubai et si possible (et mieux) Marseille.

    Nous avions prévu de rentrer le 30 avril, le délai de route couvrirait ce délai, même si 15 jours sans escale pourra paraître très long. Mais au moins tant que l'on est à bord, on est en sécurité.

    La pétition doit être remise au commandant pour suite à donner avec la direction de MSC.

    Je ne suis pas persuadé qu'ils aient très envie que les réseaux sociaux se mettent sur le coup: « 2.000 passagers du Magnifica en errance sur l'océan Indien ».

    En tout cas, pour l'instant nous allons à Melbourne, puis à Fremantle le 24 mars.
    Après, c'est l'inconnu!

    Si j'ai d'autres infos dans la journée, je ferai une autre page.

    Par ailleurs, que pensez-vous de l'interdiction formelle faite aux policiers français de mettre un masque de protection sur la voie publique, de peur de créer une psychose?    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Ca va, ça vient

    19. maaliskuuta 2020, Australia ⋅ ☁️ 28 °C

    Oui, ça va, ça vient, car d'un jour à l'autre, d'une heure à l'autre, les infos nous arrivent - ou pas - ce qui ne fait qu'augmenter notre incertitude pour notre avenir. Non pas que nous craignions quoi que ce soit, mais nous aimerions quand même savoir où nous allons.

    En fin de matinée, nous sommes arrivés à Melbourne. De notre balcon, nous pouvons admirer un front de mer avec une très belle plage, des immeubles ou maisons classiques en première ligne, puis une ville moderne au nombreux gratte-ciels.

    Egalement un vaste port sur la partie ouest de la ville. Moins sympa que Sydney. Voilà, vous avez fait la visite de Melbourne, comme nous! A entrée du golfe, à droite comme à gauche, nous avons pu voir à l'horizon de grands nuages jaunâtres qui rappellent beaucoup la fumée des feux de forêts. Peut-être y en a-t-il encore?

    Revenons à nos moutons. Ce matin, sur internet, une déclaration d'hier du PDG de MSC qui déclare, entre autre, que tous les bateaux du groupe actuellement en mer poursuivraient leur navigation jusqu'au port d'arrivée prévu. Donc Marseille???

    Comme d'habitude, pas de commentaire.

    Bien sûr ce serait un peu long, mais c'est ce qui était prévu au départ et cela nous arrangerait de pouvoir garder nos baggages et de récupérer la voiture à Grasse. Et pendant que l'on est en mer, on a pas d'attestation à remplir pour naviguer et on est protégé. Donc priorité dans nos pensées à ceux qui sont dans des zones à risque.

    Donc, comme tous les jours en ce moment: A SUIVRE!    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Dilemne

    20. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ ⛅ 15 °C

    Que c'est compliqué! Compliqué de suivre les événements du monde, ceux du bateau et bien sûr ceux de nos proches qui, pour l'instant, sont vraiment très loin.

    Compliqué aussi de devoir choisir sur la suite du programme. Deux options s'ouvrent aujourd'hui à nous:

    Soit nous descendons à Dubai avec rapatriment (sur vol régulier à ce jour).

    Soit nous restons à bord une semaine de plus pour aller « dans un port de méditerranée » qui veuille bien nous accepter.

    Les deux options ont des avantages et des inconvénients.
    L'option avion/Dubail nous permettrait de revenir plus tôt, peut-être d'atterrir à Nice où nous pourrions récupérer la voiture et remonter direct. En revanche, celà nous fait voyager 7 h dans un avion avec des passagers externes au Magnifica et trainer dans deux aéroports. Il nous faudrait aussi laisser chacun une valise dans le bateau, nous les récupérerions plus tard.

    L'option bateau est plus sécure, mais plus longue. Une fois arrivés à Marseille (s'ils veulent de nous) il faudrait que Blandine puisse venir avec la voiture nous récupérer (si c'est possible) . Nous ferions un retour avec l'ensemble de nos baggages, en faisant bien sûr, un aller/retour Grasse avant de remonter sur Paris.

    Heureusement, pour une fois, nous avons quelques jours avant de répondre. De la réflexion jaillit la lumière disait l'autre. Faut voir.

    Timing: arrivée Dubai vers le 5 avril. Dans l'Hypothèse bateau, arrivée Marseille (?) une semaine après.

    Voilà, vous savez tout. Si vous avez un avis, ne vous gênez pas pour le donner. A bord, les avis divergent. Normal, tout le monde a des problèmes différents.

    La croisière ne s'amuse plus!    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Aujourd'hui, relâche

    21. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ 🌙 15 °C

    Pour une fois, nous avons le temps de réfléchir avant de choisir ce que nous souhaitons faire. Donc aujourd'hui on lève un peu le pied et on essaye de penser à autre chose.

    Mais les nouvelles arrivent de toutes parts. Maintenant, Dubai réclame un visa par exemple. Donc si vous le voulez bien, on parle d'autre chose.

    Hier soir, très beau spectacle sur Rossini (pas le tournedos!) avec les grands airs de son répertoire, en particulier le Barbier de Séville.

    Ce matin, il faisait encore frais, cet après-midi aussi, mais c'est normal, nous sommes encore en mer Australe, pas très loin du 40ème parallèle. Quitte à être à bord, vivement l'océan indien et un peu de soleil et de chaleur. Là, on se caille à marcher sur le pont, pourtant il faut bien que l'on se secoue un peu. On n'est pas là pour faire du gras.

    Hier après-midi, pour le meeting au théatre avec le commandant, une nouveauté: il y avait les gars de la sécurité au pied de la scène. Peut-être avait-ils peur qu'on le séquestre?

    En tout cas le message n'apportait rien de neuf, si ce n'est peut-être un ton plus chaleureux que d'habitude, même si les questions ont été réduites à ... 0! On vous tiendra au courant au fur et à mesure.

    Pour ne pas accabler ce gentil (c'est vrai) commandant, ce n'est vraiment pas facile pour lui, entre les infos contradictoires, les ports qui ferment les uns après les autres, les pétitions des passagers, les conférences noctures avec le siège suisse de la compagnie,...et un bateau de 300 m à ramener sur 20.000 km dans les conditions que l'on sait.

    Anecdote: la croisière étant officiellement finie, ils vont nous rembourser (entre autre) les excursions non éffectuées mais pré-payée. Il veulent nous rembourser en espèce. Ah oui?

    Nous avons estimé à la louche; le remboursement global des excursions doit avoisiner les 2 millions d'euros. Qustion: mais où mettent-ils tout ce pognon?
    En fait, ce doit être, une fois de plus, une info qui changera dans quelques jours: il n'ont pas bien sûr cette somme en espèce à bord.

    Ou alors, il y a peut-être un coup à faire...    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Je suis sec!

    22. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ ☁️ 17 °C

    A force de recevoir des infos réelles ou fausses, de faire des plans sur la comète, d'écouter les bruits de coursives... on en arrive à ne plus rien savoir.
    Nous sommes « heureusement » bloqués sur ce bateau à 20.000 km de nos familles, de nos amis, de nos maisons, et nous sommes inutiles dans cette bataille que vous menez en France.

    Les communications internet ne sont pas bonnes et le décalage horaire n'arrange rien. Même si c'est le plus raisonnable, le fait de rester encore au moins trois semaines à bord nous éloigne encore un peu plus de vous.

    Nous avons appris que des passagers partis de Melbourne sont aujourd'hui bloqués à Tokio. D'autres sont bloqués à Genève. Au moins nous faisons route vers la France. Maintenant, comment celà se passera-t-il à Marseille? On en sait rien. Comment rejoindre la région parisienne? On en sait rien.

    Il fait froid, le ciel est gris et la mer est agitée...
    Bon, on va dire que c'est un petit coup de mou passager et que dès demain nous positiverons ce qu'il y a à positiver.

    Prenez soin de vous, surtout pas d'imprudence. Il semble que la patience soit aujourd'hui la meilleure arme pour éviter de se faire rattraper par cette merde.    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Allez, on positive!

    23. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ ☁️ 22 °C

    Hier au soir, la journée s'est terminée sur un excellent spectacle de musiques américaines qui étaient les bienvenues.

    Peu avant, je suis tombé sur un espagnol (en tout bien tout honneur!) qui m'a proposé une partie d'échecs, donc je m'y suis remis et ça a fait passer un long moment. Bon, j'ai perdu 4 parties mais le principal n'est pas là...

    Aujourd'hui, avec le retour du soleil et d'un peu de chaleur, l'ambiance a un peu changé sur le bateau. On entend moins parler de nos malheurs et de nos éventuelles destinations. On dirait que chacun en a plus ou moins pris son parti et essaye plutôt de s'occuper au lieu de gamberger. Et c'est tant mieux.

    Ce matin, au moins 150 personnes à tourner sur le pont 7. C'était la promenade à Alcatraz comme m'a dit un marseillais toujours de bonne humeur (il y en a!).

    Pour le reste, on suit les nouvelles et on attend la suite, comme vous. Demain, escale technique à Perth/Freemantle et après, direction Dubail... ou ailleurs. Mais il faudra bien que l'on fasse le plein quelque part.

    Prenez bien soin de vous.    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Avant dernière escale?

    24. maaliskuuta 2020, Australia ⋅ ☀️ 28 °C

    Ca c'est de la théorie car, compte tenu de la rapidité avec laquelle tout bouge, nous ne sommes plus sûr de rien.

    Quoi qu'il en soit, nous sommes arrivés à l'aube à Fremantle, qui est en quelque sorte le port de Perth. Ici, rien de particulier. Comme on ne peut pas descendre, du pont on peut voir des maisons basses, deux églises, un port de plaisance , deux ratons laveurs et surtout, beaucoup de containers. Celà dit, on a l'habitude, on en a déjà beaucoup vus.

    Légèrement en retrait, on peut apercevoir les gratte-ciels de Perth. Voilà, une fois de plus, la visite est déjà terminée.

    Nous avons toutefois reçu une précision supplémentaire: nous arriverons à Dubai le 5 avril. Sans doute, comme ici, pour faire le plein de carburant et de nourriture. Ce n'est pas parce qu'on est dans la mouise qu'il ne faut pas se nourrir.

    De fait, il semble que très peu de passagers vont vouloir descendre à Dubai. Le retour est devenu très périlleux avec les vols supprimés, les aéroports fermés et les histoires de visa.

    Nous devrions ensuite faire route vers Marseille. Il nous reste en fait deux inconnus: la destination finale et notre date d'arrivée. Nous espérons tous avoir ces infos dès que possible. Après, il nous suffira de nous laisser conduire (je n'ai pas trouvé d'équivalence pour un bateau!).

    Marie donc s'est mise au Tai Chi hier. Bon ce matin elle avait déjà abandonné, mais l'effort était louable. Donc ce matin, elle a attaqué le réveil musculaire (pas moi, je n'ai plus rien à réveiller) et la gym sur le pont. Impressionnant.

    Voilà, hier nous avons regardé notre premier coucher de soleil sur l'océan indien. Magnifique. Tout à l'heure, le bateau va quitter l'Australie, nous aussi, et pendant onze jours nous n'aurons que la mer autour de nous.

    Prenez bien soin de vous.    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Raté!

    25. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ ⛅ 25 °C

    On est bien parti cap 280 vers Dubai.

    Et au bout de quelques heures, nous avons changé de cap pour aller... on ne sait pas. Dernières nouvelles: Dubai ne veut plus de nous, en fait plus personne ne veut plus de nous. Nous sommes des pestiférés, des lépreux, des syphilitiques, des enragés, des mixomatoseux, ... des vieux!
    Mais pas coronavirussés.

    Oui, mais les vieux ils commencent, comme tout ceux qui sont bloqués quelque part dans le monde, a penser qu'on a assez visité de mers et d'océans, que les côtes de l'Australie n'ont plus de secrets pour nous et qu'on aimerait bien revenir vous raconter nos aventures de vive voix.

    Mais là, c'est mal parti. Le commandant nous a écrit que l'on allait naviguer quelques temps au large de l'Australie et que l'on aurait d'autres nouvelles dans 48 h!! Heureusement que l'on a fait le plein hier.

    Merci en tout cas à tous les pays qui nous refusent l'entrée dans leur port, même pour une escale technique et alors que le bateau est sain. Nous sommes déjà en quarantaine depuis plus de 15 jours. A suivre...

     * * *
    Et voilà du nouveau: depuis ce matin nous repartions vers Perth. Et bien c'est raté: nous avons à nouveau fait demi tour et en fait, faisons un magnifique rond dans l'eau. Et il a fort à penser que des ronds, on ne va pas en faire qu'un!

     * * *

    Je raconte n'importe quoi: nous ne faisons pas des ronds, mais un rectangle, de 300 km de périmètre, hors de eaux territoriales de l'Australie.

    Les autorités australiennes auraient déclaré, selon la presse, que si on voulait débarquer, il enverrait l'armée!!! Mais on est où? Alors, on surveille, des fois qu'ils envoie un sous-marin.
    Donc, on tourne, on tourne... Jusqu'à quand? Nul ne le sait.

    Heureusement, nous avons du rab de médicaments si nous devions prendre du retard. Nous ne sommes pas sûr que ce soit le cas de tout le monde.

    Et, en regardant la mer, ce matin nous avons aperçu une baleine qui est venu respirer 5/6 fois au large du bateau. Au moins, on a pas tout à fait perdu la journée.

    Mais y-en a marre!    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Sont-ils devenus fou?

    26. maaliskuuta 2020, Indian Ocean ⋅ 🌙 26 °C

    Break News:
    « Ici Téso pour Téso/International, nous sommes actuellement sur une embarquation affrétée par la chaîne et nous nous trouvons à proximité de l'un des paquebots géants de la compagnie MSC, Le Magnifica. En effet, depuis près de 48 heures, ce navire semble hors de contrôle, depuis son départ de Perth/Fremantle, il tourne en rond sur l'océan Indien, à une centaine de kilomètres des côtes australiennes. Que se passe-t-il à bord. Le commandant est-il tombé dans les bras d'une passagère trop entreprenante? A-t-il fumé trop de substances illicites? Ce n'est pas le genre à abuser de boissons alcoolisées, alors quoi? C'est la question que tout le monde se pose à terre, mais également à bord. Nous avons pu joindre en effet quelques passagers qui commencent à trouver le temps long et surtout le paysage un peu répétitif. Depuis deux jours ce sont en effet les même vagues, la même eau qu'ils observent autour du bâteau. On peut comprendre que l'ennui commence à les gagner et surtout l'angoisse de ne pas savoir vers où ils vont naviguer demain. Je vais m'éloigner un peu car il me semble qu'un porte avions va peut-être les intercepter...
    Téso pour Téso International! ».

    Que rajouter à ce témoignage édifiant? Rien, il n'y a plus rien à dire. Il faut laisser le temps faire son office. Bientôt, les réservoirs seront à sec, les vivres viendront à manquer et à ce moment là, plus de ronds dans l'eau, plus que l'immobilité sur ce vaste océan en espérant qu'en dérivant le Magnifica aborde une terre moins hostile où il pourra effectuer les ravitaillements nécessaires.

    Dans un moment - quelques minutes ou quelques heures - nous devrions avoir une annonce sur la suite des événements. Nous espérons tous de bonnes nouvelles.

    Si ce sont de « vraies nouvelles », je ferai un ajout au texte d'aujourd'hui. Donc raison de plus pour garder le contact.

    Ce matin, conférence sur la VEXILLOLOGIE;
    vous connaissez?    Lue lisää

    Katso käännös
  • 117 days toward the westMatkaaja117 days toward the west

    Où qu'on est? A Perth / Fremantle.

    27. maaliskuuta 2020, Australia ⋅ ⛅ 25 °C

    Et oui, les jours se suivent et parfois se ressemblent. Nous étions ici il y a trois jours. Des pancartes nous ont gentiment prié de nous casser: « Leave and go home! », ce qui dans un bon français ne serait pas loin de « Tire toi et rentre chez toi !». L'Australie est vraiment un pays accueillant. Une preuve?

    Ils nous ont autoriser enfin aujourd'hui à pénétrer à nouveau dans leurs eaux territoriales. Pour accoster? Vous n'y êtes pas du tout. Nous avons le droit de mouiller quelques heures dans la rade afin qu'une barge vienne nous amener des provisions et qu'enfin nous puissions nous élancer à travers l'océan Indien direction la Méditerranée. Mais faite vite, on veut plus vous voir.

    Je vais vous dire un truc, ils ne nous reverrons pas. Même s'ils leur ile était en face du Lavandou, nous n'y remettrions plus les pieds.

    Bon, nous avons fait prêt de 2.000 Km en tournant en rond à une centaine de kilomètres des côtes, il nous ont fait perdre trois jours, consommer du carburant. Ils sont quand même charitables, il nous jouent maintenant les restaux du coeur! Merci pour ce quignon de pain madame l'Australie.
    En clair, je vous approvisionne pour que vous partiez. Pas de problème, on vous laisse avec vos kangourous.

    Donc les dernières nouvelles du front: nous nous ravitaillons ici et dès l'opération terminée, nous reprenons le large pour, comme dit le Commandant, un très long voyage. Et bien commandant, c'est parti!

    Le commandant, nous l'avons croisé sur le pont supérieur hier soir, il a bien mérité de prendre l'air. Et comme nous cherchions, en vain la Croix du Sud, il nous l'a très simplement indiquée. C'est l'étoile du Berger version hémisphère sud, on ne peut pas la voir au nord de l'équateur.

    Voilà, les nouvelles sont plutôt bonnes. Il nous reste à espérer qu'il n'y aura plus de mauvaises surprises avant d'avoir passé le canal de Suez. Devrons nous faire le plein quelque part en route? J'en sais rien!

    Escortés par une vedette de la police, nous attendons la barge. Et ce soir, on remet le cap au 285 et on se casse d'ici.    Lue lisää

    Katso käännös
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