France
Le Petit Trait

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Travelers at this place
  • Day 26–27

    Pornichet

    August 31, 2024 in France ⋅ 🌩️ 22 °C

    Leider ist unser Lorient-Aufenthalt überwiegend verregnet und kühl. Aus diesem Grunde kommen wir nicht gross herum. In unmittelbarer Nähe zum Hafen entdecken wir eine phantastische Handwerkliche Bäckerei. Wir knuspern uns in den nächsten Tagen mit Genuss durch deren Programm und freuen uns über die Vielfalt im französischen Brotsortiment. Und von einem kleinen Stadtbummel lassen wir uns vom Regen natürlich nicht abhalten. Dabei stolpern wir über einige tolle französische Lädchen - klein, gemütlich und irgendwie französisch - Buchhandlungen die auch Cafés sind und supergemütliche Leseecken haben etc. Einfach schön! Am Dritten Morgen gibt uns Poseidon dann grünes Licht: Wind und Wetter passen - es kann also weitergehen. Wären wir ein wenig früher im Jahr gestartet, so würden wir überall länger verweilen, aber so haben wir ein wenig die Zeit im Rücken. Spätestens im Oktober möchten wir Portugal erreicht haben. Denn ab Oktober können die Biscaya sowie die portugisische Atlantikküste so richtig ungemütlich werden. Wir starten früh um 7:30 Uhr und lassen uns von der einsetzenden Ebbe herausziehen. Dann geht es Richtung „Belle-Ile-en-Mer“ - unserem heutigen Ziel. Wind und Welle sind sehr moderat und kommen anfänglich von hinten was sehr angenehm ist. Auf halber Strecke sehen wir erst Dutzende und wenig später gefühlt Hunderte weitere Segel am Horizont: Eine Regatta. Wie sich wenig später herausstellt, wird diese Regatta unseren Weg kreuzen - und zwar ingesamt drei Mal. Als wir dann auf Tuchfühlung sind, müssen wir die Fahrt rausnehmen und ersteinmal aufstoppen, denn die Regattateilnehmer fahren mit dem Messer zwischen den Zähnen und sind nicht bereit um uns herum zu fahren. Die 16m Umweg um uns herum scheinen den Unterscheid zwischen Sieg und Niederlage auszumachen. Nach ca. 20 Minuten haben wir endlich eine Lücke im Teilnehmerfeld ausgemacht und dampfen mit Vollgas hindurch und können nun unseren Weg wieder entspannt fortsetzen. Kurz vor „Belle-Ile-en-Mer“ beginnt der Wind ein wenig aufzufrischen und auch die Wellen werden ein wenig grösser. So 1-2m Wellenhöhe sind es nun. Da die Wellen recht langezogen sind und von schräg hinten kommen, empfinden wir sie noch nicht als unangenehm. Drei nautische Meilen vor dem Hafen funken wir ihn an um zu erfragen ob wir einfahren dürfen. Kein Problem, wir dürfen. Als wir in den Hafen kommen sind wir erstaunt darüber, wie unkompfortabel es im Vorhafen schaukelt. Phuu, gut das wir ein Plätzchen im weiter hinten liegenden Hafen reserviert haben. Kaum sind wir eingelaufen, kommt auch schon die Hafenmeisterin mit ihrem Dinghy längsseits und bittet uns im Vorhafen zu warten: Noch ist der Verbindungskanal zwischen Vorhafen und Hafen nicht ausreichend tief. Erst in ungefähr einer Stunde hat die Flut dann genügend Wasser hereingetragen. Wir schauen uns also nach einer Anlege-Möglichkeit im Vorhafen um. Gerade als wir eine Boje ins Auge gefasst haben, werden wir von der Hafenmeisterin dringend gebeten sofort den Hafen verlassen - eine Fähre ist im Anmarsch. Wir brechen also unser Anlegemanöver ab und dampfen aus dem Hafen. Und richtig, da kommt eine grössere Fähre angebraust. Da wir keine Lust haben eine weitere Stunde in diesem schaukligen Vorhafen zu liegen, entschliessen wir uns dazu umzuplanen: Wir werden heute direkt nach Pornichet weiterfahren. Gesagt getan: Ankunft gegen 20:00 Uhr. Noch zweimal müssen wir die Regatta kreuzen die uns schon heute Vormittag den Weg versperrt hat, da die Teilnehmer inzwischen auf dem Rückweg sind. Und noch immer wird kein Meter verschenkt. Als wir am Abend mit der Flut im Hafen von Pornichet einlaufen, sind wir froh weitergefahren zu sein. Denn so können wir TROLL morgen entspannt nach Pornic bringen. Dort haben wir am Dienstag einen Termin zur Reparatur unseres „Watermakers“.Read more

  • Day 52–56

    Pornichet

    July 24, 2024 in France ⋅ ☀️ 19 °C

    We spend a couple of days in Pornichet to recover from our orca adventure. We thought we mainly needed some time to catch up on the hours of sleep we had missed. Turned out we mostly needed to recover mentally. After two days in Pornichet, during which we took our advantage that we were still in France which means we still have French bakeries waiting for us, we thought we were ready to move on and continue sailing south. Boy were we wrong.

    As I was getting the boat ready for departure, Bart endured a panick attack at the thought of sailing again. We think on top of that the stress of being skipper, even though we both have just as much responsibility it might not always feel like that, for the past two months had build up mentally and emotionally. Luckily Marloes was able to help Bart through this strange but important moment.

    We took another two days to calm down and mostly write and talk about what we had experienced and what it had done to us. I saw Bart lighten up and get more energized (read get more and more annoying again 😉) by the day. After 4 good nights and 5 days we decided to try and sail a little bit again. Just 16 nm to Île de Noirmoutier to see how it felt. After we shook off the nerves the first couple of minutes we enjoyed sailing, probably even more so than before. That was such a relief.
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  • Day 20

    Fleur de Sel 🚲Tour

    July 8, 2024 in France ⋅ ☁️ 20 °C

    Der angesagte Regen ist nicht gekommen, also haben wir uns auf die Räder geschwungen - und „los geht’s!“
    Wenn man hier die Küste entlang und durch die Salzfelder radelt weiß man, dass das schon sehr nahe der Bretagne ist … oder vielleicht schon der Beginn oder das Ende? 🧐
    Jedenfalls ist es hier wirklich sehr nett, zumindest uns gefällt’s. Auch das Wetter hat gehalten und so sind wir zufrieden und trockenen Fußes, bzw. Rades wieder heim zu unserem Seppl gekehrt.
    Schön war’s! 🤩
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  • Day 19

    Am Ende der Loire

    July 7, 2024 in France ⋅ ☁️ 16 °C

    Wir haben ja vor, wieder einmal die Loire entlang zu zuckeln und uns einige Schlösser anzuschauen … diesmal gehen‘s wir von der Mündung aus an.
    Dass wir hier in Le Pouliguen gelandet sind, war eher Zufall. Der Stellplatz in Nantes war gestern nämlich voll und so sind wir, nach kurzer Überlegung, schon auf der Umfahrungsautobahn vor Nantes in Richtung Atlantik abgebogen. Das ist nämlich das tolle an der App von Camping Car Park, dass man sieht wie viele Plätze aktuell frei sind.
    Da es uns hier recht gut gefällt haben wir beschlossen, zwei Nächte zu bleiben, uns das Städtchen anzuschauen und auch eine Radtour zu machen.
    Danach werden wir entscheiden, wohin es uns genau treibt. Es gibt entlang der Loire ja unzählige Möglichkeiten. 😊
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  • Day 17

    Geflohen!

    September 30, 2023 in France ⋅ ☀️ 22 °C

    Erst waren wir total happy, den letzten freien Platz, auf einem richtig schönen Küstenparkplatz, in der Nähe von Pen-Bé ergattert zu haben.
    Sind auch gleich mit den Räder an der Küste entlang und haben den Austernfischern bei ihrer Arbeit zugeschaut.

    Danach machte unser Kühlschrank mal wieder dicke Backen, vermutlich die Brennerdüse und Günther hatte auch gleich die Lösung. Durchgepustet und gepiekst, das hat geholfen! 😅

    Nach einem kleinen Spaziergang zum Strand, wunderten wir uns warum fast alle Nachbarn die Flucht ergreifen.
    Viele Jugendliche versammeln sich nun hier und hängen Plakate auf. Heute Nacht startet nebenan eine Techno Party bis 6 Uhr in der früh😬

    Bloß weg dachte ich! ........so fanden wir noch gegen abend einen ruhigen Übernachtungs-Platz, etwas zurück, an einem schönen See in Herbignac.
    Gott sei Dank, wir hatten eine super ruhige Nacht und glänzend geschlafen.
    War einen wirklich schöner Picknickplatz😍
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  • Day 42

    Final Rest Day in Le Croisic

    October 1, 2019 in France ⋅ ⛅ 16 °C

    After the continual frenetic activity of the previous few weeks it was a relief to finally know that there would be no riding today. There would also be no need for packing, moving bags, finding hotels, etc. In fact we had lots of time and very little to do with it. It was heaven.

    The breakfast room of our hotel was actually across the the road in the waterfront restaurant where we had dined the night before. You could not imagine a more spectacular place to enjoy your morning baguettes and orange juice. The building is situated right on the edge of the Atlantic and has panoramic windows on the ocean side that offer continually mesmerising view of the ever changing waves crashing outside. It was the sort of place you could spend hours, just watching the ocean.

    Of course, there was one essential task that had to be done. Our bags were bursting with laundry that urgently needed the services of a washing machine. We already knew that there was a coin laundry, only about 1 km away from the hotel. So that's where we headed. The next hour was spent watching the clothes do round and round in the washing machine, then in the dryer. It was nowhere near as exciting as watching the waves, but it was a soothing feeling to know that you would finally have clean clothes once again.

    One incredible feature of this part of the world is the huge tidal range. At low tide the water recedes so far away that you can no longer see it. At the fishing port all the moored boats are left sitting on the sand. It is quite a sight to behold, especially when the tide turns and the water starts russhing back in again. Over the space of 20 minutes I sat and watch the entire scene change before my eyes. Boats that were stuck firm are lifted from the sand and start bobbing away in the water.

    Le Croisic is very clearly a holiday location and, at this time of the year, most of the houses are already locked and shuttered for the winter. It does seem like quite a waste seeing so many magnificent homes being left empty for so many months at a time.

    In the evening we met for the final group dinner of the ride. We had been booked into L"Estacade Restaurant. This is a Michelin restaurant that is rated number 1 out of about 50 in Le Croisic. We discovered that this rating was richly deserved. The food and service was simply superb. It was a magnificent way to end an incredible trip.

    After dinner we had a lengthy walk back to the hotel, but the evening was mild and the wind had dropped. It was a magical feeling, walking back through the narrow streets, lit by subdued sepia lighting. I suspect we were probably all a bit noisier than we should have been, but it really didn't matter much since the place was almost deserted.

    In the morning our group will disperse to places all over Europe. What an unforgettable time we have shared together.
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  • Day 41

    Mission Accomplished

    September 30, 2019 in France ⋅ ☁️ 17 °C

    Although we had already ridden to the mouth of the Loire at St Brevin, our ride was not yet fully completed. We all know that the Tour de France is not completed until the riders enter Paris and ride around the Champs Elysees. That final day for the Tour de France riders is something of a formality, the maillot jaune has already been effectively won in the final day on the mountains.

    If yesterday was something of our final day in the mountains, then today was our epilogue. While we had achieved our primary aim, we still had to continue our way westwards to the wild Atlantic coast at Le Croisic. It still had the potential to b e another really challenging day, especially as the weather forecast was for more rain and very strong winds from the west. This would not be an ideal way to complete our ride, but we would have to accept whatever was thrown at us.

    You can imagine my relief when I awoke to find that the rain had stopped. So had the wind. That was a very promising development. We donned the cycling gear for the last time and went down to attack the breakfast buffet. The breakfast itself was in keeping with a large casino hotel, so I took maximum advantage of what was on offer. I then gathered the group together for a group photo in front of the hotel.

    Then it was time to begin our final day. The first challenge was to safely get across the huge bridge across the Loire to St Nazaire on the right bank. This bridge was built in the 1970s and was for many years the longest bridge in France and the longest cable suspended bridge in the world. At 3.4 km long, it certainly would take a brave cyclist to try to ride across it, especially as there is no bike lane and the wind at the top would be horrendous.

    We had arranged for a mini bus transfer of ourselves and our bikes to the other side. The only problem was that it could only transfer 7 of us at a time. This meant that the first group would have to wait by the side of the road for 40 minutes, until the others arrived. I did the right thing by volunteering Maggie and I to join this first batch. Another 5 people reluctantly joined us. We took the bus trip and then waited. And waited. I got tired and decided to sit down, unfortunately right in the middle of a puddle of water I had not seen. Result - a wet backside.

    When the group was finally complete, we were glad to see that the wind was still lacking and the rain was absent. It was ideal for riding. Russell and I had also done a little research and found that the route could be "fiddled with" in order to save us quite a few uneccessary km. I call it a stroke of genius and the rest of the peloton seemed to agree.

    Although we had been expecting a flat final day, we did manage to find quite a few moderate sized hill and one big one along the way. It made us happy that we had excised those extra kilometres.

    One surprising feature of the houses in this region were the lovely thatched roofs. They almost made us feel we were cycling in the UK.

    The final major attraction was the impressive medieval walled city of Guerande. Not only is it fully surrounded by a massive stone wall, it even has a moat as well. It looks like it has come straight out of the Dark Ages. We were also somewhat surprised that it was very quiet. Although we had expected it to be full of tourists, the place was almost deserted. Not only was it a Monday, but we arrived right in the middle of the siesta time. Fortunately a couple of the cafes were open, so we were able to get some sustenance before the final leg to Le Croisic.

    After leaving Guerande we immediately found ourselves riding through the famous salt pans of the region. Here salt is harvested from the sea water in a huge array of interconnected shallow ponds. It is quite a spectacle, but it is also highly exposed to the wind. As we drew closer and closer to the coast, the headwind started to blow in our faces as a reminder of what might have been if the weather bureau had been correct.

    With our final destination almost in view there was a feeling of exhileration in the group. The route had been changed since we last rode this section and the revised version gave us a lovely tour of the city before we began the final cruise to the hotel. With the waves crashing on the rocks to our left and the magnificent stately homes on our right, it certainly makes for a memorable sight.

    When I announced that the ride had been completed, everyone dismounted and hugged each other. We had shared so much together and it is an indescribable feeling to have achieved something we had been anticipating for over a year. It was also time to do what we always do at such times - take a group photo.

    We noticed a lady walking towards us and asked if she would take our picture. She entered into the spirit of the occasion with enthusiasm, almost getting run over as she stood in the middle of the road. She also told us that we had arrived just in time for the next king tide. It would be there in just a couple of hours. How is that for perfect planning ?

    All we needed now was a hotel to stay in. We had previously stayed in the nearby Les Nids Hotel, but is was now closed and boarded up. The replacement hotel was Les Vikings and I have to admit that it looked absolutely dreadful from the outside. Large pieces were missing from the facade, the paint was peeling, it looked derelict. I was more than a little worried. It would not be a great way to finish such an epic ride if we had to spend the last two nights in a dump.

    Our fears dispersed as soon as we entered the front door. Apparently we are the final guests to be housed here before the full restoration takes place. As soon as we leave the place will be closed so that the builders can start. We were thrilled to find that, not only were our rooms huge, clean and modern, but they all faced the ocean. We ran back and forth from room to room in a silly game of "you show me yours and I'll show you mine". I knew that I had a very happy peloton.

    That evening we had dinner in the oceanfront "Restaurant de L'Ocean". You could not get any closer to the water than this place and we looked through the panoramic windows at the setting sun and the huge waves crashing against the rocks below us. It was a night to remember.

    Yvonne Parsons had spent some time collating statistics of our ride along the Loire. This is what she calculated. Total time in the saddle - 57 hours. Distance ridden 812 km per person. The total vertical distance climbed was over 4,000 metres. Of course this does not include the riding we had already done in Provence. I could also add another very important statistic - Number of punctures ZERO. It truly had been an epic ride in every sense of the word.

    We now have a free day in Le Croisic, before we all begin to make our own ways back to Australia.
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  • Day 20

    St. Nazaire - Le Pouliguen

    September 26, 2024 in France ⋅ 🌬 16 °C

    Gefahrene Strecke: 54 km
    Es schüttet in Strömen

    Heute am Vormittag war es in St. Nazaire, trotz heftigen Regens, noch sehr interessant.
    Wir konnten da U-Boot Espadon besichtigen, auch innen.
    Seit 30 Jahren liegt das U-Boot Espadon (Französisch für Schwertfisch) im Hafen von Saint-Nazaire. Die Seemeilen, die dieses U-Boot im Laufe seiner 25jährigen Karriere zurückgelegt hat, entsprechen 17mal dem Erdumfang. Espadon ist das erste U Boot der französischen Marine, das im Polarkreis auf Tauchstatipn ging. Das war im Jahre 1964
    Das U-Boot wirkt außen riesig, viel größer, als ich mir ein U-Boot vorgestellt habe. Dennoch ist es unvorstellbar, im Inneren des Bootes mit 65 Menschen tief unterm Meeresspiegel zusammenzusein. Ich war schon nach der 45 minütigen Besichtigung froh, wieder ans Tageslicht und an die frische Luft zu kommen.
    Nach der U Boot Besichtigung machten wir noch einen Spaziergang am Hafen....
    Ich liebe den Hafen, die Schiffe und das Meer🎶
    Gegen Mittag fuhren wir dann weiter, immer noch bei strömenden Regen. Wir wollten in den zweitgrößten Naturpark Frankreichs ( nach der Camargue), la Grande Briere. Aufgrund des Wetters sind wir leider nur durchgefahren. Schade..
    Auch die Salzseen Richtung Le Pouliguen haben wir nur im Vorbeifahren gesehen.
    So beschlossen wir, den Campingplatz in Le Pouliguen anzufahren, den weiteren Reiseverlauf zu planen und die dortige Waschmaschine und Trockner zu nutzen und aus dem Sauwetter das Beste zu machen.
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  • Day 58

    Le Croisic

    August 25, 2024 in France ⋅ ☀️ 18 °C

    Vi har forladt Loire dalen og er kørt op i Bretagne.
    Lidt tilfældigt kørte vi ud på landtangen hvor vi fandt den livlige og charmerende lille by Croisic.
    For første gang får vi en forsmag på tidevandet omkring Bretagne. Når vi kommer op på nordsiden af Bretagne bliver tidevandsforskellen endnu større.
    Vi spiste den lokale specialitet; fyldte boghvede pandekager.
    Lækkert!
    Vi overnatter hos en cider producent. I morgen skal vi ind og smage.
    ***
    Elhagytuk a Loire-völgyet, és felutaztunk Bretagne-ba.
    Mondhatni véletlenül hajtottunk rá a földnyelvre, ahol megtaláltuk Croisic élénk és hangulatos kisvárosát.
    Először kaptunk ízelítőt a bretagne-i árapályból. Amikor elérjük Bretagne északi oldalát, az árapálykülönbség még nagyobb lesz.
    Megettük a helyi specialitást; töltött hajdina palacsintát. Nagyon finom!
    Az éjszakát egy almabortermelőnél töltjük, holnap pedig kóstolóra megyünk.
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  • Day 12

    Bretagne erreicht

    August 14, 2024 in France ⋅ ☀️ 21 °C

    Um 16:00 Uhr lief der Parkschein aus, Zeit umzusetzen um die heutigen Wellen besser genießen zu können. Der Strand war grundsätzlich schön, aber zu grobkörnig, um sich von den großen Wellen drüber schleifen zu lassen🌊🌊.
    Jetzt sind wir am Rande der Bretagne gelandet, was man gleich an der veränderten felsigeren Küste merkt. Mit Glück haben wir einen Stellplatz ergattert, da gerade ein Womo abreiste.
    Die Wellen mussten natürlich noch probiert und der Sonnenuntergang genossen werden.
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