Kala Ghoda

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Travelers at this place
    • Day 102

      Alltagsleben in Mumbai

      April 17 in India ⋅ ☀️ 31 °C

      Das Thema des heutigen Ausflugs war die Erkundung des Alltags in Mumbai.
      Nachdem wir die Menschenmassen aus dem Victoriabahnhof haben strömen sehen, ging es zur weltweit größten Wäscherei unter freiem Himmel.
      Für die hautnahe Begegnung mit der Stadt Mumbai sind wir dann in einen örtlichen Zug gestiegen und zur Churchgate Station gefahren.
      Dort konnte man die Arbeit der Dabbawalas beobachten. Sie sorgen dafür, dass frisch zubereitete Speisen in Lunchboxen zuverlässig zu den Arbeitsplätzen von tausenden Menschen gebracht werden, welche in den Vororten wohnen und in der Stadt berufstätig sind, und die schließlich auch die leeren Boxen zu den Kunden nach Hause bringen. Diese Tätigkeit hat sich im Laufe von mehr als einem Jahrhundert zu einer hochspezialisierten Industrie entwickelt und ist zu einem festen Bestandteil im Leben der Mumbaier Bevölkerung geworden.
      Auf dem Rückweg haben wir noch einen bunten Basar und das Gate of India besucht.
      Insgesamt ein guter Einblick in das Leben in Mumbai, natürlich ein großer Kontrast zwischen arm und reich, aber trotz der vielen Menschen hat man sich nirgends unsicher gefühlt.
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    • Day 101

      Stadtrundfahrt Mumbai

      April 16 in India ⋅ ☀️ 30 °C

      Heute große Stadtrundfahrt ( 7 Stunden mit Mittagessen).
      Das Ganze begann mit großer Verspätung, da wir etwa 2 Stunden bei der Passkontrolle anstehen mussten.
      Am Ende kamen wir erst nach 11 Uhr (statt geplant 9 Uhr) weg, so dass wir fast mit dem für die Mitte geplanten Mittagessen anfangen mussten.
      Vorher gab es noch einen Stopp an Mumbais bekanntesten Wahrzeichen, dem Gate of India.
      Der Vorteil des Sonntagsausfluges (wenig Verkehr) verwandelte sich hier in den Nachteil, dass viele Inder den Ort als Sonntagsausflug nutzten, auch um von dort eine Schiffstour zu machen.
      Durch die Probleme bei der Passkontrolle gab es dann aber auch Probleme bei den Plätzen beim Mittagessen, bei fast 50 Bussen nicht so verwunderlich. Am Ende haben wir noch ein Plätzchen gefunden, das Essen war dann sehr gut.
      Nachmittags haben wir dann noch Märkte, Tempel und Museen gesehen.
      Am Ende waren wir erst kurz vor 19 Uhr auf dem Schiff.
      Wir hatten eine sehr interessante Reiseleiterin, sie hat neben Deutsch noch Spanisch, Russisch und Japanisch gelernt, für ihre Tätigkeit als Reiseleiterin. Außerdem engagiert sie sich für soziale und ökologische Projekte, speziell auf dem Land.
      Abends gab!s dann noch eine Vorführung mit lokalen Künstlern im Theater.
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    • Day 103

      Mumbai, India - Day 2 Old Fort District

      April 2 in India ⋅ ☀️ 86 °F

      Known as Mumbai today, Bombay was given as a gift by Portugal to the bride of King Charles II in England. He then leased it to the British West Indies Company and they began to develop the 7 islands into an economic hub for India.
      Since becoming independent in 1947, Mumbai has continued to grow to be the 4th largest city in the world. Over 5 million people ride the rail daily here. They are currently constructing an underground subway and some elevated highways.
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    • Day 13

      Brechend voller Zug

      January 29 in India ⋅ 🌙 23 °C

      Heute war Bombay:

      Nach der Erkältung hat Sarah jetzt auch noch den Magen verstimmt. Hoffentlich können wir das schlechte Karma damit dann auch noch vor Goa hinter uns lassen.
      Immerhin konnte Tim die Stadt erkunden und festellen, dass es hier auch nicht mehr oder weniger zu sehen gibt, als in den bisherigen. Und Sarah hat das Hostelbett gehütet und nichts verpasst.

      Lonely Planet Geheimtipp für einen Sitzplatz im vollen Zug: vor den Augen von 20 Indern in eine Obsttüte brechen und danach fast kollabieren.
      10/10 für die Hilfsbereitschaft

      Gute Besserung und bis morgen :)

      PS: Zum krönenden Abschluss des Tages ist Tim gerade beim Aufstehen aus dem Hochbett noch mit dem Laufenden Ventilator kollidiert 😅😅 läuft bei uns (nichts weiter schlimmes passiert)
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    • Day 107

      Mumbai, India. Day 1

      April 30 in India ⋅ ☀️ 88 °F

      We have been in Mumbai in 2017 and loved the tour company and our tour guide. So, Erin arranged to have the same lady for our two days in Mumbai this time.
      After going through face-to-face inspection in the cruise ship terminal, fingerprints anybody under 70 years old stamping our passports and papers, out group of 6 met outside of terminal.
      Shortly, we met our guide and got very comfortable in the van. When we got to the gate of the terminal, our friend Pat did not have a stamp on her paper. She was told, she does not need it. Well, the guard would not let us drive thru, we had to go back to get the stamp.

      After that, we drove to see slums. It’s the largest slums in India. This one is populations one million. No pictures allowed. Even if I try to describe it, it would be impossible. The explanation was given: it’s a way of live, it’s a community.
      Everyone is doing something: bringing old washing mashing, printer, refrigerator. Next, others disassemble them to the last screw. Next group is breaking parts to a small piece, wash pieces, make bricks of plastic, aluminum, wires and sells them. Everyone makes a little money. The living condition is from basically a cot on the street to a something like apartment. There are stores, services, pharmacies, clinics.
      While waiting for our van, we saw a large group of people dressed very festive. Our guide told us it is a wedding and in a few minutes we were dancing with locals.
      Our van came and we drove to a very nice restaurant for a lunch.
      After lunch break, we visited as our guide explained a very important Catholic Church. After that we drove to a old Portuguese village, tried some fruits that we never seen. Unfortunately, Boris was very tired after walking around in the heat and stayed on the bus.
      We came back on the ship around 4:00pm. Need some rest before another day in Mumbai.
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    • Day 106

      Mumbai, India- Laundry, Train, Krishnas

      April 30 in India ⋅ ☀️ 86 °F

      Dhobi Ghat is Mumbai‘s 140-year-old, open-air laundromat, and it is estimated that each day half a million pieces of clothing are sent there from hotels, hospitals, and homes. CHAOS? It looks like it but they are actually very organized. After a code is written on the back of each garment to say who it belongs to, clothes are sorted, soaked in soapy water, dhobis beat the clothes, they are hung between lines (no clips) to dry and then according to the code they are sorted and ironed and then packed and delivered … simple. Per their Guinness record, Over 5000 Dhobis (Laundryman) from 200 families, wash the clothes on 731 washing pens (each fitted with a beating stone). Each Dhobi stands at their washing stone for up to 16 hours in a day and its remains open daily 24 hours. So why do so many people have their laundry picked, cleaned, and returned daily? Are they so busy or lazy. Probably both but people do work long hours and mostly 6 days per week. As an aside, there is a similar centralized operation for lunch boxes that are made up for over 250,000 workers a day in Mumbai and delivered without mistakes to each person’s workplace for a very reasonable price.

      We then visited the main railroad, the heart of India and a sight to be seen (see photos). Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus is a UNESCO World Heritage Site designed by a British architect in an Italian Gothic style. Its construction began in 1878 and was completed in 1887, the year marking 50 years of Queen Victoria's rule. It is the headquarters of India's Central Railway and one of the busiest railway stations in India with a total number of 18 platforms. The train is made to hold 2,100 people per train but there are usually 5,000 on any actual train. That being said and how they are crammed in, there are about 8 million people that ride the train every day one way. It was voted one of the Top 10 most beautiful train stations in the world - this is the 2nd one on our trip that we have visited!

      We visited the International Society for Krishna Consciousness and experienced prayer time praying for the welfare of humanity. The Sri Sri Radha Rasabihari Hare Krishna Temple in ISKCON Juhu Mumbai was very interesting. This marble Temple complex had many rooms and places to worship and beautiful artwork and goldwork. Krishna (established in 1965) comprises of more than 400 temples, 40 rural communities and over 100 vegetarian restaurants. It also conducts special projects throughout the world, such as “Food for Life”, the only free vegetarian relief program in the world. The aim of ISKCON is to acquaint all people of world with universal principles of self-realization and God consciousness so that they may derive the highest benefit of spiritual understanding, unity and peace.

      The last photo is of the home of an Indian billionaire, Mukesh Ambani and his family, who moved into it in 2012 to this skyscraper-mansion, is one of the world's largest and most elaborate private homes, at 27 stories. Shows the dichotomy and sometime irreverence of the rich.
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    • Day 2

      Akklimatisieren auf allen Ebenen

      April 2 in India ⋅ ☀️ 30 °C

      Laut, aufbrausend, überfüllt, heiß, stickig, toll 🥳

      Nach einem langen Flug, endlich den Flughafen verlassen und frische Luft schnuppern - Fehlanzeige: nachts um 3:30, 27 Grad und die Luft steht!
      Nach ersten Orientierungsschwierigkeiten finden wir den Uber-Abholplatz und begeben uns in Richtung Hotel.
      Die Fahrt durch die nächtlichen Vororte von Mumbai hinterlässt einen (theoretisch zu erwartenden und dennoch) erschreckenden ersten Eindruck. Erstmal schlafen und auf schönere Eindrücke am nächsten Tag hoffen. Es ist mittlerweile nach 5:00 und wir stellen uns den Wecker auf 09:30, damit wir wenigstens noch etwas vom Frühstück haben.
      Unser Frühstück ist super, das „nicht-scharfe“ Curry brennt mir die Kehle weg, ein Glück gibt’s Joghurt für die Früchte… erstmal heruntermischen 🙈
      Nach einer weiteren Stunde Schlaf machen wir uns auf zum Gateway of India, wie scheinbar auch 100.000 Andere am Sonntag Mittag. Es ist brechend voll, die Sonne knallt bei 32 Grad direkt von oben auf den Kopf und die traditionellen indischen Damen würden mich nach ihren Blicken zu urteilen, aufgrund meiner freien Beine, wahrscheinlich gerne mit Weihwasser bespritzen (macht man das im Hinduismus?). Max dagegen ist das absolute Highlight (blond, groß) und die zweite Fotoattraktion nach dem Gateway of India.
      Wir halten schon mal Ausschau nach dem Fährhafen für morgen, schlendern durch Colaba und genießen das (für mich) beste Curry jemals ♥️!
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    • Day 29

      Britische Kolonialzeit in Mumbai

      November 16, 2019 in India ⋅ ☀️ 29 °C

      Das "Gateway of India" , ein monumentaler Triumphbogen im Süden der Stadt gilt als Wahrzeichen Indiens. Es wurde in den Jahren 1911-24 nach Plänen v George Wittet (1878-1926) entworfen und zur Erinnerung an den Besuch von Georg V. und seiner Frau errichtet. Das Königspaar betrat 1911 erstmals indischen Boden im damaligen Bombay. Ursprünglich sollte das Bauwerk als feierlicher Landungspunkt für die mit Dampfschiffen ankommenden Passagiere sein. Hunderte sind auch heute unterwegs, um dieses Wahrzeichen zu bestaunen.

      Überall in Mumbai findet man auch Gebäude im Art Deco Stil. Er wurde hier hauptsächlich für Bürogebäude, Wohnhäuser und Kinos verwendet während Indien Teil des britischen Empires war. Die Indischen Architekten ließen sich von ihrem Wunsch leiten, den modernen Westen nachzubilden.

      Der Victoria Terminus, oder wie er seit 1996 heißt "Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus" ( irgendwie unaussprechbar für uns) ist einer der größten und geschäftigsten Bahnhöfe der Welt. Der britische Architekt F.W. Stevens erhielt 1878 den Auftrag, den Bahnhof zu entwerfen. 1888 nach Fertigstellung galt er als das wichtigste Bauwerk britisch Indiens im neo-gotischen Stil und wurde seinerzeit zur Erinnerung an das goldene Regierungsjubiläum von Königin Victoria benannt.
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    • Day 18

      More Mumbai

      October 20, 2019 in India ⋅ ☁️ 25 °C

      More looks at things in Mumbai
      1. Gateway to India Arch built for the visit of King George V in 1911. Located at the old harbor

      2. The Taj Hotel, Victorian opulence, located across from the Gateway to India

      3. Colonial architecture in the Colaba, old town.

      4. The hanging gardens, so called because they are on top of a major water storage tank at the top of Malabar Hill.

      5. The urban administration building, dating from the Raj.

      6. Hajiri Masjid, one of the oldest mosques in Mumbai, built in the middle of a bay.
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    • Day 30

      Mumbai L'interno del Taj Mahal

      September 11, 2019 in India ⋅ 🌧 29 °C

      L'interno del Taj Mahal è a dir poco straordinario, si narra che fu fatto costruire dall'industriale Tata dopo che gli era stato rifiutato l'ingresso in uno degli alberghi europei della città in quanto nativo parsi.seguaci dell'antica fede di Zoroastro che scappò dall'Iran nel X secolo per sfuggire alle persecuzioni mussulmane. La città senza confini vive il grande contrasto tra grande modernità e passato incombente, tra grande ricchezza ed estrema povertà. A Mumbai esiste la più grande baraccopoli di tutta l'asia. Ormai la margilita' di Mumbai ha trovato una sua collocazione e ha smesso di essere marginalità. Fulcro di una realtà altra , non ufficiale, non censita , destabilizzante, inesistente per gli uffici statistici della città, ma una realtà altra che punta i piedi in un sistema sociale antico, radicato difficilmente attaccabile. È una parte dell'India e non si possono chiudere gli occhi per non venderla. E soprattutto non si possono non vedere il suo milione di persone che lavora e si guadagna da vivere , il suo migliore che non ha molto ma che altrove non avrebbe nulla.Read more

    You might also know this place by the following names:

    Kala Ghoda

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