検索条件をリセット
Moldavsko a Podnestersko 2026
  • Milan
  • Dana Kočišková
  • Milan
  • Dana Kočišková

Moldavsko a Podnestersko 2026

Milan & Danaによる7日間のアドベンチャー もっと詳しく
フォローする概要概要カレンダーカレンダー写真写真共有共有バケットリスト
概要カレンダー写真
  • 旅行の開始
    2026年4月1日
    Moldavsko a Podnestersko 2026

    Veľkonočná súťaž hneď na začiatku

    3月31日, スロバキア ⋅ ☁️ 6 °C

    Kým uverejníme prvé príspevky, dáme vám možnosť skúsiť hádať, kde sme sa vybrali na veľkonočnú dovolenku.
    A ak to vyjde, tak ten, kto prvý uhádne najpresnejšie, kde sme si to namierili, dostane prvý krát za históriu našich súťaží fakt exkluzívny darček (viem presne aký a dúfam, že sa ho podarí zohnať).

    Pomôcka - cieľ vyberal Milan

    P.S. Vyhodnotenie súťaže nebude tak skoro. Lebo plán je jedna vec, ale kde nakoniec skončíme (s Buchankou) môže byť úplne iná realita :)    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Nekonečná cesta

    4月1日, ルーマニア ⋅ ☁️ 8 °C

    Dnes sme sa celý deň (asi 12h) presúvali Buchankou cez Slovensko, Maďarsko a Rumunsko a ku koncu dňa sme dosiahli "skvelú" priemernú rýchlosť asi 50kmh.
    Kým pred rokom ešte Danka fičala cez rumunské dediny 110kmh, teraz sa trápime tým, že v každej dedine značky 30kmh a kamery a kamery a kamery. Niekedy aj niekoľko v celej dedine. Od strachu chodíme najpomalšie ako sa dá a ak nás tie kamery zaznamenali a fakt aj merajú rýchlosť, tak očakávame, že náš slimák Buchanka dostane niekoľko pokút za rýchlosť cca 40 až 50kmh.

    Navyše z našej cca 600km trasy odhadujem, že 30 percent sme išli po dedinách, niekedy boli nekonečné a 0 percent po akejkoľvek štvorprúdovke.

    Bolo to tak trochu trápenie, navyše Buchanka už do Michaloviec začína protestovať, ale zatiaľ sa nevzdávame.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Tak už tušíte kde smerujeme?

    4月2日, モルドバ ⋅ ☁️ 11 °C

    Okolo 12tej na ďalší deň (no nekonečná cesta) prekračujeme hranicu do Moldavska.
    Krajiny pýšiacej sa tým, že je to nie len najchudobnejšia krajina Európy, ale zároveň najmenej turisticky navštevovaná krajina Európy. Tak to musíme preskúmať, lebo najmenej turisticky navštevovaná nemusí znamenať vyslovene zlá. Možno len ešte turistami neobjavená, zároveň nenakazená a určite v niečom prekvapujúca.
    No a môžem vám povedať, že moldavské zážitky prišli skôr ako sme stihli prekročiť moldavskú hranicu... Fotky veľmi nemáme báli sme sa fotiť.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Nelegálne prekročenie hranice

    4月2日, モルドバ ⋅ ☁️ 13 °C

    Rumunská hranica prejdená po nadštandardnej kontrole všetkých možných dokladov viac menej bez problémov. Colník zhodnotil, že "nice car" a zážitky sa mohli začať.
    Prejdeme cez obrovskú priehradu rieky Prut (jediné fotky, nič viac sme fotiť nemohli) a sme na moldavskej hranici.

    Ideme autom v úzkom koridore pomedzi obrovské drôtené ploty so žiletkovým drôtom. Pomedzi to velikánske betónové zábrany. Značka s preškrtnutým slovom Schengen a človek má pocit, že v postapokalyptickom svete prekračuje nejakú hranicu medzi svetom bohatých a vyvrheľmi vonku. Všetko ponuré a človek by už čakal len guľometné hniezda naokolo. Samotnú hranicu po všetkých kontrolách a zaželaní príjemného pobytu prejdeme (cez sekciu osobné autá) a šinieme si to pomaly vonku. Po 200 ďalších metroch nám dokonca otvoria poslednú závoru a sme v Moldavsku. Hurá!

    Prejdeme tak ďalších 200 metrov a obehuje nás nejaké staré auto, zblokuje nás a ukazuje, že sa máme otočiť.
    Nasledujeme ho späť na hranicu.
    Ukazuje sa, že nás naháňali colníci z Moldavska a pekne nás vrátili späť po tom ako sme sa tešili, že sa nám za krátky čas podarilo prejsť hranicu, kde iní čakajú aj hodiny. No a celý problém bol zjavne v tom, že po opustení poslednej kontroly sme vonku z celého toho ohradeného kolosu vyšli cez sekciu pre nákladné autá (nijako neoznačené, kde majú ísť osobné a kde nákladné autá). Museli sme sa vrátiť späť, prejsť po inej ceste pre osobné autá, aby sme sa o 5 minút ocitli s autom presne na tom mieste, kde nás colníci chytili a otočili.

    Logika veci? Nechápeme. Proste nás chytili 200 metrov za hranicou už dnu v Moldavsku. Otočili nás a v rámci hranice sme sa vrátili a vyšli z hranice inou cestou vonku. Hneď za hranicou sa samozrejme cesta pre osobné a nákladné autá stretáva.

    Začína sa zábava - úradnícke nezmysly z minulého storočia. To bol jeden z dôvodov, prečo sme išli týmto smerom. Zažiť niečo fakt netradičné s historicko absurdným nádychom.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Šialené cesty

    4月2日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    Hneď po vojdení do Moldavska sme šokovaní cestami. Danka tvrdí, že sú horšie ako na Ukrajine pred 15 rokmi.
    Je to šialené všade diery, nedá sa vyhýbať toľko ich je, občas obrovské, často najlepšie ísť stredom. Síce tam sú diery tiež, ale k okrajom sa cesta úplne rozpadá a končí rozstrapkaným asfaltom bez akejkoľvek krajnice. Za tým by bol u nás cyklistický chodník, tu sú 2 metre hliny ako vyhradený pás pre traktory.
    Čakali sme, že to bude lokálne, ale tie cesty sú katastrofálne všade. Boli sme vo veľkom meste a bolo to šialené, aké tie cesty boli. Neuveriteľné.
    Diery su také, že moje dvere vydávajú zvuky, ako by sa chceli otrhnúť a tienitko proti slnku sa mi samo otvára tak, že nevidím nič na cestu. Celá Buchanka sa kýve ako keby ju niekto položil na trampolínu. Občas to zvládame až v 80kmh, ale kraľujeme. Vo svojom "teréne" sme konečne najrýchlejším vozidlom, keď obiehame luxusné autá bojujúce s každou dierou.
    Koľko skrutiek a iných súčiastok z nášho auta odpadlo netušíme...

    Fascinujúce je keď v diaľke uvidíme novo vyasfaltovaný pás cesty. Oni tu snáď nemajú profesionálne valce. Pat a Mat by to urobil lepšie. Diery nie sú, ale všetky možné hrbole, preliačiny, rolety. No na vybitie zubov.

    P.S. na prvom videu štandardná cesta v druhom najväčšom meste Moldavska (150.000 obyvateľov) a všetky cesty vyzerali tak aj horšie a na druhom videu štandardná križovatka mimo mesto; na fotke kde je traktor to bola "diaľnica" M14, abo také dačo a asfalt riadne uhojdaný...    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Ruské zážitky!!!

    4月2日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    Nikto tu inak nevie po anglicky, ale aj keď je tu úradný jazyk rumunčina, všetci tu rozprávajú po rusky. To si hneď o dosť lepšie rozumieme. Prvá hláška na pumpe, keď už Danka tlačí nohy k sebe "tojlet nerabotáet".
    Celkovo je to dobrý pocit, keď sme si mysleli, že zo základnej školy už pamätáme len slovíčka máľčik, ďévuška a zajčik. A zrazu rozumieme aj paguľať a mnoho ďalších slovíčok. Celkovo rozumieme takmer všetko a nečakali sme, že tu ľudia po rumunsky nehovoria vôbec a že zažijeme takéto jazykové deja vú (pre mňa ruština 8. ročník ZŠ).

    A že tu za 5 minút uvidíme 5 vozidiel Lada sme nečakali tiež. Tu ani nejde prioritne o nejaký ruský vplyv, ale o tú chudobinu, že tu ľudia chodia na starých autách.
    Úplne nás šokovalo, že za celý deň sme stretli až 5 Buchaniek. Bol to šok. Nešli sme tu ani s vidinou toho, žeby tu niečo také mohlo byť.
    S jednou sme sa dali do reči - pa rúsky... Boli to robotníci nejakej obdoby nášho EU streamu a ich Buchanka (r.v.2020) bolo ich pracovné vozidlo do terénu.
    No čo Ňaňo, nenavrhneš na porade? To by boli iné zážitky ako chodiť v robote nejakou luxusnou Toyotou Hillux.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Kláštor Tipova

    4月2日, モルドバ ⋅ ☁️ 11 °C

    Jaskynné kláštory, slúžili ako útočiská pred nájazdmi aj ako miesta pre tichú askézu.
    ​Najvýznamnejším a vizuálne najpôsobivejším jaskynným kláštorom a jedným z najväčších v Európe je duchovná "pevnosť" nad riekou Dnester, kláštor Tipova.
    ​Jednotlivé miestnosti, schodiská a galérie sú vytesané do skaly v období od 11 až do 19. storočia.

    ​Výhľad z "terás" kláštora na rieku Dnester je dychberúci a miesto, kde dnes spíme v Buchanke je podobné. Na útese rovno nad riekou s parádnym výhľadom...    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Orhei Vechi - kláštor

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 13 °C

    Orhei Vechi je najvýznamnejšou archeologickou a historickou pamiatkou v Moldavsku. Nachádza v malebnom údolí rieky Răut, ktorá tu vytvára hlboký kaňon a je unikátny tým, že sú tu zvyšky opevnení až z 5. storočia p.n.l.
    ​Najznámejší je jeskynný kláštor vytesaný priamo do strmého skalného zrázu, ktorý je dodnes funkčný.
    ​Do vnútra sa vchádza nenápadným dverami na vrchole útesu, ktoré vedú do podzemia, cez jaskynný kostolík a nakoniec až na skalnú vyhliadkovú vyvýšeninu.
    Okrem toho je tu dominantou biely kostol z roku 1905.
    Celé je to postavené na takých útesoch a v obklopení iných útesov, že sa z toho stala najväčšia turistická atrakcia Moldavska a my sme si ju poriadne užili.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026
    1

    Dedinka Butuceni

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    Tradičná moldavská dedinka, kde je zachovaná ľudová architektúra s modrými fasádami, slamovými strechami a farebnými bránami bola veľmi zaujímavá, ale reštaurácia s domácou kuchyňou postavenou v tomto štýle nám dovolila nakuknúť aj dnu a boli sme unesení.

    Všimnite si ako všetci využívajú ako stavebný materiál kameň (bez akéhokoľvek spojiva), ktorý je tu všade dostupný a aké múry z toho dokážu vyskladať.

    V reštaurácii pozrite strop s lastovičími hniezdami rovno nad našimi hlavami.

    A ten veľký džbán to je studňa, také krásne studne sú tu v každej dedine.
    ​    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Hranica Podnestersko

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    A teraz sa to vygraduje!!!

    Keď ste si doteraz vraveli, že odpoveď na súťažnú otázku, kde že sme sa to vybrali je Moldavsko, mali ste pravdu len čiastočne a úprimne vravím, že ma vôbec nepoznáte.
    Povestnou čerešničkou na torte je totiž naša finálna destinácia Pridnestrovskaja Moldavskaja Respublika, alebo po slovensky Podnestersko. Separatistický odštiepenecký región, kde sa ešte aj teraz neodváži veľa ľudí.

    Nebyť toho, že je to štát, ktorý oficiálne neexistuje, tak by sme sa konečne ocitli v najmenej navštevovanom štáte Európy.

    No a my bočíme na hranicu, z ktorej máme strach a rešpekt zároveň.

    Najprv prechádzame cez ruský kontrolný bod. Zopár vojakov so samopalmi v rukách a s výrazom tváre, že slabšia povaha by pustila do gatí. Všade betónové zábrany a meter vysoké protitankové zábrany (ježkovia).
    Potom bunker a hneď vedľa zaparkovaný a do boja pripravený obrnený transportéro-tank s ruskou trikolórou čiastočne krytý maskovacou sieťou. Uhhh tá atmosféra, no zážitok! A to sme mali pocit, že vstup do Moldavska bol adrenalínový.

    O chvíľu už stojíme na hranici a keď konečne dôjdeme ku kontrole je to také depresívne. Colník s nami komunikuje za oknom tak, že my ho nevidíme, len on nás. Samozrejme pripravení s kopou všemožných papierov, aby sa nič neskomplikovalo. Začíname mať pocit, že to auto nás zachraňuje. Na každej hranici, kde recenzie vravia, že vás pomaly vyzlečú do naha, že tam strávite hodiny a že z auta vybalíte každý špendlík nás vidia ako šialených offroad kemperov a prechádzame ako tak ľahko. Samozrejme ešte aj v rámci prípravy vyberáme podľa recenzií vhodnejšie prechody hraníc.
    Na tejto hranici to bolo jednoznačne najviac byrokratické, prešli sme troma rôznymi procesmi a trvalo to, ale dali sme to...

    Vošli sme do štátu, kde ešte donedávna bolo pre turistu nemožné zdržať sa viac ako 24 hodín a vojsť tam vlastným autom bola utópia.

    Keďže vieme do čoho ideme, sme z tejto úspešnej akcie prekročenia hraníc (mohli nás aj otočiť) vzrušení, ale tie pravé zážitky ešte len prídu.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Podnestersko - vysvetlenie

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    Čo to je vlastne za štát a na čo sme sa tu trepali?

    Podnestersko s takmer pol miliónom obyvateľov je politický unikát – štát, ktorý má všetko (hranice, armádu, vlastnú menu i vládu), ale i tak ho nikto neuznáva. A i keď ho Rusko čiastočne podporuje, ani to ho oficiálne neuznáva. Je súčasťou iného štátu - Moldavska, ale svoje hranice si chráni a tak sa do tohto regiónu nedostanete len tak.

    ​Keďže Podnestersko vzniklo ako priama reakcia na moldavské snahy o zblíženie s Rumunskom, potrebovalo si vytvoriť vlastnú identitu. A keďže historicky nikdy nebolo samostatným štátom (bolo súčasťou sovietskeho zväzu), elity sa rozhodli nadviazať na to jediné, čo ich spájalo: sovietsku éru.
    ​Pre nich nie je sovietska symbolika symbolom útlaku, ale symbolom „zlatého veku“, kedy bol región bohatým priemyselným centrom a kedy nezáležalo na tom, či si Rus, Ukrajinec alebo Moldavec, pretože si bol „Sovietsky občan“.
    ​Podnestersko je jediný útvar na svete, ktorý má na svojej štátnej vlajke stále kosák a kladivo a vysiela tak politický signál smerom k Moskve: „My sme zostali verní ideálom a impériu, zatiaľ čo ostatní vás zradili.“ (odtrhnutie satelitov v 90tych rokoch)

    A hoc je to ťažko pochopiteľné, my sme chceli toto "kocúrkovo" zažiť na vlastnej koži.
    Štát, ktorý zostal ako jediný verný sovietskej symbolike a systému. Ten pocit je proste neopísateľný – je to ako chodiť v priestore, kde sa zrazili dve časové línie.
    Na jednej strane brutalistická sovietska architektúra a všade sochy Lenina a rok 1984, na druhej strane skrytý kapitalizmus, prosperita, nablýskané aj západné obchody, široké bulváry, parky a systém fungujúci tak, že i na západe by sme mohli kopu veci závidieť.
    ​
    ​To, čo vidíme (všade sochy Lenina, červené hviezdy, tanky), je estetika a dymová clona. To, čo hýbe krajinou, sú však peniaze. Sovietska kulisa slúži "majiteľom" krajiny na to, aby udržali poriadok a lojalitu, zatiaľ čo oni sami vo veľkom obchodujú so svetom.
    ​
    Je to svet, aký sa nikde inde na svete zažiť nedá, je to niečo, čo sme chceli vidieť na vlastné oči. Je to zároveň fascinujúci sociálny experiment.

    Zjednodušene: Keď Moldavsko v 90tych rokoch vyhlásilo nezávislosť a smerovalo západným smerom, Podnestersko sa vzbúrilo a chcelo ostať "sovietske". Výsledok bola krvavá vojna, ktorú "ukončila" ruská armáda tak, že Podnestersku pomohla. Následkom je, že hranice (a celé Podnestersko) sú dodnes chránené ruskými vojakmi, aby sa Moldavsko opätovne nepokúsilo Podnestersko vojensky prinútiť "preskočiť" na svoju stranu. V Podnestersku je asi 1500 ruských vojakov a obrovské množstvo zbraní. To na vysvetlenie, prečo sme šli cez ten ruský kontrolný bod a ako Podnestersko s rusmi súvisí.

    Aby ste to správne chápali nejde tu o nejaký náš obdiv k Rusom, alebo sovietskej ideológii a podobne, prečo sme sa tu vybrali. Nemá to tiež nič spoločné s Buchankou, hoc je ruská. Podnestersko bol dlhodobo môj sen. Ide tu o to, že toto nikde na svete nezažijete a existujú jasné indície, že aj tento svet už začal svoju transformáciu a časom skončí. Čím neskôr tu človek príde tým menej si tohto fascinujúceho úplne iného sveta môže užiť.
    V určitom zmysle je to ako návrat v čase a stroj času by rád zažil každý!
    Nám sa to podarilo pred 15 rokmi v Albánsku a to sme chceli zažiť aj tu...

    P.S. Ak má niekto strach z toho kde sme, alebo ako blízko sme pri horúcich častiach ukrajinského konfliktu (do Odesy to už teraz máme menej ako 100km), tak nemajte strach. V čase keď čítate tento príspevok, my sme už úplne inde a môžeme len zhodnotiť, že sme boli na mieste, kde sme sa cítili bezpečnejšie ako na Slovensku.

    ​    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Prvý podnesterský zážitok

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 15 °C

    Ledva vyrazíme na podnesterské cesty a šinieme si to svojou buchankovou rýchlosťou po ceste smerom na hlavné mesto Podnesterska Tiraspol, už sa v diaľke za nami objavuje auto s blikajúcimi majákmi. Nejakú oveľa vyššiu rýchlosť oproti našej Buchanke nemá, ale i tak pre istotu uhýbame na odstavnú plochu.
    Že nás následne obehne pravá policajná Buchanka by sme neverili ani vo sne...

    No toto už snáď nie je možné!

    Potvrdzuje to však to, na čo som sa najviac tešil. Podarilo sa nám dostať do destinácie, ktorá nám umožní vrátiť sa v čase...

    P.S. Všimnite si to zamykanie "väzňa" v zadnej časti auta. Zaujímavé je tiež, že tá Buchanka má podnesterskú značku, t.j. značku, ktorú vlastne žiaden štát neuznáva. A nebolo to zďaleka jediné auto s takouto značkou.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    CCCP restaurant

    4月3日, モルドバ ⋅ ☁️ 14 °C

    Chcete zažiť pravú sovietsku reštauráciu z roku 1980. Príďte do CCCP restaurant v Tiraspole. Reštaurácia fungujúca od roku 1959 funguje stále v rovnakom štýle i keď už v dnešnej dobe s príslušnou dávkou recesie.
    Čašníčky oblečené ako za socializmu, ťažká retro výzdoba, od masívnych zamatových závesov, luxusných retro stoličiek až po matriošky, v ktorých vám dôjde účet.
    Jedálniček samozrejme písaný na písacom stroji a drink typu šťava z jahodového kompótu, či iné sovietske špecialitky...
    A keď si v bohatom jedálnom lístku 10 minút vyberáte i tak vám nakoniec čašníčka prezradí, že väčšinu z toho nemajú.
    Nepripomína vám to niečo? Socializmus?
    V každom prípade atmosféra parádna, jedlá sme si pochutili a štrúdľa s kakaovou posýpkou v tvare CCCP to len dorazila. Za 2 jedlá, 2 "drinky" a parádnu štrúdľu s pudingom a zmrzlinou sme platili socialistickú cenu 12 Eur.
    A to nevravím, že sme v cene mali možnosť využiť sovietsky inventár... No posúďte nevyzerá tá Danka ako pravá ruská politručka?

    No a heslo na Wifi: BackinUSSR (späť v ZSSR)

    Myslíte, že končíme? V zadnej časti sa oslavovali narodeniny a keď jeden z partie zistil, že sme sa do Tiraspolu dotrepali až zo Slovenska, hneď nás dotiahol oslavovať s nimi. A tam nám oslávenec začal ukazovať fotky na telefóne ako sa on pre zmenu vybral do slovenských Tatier.

    P.S. Hovorí sa, že rusi ťa radi pozvú k stolu. No a títo "podnesterčania" asi rusi nie sú, ale sovietske gény majú určite. Bolo to milé a prekvapujúce zároveň.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Tiraspol - hlavné mesto Podnesterska

    4月4日, モルドバ ⋅ ☁️ 13 °C

    Mesto kde za každým rohom číha nejaký Lenin, každá ulica ma názov po nejakom sovietskom hrdinovi a kde je každú chvíľu park s nejakým generálom, či Katarínou Veľkou. Do toho tanky, pamätníky hrdinom a večne horiace ohne. Všade extrémne čisto a už vidno, že sa pripravuje celá kvetinová výzdoba. Občas brutálny kontrast, keď pred socialistickým panelákom stojí obrovská vládna budova, alebo hneď vedľa paneláku chalúpka, ako zo skanzenu.

    Znie to ako návrat do minulosti, ale široké bulváry a obrovské parky v meste nám pripomínajú koľko priestoru sme "po revolúcii" obetovali na rôzne Auparky a koľko verejného priestoru sa nenávratne stratilo. Aké bohaté boli naše parky, aké boli upratané a ako to všade žilo. Na jednej strane je tu krutý kapitalizmus a len jedna pekáreň tu má taký sortiment, aký človek neuvidí ani v Košiciach, na druhej strane tu čas zastal v časoch socializmu. Veľkolepé verejné priestory priamo v centre, obrovské monumentálne vládne budovy, ale i krásne parky, kde je každá lavička umelecké dielo a kde každá lavička má vlastný kôš, či lampu a dokonca wifi. Ani náznak akéhokoľvek odpadku, v celom veľkom meste nenájdete na zemi pohodený nejaký papierik, či jeden jediný špak... O 9 tej v noci v niektorých častiach úplná tma a keď vidíte ženy aj o samote sa prechádzať a cestovať, chápete, že aj kriminalita je tu nulová a ľudia tu žijú bez toho uponáhľaného moderného stresu.

    Áno väčšina histórie tu končí v sovietskych časoch a to mesto sa nedá porovnávať s nejakým stredovekým mestečkom, ale i tak to má veľmi zaujímavú a uvoľnenú atmosféru a to mesto je v mnohom iné ako akékoľvek iné mestá.

    Je to čiastočne umelé? Možno áno. Pre nás turistov je to však určite zaujímavé a ja som rád, že sme do toho sovietskeho skanzenu skríženého s modernou dobou došli.

    P.S. Je tu dokonca ulica 9.januára! A to už je čo povedať. Tušíte aký hrdina sa v ten deň narodil? :)    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Výlet miestnou dopravou do Bendery

    4月4日, モルドバ ⋅ ☁️ 16 °C

    Dnes ideme preskúmať vedľajšie mestečko s veľkou pevnosťou. A nech je o zábavu postarané ideme vyše 15km miestnou dopravou za “šialenú" cenu v prepočte 0,25Eur.

    Podobne ako na Ukrajine aj tu funguje doprava systémom "maršutiek", čo je nejaký Fiat Ducato (a pod.) prerobený na miniautobus, kde sa však nie len sedí, ale aj stojí. Ulička má pritom šírku tak na necelého človeka. Narvate je to na prasknutie a ja som bol posledný, ktorého tam zlisovali predné dvere. Stojná výška aj pre mňa malá, hlavou trepem do strechy, všetci ľudia okrem zopár šťastlivcov čo sedia sú ako sardinky... Do toho horúčava na umretie, vzduch stojí. Ja občas len na jednej nohe.
    No a keďže to má jediné dvere vpredu, tak keď sa rozhodne vystupovať niekto zozadu, tak je to o život.
    Danka zhodnotila, že je to super zoznamovací busík, lebo "chémia pracuje". Ona tým myslela, že sme každý na každého nalepení telo na telo a cítime iné veci a ja som si pod tým predstavil moje upotené "feromóny", ktoré boli cítiť až na druhom konci autobusu...

    Toto utrpenie sa našťastie skončilo po cca 20 minútach.

    Späť sme teda zvolili pohodlnejšiu možnosť ísť trolejbusom (áno troleje medzi dvoma mestami). Vek tohto busíku podľa mňa prekračoval 50 rokov a technický stav bol žalostný. V ponímaní európskej STK - zrelý na zošrotovanie.
    Aj keď to chodilo na elektromotor správalo sa to ako normálne auto s radením, kde pri každom rozbehu dochádzalo k takému rázovému trhnutiu, že to určite nebolo normálne. Sprevádzané to bolo zvukmi ako keď sa kov trepe o kov a zároveň vyosený kardaň lomcuje autobusom.

    No divočina, ale zážitok!

    P.S. Všimnite si pás pripevnený o kľučku dverí. Pás končí pri vodičovi. Ten potiahne a dvere sa zavrú. Ak to nezaberá, potiahne silnejšie, posledného zalisuje a dvere sa zavrú.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Rozlúčka s Podnesterskom

    4月5日, モルドバ ⋅ ☀️ 15 °C

    Večer si v luxusnej reštaurácii asi za luxusnú cenu doprajeme konečne michelinské jedlo po tých všetkých SSSR ochutnávkach.

    Ráno ešte fotka Buchanečky s Leninom (veď ten ku nej patrí :) a ide sa na hranicu. (inak ten Lenin sa nesmie fotiť...)

    Keďže teraz prechádzame najhlavnejším prechodom, ktorý je aj o dosť ďalej od miesta hlavnej ruskej základne, tak medzi Podnesterskom a Moldavskom to už nie je žiadna zábava. Vojačkov pomenej a vyzerajúcich úplne v pohode a hranicu sme prešli úplne ľahúčko. Už to nemalo ten šmrnc, keď niekde človek ide prvý krát a číta tie hrôzostrašné recenzie, na čo všetko sa pripraviť.

    Potom ešte ďalších zopár hodín krížom cez Moldavsko, kde už fičíme tak, že nás aj Audi zdržujú... Sme riadne vytrasení z tých ich ciest.
    Po hodinovom státi na schengenskej hranici (Moldavsko - Rumunsko), kde máme stiahnuté zadky, lebo "pašujeme" o 1l alkoholu viac ako sa smie, prejdeme konečne na poriadnu asfaltku. Cesty v Rumunsku sú skvelé! A tých colníkov zaujímali drogy, cigarety a zbrane... A my sme mali problém s alkoholom ukrytým tak, že keby polku auta rozobrali, tak ho nenájdu...

    P.S. Na videu prejazd štandardnou moldavskou dedinkou, všimnite si štýl domov. Na fotke ešte zmrzlina vo forme salámy, Temu v hlavnom meste Podnesterska a dve magnetky, ktoré sa nám podarilo kúpiť. No kto má Lenina na chladničke :)    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Noc v Buchanke

    4月5日, ルーマニア ⋅ 🌙 7 °C

    Prespať sme sa rozhodli na vyhliadkovom odpočívadle vo výške 1450 m.n.m.
    Celý úžasný výhľad sme videli až ráno, ale už v noci sme vymysleli geniálny plán. Nastavili sme si kúrenie v Buchanke na 21 stupňov, prikryli sa po uši perinou a otvorili zadné dvere. Priamo z postele sme tak mohli pozorovať nočnú oblohu. (fotka žiaden zázrak, lebo sme nemali statív, ale o atmosfére snáď napovie).

    Plus jedna bonusová fotka z rána - ešte, že máme takú parádnu kľučku na zadných dverách. Na dnešných autách už by ste to nedali...    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Vysokohorská turistika

    4月6日, ルーマニア ⋅ ⛅ 11 °C

    Nedať si v rumunských karpatoch aspoň malú túru by bol hriech a tak Danku nahováram na cestu na vyhliadku vo výške asi 1600 m.n.m., ktorá má byť z parkoviska len o 80m vyššie.
    Nikto nám však neprezradil, že to, že je vyhliadka o 80m vyššie znamená, že sa polhodinu budeme brodiť v snehu, šmýkať hore a dole kopcom na ľade a že pôjdeme snáď 3x 80m hore, aby sme šli zas 3x80m dole a takto dookola a celkovo sa riadne umoríme. To všetko v riadnom vetre. A aj keď výhľady boli skvelé, úplne hore na vyhliadke sme nakoniec neboli. Bolo to už príliš nebezpečné (šplhanie sa po reťaziach v zľadovatelom strmom kopci).もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026
    1

    Rumunské roadtripy

    4月6日, ルーマニア ⋅ ❄️ 1 °C

    Aby sme sa ešte ukochali krásou rumunských hôr, Milan vymyslel 60km obchádzku, kde sa nakoniec ukázalo, že 30km z toho je offroad. Buchanečka bola tak brudná od blata od dola až hore, že sme potom v najbližšom meste museli hľadať umyvárku.

    Ale pozrite fotky a uznajte, že sa oplatilo.

    P.S. Kto uhádne čo je ten škrípajúci zvuk počas jazdy? Ten, čo je v strede a úplne na konci videa.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Servis Buchanky a oprava "prevodovky"

    4月6日, ルーマニア ⋅ ☁️ 7 °C

    Ako sa robí servis a kontrola Buchanky?
    Zopár videí na zabavenie...

    Ono totižto cca 400km rozbitých moldavských ciest dalo Buchanke zabrať. Uvoľnili sa celkovo 4 šrúby - presne tie, ktoré som ja prednedávnom montoval a "doťahoval" - ale asi nedostatočne.

    Čo však bolo horšie, my sme vyrazili na cestu s riadnou dávkou odvahy = pokazenou Buchankou. Prvé symptómy začali asi po 50km cesty a ja som sa odmietol vrátiť.
    Občas nešla zaradiť 1, občas 2. Občas sme zastali a páka zostala zaseknutá v rýchlosti a nešla nijako von (preradiť do neutrálu, alebo do inej rýchlosti)...
    Myslel som na Peťa ako si to z Amsterdamu šinuli po podobných problémoch na odťahovke a ako sa potom kupovala nová prevodovka.
    Situácia sa každým dňom zhoršovala a v Podnestersku to už nebolo, že nezaradí občas, ale takmer vždy.

    4 dni sme sa trápili, občas sme zastali na križovatke a potom nám trvalo pol minúty kým sme sa za nervozity tých za nami nejako rozbehli. Avšak pozorovali sme symptómy, pozorovali sme, čo tomu robí dobre a čo zle...
    A občas existovali v totálnej nervozite, lebo dostať sa z pokazeným autom z Podnesterska, kde neplatia žiadne poistky (cestovné, životné, auto) a kde slovenská ambasáda nemá žiaden dosah by bola zábava.

    Cca na 4 deň som plne chápal ako a kedy radiť a ako a kedy vyradzovať, aby sme sa problémom vyhli. Na základe toho som pomaly analyzoval o čo asi ide a kde až dôjdeme, kým sa to definitívne pokazí. Bolo to ťažké, stresujúce, ale stále som veril, že to v tomto stave dotiahneme až domov.

    A na 7my (t.j. posledný) deň, asi 400km pred domovom som si dal všetky veci dokopy, zobral kľúčik č.13 a za 5 minút celý problém opravil. Neuveriteľné však?
    To je Buchanka. V mnohých veciach tak jednoduchá, že aj hore uvedený problém s desivými symptómami som dokázal opraviť ja sám (s podporou Danky za zadkom)...

    Pre tých, čo tomu rozumejú viac, aj keď Buchanka mala symptómy rozpadnutej prevodovky (ktorú by som neopravil určite), skutočný problém bola rozladená spojka. Rozladená však tak jemne, že na to nepoukazoval žiaden iný fakt. Stačilo zmeniť jednu nastavovaciu šrúbu a Buchanka začala šlapať ako hodinky. Reálna príčina je vraj teplotná rozťažnosť spojky (ktorá je iná ako nová a časom sa to môže trochu zmeniť). Ak je však spojka nastavená "úplne natesno" - náš prípad, tak časom môžu začať problémy.

    Takže sme na výlet vyrazili s novým červeným krédom nalepeným na boku Buchanky - "prekážky sú dočasné, ale zážitky sú večné" a nakoniec tak aj bolo. Na toto 7 dňové "trápenie" zakončené obrovským servisným víťazstvom budem dlho spomínať... A keďže Buchanka nie je Porsche, tak na to, že sa zas v budúcnosti niečo pokazí vsadím krk. Ale na rozdiel od Porsche možno to porieši aj taký autoservis amatér ako ja a kľúčik č.13.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Posledná noc a cesta domov

    4月7日, ルーマニア ⋅ ☁️ 6 °C

    Noc strávime na takom mieste, kde zajtra okolo nás pofičí parný vláčik.

    Ráno takmer na ceste rozkladáme varič. Všetci okoloidúci vodiči na nás kývajú a ukazujú palec hore. Na nárazníku sa už chystá čaj a ranná káva a dnu v Buchanke ledva stihneme dojesť raňajky a kým sa nazdáme nestihneme ani poriadne video, či foto a vláčik už je preč.

    Cestou domov sa ešte zastavíme v jednom z kláštorov a urobíme fotku Buchanky v krásnej drevenej bráne, ktorá je príznačná pre tento región.

    Naša dovolenka končí... Ale vás ešte čakajú dva príspevky.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026

    Vyhodnotenie súťaže

    4月7日, スロバキア ⋅ ☁️ 10 °C

    Aj keď nikto neuhádol v súťaži, kde sa chystáme, čo sa dalo čakať, tak Tomčo a Ňaňo sa aspoň zapojili ešte pred uverejnením príspevku, ktorý naznačoval smer.
    Z toho dôvodu dostanú malú cenu útechy.
    Jedná sa o ťažko nelegálne prepašovanú brandy značky Kvint, ktorá sa vyrába len v Podnestersku postupom ktorý je úplne identický s výrobou francúzskych koňakov a je ťažko dostupná vo svete i keď je známa jedným faktom (zjednodušene):
    Pri slepých testoch nedokázali odborníci odhaliť rozdiel medzi 50 ročným Kvintom a 50 ročnými značkovými francúzskymi koňakmi. Pričom tento produkt, sa tu v Podnestersku predáva za radikálne iné ceny.

    Pre porovnanie cena je minimálne 8x, až 30x nižšia (podľa rôznych produktov a veku) oproti podobnému francúzskemu koňaku.

    Na prvej foto:
    To, čo by vyhral ten, ktorý by uhádol Podnestersko. 14 rokov v dubových sudoch zrejúci a v medených kotloch destilovaný Elite collection Kvint.

    Na druhej foto:
    Cena útechy 5 rokov v dubovom sude zrejúci miniKvint. Teda to, čo dostane Tomčo a Ňaňo.

    Na poslednej foto:
    My sme si kúpili špeciálny nápoj Cosmic balsam, skutočný unikát závodu Kvint, ktorého príbeh je úzko spätý so sovietskym vesmírnym programom.
    Je to vysokokoncentrovaný bylinný balzam, ktorý bol vyvinutý v 70. a 80. rokoch v spolupráci s lekármi a vedcami z Centra prípravy kozmonautov v Hviezdnom mestečku.
    Kozmonauti ho mali v lekárničkách na staniciach Mir a neskôr na ISS. Používali ho tiež polárnici, či posádky ponoriek.
    Vysoká koncentrácia takmer 30 bylín, koreňov a plodov obrazne postavila na nohy aj mŕtveho - tak vyskúšame, uvidíme...

    P.S. V podnikovej predajni sa dal v pohode kúpiť aj 50 ročný Kvint. Existuje však aj 60 ročný - veľmi limitovaná a doslovne zberateľsko-investičná edícia.
    Na rozdiel od francúzskych koňakov ak je na Kvinte napísané 50 rokov, tak bol celý naozaj 50 rokov v sude. Francúzi zas nezvyknú písať vek, ale píšu "Hors d'Age", čo znamená, že najmladšia zložka má minimálne 10 rokov a najstaršia viac ako 30 rokov.    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
  • Moldavsko a Podnestersko 2026
    1

    Záverečný príspevok

    4月7日, スロバキア ⋅ 🌙 9 °C

    4 noci spanie v Buchanke - umývanie s navlhčenými vreckovkami a Danka už vycvičená tak, že sme celý čas so sebou nosili WCko, ale nepoužilo sa ani raz.

    2 noci v hoteli v centre Podnesterska, z toho som sa jednu nevyspal, lebo sa zas potvrdilo, že ubytovať sa v štvorhviezdičkovom hoteli je strategická chyba. Presne do tejto kategórie hotelu si asi muži nosia tajtrlíčky a kým si Danka spokojne funí, ja nemôžem spať do tretej rána...

    Zábava s Buchankou? Ak vynechám zážitky s prevodovkou, tak ju stále spoznávame a tak stále niečo kontrolujeme a stále nás vyplaší nejaká nová kontrolka. Tentoraz splašene blikajúca červená a indikujúca, že treba do nádržky doplniť LPG aditívum. Vec, ktorá sa dopĺňa raz za 10000km a nám došla práve teraz, bez toho, aby ju mali na jednej jedinej pumpe, s čím sme vôbec nerátali. Na posledné kvapky sme nakoniec došli až domov.

    Mať čas (a nie len to), tak s tým malým ruským škrepom obídeme svet. Je to zábavné autíčko, ktoré nám v minimalistickom prevedení ponúka všetko, čo potrebujeme, všade budí rozruch a pozitívne emócie.
    Je to ten pocit slobody na kolesách (až kým neplatíš účet na pumpe :), alebo neležíš pod ňou a neopravuješ :)

    No a výber hlavnej lokácie? Väčšina ľudí dá pomaly aj pôžičku na to, aby si užili Dubaj a mohli sa takto prezentovať pred druhými.

    My v našom vnútri vieme, že sme boli niekde, kde nebola ani stotina z tých, čo boli v Dubaji i keď sa chváliť niekomu, že sme boli v Podnestersku by asi veľmi význam nemalo. Práve vzhľadom na to, že sme si 100 percentne istí, že tento svet už veľmi skoro zanikne, nebolo už čas tento výlet odkladať a som rád, že sme to ešte stihli.
    A keďže sme stihli aj iné zážitky v Moldavsku a Rumunsku, tak to bolo celkom pestré i keď som sa na začiatku vzhľadom na vzdialenosti bál, že to bude čistý roadtrip, kde celú dovolenku presedíme v aute.

    Ak niekoho z vás (minima) čitateľov niečo z našich príbehov zaujalo, prípadne nejako rozšírilo obzory teší nás to o to viac.

    A na záver (z bezpečia domova) uverejňujeme fotku, za ktorú sú v Podnestersku problémy začínajúce zabavením telefónu a pokračujúce niekoľkohodinovým výsluchom miestnej tajnej služby. To všetko nasledované vyhostením. Tak, ale už sme za ten týždeň videli všetky možné Buchanky. Ukrátiť vás o ruskú vojenskú verziu sme nemohli.
    Ešte, že majú naše foťáky 100 násobné priblíženie... - kto nechápe, tak je to čiastočný pohľad na ruský kontrolný bod z veľmi veľkej vzdialenosti (ale samozrejme taký, že i tak nič nevidno, veď neveríme, že vás zaujíma nejaký obrnený transportér, či po uši vyzbrojený vojak, keď tam parkuje taká krásna Buchanka :)    もっと詳しく

    翻訳をご覧ください
    旅行の終了
    2026年4月7日
  • 2026© FindPenguins
  • ホーム
  • 当社について
  • グループ追跡
  • プレス
  • 規約
  • プライバシー & Cookies
  • ヘルプセンター
  • 印象