Bolivien
Chuspipata

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Reisende an diesem Ort
    • Tag 213

      Death Road Downhill Radtour

      15. August in Bolivien ⋅ ☁️ 15 °C

      Ab La Paz ging es um 8 Uhr in einem Minibus eineinhalb Stunden zum Bergpass La Cumbre an der Laguna Estrellani. Die ersten 10 Kilometer bergab auf dem Rad sind auf einer asphaltierten Straße. Hier fahren auch einige Lastwagen! Dann werden die Räder wieder aufgeladen und am Cruce Este Camino Nor Yungas wird es ernst: Bis Yolosa geht es auf 30 Kilometern 1.500 Meter bergab. Immer schön rechts halten! Mit der Zeit wird es immer wärmer und grüner und zu den schmerzenden Händen kommt ein schmerzender Rücken hinzu. Und der Po und die Beine!
      Um 14:30 Uhr kommen wir in Yolosa an, stürzen uns auf das Buffet und genießen anschließend den Pool.
      Die Rückfahrt nach La Paz dauerte dann bis 20 Uhr und man sollte lieber die Augen schließen. Mir kam diese Autofahrt gefährlicher vor als die Fahrt mit dem Fahrrad, aber dafür deutlich bequemer.
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    • Tag 90

      El Camino de la Muerte

      10. Juni in Bolivien ⋅ ☀️ 19 °C

      Aujourd’hui réveil matinal malgré une nuit un peu agitée et pas très reposante, heureusement ça va mieux ce matin car la journée risque d’être longue et pas de tout repos. Au programme, descendre la Route de la mort en VTT, plus de 50 kilomètres et 3500 mètres de descente pure, ça promet d’être génial. Je rejoins donc Noam à son hostel car c’est ici que le bus va venir nous récupérer. On se retrouve alors avec un groupe d’environ 15 personnes qui a l’air vraiment super, principalement des anglais mais aussi des australiens, des allemands et même un chilien. Bref, nous voilà partis pour un peu plus d’une heure de route avant de monter sur les vélos. Impossible de finir la nuit à cause du chauffeur qui met sa musique à fond mais pas grave car ça met une bonne ambiance. On s’arrête à la sortie de la ville pour acheter de quoi manger un bout et c’est reparti.

      On arrive au point de départ de la descente vers 10h, le guide nous donne quelques indications, on enfile pantalon et veste et on peut enfin grimper sur les vélos. La première partie de la descente se fait sur la même route que les voitures, il faut donc faire attention quand on veut doubler et pas prendre des courbes trop larges dans les virages. À part ça tout se passe bien, on descend vite mais pas assez à mon goût et le vent souffle assez fort donc il fait un peu froid. Avec Noam on décide donc de rester à l’arrière et remonter tout le peloton en bombardant au max, très bon choix c’est bien plus amusant que de rester bloqué dans le trafic. Après environ 45 minutes de descente on s’arrête pour remonter dans le bus car la portion qui arrive est trop dangereuse, beaucoup d’accidents y sont survenus donc maintenant les compagnies ne prennent plus de risques.

      On se réchauffe un peu tout en profitant du paysage avant d’arriver à la véritable attraction de la journée, la route de la mort. Tristement célèbre pour les nombreux accidents mortels qui y ont eu lieu quand elle était empruntée par des voitures et des camions, ce n’est plus le cas aujourd’hui rassurez vous. Après avoir descendu les vélos du toit du bus on peut commencer à s’amuser. On adopte la même stratégie que sur la route, rester derrière pour pouvoir aller vite sans être gêné. Ça marche pas vraiment ici car les gens vont plus lentement donc on les double très vite et on se retrouve derrière le guide avec deux anglais, là ça bombarde et on s’amuse bien. Par contre on sent que les vélos ont bien servis car les suspensions sont plus vraiment efficace, on a mal aux bras et aux mains assez rapidement, heureusement le guide fait des pauses assez souvent, toutes les 15 à 20 minutes.

      Rien de nouveau pendant le reste de la descente à part les quelques cascades en dessous desquelles on doit passer, une chute pour ma part mais rien de grave et Noam et moi qui faisons la course avec les anglais pour éviter d’être ceux qui se prennent toute la poussière. La route s’améliore un peu et s’élargit donc on peut aller encore plus vite et se régaler encore plus.

      Après avoir attendu tout le monde au dernier checkpoint, on repart pour la dernière partie de la descente. La route est vraiment défoncée, c’est pas très agréable mais on arrive assez vite à la fin, où on peut déguster une bonne bière fraîche bien méritée. On se pose ici avec tout le groupe en attendant que les vélos soient nettoyés et rangés sur le toit du bus. On part ensuite à notre dernier arrêt de la journée pour prendre le déjeuner, bon il est 16h mais c’est pas grave ça fera du bien.

      On arrive dans à l’endroit prévu après 15 minutes de bus, c’est super mimi avec une grande piscine qui nous fait de l’œil. On commence par aller manger, c’est buffet à volonté donc on se fait plaisir. Pâtes bolognaise, poulet, aubergines frites, riz, crudités et j’en passe. Une fois bien remplis on va tâter la piscine dont l’eau est malheureusement assez froide, mais bon pas grave on se lance quand même. On reste vraiment pas longtemps mais ça fait quand même du bien et on va se réchauffer sous la douche, nécessaire vu la poussière qu’on a bouffé pendant la descente. Il est ensuite l’heure de partir, 3 heures de bus nous attendent pour rentrer à La Paz, en passant par la nouvelle route bien sûr. On profite du coucher de soleil toujours au rythme de la playlist du chauffeur, qui pour le retour a décidé de ne mettre que du Eminem.

      Après un trajet entrecoupé de quelques siestes, on arrive à bon port et avec Noam on décide d’aller directement manger. On retourne chez l’indien car c’était super bon la dernière fois. Encore une fois poulet et naans, c’est délicieux et on sort de là en roulant. On se pose donc au même endroit qu’il y a deux jours pour profiter de la vue et discuter un peu avant de rentrer dormir.
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    • Tag 134

      Death Road

      7. März in Bolivien ⋅ ☁️ 15 °C

      A road that was historically known for causing hundreds of deaths each year as it was the only road between La Paz and some towns nearby which provided food for the city and it is rather too narrow and sheer edged for two vehicles to pass each other. It is now closed to most traffic and open for cyclists! The road stretches about 60km from 4,600m down to 1,200m along the edge of a cliff down through a valley. Had a great day cycling down and then got to relax in the pool down the bottom.

      (Don't worry I chose one of the best reviewed/older companies with the best safety precautions that provided very good bikes and safety gear)
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    • Tag 66

      Ruta de la muerte

      7. Januar 2023 in Bolivien ⋅ ⛅ 23 °C

      das isch definitiv mal öppis anders. me chan eini vu de gfährlichstä strasse mitemä bike abe. d strass isch mittlerwilä hauptsächli fürä tourismus. mitem bike isch es absolut keis problem, aber as da mal en hauptverkehrsstrass gsi isch wahnsinn. unglaublich eng und gfährlich☠️💀
      mir hend uf 4'700 m.ü.M gstartet und sind uf 1'200 m.ü.M abe. 4.5 stund, 64 km und vieli verschiedeni klimazonä. agfangä hets mit allem wome het chän allegä allegä und ufghört mit allem wome het chänä abzieh abzieh hahah😁

      und schü hend mir das mit de seniorä chänä erlebä.💪 eimaligs erlebnis gsi
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    • Tag 61

      Coroico e la strada della morte 💀

      28. Februar 2023 in Bolivien ⋅ ☁️ 17 °C

      Stufi delle grandi città, del caos e dello smog, decidiamo di circondarci da un po’ di natura. 🌱🦜
      E quale escursione decidiamo di fare?ehhhhh vai con la Routa de la muerte 😅.
      L’escursione comprende 33 km di discesa in Mountain Bike sulla famosa strada diroccata 🚵🏼‍♀️🚵🏼‍♂️ a ben 4000 m di altura.
      Ben equipaggiati di casco, gomitiere, ginocchiere e pantaloni da veri biker siamo pronti per la partenza.
      Ci vengono spiegate bene le regole, quando stare a sinistra e quando a destra, a quali curve prestare attenzione e il fischio che intima a rallentare. Ma soprattutto sempre guardare avanti NON il panorama e non il proprio Patner onde evitare: 1 di centrare il ciclista davanti a te, 2 schivare i pulmini che salgono (ci passa solo una vettura ed è al limite) 3 che non voli giù nel burrone!!! eh sinceramente ADIOS ⚰️🪦💀
      Purtroppo al 17 esimo km, termina la nostra corsa poiché nei giorni scorsi a causa delle forti piogge e della roccia instabile c’è stata una frana. 🤷🏻‍♀️
      Con il culo bagnato dalle varie pozze e cascate e le braccia che ancora tremano dalla pressione possiamo dire che è stata una giornata adrenalinica🤪
      Da poltronara-netflix a percorrere la strada della morte in bici è un attimo!!

      Per cena, dopo quasi due mesi senza mangiare pasta inizia l’astinenza. Pertanto proviamo l’esperienza del famoso ristorante italiano all’estero (pensando; sicuro è una ciofeca). Invece dobbiamo ricrederci!!! Per due sere di fila spaghetti al pesto (fatto al momento) davvero niente male 🫢.

      Sani e salvi dopo questa esperienza ripartiamo tutti interi in direzione della nostra prossima meta, alla scoperta del lago Titicaca 🌊

      ⚠️Curiosità: ⚠️
      Con un dislivello di più di tremila metri, sprovvista di parapetti o protezioni, la strada della morte ☠️è una delle più pericolose a livello mondiale.
      Tra i 200 e 300 uomini morivano ogni anno nel transito le principali cause erano/sono: uscita di strada, cedimento del terreno o l’autista poco risposato o ubriaco 🚱❗️
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    • Tag 106

      Ruta de la muerte ☠️

      23. Mai 2023 in Bolivien ⋅ ☁️ 16 °C

      Par Léonard 🚲

      Aujourd'hui un nouveau défis nous attend, on remonte sur les vélos pour s'attaquer à la fameuse route de la mort. Il s'agit d'une ancienne piste à flanc de montagne empruntée par les camions pour rejoindre la paz. Elle est maintenant fermée car chaque année de nombreux accidents parfois mortels y avait lieu. Pas de panique cependant (coucou papa maman) il s'agit d'une attraction bien connu de la paz, avec ses 65km de descente et 3500m de dénivelé négatif.

      Rendez vous à 7h devant l'hostel pour rejoindre notre groupe et enfiler nos tenues de riders et c'est partis ! On commence par une bonne heure de bus pour atteindre un plateau surplombant la paz. S'ensuit une bonne demi heure d descente sur le goudron avant de commencer la vraie ruta de la muerte sur piste. Les guides nous donnent les consignes de sécurité et si tôt ensuite on dévale la pente comme des petits fous. Quelques pauses photos et autres crevaisons nous stop régulièrement ce qui n'est pas plus mal car sinon on l'aurais pliée en 1h. Le paysage est vraiment dingue et on passe progressivement de la montagne aride à la jungle (qui nous manque tant). La route est effectivement étroite et surplombe parfois plusieurs centaines de mètre de vide. Pour ajouter au décors on passe même sous plusieurs cascades ! Arrivés en bas dans un petit village, on rejoint une maison où un buffet et une piscine nous attendent, elle est pas belle la vie ?

      Ensuite c'est retour en bus jusqu'à la paz et repos à l'hostel ! On fera la rencontre de deux jeunes de 18 ans ayant décidé de partir après le bac et on est scotché par leur niveau de maturité et leur motivation, c'est beau et inspirant !

      Pour notre dernière journée à la paz nous avons plusieurs missions, faire quelques emplettes, cocher les monuments et lieux qu'on a pas encore vu, et faire des photos pour Maël. Bref une journée assez trql ou l'on arpentera la ville en long en large et en travers. Avec arzoo on se met d'abord en route pour réserver une expédition pour notre projet montagne du lendemain, puis on s'envoie un classique menu sopa + plat avant de partir nous balader. Mael lui est occupé à jouer de l'argentique. On profite de l'après midi pour visiter le musée de la coca et en apprendre plus sur cette plante qui occupe une place importante dans les croyances locales.

      Enfin, le soir on décide d'aller boire un coup avec des rencontres de la soirée du samedi au wild rover. Après plusieurs erreurs d'itinéraire on tombe avec arzoo sur un festival de la brochette, de cœur de vache attention ! Ça nous met bien en retard pour le bar mais pas de soucis on bricolera une excuse. On passe une bonne soirée avec nos potes avant de rentrer dormir pas trop tard car demain c'est le grand jour.
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    • Tag 266

      Road of Death, La Paz, Bolivia

      23. September 2019 in Bolivien ⋅ ⛅ 18 °C

      Ich treffe heute meine Gruppe 7:30 am Hauptkreisverkehr.
      Die Gruppe besteht aus Spaniern, Israelis, Deutschen und Amerikanern insgesamt 10 Leute und 2 Guids.
      Wir fahren hoch in die Berge wo unsere Downhill Tour anfangen soll.
      Ca. 4.600m ist der Startpunkt ... echt kalt hier oben!
      Die ersten 10 - 12 km sind ganz einfach auf der asphaltierten Straße einfach runter brettern ... dann endet endlich die befestigte Straße und es geht nur noch über Stock und Stein immer am bis zu 300m tiefen Abgrund weiter.
      Die gesamte Strecke ist 64 km lang!
      Wir machen immer wieder stopps für Fotos und um unsere Handgelenke etwas zu entspannen!
      Die Gruppe hat teils Erfahrung teils auch nicht mit Downhill und so kommt es wie es kommen sollte .... zwei Mann überschätzen sich etwas und bremsen erst zu spät in der Kurve und machen dabei eine ordentliche Gesichtsbremse! Der eine liegt nur flach auf dem Boden und der andere Küsst die Felswand ... beide können jedoch leicht verletzt die Tour zu Ende machen.
      Die Strasse heißt nicht umsonst "Rute de la Muerte" die Todesstraße den im Jahre 2000 bis 2007 starben hier bis zu 300 Leute pro Jahr ... LKW Fahrer, Touristenbuse, Fahrradfahrer und Autos stürzten und stürzen hier noch regelmässig in die Tiefe - meistens mit tötlichen Ausgang. Der letzte tötliche Fahrradunfall war erst zu Begin dieses Jahres im März. Der letzte tötliche Autounfall ist erst 2 Monaten her!

      Mit jedem Kilometer bekommen wir mehr vertrauen zum unserem Fahrrad so das ich am Ende sogar ein Rennen gegen einen der Tourguids mache ... Ich Gewinne zwar nicht aber abhängen konnte er mich auch nicht... vor allem bei den leichten Anstiegen konnte ich mich auch teils an die Spitze setzen!
      Die Aussicht ist einfach Bombastisch und nicht wirklich in Worte zu fassen!
      Wir durchqueren kleine Wasserläufe und kleine Wasserfälle😀🤙 nach 64km erreichen wir das Ende an einem Restaurant wo wir Mittag essen und uns im Pool abkühlen und etwas Vollyball spielen.
      Anschließend geht es mit dem Bus 3 Stunden zurück nach La Paz!
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    • Tag 107

      Yungas - Death Road

      9. Januar in Bolivien ⋅ ⛅ 20 °C

      Zum Glück wissen unsere Eltern nicht immer was wir gerade so anstellen.😅
      Heute krachen wir mit dem Mountainbike 60km die berühmt-berüchtigte Todesstrasse hinunter.
      4’600 -> 1’200 M.ü.M
      Die Strasse wurde in den 1930er Jahren eröffnet und beim Versuch, die Route zu befahren, verloren jährlich etwa 300 Menschen ihr Leben. Daher der Name „Death Road“.Weiterlesen

    • Tag 45

      Death Road

      23. August in Bolivien ⋅ ⛅ 9 °C

      Seit 1995 wird die North Yungas Road auch Death Road genannt. In dieser Zeit starben jährlich bis zu 300 Personen durch Unfälle allein auf dieser Straße. Seit 2007 ist die Straße für Busse und Trucks gesperrt und es gibt entsprechend wesentlich weniger Unfälle.
      Dafür können nun Abenteuerlustige die knapp 65 km mit dem Mountainbike (nur in einer geführten Tour) hinabsausen und überwinden dabei knapp 3500 Höhenmeter. Mit der Entscheidung die Tour zu buchen habe ich mich nicht so ganz leicht getan, da war schon eine gehörige Portion Respekt vorhanden :)
      Trotzdem hat mich die Herausforderung auch unheimlich gereizt, wohlwissend, dass man wenig Aufmerksamkeit für die schöne Natur hat. Schlussendlich bin ich sehr froh, dass ich mich auf dieses Abenteuer eingelassen habe und würde es auch nochmal machen :)
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    • Tag 11

      Day 33/34: Rest and Death Road

      13. Februar in Bolivien ⋅ 🌧 59 °F

      Day 33 we were finally hit with a stomach bug and spent the day in the hotel room recuperating for our next athletic endeavor. Everyone we met in Bolivia recommended riding the Death Rode, which is 64 km bike ride down the most dangerous road in the world. It was 22km paved and 44 km mountain biking!

      With it being the rainy season, we were biking through pelting rain drops, clouds, and fog. In the end, the fog was good because if we truly saw the height of the mountains, probably would have been more nervous.

      Absolutely beautiful and most terrifying experience. We will have more pictures once the guide company (Barracuda) shares the photos.

      Spots:
      Death Road
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    Chuspipata

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