Southeast Asia 2024

# Deutsch
Aus budget-technischen Gründen gehts auf dem Landweg von Laos, via Thailand nach Kambodscha. Vorbildlich, wie wir sind, haben wir natürlich alles online vorgebucht. Blöd nur, heisst das nicht, dass man auch einen Platz im Highspeed-Zug durch Laos erhält. Kurzfristige Stornierungen sind an der Tagesordnung. Dank unserer Rezeption, wissen wir jedoch vorzeitig bescheid, und buchen einen Ersatzbus, der uns überland zur laotisch-thailändischen Grenze bringen soll. Die Strassen, quer durchs Land haben jedoch wenig damit zu tun, was wir unter Strassen verstehen. Selbst die Hauptachse weist Stellen auf, wo die Strasse abgerutscht ist oder Trümmer von Erdrutschen auf der Strasse liegen. Teilweise hört die asphaltierte Strasse auf zu existieren und wird durch Geröll abgelöst, bis es dann etwas weiter wieder eine Spur gibt.
Weitere lokale Besonderheiten sind der halbstündige Mittagessen-Halt, der nicht in der Fahrzeit einberechnet ist. Als der Bus dann auchnoch beim lokalen Fischmarkt hält, wo einige ältere Damen ihren Wocheneinkauf machen, reicht es Isaac. Er verlangt vom Fahrer zu wissen, wann er an der Endhaltestelle anzukommen gedenke, schliesslich hätten wir einen Zug vorgebucht. Diesen Ausbruch von Bünzlitum, wird von den Einheimischen nur mit Unverstäntnis beantwortet. Was spielen einige Stunden in einem Fahrplan auch für eine Rolle?
Unter grossen Zeitdruck schaffen wir es dann doch über die Grenze zum thailändischen Nachtzug, und von da am folgenden Morgen nach Siem Reap in Kambodscha.

# English
For budget reasons, we are travelling overland from Laos to Cambodia via Thailand. As well organised as we are, we have of course pre-booked everything online. Unfortunately, this doesn't mean that you get a seat on the high-speed train through Laos. Cancellations at short notice are the order of the day. Thanks to our reception, however, we know in advance and book a replacement bus to take us overland to the Lao-Thai border. However, the roads across the country have little to do with what we understand by roads. Even the main axis has places where the road has slipped away or debris from landslides lies on the road. Sometimes the tarmac road ceases to exist and is replaced by rubble until there is a track again a little further on.
Other local peculiarities are the half-hour lunch stop, which is not included in the journey time. When the bus stops at the local fish market, where some elderly ladies are doing their weekly shop, Isaac has had enough. He demands to know from the driver when he intends to arrive at the final stop - after all, we had pre-booked a train. The locals respond to this outburst of pomposity with incomprehension. What does a few hours in a timetable matter?
Under great time pressure, we make it across the border to the Thai night train, and from there to Siem Reap in Cambodia the following morning.Meer informatie