Havis Amanda

An diesem Morgen hieß es früh aufstehen! Helena wollte an diesem Tag nicht mit nach Helsinki und lieber mit den Hunden im Hotel bleiben.

Dennoch frühstückten wir zusammen und dann fuhren Johanna, Marcus und ich mit dem Auto zum etwa 90 km entfernten Fährhafen in Tallinn. Es war wie immer eine Fahrt gegen die Zeit. Die Fähre sollte 10:30 Uhr auslaufen und letzter Check-In war 10:00 Uhr. Wir parkten unser Auto 9:50 im Parkhaus und dann hieß
es rennen. Zum Glück schafften wir es noch rechtzeitig.

Die Überfahrt mit der Fähre "My Star" von der Reederei Tallink dauerte etwa zwei Stunden. Für Johanna gab es Eis, dass sie aber vor einer frechen Möwe verteidigen musste.

In Helsinki angekommen hieß es erstmal orientieren. Da wir nur eine Aufenthaltsdauer von ca. 3,5 Stunden hatten, entschieden wir uns, die Stadt am besten mittels "Hop On Hop Off" zu besichtigen.

Leider war der Anlegeplatz der Fähre auf der völlig falschen Seite, so dass wir gefühlt erstmal durch die halbe Stadt mussten, um an einen Haltepunkt zu gelangen. Am Haltepunkt 11 endlich angekommen, mussten wir feststellen, dass der Bus gerade weg war und wir aus den angegebenen Abfahrtszeiten nicht schlau wurden. Also war es wohl besser, doch zum Startpunkt 1 zu laufen. Weiter ging es im Eiltempo, da die Zeit drängte und wir bereits in 2,5 Stunden zurück auf der Fähre sein mussten.

Wir hatten wahnsinniges Glück, da gerade als wir ankamen, ein Bus kam. Also rein und los ging es. Wir bekamen über Kopfhörer einiges über die Stadt Helsinki erzählt und natürlich auch zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten.

Die Stadt wurde unter dem schwedischen Namen Helsinge fors im Jahr 1550 während der Zugehörigkeit Finnlands zu Schweden gegründet, blieb aber lange unbedeutend. Kurz nachdem Finnland unter russische Herrschaft gekommen war, wurde Helsingfors 1812 zur Hauptstadt des neugegründeten Großfürstentums Finnland bestimmt und löste so Åbo (finnisch Turku) als wichtigste Stadt des Landes ab. Der offizielle Gebrauch des finnisierten Namens Helsinki begann erst 1819. Seit 1917 ist Helsinki Hauptstadt des unabhängigen Finnlands und wird auch die „weiße Stadt des Nordens“ genannt. Dabei wird auf die große Anzahl an weißen Gebäuden im Zentrum der Stadt angespielt, welche im 19. Jahrhundert während der Herrschaft Russlands über Finnland entstanden sind. Das moderne Helsinki ist eine faszinierende Kombination schwedischer und russischer Einflüsse, weswegen die Stadt sich zu einem der beliebtesten Reiseziele in Europa entwickelt hat.

Wir starteten also die Tour am "Market Square", auf dem sich auch der Dom zu Helsinki befindet. Diesen wollten wir aber zum Schluss besichtigen.

Im Bus fuhren wir die "Eteläranta Laivasillankatu" entlang, die am südlichen Hafen sich befindet. Dort ist auch das Olympia Terminal, welches für die Olympischen Spiele 1952 erbaut wurde.

Weiter fuhr der Bus und vorbei am "Kaivopuisto Park". Dieser ist bei den Einheimischen sehr beliebt, da man von dort beim Picknick einen herrlichen Blick über die Ostsee hat. Gleich anschließend an diesen Park ist das Stadtviertel "Eira", in dem vor allem Jugendstil-Gebäude zu finden sind.

Das Stadtviertel "Eira" grenzt direkt an "Hernesaari". Von hier starten die internationalen Kreuzfahrtschiffe und es gibt zahlreiche Cafés, Restaurants und Terrassen, die zum Verweilen einladen.

Der Bus fuhr dann wieder stadteinwärts zum "Hietalahti Flea Market". Auf diesem Marktplatz befinden sich die Markthallen, in denen man traditionelle Lebensmittel kaufen kann.

Weiter ging es über den "Bulevardi", auf dem zahlreiche Kunstgalerien und Cafés sich befinden. Von dort bog der Bus in die "Fredrikinkatu", eine Einkaufsstraße mit einzigartigen und exklusiven Geschäften.

Vorbei ging es an der "Helsinki Synagoge" zum "Kamppi" auf dem "Tennis Palace". Auf diesem Platz befinden sich sowohl das Kunst- und Naturkundemuseum, als auch ein das "Kampii Shoppingcenter".

Anschließend fuhren wir an der Temppeliaukio-Kirche östlich des Friedhofs Hietaniemi vorbei, welche eine moderne Felsenkirche im Stadtteil Etu-Töölö ist. Sie gilt als herausragendes Beispiel für die finnische Architektur der 1960er Jahre und ist dem späten Expressionismus zuzuordnen. Die Kirche wurde von den Architekten (und Gebrüdern) Timo und Tuomo Suomalainen geplant und 1969 fertiggestellt.

Der Bus fuhr weiter zum Sibelius-Denkmal. Dieses ist eine Skulptur von der finnischen Künstlerin Eila Hiltunen und ist dem weltberühmten finnischen Komponisten Jean Sibelius (1865–1957) gewidmet. Nach dem Tod des Komponisten im Jahr 1957 organisierte die Sibelius-Gesellschaft einen Wettbewerb, bei dem diese Skulptur gewann. Zunächst löste diese eine lebhafte Debatte über die Vorzüge und Mängel der abstrakten Kunst aus, und obwohl das Design wie stilisierte Orgelpfeifen aussah, war bekannt, dass der Komponist kaum Musik für Orgel geschaffen hatte. Hiltunen wandte sich an ihre Kritiker, indem sie das Gesicht von Sibelius hinzufügte, das neben der Hauptskulptur sitzt.

Vom Sibelius Monument ging in den Stadtteil Töölö. In diesem Viertel stehen viele Gebäude im Stil des nordischen Klassizismus. Auch gibt es zahlreiche trendige Cafés, kleine Läden und das Straßenbahn-Museum. Wir erfuhren, dass die finnischen Hauptstadt die einzige Stadt des Landes ist, in der es Straßenbahnen gibt.

Danach kamen wir am Olympiastadion vorbei, vor dem die Statue von Paavo Nurmi steht.

Anschließend fuhren wir am Botanischen Garten, der Töölö Bucht, der Nationaloper, der Finnlandia Halle, dem Nationalmuseum, dem Parlament, der Bibliothek und dem Hauptbahnhof vorbei.

Kurz bevor wir ausstiegen kamen wir noch am Schwedischen Theater und dem riesigen Shoppingcenter "Stockmann Departement Store" vorbei.

Dann hieß es nach ca. 1,5 Stunden Sightseeing-Tour aussteigen und den Marktplatz mit dem Dom zu erkunden.

Der Dom zu Helsinki mit seinen fünf grünen Kuppeln ist das Wahrzeichen der Stadt und überhaupt eines der schönsten Sehenswürdigkeiten in Finnland . Das „Weiße Herz“ – wie ihn die Finnen nennen – ist bei den Besuchern der Stadt eine der beliebtesten Anlaufstellen. Durch die unübliche Farbe und Bauweise ist er ein außergewöhnlicher und sehenswerter Kirchenbau.

Da die Zeit drängte und wir in etwa einer Stunde zurück auf der Fähre sein mussten, fuhren wir mit der Straßenbahn zurück zum Hafengelände. Unterwegs fing es an zu regnen und damit hatten wir mal wieder optimal die Zeit bei Sonnenschein ausgenutzt.

Die Fähre brachte uns in 2 Stunden zurück nach Tallinn, wo die Sonne wieder schien.Okumaya devam et