Niederlande 2023

Aachen und Vaals sind direkt aneinander gebaut. Der Grenzübertritt von Deutschland in die Niederlande ist daher kaum erlebbar. Vielleicht noch am besten an der unterschiedlichen Gestaltung der Verkehrsschilder.

Am westlichen Ortsrand von Vaals bogen wir links ab und fuhren auf den Vaalserberg, die höchste Erhebung des europäischen Teils der Niederlande. Als erstes steuerten wir den Wilhelminatoren (dt.: Wilhelminaturm) an. Die Aussichtsplattform wurde erstmals 1905 erbaut und nach der Königin Wilhelmina benannt. Zwischenzeitlich wurde er mehrfach um- und nach Kriegsschäden wieder neu aufgebaut. Die letzte Renovierung fand 2011 statt. Heutzutage erhält man auf einem Skywalk in 34 m Höhe ein 360°-Panorama auf die Grenzregion, insbesondere auf die Stadt Aachen. Doch von ihr war heute hinter den tiefhängenden, regengeschwängerten Wolken nichts zu sehen. Ein Ausblick von oben erübrigte sich daher.
Vor unserer Parkposition entdeckten wir ein Denkmal. Es erinnert an den Absturz eines Marineflugzeugs am 27. Juni 1932. Mehr konnten wir darüber nicht in Erfahrung bringen.

Es hat sich inzwischen eingeregnet. Auf dem Kiesparkplatz bildeten sich zahlreiche Pfützen. Ein ungemütliches Wetter für einen Aufenthalt im Freien. Wir rafften uns trotzdem auf. Der Vaalserberg hat schließlich noch weitere Attraktionen zu bieten.Baca lagi

Es wurde langsam Zeit, nach einem Nachtlager Ausschau zu halten. Die App park4night ist uns dabei stets eine willkommene Hilfe. So stießen wir auf den Wohnmobilstellplatz Papillon, nördlich von Maastricht. Trotz Wochenende waren bei unserer Ankunft noch einige Parzellen frei. Da wir am nächsten Tag die Stadt besichtigten wollten, war er nahezu ideal.
Das Areal ist durch eine Schranke versperrt. Wir haben uns am Automat für zwei Nächte eingebucht. Nachdem wir die Gebühr (18 € pro Nacht inklusive Steuern und Entsorgung) per Kreditkarte bezahlt haben, erhielten wir einen Nummerncode, der uns die Zufahrt berechtigte. Die Schranke öffnete sich, bis dahin war alles in Ordnung.

Schon bei der Vorbereitung zu diesem Roadtrip mussten wir feststellen, dass viele der niederländischen Wohnmobilstellplätze auf Rasen gebettet sind. Markus machte sich zu jener Zeit berechtigte Sorgen, ob wir mit dem schweren Fahrzeug bei Regen einsinken werden. Nun standen wir vor diesem Problem.
Die Zufahrten waren lose aufgekiest. Einige der Parzellen auch, doch diese waren alle belegt. So wählte Markus einen freien Rasenplatz, der optisch noch relativ unversehrt aussah. Doch da nahm das Unheil schon seinen Lauf: der Untergrund war dem Gewicht unseres Mobils nicht gewachsen. Er gab nach.
Zwei Details mussten jetzt die Situation retten. Zum einen haben wir für diese Fahrt vorsorglich die Winterräder montiert gelassen, zum anderen haben wir den NiBi mit einem zuschaltbaren Traktionssystem konfiguriert. Und tatsächlich: sie halfen! Wir kamen aus eigener Kraft wieder frei.

In der ersten Nacht standen wir auf einem provisorischem Platz, ehe wir am nächsten Morgen auf einen frei gewordenen Kiesplatz wechselten. Den Zugang über die Grünflächen legten wir mit so genannten Schrittfliesen aus, die vom Betreiber des Stellplatzes extra zur Verfügung gestellt wurden.
Klasse, dass unser NiBi auch solch widrige Situationen meistert. Werden wir die Umstände während dieser Reise aber noch öfters erleben?Baca lagi