Sweden
Luleå Kommun

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17 travelers at this place:

  • Day474

    No sites today, just driving. Spent about five hours in the car driving north to the town of Lulea, where we camped for the night. There's a WHS just outside town which we'll check out tomorrow.

    Since we had a few hours to kill and no wifi at the campground, we ended up spending a couple of hours sitting inside McDonalds in town, using laptops on the free wifi and slowly eating dinner! Poor Schnitzel had to sit in the car :(Read more

  • Day475

    This WHS is a church town, where basically the entire town exists around the church. But in an unusual sense - because of the vast distances covered by the parish here in this sparsely populated area, people had to spent an entire day or more travelling to church for festivals and Sunday services. So they would have a small cottage in the town which they only stayed in before or after church, then headed home.

    There were a few villages like this up in the remote north of Sweden, but this is the only one which survived as it didn't burn down, and also because the town had to move! It was partly a river port but due to land uplift (see earlier entry!) and silting, the river changed course and the entire town moved a few kilometres downstream (and is now Lulea). So it never got modernised, the old wooden town is just sitting there much as it always has done. And interestingly, although the houses are privately owned (and some though not all have water and electricity), owners are prevented by law from living in them for more than a couple of days a month.

    We spent a good couple of hours wandering around and filming - it's not a huge town but quite interesting. Very spooky and quiet as nobody lives there! Quite well preserved though, and the church was nice too.

    Though we were finished by lunch time, so we had some supermarket salads and then headed back to the campsite where we chilled out for a couple of hours in the TV room. Late afternoon we took Schnitzel to the vet since he needs a worming tablet recorded in his pet passport before heading to Finland and Norway. Got that done very cheaply, then headed to McDonalds for the evening to use more wifi!
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  • Day55

    Rörbäck

    August 26, 2017 in Sweden

    Das war heute ein sehr langer Tag. Auf einer Nebenstrecke ging es Richtung Kittilä. Die war anfänglich gut zu fahren. Man musste nur auf die Rentiere achten, die ab und an auf der Fahrbahn herumstanden. Rentiere springen nicht plötzlich auf die Straße, wie es unsere Rehe tun. Sie rennen auch nicht weg, sondern man muss sie behutsam von der Straße drängen. Tolle Tiere, wie sie sich bewegen auf ihren bewachsenen Hufen. Und diese verschiedenen Fellfarben: hellbraun, dunkelbraun, weiß, gesprenkelt, gefleckt...
    Na jedenfalls irgendwann hörte der Asphalt auf und ich musste ca. 60 km auf Schotter und Lehm weiterfahren. Zusammen mit dem Regen ergab das in kürzester Zeit eine schöne Schlammpackung für Auto und Wohnwagen. Und ich dachte noch kurz vorher als ein Wohnwagengespann entgegenkam: der ist aber dreckig!
    Als die Schotterstrecke überstanden war, ging es auch schon rüber nach Schweden. Mein angepeiltes Ziel für heute war Pajala. Ich kam aber so früh an, dass ich beschloss weiterzufahren. Alles, was ich heute schaffe, muss ich morgen nicht fahren, oder so. Irgendwann hatte ich genug von der Fahrerei, aber Camping- oder auch nur geeignete Übernachtungsplätze sind in dieser Gegend nicht so üppig gestreut. In Töre sagte mir weder das eine noch das andere zu. So landete ich schließlich in Rörbäck auf einem schön gelegenen Campingplatz an der Ostsee. Dass ich heute so weit kommen würde, hätte ich heute morgen nicht gedacht.

    Tageskilometer: 526 km
    Gesamtkilometer: 6132 km
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  • Day5

    Schweden - ganz im Norden

    July 10 in Sweden

    Auch heute wachten wir bei herrlichem Sonnenschein auf und beschlossen, am Ufer/Meer zu frühstücken.
    Dann ging es wieder auf die Straße.
    Schon bald fuhren wir über einen großen Meeresarm und eine Brücke, die sehr an die Golden Gate Bridge erinnert.
    Dort oben gab es einen Parkplatz und wir stoppten dort.
    Ein spektakulärer Blick tat sich vor unseren Augen auf.
    Schnell haben wir noch eine Dose geloggt, Fotos gemacht und weiter ging es.
    Mittagspause war am Meer, wo Lou einen eigenständigen Spaziergang unternahm und uns einen Schreck einjagte.
    Immer nordwärts fahrend auf der E4 am Meer entlang näherten wir uns unserem großen Ziel beachtlich.
    Aber für heute wollten wir noch in Gammelstad übernachten.
    Hier gibt es ein Welt Kultur Erbe, eine Kirchenstadt. 400 winzige Holzhäuser gruppieren sich um eine aus Stein gemauerte große Kirche. Diese Häuschen bauten sich Bauern aus den weit entfernteren Gegenden, damit sie an kirchlichen Feiertagen an Gottesdiensten teilnehmen und übernachten konnten. Mehr Informationen im Bild.
    Außerdem gibt es noch ein Open Air Museum, nebenan und wir übernachten auf dem dazugehörigen Parkplatz.
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  • Day17

    Gammelstads kyrkstad

    August 2 in Sweden

    Wikipedia kann’s besser erklären als ich:

    „Rund um die Kirche ist das Kirchendorf von Gammelstad zu finden. Es ist eine Siedlung von 400 Hütten (kyrkstugor), in denen die Bewohner der Gemeinde übernachten konnten, wenn sie zum Gottesdienst nach Luleå kamen. Das Kirchendorf von Gammelstad gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe.“

  • Day10

    Day 8 - Saved by public transport

    May 19, 2016 in Sweden

    Day 1 in Sweden got off to a rather shakey start,as we left town following our route only to find the only path was a dual carriageway with 110 km speed limits. Worse still, the rain that weather reports warned us about proved to be depressingly accurate. It wasn't long before we were cycling in heavy rain, along the side of a major highway, being frequently overtaken (and sprayed) by dual-carriage lorries.

    We kept our heads down and cycled in close formation, to protect ourselves from traffic, for most of our 30km journey to the first stop in Sangis. Arriving at the Swedish equivalent of a motorway service station, where we ordered a burger and spread our wet clothes across the tables.

    In minimal clothing (practically underwear), we sat eating, taking advantage of free coffee refills and trying to make plans for the rest of the ride. Fortunately the options was still available to catch a bus, so we opted to skip some motorway and once again try to get our bikes on a bus - this time to Lulea.

    It was a great relief to find that not only could we pack our bikes onto the local bus (from a bus stop), but the Swedish busses are extremely well kitted out. They are essentially Coach-Lorry hybrids, with plenty of room for bikes and comfortable seating and even room for male and female toilets on-board.

    2.5 hours later and we were cycling through Lulea, via scenic woodland trails, to a camp ground on the picturesque coastline. Sunny weather tomorrow should mean that we get back to proper riding, on something more satisfying than a highway.
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  • Day1

    Första anhalt Luleå

    July 15 in Sweden

    Äntligen på väg mot Norge igen. Efter att vi släppt av Johannes i Fällfors begav vi oss mot vårt slutmål Senja, som ligger väääldigt långt norrut. Blev ingen lång första körnibg, utan Luleå blev perfekt

You might also know this place by the following names:

Luleå Kommun, Lulea Kommun

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