Luleå Kommun

Samstag, 8.30 Uhr, -22 Grad
wolkenlos schön…
Sonnenaufgang: 9.28
Sonnenuntergang: 13.51

Ja…der „First Camp Arcus - Luleå“ ist auch ein weit ausgedehnter, gigantischer Platz mit 600 Standplätzen und rund 80 Miethütten.
Während der Sommermonate bietet der Platz von A wie Angeln bis Z wie Zipline…einfach alles!
Jetzt im Winter ist nur ein kleiner Teil für den Tourismus geöffnet und man wähnt sich definitiv mitten in einer wunderschönen Natur mit Wald und direkt am vereisten Meer.
Der CP liegt auf einer Landzunge und wie schon erwähnt fliesst der Luleälven an der Landzunge vorbei bevor er vor der Hafenstadt Luleå in den Bottenwiek mündet.
Der Bottenwiek ist Teil der nördlichsten Ostsee und vereist im Winter total.
Wegen mehreren grossen Süsswasserzuflüssen und der geringen Tiefe weist der Bottenwiek einen sehr niedrigen Salzgehalt aus. Infolge des geringen Salzgehaltes und der niedrigen Temperaturen fehlen hier viele Pflanzen- und Tierarten, die in den südlicheren Ostseegewässern vorkommen. Andererseits…es leben in der brackigen (salzarmen) Bottenwiek auch Süßwasserfische.

Die Region Karlsvik oder wie die Einheimischen es nennen, das Kap, war während des 19. Jahrhunderts bis ins frühe 20. Jahrhundert ein Industriegeprägter Ort mit einem Frachthafen, Holz- und Eisenmühlen, Hochöfen, Schloten und Kaminen. Zuerst Holz, dann Eisen, irgendwann beides. Im Laufe der Modernisierung wurden Fabriken umgesiedelt oder geschlossen. 1973 wurde die letzte Fabrik abgerissen und 2016 brannten auf wundersame Weise letzte Lagerhallen ab.
Reste, Grundmauern und Fundamente, im Sommer sollen diese überall auffindbar sein, zeugen von der über hundert Jahre währenden Entwicklung von der Arbeiter- zur Industriegesellschaft.

In Strandnähe hat sich nun der Campingplatz breit gemacht und aussen rum stehen immer noch schöne Villen der ehemaligen Obrigkeiten in hübschen Gartenanlagen.

Im weiteren hab ich bei der Herfahrt, kurz vor dem Campingplatz das „Norrbottens
Järnvägsmuseum“ (Eisenbahnmuseum) erblickt.
Da will ich mich heute auch ein wenig umsehen.
Das Museum, zwei grosse Hallen, als solches ist geschlossen aber man kann die im freien stehenden Züge (von 1886 bis 1980) besichtigen…sofern ich irgendwie durch den hohen Schnee komme.
Hier stehen dutzende Züge; Dampf-Diesel- und Elektrolokomotiven, Güterwagen, Waggons, Erzwagen und Loren, einige von ihnen sind wirklich einzigartig.
Die meisten waren für die Malmbanan-Eisenbahn zwischen Luleå-Kiruna-Narvik im Einsatz.
Zwischen Gammelstad, dem ehemaligen Arbeiterviertel und Karlsvik, 5.5 Kilometer, soll während des Sommers immer noch ein Museumszug pendeln.Read more