Kleine Antillen

Grenada hat sein öffentliches Minibustransportwesen recht gut im Internet dokumentiert. So konnte ich uns eine Rundtour zusammenstellen, die all das abdeckt, was man auch für 120 US$ / Person als Tagesausflug angeboten bekommt. Da uns weder die Eingliederung in den vorgegebenen Zeitplan gefiel, noch weniger der Preis, bewegten wir uns mit diversen Minibussen über die Insel. Alle zusammen keine 20 US$ - für uns Beide!
Los gings zum Busbahnhof in St. George’s, von hier aus starten sternförmig alle Linien. Vielleicht ist es unserem Alter geschuldet oder man ist einfach nur hilfsbereit: Kaum waren wir ausgestiegen, wurden wir schon nach unserem Ziel gefragt, der diesbezügliche Schaffner herbei gepfiffen, der uns zum wartenden Gefährt brachte. Ja, es gibt im Minibus einen Schaffner! Er weist Plätze zu, sortiert die Fahrgäste schon mal um, denn schließlich passen nicht drei 150 kg Menschen auf eine 2er Bank! Vier Dünne wie wir schon! 😂 Er fragt nach Fahrzielen, denn im Überlandverkehr macht der Bus schon mal einen Umweg um Leute in ihrem Dorf abzusetzen. Er kassiert irgendwann den festgesetzten Fahrpreis, handeln ist also nicht nötig.
Los geht’s, wenn der Wagen voll ist, das dauert nie lange. Wir quälten uns in dem Dauerstau St. George’s stadtauswärts. Diesmal war es besonders schlimm, da die Feuerwehr einen Großeinsatz an einem brennenden Lager hatte und die Polizei den Bezirk abgeriegelt hatte. Aber dann gab der Fahrer (wie alle anderen auch) Gas. In einem atemberaubenden Tempo ging es atemberaubend steile 1,5 Spuren breite Serpentinen hinauf ins Regenwald bewachsene Inselinnere.
In 600 m Höhe passierten wir den Grand Etang, nach dem der ihn umgebende Nationalpark benannt ist. Das Gewässer ist ein vollgelaufener Vulkankrater. Weitere, nur noch selten aktive Vulkane ragen aus dem Dschungelgrün. Interessanterweise hat man dem mit 760 m höchsten Berg Grenadas keinen Namen gegeben.
Wir hatten die Passhöhe erreicht und es ging runter zu der nach Gouyave drittgrößten Stadt Grenville. Unglaublich, wie viel Leben die 2.500 Einwohner in dem Städtchen entfalten. Wir drehten eine Runde etwas außerhalb des Gewusels und steuerten dann unser neues Ziel an: Die älteste Rumfabrik der Karibik. Wie oben geschrieben, machte der Minibus einen Umweg und setzte uns direkt im Hof der Fabrik ab. Weitere Beschreibung hierzu erfolgt in einem späteren Footprint.
Zurück zur Hauptstraße liefen wir die 2 km über Wiesen und Nebenstraßen nach La Potterie. Alte Gemäuer tauchten immer mal wieder auf, Infos dazu konnten wir uns nur im Nachhinein im Internet holen.
Die Bauernhäuser stehen hier weit gestreut in der schönen Landschaft nahe der Ostküste. Bananen- und Zuckerrohrplantagen werden bewirtschaftet. Nicht zu vergessen der Muskatnussanbau, für den Grenada berühmt ist! Oft werden die Produkte direkt am Straßenrand vermarktet.
Ein weiterer Fußmarsch folgte nach Tivoli, wo wieder reguläre Minibusse verkehren. Mit Sauteurs erreichten wir das Nordende der Insel. Am Wasser gelegen, gibt es hier natürlich Fischerei aber auch alles, was man als Grenadiener/-in so braucht.
Die Hitze, die Eindrücke und die zu Fuß zurück gelegten Kilometer hatten uns ganz schön geschafft.
Ein Bus brachte uns die Westküste zurück in das vom Brand noch immer verrauchte St. Georgeˋs. Ein Umsteige-Bier in unserer Hafenkneipe und dann waren wir froh den Tag auf unserem Balkon in Morne Rouge ausklingen lassen zu können.Read more