Hongrie-Roumanie

July - September 2021
Circuit sur plusieurs pays d’Europe : Italie, Croatie,Slovénie, Hongrie, Slovaquie, Roumanie et retour par Hongrie Slovénie, Croatie et Italie. Un grand voyage de 3 mois environ avec notre camping car. Read more
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  • Day 1

    Depart de chambery

    July 9, 2021 in France ⋅ ⛅ 19 °C

    Départ vendredi matin a 9h30, et petit passage a la pharmacie et carrefour pour quelques dernières courses.

  • Day 1

    Col du Mont Cenis

    July 9, 2021 in France ⋅ ☀️ 17 °C

    Première étape de notre grand voyage. Une petite étape en altitude pour bien démarrer. Très bel endroit au bord du lac.

  • Day 2

    Novara

    July 10, 2021 in Italy ⋅ ☀️ 28 °C

    Après un retour à Chambery pour régler un petit problème de volet roulant sur la piscine nous avons dormi hier soir à Chambery et sommes repartis ce matin pour Novara. Nous sommes arrivés à 14h30 et avons visité la ville pour revenir ensuite au Camping Car pour se reposer apres cette nuit mouvementées.

    La ville de Novara a probablement été fondée par les Ligures. La structure orthogonale, aujourd'hui encore partiellement visibles dans les cours et l'Italie Cavallotti, il a été donné par les Romains, qui sont venus ici dans le premier siècle. Colombie-Britannique et a appelé la ville comme "Novaria".

    Après la période sombre de la domination lombarde au Moyen Age, il est devenu une commune libre et faisait partie de la Ligue lombarde. Plus tard, il passa d'abord sous le
    contrôle de la Visconti et les Sforza. Dans '700 a été occupé par la Savoie. En 1849 eut lieu la bataille de Bicocca, où l'armée piémontaise se sont affrontés avec les troupes autrichiennes du maréchal Radetzky, qui a réussi à occuper la ville et mettre un terme aux espoirs d'indépendance pour la Lombardie.

    Aujourd'hui Novara conserve une vieille ville dans le style néo-classique du XIXe siècle, principalement caractérisé par des bâtiments architecte local Alessandro Antonelli.

    Nuit à : 45.443376, 08.618596 un grand parking partagé avec les voitures. Chargé le soir car beaucoup de voitures. Du bruit tard dans la nuit. Mais un orage a calmé toutes les ardeurs des fêtards.
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  • Day 3

    Bergame

    July 11, 2021 in Italy ⋅ ☀️ 26 °C

    Il y a une légende, qui dit que la belle ville Bergamo a été fondée par le fondateur Cidno, mais en réalité la ville a acquis des formes ravissantes notamment après la Deuxième Guerre mondiale. Bien qu’il y avait une quantité immense de curiosités historiques qui confirment partiellement l’histoire de l’apparition de la ville.
    Bergame est célèbre non seulement pour ses monuments architecturaux, mais aussi pour ses beaux parcs. L’un des plus beaux est considéré comme North Park Adda, il a été fondé en 1973 par ordre des autorités de la ville. La superficie de ce magnifique parc est de plus de 5600 hectares; le territoire du parc est couvert de plusieurs itinéraires de randonnée intéressants. Pendant la promenade, vous pouvez voir non seulement des plantes rares, mais aussi des structures historiques intéressantes, y compris des barrages et des centrales électriques, qui ont été construites il y a plus de cent ans.

    Un camping avec tous les services inclus : 45.712960, 09.702338 a 18€/jour tout compris (electricite, eau,,vidanges…) Tres bien et bon accueil !.
    Pour aller visiter la villé prendre le tram qui passe juste derriere le camping : Arret BG Martinella direction Bergamo F5 (le terminus), puis prendre le bus Numero 1 (juste a cote de l’arrêt du tram) qui va a Cita Alta jusqu’au terminus Colle Aperto. Cout de ce trajet : 2€60.
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  • Day 4

    Bergame

    July 12, 2021 in Italy ⋅ ☀️ 27 °C

    Deuxième jours de visite a Bergame. Il fait toujours aussi chaud !
    La basilique Santa Maria Maggiore est une église catholique située dans la vieille ville de Bergame, en Lombardie, sur la Piazza del Duomo, dont la construction commença en 1137, et s'échelonna dans la seconde moitié du xiie siècle, mais qui resta inachevée. L'extérieur conserve le style architectural d'art roman lombard originel, tandis que l'intérieur est décoré dans le style baroque des xvie et xviie siècles.
    Selon la tradition populaire, en partie soutenue par des documents, la basilique a été construite pour répondre à une promesse faite à Notre-Dame de Bergame en 1133 pour qu'elle protège la ville de la peste.
    Une inscription visible sur le portail de l'entrée méridionale (dite des Lions blancs) pourrait laisser supposer que le début de la construction de la basilique remonte à l'année 1137. Mais, il est beaucoup plus probable que les travaux ne commencèrent qu'en 1157, sur le site d'une église du viiie siècle préexistante, qui était dédiée à la Vierge, elle-même construite à l'emplacement d'un temple païen dédié au dieu Clémence.

    Retour au camping-car vers 16h car un peu fatigue par cette chaleur.
    On en profite pour revoir notre planning de voyage sur l’ordinateur.
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  • Day 5

    Padova

    July 13, 2021 in Italy ⋅ ☀️ 30 °C

    Arrivee à 15h30 à Padoue pour 2 nuits. Parking payant spécial camping car juste a cote de la place Le prato della valle. Position 45.3959, 11.8770. Le tarif est de 18€/24h. Un peu fatigués par un trajet assez long du fait des mauvaises routes et des limitations de vitesses incessantes et irrationelles (45 km/h de moyenne). Mais un petit aperol nous a vite requinqués.

    Une petite apres midi.pour une premiere visite de la ville.
    Petite ville de la région de Vénétie située à une quarantaine de kilomètres de Venise, Padoue (Padova en italien) possède une riche histoire et a toujours été une cité importante depuis le Moyen-Âge. C’est à cette période et durant la Renaissance que la cité est devenue de plus en plus importante, avec son université reconnue dans toute l’Italie où Galilée a enseigné.
    Traversée par la jolie petite rivière Bacchiglione, Padoue est connue pour sa beauté, le charme de son architecture, ses canaux et ponts magnifiques, ainsi que sa vibrante culture locale.

    On restera finalement qu’une nuit pour aller dormir a Citaddella la deuxième nuit et la suivante.
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  • Day 6

    Cittadella

    July 14, 2021 in Italy ⋅ ⛅ 24 °C

    On se lève un peu tot mercredi 14 pour continuer notre visite de Padoue. Et prendre la route pour la Cittadella a 35km environ. On mange sur le parking devant cette ville medievale magnifique. Nous dormons sur un grand parking pour voiture ou camping-car (45.6503, 11.7881)

    Cittadella est une commune de la province de Padoue dans la région Vénétie en Italie.
    La « città murata » (ville fortifiée) compte parmi les joyaux médiévaux de la plaine padouane. Poste avancé de défense de la ville de Padoue face aux attaques venues du nord, elle fait figure d'exception en Europe, avec ses murs d'enceinte vieux de huit siècles mais quasi intacts, comptant 32 tourelles qui défendaient la bourgade. Les remparts s'étirent sur 1 461 mètres pour former une ellipse. Ils sont encore aujourd'hui gardés par quatre tours principales défendant les portes d'entrée de la ville, chacune dotée d'un pont-levis. La tour de Malte abritait autrefois la prison de la ville.

    Bien que la fondation de Cittadella soit plus tardive (xiiie siècle), son territoire a une histoire bien plus ancienne. Il manque les preuves d'une installation des Vénètes mais les traces laissées par les Romains qui occupaient la Vénétie du troisième siècle avant Jésus Christ à 148 sont évidentes. La via Postumia, important axe de communication qui reliait Aquilée à Gênes, parcourait tout le nord de l'Italie. Son tracé coïncide avec les actuelles via Postumia di Ponente et Postumia di Levante. En outre, la via Postumia se base sur la centuriation romaine, encore bien conservée.

    Après la chute de l'Empire Romain, le territoire de Cittadella subit le sort d'une grande partie du nord de l'Italie en passant sous le règne des Lombards. La faible nombre de témoignages sur cette période semble s'expliquer par un important dépeuplement de la région. Dans le même temps, les localités alentour comme Onara, Fontaniva, Tombolo et Galliera sont contrôlées par des seigneurs.
    Au xie siècle est fondée la pieve de San Donato qui fut le principal lieu de culte avant qu'une cathédrale soit érigée.

    Entre le xiie et le xiiie siècle, Padoue, une des plus importantes cités de Vénétie, engage une importante politique expansionniste alors qu'elle entre en conflit avec villes voisines de Vicence et Trévise. Cette dernière, vers 1195, lance la construction de Castelfranco, petit avant-poste militaire à la limite du torrent Muson.

    La riposte de Padoue ne se fait pas attendre puisqu'en 1220, sur la rive opposée du fleuve, commence la construction de Cittadella. Le nouveau bourg fortifié, créé par Benvenuto da Carturo, présente déjà des caractéristiques qui le différencient nettement de Castelfranco. En effet, ce n'est pas un petit château de forme quadrangulaire, mais une vraie ville dotée de ses propres statuts et d'un gouvernement autonome. En ce sens, Padoue ne veut pas seulement créer une base militaire mais bien un centre administratif et économique pour favoriser la colonisation du territoire compris entre le fleuve Brenta et le Muson.

    Jusqu’au début du xve siècle, Cittadella suit le sort de Padoue, la cité-mère, passant notamment de la seigneurie de Ezzelino III da Romano à celle des Carrare.

    En 1406, au terme de la guerre de Padoue, Cittadella entre dans le giron de la République de Venise. La longue période vénitienne, hormis quelques brèves parenthèses, est une période de paix et de stabilité politique. Elle a permis à Cittadella d'évoluer d'avant-poste militaire à ville commerciale sur un territoire rural assez vaste. Cette transformation se reflète aussi sur le tissu urbain avec la construction de bâtiments administratifs mais aussi de boutiques et d'ateliers. Dans le même temps commence l'expansion au-delà des murs d'enceinte par la formation de quatre bourgs et de deux axes de communication majeurs.

    Depuis le xixe siècle
    Après la chute de la République de Venise, Cittadella traverse aussi une période d'incertitude. Elle passe de la France à l'Autriche lors du règne de Napoléon Bonaparte. Comprise dans le département de Bacchiglione puis de la province de Vicence, elle devient de nouveau padouane dans le Royaume lombardo-vénitien.
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  • Day 7

    Predjama

    July 15, 2021 in Slovenia ⋅ ⛅ 22 °C

    Visite du chateau de Predjama. Parking pour la visite: 45.8142, 14.1286. Un peu en pente on ne peut pas y dormir.

    Un chateau comme on en voit jamais. A la fin de la visite nous allons a 9km nous installer pour la nuit près des fameuses grottes de Postojna que nous visiterons demain matin.

    À seulement quelques kilomètres de la grotte de Postojna, le karst offre une expérience incroyable dans le monde fascinant des chevaliers. Niché au creux d'une falaise de 123 m de haut se trouve depuis déjà plus de 800 ans une merveille imprenable du Moyen Âge. Derrière le plus grand château au monde bâti dans une grotte, s'ouvre un vaste réseau de galeries duquel partait le chevalier Érasme de Predjama pour aller commettre ses méfaits. Dans la grotte sous le château une colonie de chauves-souris a élu domicile.

    L'intrication du naturel et de l'artificiel, l'œuvre bâtie des mains de l'homme et la créativité de la nature ont abouti à cette perle d'ingéniosité du Moyen Âge. Le plus grand château dans une grotte au monde, inscrit dans le livre Guinness des records, raconte de manière imagée l'histoire d'un temps où le confort laissait la place à la sécurité et où le bruit des armes couvrait souvent les chansons des troubadours. Si spécial et unique, qu'il se classe parmi les dix châteaux les plus fascinants du monde. Si romantique que beaucoup le choisissent pour leur cérémonie de mariage.
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  • Day 8

    Postojna

    July 16, 2021 in Slovenia ⋅ ☁️ 23 °C

    Visite des grottes de Postojna.
    Une très bonne nuit sur le parking pour Camping-car (45.780594, 14.203381), bien équipé avec une borne pour deux emplacements avec eau,vidange et elec.
    Nous nous levons assez tôt pour être pret pour 10h pour la visite guidée des grottes. Prix des billets groupés pour les deux visites Predjama et Postojna : 38,50€ + audioguide 3,5€

    Les grottes de Postojna sont gigantesques. La visite des grottes de Postojna débute par un trajet dans un petit train souterrain. Il a été installé dans la grotte il y a 140 ans. Pendant 3.2 km, on circule à bonne vitesse dans des dizaines de salles majestueuses avant de rejoindre une salle encore plus grande encore. “Arrêt final, Tout le monde descend!” On continue la visite de la grotte de Postojna à pied sur 1.8 km. On en prend alors plein les yeux.
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  • Day 8

    Skofja Loka

    July 16, 2021 in Slovenia ⋅ ☁️ 23 °C

    Village médiéval sur la route vers Ljubjana.
    Petite visite de deux heures avant de reprendre la route pour la capitale.
    On Arrive vers 19h30 sur un petit parking (normalement 5 places pour camping-car, mais en fait on est a peu près une quinzaine. Emplacement 46.064365, 14.502409.( derrière le mercato).
    Demain on visitera Ljubjana.
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