Vietnam
Tỉnh Ðiện Biên

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Travelers at this place
    • Day 302

      Entering Vietnam

      July 13, 2022 in Vietnam ⋅ ⛅ 29 °C

      Such a cool border crossing, getting from Laos to Dien Bien Phu brings you from high mountains to wide flat rice fields in a valley. You notice immediately that Dien Bien Phu is a proud city where the Vietnamese conquered the French. Everywhere people wear Vietnam T-shirt’s, old war helmets and the red flag with a star is hung all over the city. We are slowing running out of time to catch our flight in Bangkok which is why we have to take the night Bus to Hanoi.Read more

    • Day 78

      Điện Biên Phủ

      December 18, 2022 in Vietnam ⋅ ⛅ 10 °C

      Wir sind zurück in Vietnam. Mit einem kleinen Bus fuhren wir ca. 11 Stunden über das laotische Gebirge. (die Fahrt glich einer Achterbahnfahrt, miserable Straßenverhältnisse und 180 Grad Kurven im 30 Sekundentakt)

      In den Genuss von Weihnachts- und Winterstimmung sind wir nun auch wenig gekommen, da die Temperaturen hier ziemlich abgeflacht sind, Höchstwerte tagsüber liegen nur noch bei 14 Grad. 🥶

      Viel zu entdecken gibt es hier nicht, die Highlights sind das Kriegsmuseum (Was aber sehenswert ist. 👍) und ein paar Denkmäler aus dem Krieg gegen die Franzosen.

      Morgen geht es weiter in das Hoàng Liên Sơn-Gebirge, wo wir erst einmal wärmere Klamotten einkaufen müssen, da dort die Berge zum Teil über 3.000 Meter hoch sind und es die kälteste Region Vietnams ist.
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    • Day 73–74

      Điện Biên (day 5)

      January 26 in Vietnam ⋅ ☁️ 17 °C

      Enjoyed a couple coffees and steam buns with noodle, mushroom and meat filling again for breakfast, then headed to a local historical point of interest. The old prison of Son La was built by the French around the turn of the 20th century. It was a somber and enlightening experience learning that this location housed political prisoners. Many of the Communist leaders that help overthrow French occupied Vietnam were held here, and escaped in 1943.
      https://www.vietnamonline.com/attraction/son-la…

      Although Vietnam is a Communist country, it appears the tenets of the socialist political establishment aligns with the traditional way of life. You could almost consider Vietnam very liberal from the portrayed idea of an authoritive regeme and military police state you'd associate with North Korea.

      We mainly stayed on the highways and concrete road ways today, only detouring onto a couple sections of dirt track. Earlier on in the day, we passed through a cave that was roughly a kilometre long near Pan Na, labeled on Google Maps as Hang Bản Thẳm. Video is below! It was very dark and fun! And later, we passed through endless valley bottoms of terraced rice fields while the slopes higher up boasted row upon row of coffee and tea plantations. J even slightly rode into a rooster that cut him off 🐓😅 it limped a bit, but I'm sure will be fine. A almost flattened a chick, which would have been the end of it 🐥😱

      Though we are travelling outside larger cities the air isn't very fresh. Lots of burning is happening to clear fields, warm people, cook, poorly maintained vehicles and remove garbage 😥. There's an omnipresent odor and haze to the air as it mixes with moisture. Our riding gear is well marinated in it 😵‍💫

      Our route took us over three passes, with the highest on the main road; the cloud was so thick you could barely see much in front of you. It was also very cold and moist... S opted for another hotel stay to avoid spending the night in the cold at a homestay.

      The last stretch of the route took us through a tranquil forest park where we crossed three narrow bridges as the road criss-crossed the narrow and winding lake, Ho Pa Khoang.

      After zig-zagging down to the valley below, and taking the most crazy back alley and road route possible we arrived late afternoon in Muong Thanh, and relaxed a bit in our hotel room. No heat in our house room, but the concrete low highrise warm enough. https://maps.app.goo.gl/xTjisaZogrLTbR799

      Today's ride was almost 6hrs. 2730m of elevation gain with a maximum height of 1425m.
      https://calimoto.com/calimotour/t-1Vqltt5znI
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    • Day 52

      Dien Bien Phu

      January 11, 2023 in Vietnam ⋅ ⛅ 24 °C

      Laos, wir kommen!

      Nach dreieinhalb Wochen in Vietnam rüsteten wir uns nach unserem Hauptstadt-Aufenthalt so langsam für die Weiterreise gen Westen nach Laos. Für den Grenzübertritt wählten wir die historisch höchst bedeutsame Stadt Dien Bien Phu im Nordwesten Vietnams. 1954 wurde hier durch eine "Entscheidungsschlacht" die Fremdenlegion Frankreichs militärisch geschlagen. Dies besiegelte das Ende der französischen Kolonialzeit in Indochina und zog die Unabhängigkeit von Vietnam, Laos und Kambodscha nach sich.

      Noch mental geschädigt von der letzten Nachtbusfahrt, entschieden wir uns gegen die 10-stündige Busfahrt und für den 55-minütigen Flug. In Dien Bien Phu war unser Schlachtplan klar definiert: Busagentur für die Weiterfahrt nach Muang Khua finden, zusätzliches Passfoto fürs Visum-on-arrival machen, Kriegsdenkmäler und Erinnerungsstätten angucken, essen, schlafen, am nächsten Morgen Abfahrt nach Laos. Nach dem Einchecken im Hotel gingen wir zur nächstbesten Touri-Info. Die nette Dame war etwas irritiert, als wir ihr sagten, was wir vorhaben. Entgegen der Ausführungen in diversen Reiseführern und Blogs ("Leute, alles kein Problem: Fahrt zur Grenze, gebt denen ein Passfoto, Euren Pass und einen Geldbetrag. Dafür bekommt Ihr nen Stempel im Reisepass. Easy Going! Viel Spaß in Laos! Geiles Land!") meinte sie, wir müssten nach Hanoi in die laotische Botschaft und uns auf ein Visum bewerben. Wir staunten erstmal nicht schlecht. "Die hat einfach keine Ahnung!", dachten wir. Sie gab uns die Adresse vom Immigration Office. Die wüssten Bescheid. Na gut, also besorgten wir uns zur Stärkung an der Straße erstmal ein leckeres vegetarisches Ei-Banh-Mi mit Dönerfleischresten und fragten den Verkäufer per Google-Translator, wo man hier Motobikes mietet. Er rief irgendwen an, wusste es aber anscheinend nicht richtig, da er sich wieder seinen Brötchen zuwandte. Wir gingen weiter zum jungen Obstverkäufer, der irgendeine Nummer anrief. Wir aßen eine Mandarine und saßen 10 Minuten später im Auto einer Frau mittleren Alters, die uns zu ihrem Rollerverleih fuhr. Dort holten wir uns nach kurzen und erfolgreichen Preisverhandlungen unser Vehikel und waren erstmal mobil.

      Wir fuhren zum Immigration Office und die wirklich sehr nette und kompetente Dame in Uniform erklärte uns, dass das Visa on arrival an diesem Grenzübergang nicht mehr möglich sei. Wir sollten dies am besten mit der laotischen Botschaft klären. Das waren keine guten News. Wir fuhren weiter zum Busbahnhof. Die Dame an der Info wusste es nicht so richtig. Wir gingen weiter zu den Bussen und fragten einfach nochmal blöd nach. Einer wollte es klären (und uns damit einhergehend eine Bustour nach Muang Khua verkaufen), erreichte am Telefon aber keine positiven News. Dann sprach uns ein Reisender an, ob er helfen könne. Xeyphone kommt aus Laos, spricht sehr gut Englisch und ist ein Reiseguide, der Reisende von Thailand nach Laos begleitet. Er war auch sehr skeptisch und rief seinen Kollegen an, der an der Grenze arbeitet. "Visa on arrival is not possible here, sorry guys!" Wir kontaktierten die laotische Botschaft in Deutschland und die deutsche Botschaft in Laos und hofften auf baldige Antworten.

      Oh mann, unser Plan war eigentlich überragend! Aber Dien Bien Phu war nicht nur für die Fremdenlegion der Franzosen, sondern offenbar auch für uns eine Sackgasse.

      Wir fuhren zurück in die City, setzten uns in eine Bar und besprachen bei Pizza und kühlem Bier unsere Optionen:

      1. Kamikaze: Wir riskieren es, setzen uns früh morgens in einen Bus an die 55 km entfernte Grenze und lassen es drauf ankommen. Wohlwissend, dass es zu 99 % nicht klappen wird und wir dann wieder zurückmüssen.
      2. Wir warten ab, verbringen 2-3 Tage in Dien Bien Phu, bis wir ein E-Visa bekommen (E-Visa brauchen ca. 3 Werktage und werden aber auch nur an bestimmten Grenzübergängen akzeptiert). Zudem fahren wir direkt am nächsten Morgen selbst mit dem Roller zur Grenze und fragen nach.
      3. Rückreise nach Hanoi, zur laotischen Botschaft, Bewerbung für Visum, ein paar Tage in Hanoi, wenn wir das Visum haben zurück nach Dien Bien Phu, ab nach Laos!
      4. Reset! Komplette Planänderung!

      Was würdest Du tun?

      Wir entschieden uns nach mehrmaligem Abwägen für Option 4. Hieraus ergaben sich neue Optionen, da Option 2 aufgrund von schlecht liegenden Flugzeiten rausfiel:

      4a: Flug übermorgen nach Hanoi, von dort für 127 € per Flieger nach Laos (Visa on arrival an Flughäfen möglich).
      4b: Flug morgen oder übermorgen nach Hanoi, Flug nach Bangkok, komplette Reiseplanänderung (es gibt in Thailand einige Grenzübergänge nach Laos, über die die Einreise angeblich einfach funktioniert).
      4c: Flug morgen mittag nach Saigon. Back to Basic. Zurück in den Süden!

      Was würdest Du tun?

      Wir entschieden uns für Option 4c. Hieraus ergaben sich neue Optionen:

      4c-1: Wir landen um 14:45 Uhr in Saigon. Um 16:40 Uhr geht ein Flieger nach Bangkok. Den könnten wir dann spontan buchen. Wenn wir rechtzeitig ankommen, gucken wir uns bei der Kofferausgabe in die Augen und entscheiden uns zwischen Bangkok und
      Option 4c-2: wir machen unsere geplante Tour durch Laos und Kambodscha nicht von Nord nach Süd, sondern drehen den Spieß um und reisen von Süden über Kambodscha nach Laos in den Norden (es gibt dort einen Grenzübergang, an dem Visa on arrival nach Laos möglich ist. Das erfuhren wir bei der Landung in Saigon durch die deutsche Botschaft in Laos).

      Wir schauten uns also am Gepäckband in Saigon in die Augen und entschieden uns für Kambodscha. Da wir einen tollen 1-stündigen Rundflug über Saigon wg. nicht erteilter Landeerlaubnis hatten, wurde uns die Bangkok-Option aus zeitlichen Gründen dann sowieso abgenommen.

      Routiniert nahmen wir wieder die 109 in die City (immerhin unsere dritte Landung in Saigon), suchten eine Busagentur, die nach Phnom Penh / Kambodscha fährt, besorgten uns US-Dollars ("The people in Cambodia love Dollars!") und ein Hotel gegenüber der Reiseagentur und gingen ins Bett.

      Jetzt ist es viertel vor 9 morgens, wir sitzen im Bus. Noch 30 km bis zur kambodschanischen Grenze. Neuer Anlauf!
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    • Day 41

      Điện Biên Phủ

      August 14, 2018 in Vietnam ⋅ ⛅ 30 °C

      Asjemenou, wat is hier aan de hand?! Onderweg naar de stad Điện Biên Phủ (DBP) rij ik achter een scooter met twee militairen erop. Eentje heeft een bazooka op zijn schouder hangen en de andere een of andere leipe machinegeweer. Met volle verbazing blijf ik een tijdje achter de twee militairen rijden. Totdat ze me in de smiezen hebben. Ze minderen vaart en komen naast me rijden. Ik dacht ohw boy, nu gaan we het krijgen. Maar ze beginnen beide met volle enthousiasme te lachen en te zwaaien! Gelukkig.. Maar toch. Twee mensen op een scooter met een bazooka en een machinegeweer. Dat is toch bizar?! Stel je dat eens in Nederland voor.

      Maar goed, de stad heeft ook een grote geschiedenis op het gebied van oorlogen. Zo was de slag bij Điện Biên Phủ de laatste in de Vietnamese onafhankelijkheidsoorlog. Op de D1-heuvel is een gigantisch monument geplaatst om bezoekers te herinneren aan deze belangrijke historische gebeurtenis en zijn er her en der door de stad oude tanks, kanonnen of militaire uitrustingen te vinden.

      Dat vindt deze jonge erg interessant en ga ik op pad om wat extra cultuur op te snuiven. Zo neem ik een kijkje in het DBP-museum, de A1 Hill, wat belangrijke tunnels en bunkers, en een militaire begraafplaats. Erg indrukwekkend om dit allemaal met eigen ogen te kunnen zien, echter mist er de uitleg over de geschiedenis of wat er gebeurt is. Mijn verbeelding is creatief ingesteld, maar dat wilt niet zeggen dat het ook daadwerkelijk gebeurt is. Lang leve Google dan maar!
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    • Day 296

      Birdy Kaffee aus der Dose

      October 21, 2016 in Vietnam ⋅ ☀️ 22 °C

      Wir schauen uns zunächst die Keimzelle der kommunistischen Partei Vietnams an - das französische Gefängnis in Son La. So steht es zumindest in der Dokumentation im Museum.
      Danach geht es wieder in die Berge. Wir brauchen für den Pha Din Pass fast eine Stunde, aber nicht wegen des Straßenzustands, sondern aufgrund der vielen Fotopausen.
      Mittags und abends gibt es Leckeres aus der Garküche, als Schlummertrunk noch ein Bier mit Eiswürfeln. Als Highlight bekommen wir im "Ca Phe" am Pha Din Pass den ersten Birdy-Kaffee aus der Dose.
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    • Day 347

      Dien Bien Phu - 1 Nacht

      August 8, 2019 in Vietnam ⋅ ☁️ 27 °C

      Wenn man Dien Bien Phu googelt findet man hauptsächlich Informationen über die hier geschlagene Schlacht. (1954 haben die Viet Mihn hier den Franzosen ordentlich den Franck versohlt.)

      Traveler scheinen hier selten mehr als eine Nacht Station zu machen. Schade eigentlich denn die Stadt ist überraschend ansprechend, günstig und in einer Wunderschönen Landschaft gelegenen.

      Gerne wären wir 1-2 Tage geblieben aber unser Visa läuft morgen aus.
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    • Day 5

      Hanoi

      September 4, 2016 in Vietnam ⋅ ⛅ 19 °C

      Unser letzter Tag in Hanoi bevor es mit dem Nachtzug in den Norden geht.

    You might also know this place by the following names:

    Tỉnh Ðiện Biên, Tinh Dien Bien

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