Вьетнам
Làng Lap

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Путешествующие в этом месте
    • День 5–8

      Le weekend a Ha Giang

      3 ноября 2023 г., Вьетнам ⋅ ⛅ 26 °C

      Le weekend a Ha Giang fut calme et a la fois vraiment intéressant hormis que je me suis bien fait avoir sur mon logement..

      Cela m'a permis de me rapprocher des Vietnamiens, qui peuvent paraîtres froid mais quand on s'éloigne des relations commerciales et des zones de touristes.

      C'est incroyable comme tout le monde est gentil,veux faire une photo avec toi,les enfants qui courent vers toi pour te dire bonjour,echanger quelques mots en anglais.

      J'ai également découvert ce weekend que le Vietnam était le 1er plus gros producteur de café mondial de robusta et 2 ème producteurs de café après le Brésil.

      Et du café ici,tu peux l'avoir a toutes les sauces même avec des oeufs dedans.

      Premier petit ascension de 1800 marches avec une vue a coupé le souffle.

      Avant de redescendre au marché, aller sur un marché au Vietnam c'est le meilleur moyen de devenir végétarien..

      Vente de chiens.., serpent, pattes de tortue ou de cheval a votre goût.

      Mais c'est aussi des fruits et des légumes incroyables et des rencontres avec des ethnies de petites villages éloignés qui viennent vendre leurs produits.

      Toujours pas en Inde et pourtant déjà bon nombres de gens veulent faire des photos avec moi,me sert la mains etc.. tout fièrement de rencontrer un européen sortie de la jungle avec la barbe ^^

      Demain, c'est partie pour le plus beau mon direction mon trip en moto dans les montagnes.
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    • День 377

      Ha Giang

      6 октября 2023 г., Вьетнам ⋅ ⛅ 29 °C

      Finally, up into the mountains.

      I am very sad to leave this idyllic place, we left early again in an attempt to get to Ha Giang without being rained on. The first 1.5 hours was once again on unsealed roads as we made our way around the lake and then headed out north east towards Ha Giang.

      The roads, for the most part, were good, but the quality of buses with crazy drivers was not fun. There is a lot more traffic up here. Perhaps we were just more remote the last week, but it. Is certainly busier.

      Our accommodation in Ha Giang is a little underwhelming. The room I am in has no air con. I will be fine because it isn't that warm, but there is also no view which we paid for, so that sucks. But there we go.

      The place also cooked us dinner, and we had a convo with a young couple here hiking around the mountains. They gave us some tips for the rest of the journey.
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    • День 18

      Boucle d'Ha Giang J3

      16 декабря 2023 г., Вьетнам ⋅ ☁️ 16 °C

      - Brouillard + pluie + 7°C au thermomètre pour le dernier jour, pas fou mais c'est une expérience à vivre
      - Arret dans des petits villages pour visiter les marchés du Samedi.
      - La dernière photo est un check point juste avant un barrage de police, 100m plus loin. Comme la grande majorité des touristes n'a pas le permis international, la police en profite pour leur mettre des amendes jusqu'à 80€, ce qui est énorme ici. Pour contrer ça nos guides partent en éclaireur et font ensuite des allers retours pour nous faire passer 1 par 1 derriere eux sur les scootersЧитать далее

    • День 347

      Hanoi to Ha Giang

      29 января, Вьетнам ⋅ ☁️ 14 °C

      After one of the best sleeps we've had in a while (the result of little sleep from the terrible night bus to Hanoi and the fact that our hotel room had no windows), we had an early wake up for our 6.30am minibus to Ha Giang. We arrived in Ha Giang around 1pm, checked into our hostel and grabbed some lunch (really great pizza and fries - we were needing the comfort food after all the cold weather and early mornings we've had). After lunch, our mission was to find a decent motorbike for the Ha Giang loop, and to talk to other travellers to get some tips for the loop. After hours of walking between 5+ rental shops, we eventually landed on hiring a 125cc manual motorbike, with it being a nice balance between having a bit more power, being more comfortable for two riders and not being too expensive. By the time we sorted the bike, it was nearly dinnertime so we went out for an easy dinner of beef pho before calling it a nightЧитать далее

    • День 350

      Ha Giang Loop - Day 3

      1 февраля, Вьетнам ⋅ 🌙 17 °C

      Last day on the bike today! We had originally planned to do the loop over 4 days, but as we wanted more time in Hanoi, we decided to do it in 3 days and combined days 3 and 4 into one long day. After a breakfast of beef pho and sticky rice, we set off from Meo Vac (with our takeaway banh mis for lunch) around 9am as we were anticipating a long day ahead. We'd also been told by multiple people that the roads we were driving today were in the worst condition, so we left early to give ourselves plenty of time to slow down if the conditions were bad.

      The road leaving Meo Vac was terrible - fully under construction with many pot holes, loose gravel, and diggers blocking the road. We drove along this road for a couple of hours, with the road gradually improving with sealed sections, with random gravel and dirt sections. We stopped around 11am for a coffee break overlooking the valleys and winding roads we'd just driven.

      We set off again, energized from our coffee break for many more hairpin corners between big mountains and karst rocks. We stopped again at a small village which had the ruins of a French military outpost. We often stopped at viewpoints for a quick break, but learnt that you wanted to avoid the easy rider groups, or you'd get stuck behind 20 poorly driven scooters, and/or blocked in by their scooters at the viewpoint - we found the large groups and lack of respect for others on the road really frustrating and tried as much as possible to stay ahead of any groups.

      We continued for a few hours, stopping every now again to take some photos, and to have lunch at a local restaurant. When we arrived at the restaurant, there were a few easy rider groups and locals having lunch. Cass took the opportunity to FaceTime her family, leaving Mike to finish the rest of lunch alone. The locals, seeing Mike all lonely, invited him to have some happy water (rice wine). However, as Mike was driving, he politely declined and offered Cass as tribute. She ended up having 4 shots, while communicating with the friendly locals vis Google Translate. It was lovely chatting with them, even if it was in broken English and via Google Translate! We've found Vietnamese people to be very friendly and welcoming - some of the nicest we've met on our whole trip!

      After lunch, we continued to slowly make our way back to Ha Giang. After a failed attempt to off road/mountain bike to a lagoon, we took another break for smoothies around 4pm. We enjoyed the view and called Nate and Vela while we rested before the final stretch. We arrived back in Ha Giang around 5.30pm, during peak traffic, which we thought was the scariest part of the last 3 days. We returned our bike, extremely happy with our time on the road, with the motorbike and that we avoided any "fines" from the police. Overall, the Ha Giang Loop has been one of the best experiences we have had on this trip. The incredible natural landscapes, combined with the small ethnic villages, made it a trip to remember and we would definitely do it all again - 10/10 recommend!
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    • День 62–66

      Ha Giang Loop - North Vietnam

      13 февраля, Вьетнам ⋅ ☁️ 21 °C

      Meine erste große Entdeckung in Vietnam war die atemberaubende Tour des Ha Giang Loop. Diese geführte Motorroller-Tour (3-4 Tage) führt durch die malerischen Landschaften Nordvietnams, beginnend in Ha Giang und bis zur Grenze Chinas. Die Teilnehmer haben die Wahl, selbst zu fahren oder sich chauffieren zu lassen. Während wir durch die Berge fuhren, übernachteten wir in traditionellen Homestays und erhielten so einen authentischen Einblick in das Leben der lokalen Bevölkerung.

      Unsere gemischte Gruppe bestand aus 17 Leuten aus der ganzen Welt im Alter von 19 bis 42 Jahren, und die Stimmung untereinander war einfach fantastisch. Gemeinsame Mahlzeiten und Abende mit dem berüchtigten „Happy Water“ (Reiswein) sorgten für unvergessliche Erlebnisse. Trotz des wechselhaften Wetters war die Ha Giang Loop Tour für mich ein absolutes Highlight und ein absolutes Muss für jede/n, der/die Vietnam besucht.
      Danke an Vĩnh, der mich sicher durch den Loop gefahren hat und außerdem ein super Typ ist!
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    • День 17

      לופ🛵

      29 ноября 2022 г., Вьетнам ⋅ ⛅ 26 °C

      אחרי נסיעה קשוחה עם בנאדם שלא הפסיק להשתעל עליי כל הדרך הגעתי להגאנג ויצאתי למסע חיפוש לפרטנרים ללופ בסוף היום מצאתי שני חברה וסיכמנו שנתחיל מחר בבוקר ביחד ונזרום אני קם בבוקר ומגלה שהשעום המעורר לא העיר אותי וכבר כולם יצאו לטיול אז התרגאנתי ובאתי לצאת ובדיוק הגיעו החברה שטיילו עם גור בניין בין אז הצטרפתי אליהם את היום הראשון התחלנו מאוחר אז כבר התחיל להחשיך מה שגרם לנו לנסוע מהר יותר אני עזבתי אותם לכמה דקות בשביל לעשות כמה תמונות ובדרך אליהם עשיתי תאונה עם אוטובוס שמרח אותי על הכביש ופירק את האופנוע תוך שנייה הקיפו אותי מלא מקומיים ועזרו לי לאחר ניסיון כושל לנסוע על האופנוע הזמנתי משאית שתיקח אותו למוסך ואותי לבית חולים.בבוקר למחרת הייתי כשיר לנהיגה ולמרבה ההפתעה האופנוע היה מתוקן כבר בצהריים אז המשכתי את הטיול כרגיל.
      הלופ הוא אחת החויות הכי טובות שהיו לי ראינו מלא נופים מדהימים והנהיגה שם כיפית ממש.
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    • День 110

      Hà Giang

      20 мая 2019 г., Вьетнам ⋅ 🌧 29 °C

      Wir fuhren mitem einem Schlafbus sechs Stunden lang ganz in den Norden Vietnams, nach Ha Giang. Dort übernachteten wir auf dem hartesten Bett der Welt und mieteten einen manuellen-5-Gang -Yamaha 125 ccm. Wir tauften ihn Siuberhaar. Unser grosses Gepäck und Drohne Vrohni liessen wir im Homestay. Die nächsten vier Tage verbrachten wir auf dem "Ha Giang Loop", auf einer wunderschönen Rundfahrt. Das Fahren (und hinten drauf sitzen) war mega schön! Wir sahen viele Berge, Täler und Flüsse, die chinesische Grenze und unvorstellbar viele Mais- und Reisfelder. Die Strecke führte uns über Pässe und so auch durch den Nebel, wo wir ganz schön froren. Es war eine tolle Erfahrung und wir sind froh, dass wir den Loop unfallfrei überstanden haben. :)Читать далее

    • День 49

      Ha Giang Loop

      23 мая 2019 г., Вьетнам ⋅ ⛅ 29 °C

      De komende 4 dagen staat één thema centraal; avontuur. We hebben afgesproken met Fred, een iraans-britse man die we tegen zijn gekomen op de bus. We zouden namelijk gezamenlijk ontbijten en voorbereiden op de route voor de komende 4 dagen. We gaan naar de scooter verhuur en we krijgen uitleg over te route. Ik vraag nog specifiek 'gaan we last krijgen van politie en wat moeten we dan doen'. Ik krijg 'no, no worry, no worry, no police' als antwoord. We halen onze scooters en Kees zijn motor op en schieten stuk voor stuk de weg op. En jawel hoor, nog geen vijf minuten later op de rand van de stad worden Jan-Jaap en Fred aan de kant gezet. Kees en ik doen net alsof we ze niet Kennen en rijden door. Wat later komt Jan-Jaap onze kant op met de mededeling dat Fred niet verder mocht ivm gebrek aan internationaal rijbewijs. Hier had Fred echter behoorlijk lak aan en reed alsnog door, toen de politie eenmaal weg was. We rijden een goed verharde, brede tweebaansweg af voor een kilometer of 20 voordat we in de bergen versteld staan van het uitzicht. We stoppen ongeveer elke bocht voor een foto maar beseffen al snel dat het landschap niet vast te leggen is, we blijven het toch koppig proberen. Aan het eind van de eerste dag, na ontelbaar veel haarspeldbochten te hebben overleefd, overvallen te zijn door kinderen en een gebroken rug te hebben kwamen we aan bij het eerste hostel. We kijken eerst wat rond in dit kleine plaatsje maar gaan voor gemak; de eerste zal wel goed zijn. We bestellen een paar extreem goedkope biertjes en een grote plaat met vlees en groenten voor op de bbq. Niet veel later storten we stuk voor stuk in, bedtijd.

      We stappen weer vroeg op onze hengsten, we hebben weer een lange dag voor de boeg. De mensen in het noorden zijn aardig, er wordt veel gecommuniceerd door middel van een glimlach naar de toeristen. Het is hier blijkbaar nog niet heel normaal al die bleekscheten. We rijden door kleine dorpjes, soms enkel wat huizen, heen en we zien dat het grootste deel van de bevolking in dit genied zich op de landbouw stort. Echter zijn hier geen hypermoderne mega landbouwmachines, de trouwe Os of stier doet het werk nog altijd prima en raakt ook niet zonder benzine! Oké misschien wat gras maar daar is hier genoeg van in het groene noorden. De huisjes die we passeren zijn evenals de landbouwmachines ook niet heel veel groots, soms zelfs enkel wat golfplaten en een houten plank voor een deur. Ook passeren wij met enige frequentie groepjes kinderen die enthousiast hun handen uitsteken voor een high five, misschien niet altijd even veilig maar wel leuk!

      De route die wij nemen gedurende deze rit is vier dagen lang en brengt ons op de 3e dag tegen de grens van China aan. We maken hier snel wat foto's want voor we het wisten kwam er een zwerm Chinese toeristen in allemaal dezelfde t-shirts en petjes op ons af. Gelukkig hadden we het uitzicht al tot ons genomen. Kees koopt nog even een XXXXXL t-shirt, wat overigens nog wat krap zit, en we springen weer op de scooters. Op dit moment zou je kunnen zeggen dat we al enige slechte wegen hebben gezien maar worden toch weer verrast door een paar grote rotsblokken midden op een onverhard weggetje. We komen in de avond aan in een stadje genaamd Yinh Minh. Tot onze verbazing spreekt er een enkeling een woord engels maar daar houdt het dan ook wel mee op. Op handen en voeten komen we eruit. We drinken een biertje, eten bij een lokaal tentje en gaan er weer vroeg in vanavond.

      De laatste dag komen we volledig uitgeput, verkouden en vies aan in ons hostel. Hier waren ze zo lief om ons een warme douche te bieden en we eten een hapje op de hoek. We moeten fors aansterken want er wacht ons weer een flinke rit de komende nacht, we gaan naar Cat Ba Island, een rit van ongeveer 13 uur in totaal. We kijken er alweer naar uit!

      Ik vind het heel lastig om dit verhaal te beschrijven over de rit door de bergen. De plaatjes en foto's doen de werkelijke omgeving geen eer aan. Adembenemend is te licht uitgedrukt. We zijn gedurende de rit getest op geduld, en op uithoudingsvermogen maar ook hebben wij een ervaring die wij met z'n drieën delen waar wij met ontzettend veel plezier op terug kunnen kijken, ik althans wel! Tot nu toe de absolute highlight van Vietnam, zonder twijfel!

      Anyways, hi ha how,

      Tot de volgende show!
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    • День 9

      Ein unerwartet schönes Bergdorf

      8 апреля, Вьетнам ⋅ ☁️ 26 °C

      Leise tropfte der Regen aufs Vordach vor unserem Fenster, welcher sich kurzeitig verstärkte und uns vor dem Wecker klingeln weckte. Hmm,… Drohne fliegen sollte heute schwierig werden. Voller Begeisterung rappelten wir uns auf und setzten uns auf den Balkon, um eigentlich nur einen Kaffee zu trinken. Dann bestellten wir doch für jeden ein Omelett. Bekommen haben wir zwei Spiegeleier. Manchmal ist die Verständigung wohl schwierig 😊 Als wir bezahlten bekamen wir noch drei Mandarinen geschenkt, vielleicht weil wir gestern gut getrunken und gegessen hatte oder für eine gute Bewertung, wer weiß.

      Unsere heutige Etappe von Quan Ban nach Ha Giang, 96km

      Es regnete noch immer leicht als wir den Motor unserer Suzuki starteten. Was allerdings angenehm war, wir mussten uns heute nicht eincremen und durchgeschwitzt werden wir auch nicht sein. Unsere Motivation war auf jeden Fall wieder da und so ging unsere erste Tour zu einem Dorf, wo die Einwohner auf traditionelle Art noch weben, so der Plan, welcher ni… wir rollten zuerst die Straße hinab, die wir am Vortag hochfuhren und bogen wenig später in einen kleineren Weg ab. Von Asphalt kamen wir auf Betonplatten und nun ging es viele Serpentinen bergauf. Wir mussten uns währenddessen die vollständige Regenbegleitung anziehen, da der Regen stärker wurde. Der Weg war vielleicht zwei Meter breit und ab und zu kam uns ein Einheimischer entgegen oder schaute von der Terrasse, wo er sein Feld für die Aussaat vorbereitete. Wir kamen der Wolkendecke immer näher, während sich der Weg in eine Offroadpiste verwandelte. Beide Räder sprangen wieder in sämtliche Richtungen und wir setzten sicherlich mehr als zehn Mal auf. Wir waren kurz davor die Sache abzubrechen, als sich doch wieder die Betonplatten zeigten. Nun waren wir in den Wolken und als wir sie ein kleines bisschen durchbrachen, erblickten wir ein kleines Tal mit vielen Anbauflächen, sowie weiteren Serpentinen bergauf. Die letzten hinter uns gelassen, erschien das Dorf und der Weg endete. Rucksack abgeschnallt und losgelaufen, kam uns das Ganze ein wenig merkwürdig vor. Keiner ließ sich so wirklich blicken, als wir zu weiteren Anbauflächen, mit zwei Frauen kamen, wurden wir wieder neugierig beäugt. Das Dorf war schön anzusehen, alte Holzhäuer, Ställe und Anbauflächen. Ein altes Bergdorf, was vermutlich noch so geblieben ist wie damals. Später sahen wir zwei Frauen auf dem Roller kommen und vermuteten, dass sie auch Touristen waren wie wir aber weit gefehlt. Das waren ehrenamtliche Arbeiterinnen, welche die Schüler in dem Dorf unterrichten sollten. Immerhin hatten wir jetzt ein Übersetzter für unser Anliegen gefunden. Dabei stellte sich raus, dass die traditionellen Webereien woanders waren. Also umsonst die Strapazen auf uns genommen, auf keinen Fall. Die Aussichten während wir uns den Weg hochgeschraubt haben, waren wunderschön und ein altes traditionelles Dorf zu sehen, war auch sehr interessant. Die Kinder waren erst neugierig und als wir näher kamen stürmten sie zurück ins Klassenzimmer. Die Erzieher hatten wieder zu tun alle zu beruhigen und auf den Unterricht einzustimmen. Also ging es wieder bergab, der Regen hatte mittlerweile aufgehört.

      Wir hatten heute eine feste Ankunftszeit, welche wir unbedingt einhalten mussten, da wir sonst unseren Bus nach Sa Pa nicht bekommen würden. So ließen wir ein paar Dinge, wie ein Höhlensystem links liegen. Wir folgten den Passstraßen auf und ab, die so manche schöne Aussicht für uns bereithielten. Die Straßen waren wieder deutlich besser geworden und so vergingen die letzten Meter sehr schnell.

      Motorrad gepackt, Rucksäcke umgepackt und angeschnallt, liefen wir mit genügend zeitlichen Puffer zur Abfahrtszeit 15Uhr zum Treffpunkt. Dreiviertel fragte ich das Busunternehmen an, ob sie den Treffpunkt genauer beschreiben können, da er nicht wirklich ersichtlich war. Daraufhin folgte ein Link für Google Maps, mit einem Punkt, welcher 236km weiter weg lag. Die Worte dazu, „Könnt ihr hierher kommen“ ehmm,.. nein. Unsere Misere blieb nicht unbemerkt und es war jetzt nahezu 15Uhr. Ein Mann auf einem Roller mit einem T-Shirt von der Armee wollte uns helfen und ich zeigte ihm die Adresse von dem genannten Treffpunkt. Dieser sollte in der nächsten Seitenstraße sein, dort angekommen war kein Bus zu sehen. Das Busunternehmen, mal zu erreichen mal unerreichbar, ließ uns ohne viele Informationen stehen. Der Mann wollte uns währenddessen zum Busbahnhof bringen, wir hatten aber den Standort dem Busunternehmen geschickt. Nach viel hin und her kam 15:30Uhr die Information, wir sollen dort stehen bleiben, wo wir sind, der Bus würde umkehren und uns holen. Der Mann auf dem Roller hatte kurzzeitig mit den Busunternehmen über mein Handy telefoniert und war nun seiner Wege gegangen. Es wurde 16Uhr, 16:10Uhr und kein Update vom Busunternehmen. Wir warteten vor einem Lokal und bekamen schon Stühle zur Straße gebracht. Wenig später erschien der Bus, die Rucksäcke verstaut und nun ging es doch nach Sa Pa, wo wir uns schon fast eine Nacht in Ha Giang gesehen hatten. Unter ständigen Hupen, das gehört in Vietnam zum guten Ton, wenn man jemand langsameren oder vor bzw. in der Kurve überholen will, fuhren wir durch die Nacht. Der Fahrer war die erste Zeit ständig am Telefon und zwischendurch sammelten wir noch paar Leute ein. Im Bus wurden die Sitzplätze eng, sodass es kleine Hocker gab, die kurzer Hand in den Gang gestellt wurden. Auch die Ladungssicherung war nicht so sein Thema. Wir saßen ganz hinten und als zwei Hocker nicht mehr gebraucht wurden, hat er diese einfach oben auf das Gepäck gelegt. Beim nächsten stärkeren Bremsmanöver wären die auf unseren Köpfen gelandet, sodass wir diese sicher, von unseren Sitzplätzen verstaut haben. Je näher wir Sa Pa kamen, umso nebliger wurde die Sicht, bzw. keine Sicht.

      Die eigentliche Ankunftszeit war 21Uhr, die aktuelle lag schließlich bei 22:15Uhr. Wir konnten uns ziemlich schnell ein Taxi organisieren und mit jemanden die Fahrtkosten teilen. Eigentlich waren es nur neun Kilometer zur Unterkunft, durch die engen, verwinkelten und schlechten Straßen kamen wir jedoch nur langsam voran. Der Nebel, der gerademal eine Sicht von fünf Metern zuließ, machte es nicht einfacher. In der Unterkunft angekommen, machte uns eine kleinere Frau die Tür auf. Wir wurden total herzlich empfangen und haben zudem noch unser Balkonzimmer, mit Blick auf die Reisterrassen bekommen 😊 Als wir das Organisatorische besprochen hatten, bekamen wir auch noch etwas zu Essen (es war bereits 23Uhr). Dadurch, dass wir hier drei Nächte bleiben, ist vieles frei nutzbar aber dazu die nächsten Tage. Jetzt hieß es nur noch auspacken, duschen und ab ins Bett.
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    Вам может быть известно это место также под этими именами:

    Làng Lap, Lang Lap

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