1. Tag Anreise und Ankommen
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Ca. 24 Stunden ist es her, dass Lars mit dem Ziel an der Garage in Wesseling eintraf, das fünfte und letzte Motorrad, nämlich meins, auch noch in den Sprinter zu verladen, um den als OptionLæs mere
Ca. 24 Stunden ist es her, dass Lars mit dem Ziel an der Garage in Wesseling eintraf, das fünfte und letzte Motorrad, nämlich meins, auch noch in den Sprinter zu verladen, um den als OptionLæs mere
…war erholsam, trotz zweier mitreisender Förster, die ihren Sägearbeiten nachgegangen sind 🪚. Das Aufstehen von den diversen Schlafunterlagen, die von selbstaufblasenden Isomatten bis zu ganzenLæs mere
Kurvenreiche Asphaltstrecke nach oben, jetzt auf Schotter nach unten…
Der letzte Col für heute👍 Noch einen Espresso oder eine Cola in der Bar L‘Igloo, die ihre besten Zeiten schon lange hinter sich hat🤗
Mittlerweile ist zwar der 3. Tag angebrochen, wir schlafen aber mit den Gedanken an den 2ten Tag ein. Er hat uns durch eine vielfältige Landschaft und unterschiedliche Klimazonen SüdfrankreichsLæs mere
Heute wurde mir von meinen Vielfahrer-Kollegen eine wunderschöne Schottertour auf den Col de Parpaillon angekündigt. Nach ca. 2 stündiger Ankunft oben am Tunnel war ich um eine wichtigeLæs mere
Nach der Befahrung des „Papillons“ (unser Sprachgebrauch) haben wir heute relativ früh bereits gegen 15:30 Uhr die „Mopeds“ im Basislager abgestellt und zunächst den Hunger auf französischeLæs mere
Im Département Hautes Alpes kommt man zwangsläufig überall der Tour de France entgegen, vor allem aber der Col d‘Izoard ist eng mit der Rundfahrt verbunden. 34x ist „Le Tour“ hierLæs mere