• Arjan Cornelissen
  • Jente van Beurden
  • Ian Luik
  • Matthias Kortleven
  • Erik Meulman

Balkan Express Orient Edition

En 22-dags äventyr från Arjan, Jente, Ian och 2 andra Läs mer
  • Resans start
    15 juli 2023

    Dag 1: Disko, disko, Partyzani

    15 juli 2023, Tjeckien ⋅ ☀️ 27 °C

    English below.

    "Disko, disko, Partizani!"

    Onder deze zegspreuk werd Team Partyzani (wij dus) op pad gestuurd om de Balkan Express Orient Edition te gaan rijden. Luistertip van de dag: Disko Partizani van Shantel. Om een beetje in de stemming te komen voor de rest van dit verhaal is dit het moment om Spotify aan te zwengelen en deze Balkanbanger even aan te zetten.

    Een stapeltje schaarsgeklede heren op motoren, een roze tank, een oude brandweerwagen en verscheidene in verschillende staat van versletenheid verkerende auto's en busjes waren ons al voorgegaan onder de startboog door het avontuur tegemoet. Zoals dat gaat, ging onze trouwe Opel Zafira, met bijna 3 ton km op de teller, als laatste onder de boog door. Het dragen van de rode lantaarn is ons inmiddels niet meer vreemd, daar we gisteravond ook al als allerlaatste team tegen middernacht bij Katy's Garage aankwamen, de ietwat alternatieve Rock-ontmoetingsplek voor de rallyteams. De quiz was al geweest en de organisatie stond haar spullen alweer in te pakken, maar gelukkig kon er nog een klein biertje gepakt worden, lang leve de Duitsers.

    Het eerste deel van de rit leidt ons door het laatste stukje Duitsland, langs de Elbe in Tsjechië naar Cesky Raj (voeg hier nog wat trema's en krabbeltjes toe), een nationaal park met zandstenen en mooie uitzichten. Daar werden we direct geconfronteerd met de eerste dagelijkse opdracht van deze rally: het opvoeren van een eigen versie van Bohemian Rhapsody, over de Balkan Express. Helaas niet gehinderd door talent, en met wat over bloedende oren klagende toehoorders, kunnen we spreken van gematigd succes. (Lyrics Balkan Rhapsody in de foto's.) Van daar door naar de eindbestemming van vandaag: Olomouc aan de Morava, in het oosten van Tsjechië.

    Update van het ruilspel: paperclip -> hotelslippertjes.

    We rijden nog, en we rijden door!

    Ahoj!
    M

    ------------------------------

    "Disko, disko, Partizani!"

    With those words, Team Partyzani (that's us) was sent on its way to drive the Balkan Express Orient Edition. Hint of the day: Disko Partizani by Shantel. If you want to get in the mood for the rest of the story, then this is the time to switch to Spotify and crank up this Balkanbanger.

    A collection of scarcely-dressed gentlemen on motorcycles, a pink tank, an old fire truck and several cars and vans in varying states of deterioration led our way through the arc towards this adventure. As it goes, our trusted Opel Zafira, with almost 300k on the dash, passed underneath the arc as very last. Carrying the red lantarn suits us well, as we were also the last to arrive to Katy's Garage yesterday, the alternative Rock-meeting point for all rally teams. The quiz was already over and the organizers were packing up their stuff, but luckily there was still some beer to be had, long live the Germans.

    The first part of the drive leads us through the last part of Germany, along side the river Elbe in Czechia towards Cesky Raj (add some squiggles here and there), a national park with sand rocks and nice views. We were immediately confronted with the first daily challenge of this rally: staging our own cover of Bohemian Rhapsody about the Balkan Express. Unfortunately not held back by our talent, and with some audience members complaining about bloody ears, we can conclude it was a moderate success. (Lyrics can be found in the pictures.) From there we continue to the final destination of today, Olomouc alongside the Morava river, in the east of Czechia.

    Update of the trading game: paperclip -> hotel slippers.

    We are still driving, and we drive on!

    Ahoj!
    M
    Läs mer

  • Dag 2: Handelsmissie in de Balkan

    16 juli 2023, Ungern ⋅ ☀️ 33 °C

    English translation below (courtesy of Arjan)

    Na een hete nacht in een onverwacht degelijk hotel wordt Partyzani wakker in de voormalig hoofdstad van Moravië. De nachtelijke stadsexploratie betaalt zich direct terug bij het vinden van de uitweg uit het mooie Olomouc. Doel van de dag? Boedapest.

    Na een korte escapade, waarin Matt ons vakkundig door een bebost heuvellandschap manoeuvreert, stuiten we op een lokale kermis met bijbehorende marktkraampjes in Paršovice. Aldaar weten onze toponderhandelaren de hotelslippers om te ruilen voor heuse authentieke Tsjechische koekjes. Bij ons uittreden uit het pittoreske dorpje zijn de verwonderde blikken op de gezichten af te lezen, de andere teams hebben blijkbaar toch gewoon de 35 genomen...

    Een kleine course correction later rijden we over de comfortabele silnice. Tijd voor de dagopdracht: de co-pilot wissel. Locatie: de houten kerkklok. Het idee is als volgt: om 20 punten te krijgen moeten we onze co-pilot ruilen met een ander team, uiteraard met een caveat: de co-pilot moet moppen kunnen tappen. Aangekomen bij de parkeerplaats van de toren zien we de rally auto's al staan. Toch een goede 6 teams zijn ons voor, daag daag rode lantaarn. We besluiten nog even voor een koffietje te gaan bij de toren, terwijl de moppen over priesters worden uitgewisseld (op aanvraag verkrijgbaar), een goede voorbereiding is immers het halve werk. De koffie achter de kiezen worden de koekjes ingewisseld voor Slowaakse chocolade delicatessen. En dan is het moment toch daar, de wissel. Teruglopend naar de auto valt ons iets geks op, de parkeerplaats is een stuk leger. Zaffie (onze auto) staat in de zon te glimmen op een prachtige parkeerplaats tussen de bandensporen van de 6 andere rally auto's die daar zojuist nog aanwezig waren. DAGOPDRACHT GEFAALD.

    Na dit grote verlies rest ons niks anders dan een beeline richting Boedapest. Uiteraard zonder gebruik van dat prachtig stukje asfalt genaamd de snelweg. Daar wacht ons in hostel Avenue voor de prijs van 1 biertje een bord pasta bolognese. Na een stadswandeling worden er nog biertjes gedronken in de lokale pub en wordt door onze delegatie de laatste trade van de dag voltrokken. Als de gelukkige eigenaren van een pot klassieke Hongaarse jam sluit partyzani de ogen in het snikhete Boedapest. Helaas kon de hitte niet verruild worden.

    Viszlát,
    E

    --- ENGLISH ---
    After a hot night in a surprisingly decent hotel, team Partyzani woke up in the former capital of Moravia. The night-time city exploration gave an immediate return when finding the way out of the beautiful Olomouc. Goal for today? Budapest.

    After a short adventure, where Matt manoeuvred us carefully through a hilly forest, we came across a local fair with a lot of stalls in Paršovice. There, our top-notch negotiators managed to trade our hotel slippers for traditional Czech cookies. Upon our exodus from this pittoresque village, we were greeted with some surprised gazes, apparently the other teams simply took the 35 after all...

    A small course correction later, we were driving on the comfortable silnice. Time for the task of the day: the copilot exchange. Location: the wooden bell tower. The idea is as follows: to earn 10 points, we must trade our copilot with another team, of course with a caveat: the copilot must tell some bad jokes along the way. When we arrived at the parking spot, we already spotted the other rally cars. At least six cars preceeded us, bye bye red lantarn. We decided to go for a coffee next to the tower, while rehearsing jokes about priests (available per request), since a good preparation is half the work. After finishing the coffee, we traded the cookies for Slovakian chocolate delicacies. And then the moment was there, the copilot exchange. When we walked back, though, we noticed something strange: the parking spot is a lot emptier. Zaffie (our car) was shining brightly in the sun on a beautiful parking spot inbetween the tyre tracks of the 6 other rally cars that had been there just moments ago. MISSION FAILED.

    After this big loss, nothing else remained but to take the beeline towards Budapest. Of course without using that wonderful piece of tarmac known as the highway. There, in hostel Avenue, a pasta bolognese awaited us for the price of a single beer. After a city walk, and some beers in a local pub, the final stage of today came to an end. As happy owners of a jar of classic Hungarian jam, Partyzani closed the eyes in the glowing hot Budapest. Unfortunately, the heat could not be traded.

    Viszlát,
    E
    Läs mer

  • Dag 3: Trillend naar een grote grot

    17 juli 2023, Rumänien ⋅ ⛅ 19 °C

    English below

    Dag 3: Trillend naar een grote grot

    Na een superhete nacht met wisselend succes onder de teamleden, startten we dag 3 van deze rally met een eenvoudig doch voedzaam ontbijt in het hostel. Vrij vlot daarna sprongen we de auto in, om daarna op zijn minst een half uur lang op slakkentempo deel te nemen aan de Budapestse maandagochtendspits.

    De rit van vandaag voerde ons door de pusztas, de eindeloze en enigszins monotone vlaktes in het oosten van Hongarije, richting de grens van Roemenië. Toen we deze grens tot op een paar kilometer genaderd waren, besloot Zaffie (onze auto) dat het tijd was zijn gedrag aan te passen: wanneer we gas gaven besloot hij in plaats van te versnellen enkel meer te gaan trillen. U kunt op de foto's zien dat wij een zeer kundige blik onder de motorkap hebben geworpen, hopende dat daarmee het probleem opgelost zou worden. En dat bleek inderdaad zo te zijn, want toen we de auto herstartten was er niets meer aan de hand. Al met al dus maar hopen dat dit niet al te vaak gebeurt.

    Met onze herboren auto reden we soepeltjes Roemenië binnen, waar we na een stop in een tweedehands kledingwinkel op weg gingen naar de dagopdracht van vandaag: ons als een holbewoner verkleden in een grot in het Apuseni National Park. Er was echter één probleem: de grot die we op het oog hadden ging om 6 uur sluiten. U kunt begrijpen dat we vrij opgelucht waren toen we half buiten adem om 3 voor 6 alsnog binnengelaten werden in deze toeristische trekpleister. Als kers op de taart kregen we ook nog een privérondleiding, en onze gids kon zich kostelijk vermaken met de makeshift holbewoneroutfit die wij gedurende de dag samen hadden gesteld. Maarja, hij had vandaag al tientallen andere teams rondgeleid, dus we konden ons zo voorstellen dat voor hem de hele situatie net als een slechte slapstick gevoeld moet hebben.

    Tot slot sloten we onze dag af met een mooie rit langs bochtige bergweggetjes door het Apuseni Natural Park, die eindigden bij ons huidige onderkomen: een berghuisje op een afgelegen plek. Zelfs dat door onweer en regen de stroom in het huisje is uitgevallen kan de pret niet drukken, omdat het landschap en de rust van Transsylvanië daar voldoende tegenover stelt. En dan hebben we, als we het roadbook mogen geloven, het mooiste nog voor de boeg... Wordt vervolgd dus.

    La revedere,
    A

    Day 3: vibrating towards the big cave

    We started our day after a super hot night with varying success among the tram members with a simple but decent breakfast in the hostel. Swiftly afterwards, we jumped into the car, only to participate for over half an hour in Budapest's Monday morning rush hour.

    The ride of today took us through the pusztas, the seemingly endless flatlands in the east of Hungary, towards the border with Romania. When we approached the border up to a few kilometers, Zaffie (our car) decided to change its behaviour: instead of accelerating when we pressed the gas peadle, it merely vibrated. You can see on the pictures that we took a very skilled look under the hood of the car, hoping that that would resolve our issue. Which it did, as after restarting the car everything seemed to work nicely again. Let's hope and pray that this won't happen too often.

    With our reborn car, we swiftly rolled through the Romanian border, where we stopped at a second hand clothing store on our way to the task of the day: dress up like a caveman in a cave in Apuseni Natural Park. There was a slight issue though: the cave we were aiming for closed at 6. You can imagine our relief when we arrived at the cave with 3 minutes to spare to this tourist hot spot. As cherry on the cake, the guide provided us with a private tour through the magnificent cave, and he had a good laugh at our makeshift caveman outfit that we had put together throughout the day. But yeah, he had already guided many teams through the cave today, so we can imagine that the situation must have been just like a bad slapstick for him all day long.

    We ended the day by driving through some winding mountain roads in the Apuseni Natural Park, and ended up at our current accomodation: a mountain shelter in a remote area. Even the fact that the power went out because of severe thunderstorms does not impact our experience too much, as the beauty of Transsylvania's landscape makes up for all of it. And the road book tells us that the best part is still to come... So to be continued.

    La revedere,
    A
    Läs mer

  • Dag 4: Diepe dalen, hoge bergen

    18 juli 2023, Rumänien ⋅ 🌙 20 °C

    English below

    Vanuit het berghuisje leidde de kronkelende wegen steeds dieper Roemenië in. De dag start met een kort bezoek aan een ijsgrot, van 35 graden op de berg, naar onder nul in de berg. Eindbestemming van de dag: de eerste ontmoetingsplek van de Balkan Express 2023, in de buurt van Hunedoara. Dagopdracht: op tijd bij de eindbestemming komen om een goeie tijd te kunnen hebben met de andere teams. Het aantal kilometers is beperkt, net als de voorzieningen op de overnachtingsplaats, zo zal blijken.

    Eenmaal aangekomen vinden we een villa op een berg, met uitzicht op het hemelsblauw aan alle zijden. De organisator die bij ons naar binnen leunt om instructies te geven merkt terloops op dat het 'chilly' is in de auto. Een mooi moment om even stil te staan bij het feit dat Zaffie de dag ongeschonden door is gekomen. De roadtripgoden zijn ons waarlijk gunstig gestemd.

    Wat volgt is een potje ruzie met de tenten, met een wc-rolletje onder de arm naar het toilet, een vuurgevecht met de Duitsers in het zwembad, een gefaald vaantjesrondje en een bord warme, zeer welkome goulash. 's Avonds treedt een lokale Roemeense band op, enige nummer dat we kennen: House of the rising sun. Wanneer je goed luistert, herken je wel ongeveer wanneer het refrein begint en eindigt. Dat mag de pret niet drukken, er wordt gelachen en gedanst, en die kok van de goulash blijkt ook op dat vlak nog eens talent te hebben. Een paar pintjes later, als de zon allang achter de horizon is verdwenen, vouwen we ons voor de verandering in de tent in plaats van de auto.

    Nummer van de dag: House of the Romanian sun.

    Noapte bună,
    M

    The winding roads took us from the mountain cabin deeper into Romania. The day started with a visit to an ice cave, from 35 degrees at the top of the mountain to sub-zero inside it. Final destination of the day: the first rendez-vous of the Balkan Express 2023, close to Hunedoara. Task of the day: reach this spot in time to spend a nice evening with the other teams. The amount of kilometers is small, just like the amount of facilities at the campsite, as it happens.

    When we arrived, we found a villa on top of a mountain, with a view of the blue sky in all directions. The organizer leaning into the car to give us instructions remarks that it is chilly inside the car. A nice moment to realize that Zaffie survived the day without issues. The roadtrip gods are truly with us, it seems.

    What ensues is a quarrel with the tent, toilet roll under the arm to the toilet, a ball fight with Germans in the pool, a failed flag expedition, and a plate of hot, very welcome goulash. In the evening a local Romanian band takes the stage, the only song we know is House of the rising sun. If you listen carefully, you can just about hear where the chorus starts and ends. There's laughing and dancing, and the cook of the goulash seems to be quite talented in the latter. A few pints later, when the sun has long set behind the horizon, we fold ourselves into the tents for a change, instead of the car.

    Song of the day: House of the Romanian sun.

    Noapte bună,
    M
    Läs mer

  • Dag 5: Beren op de weg

    19 juli 2023, Rumänien ⋅ ☀️ 22 °C

    English follows Dutch

    Op dag 5 werd team Partyzani wakker na de korte nacht die volgde op de Rally Party. Nadat de tenten waren ingepakt, vertrokken we richting een kasteel van Vlad de Impaler en de daarop geïnspireerde Dracula (luistertip: https://youtu.be/noLKTNmmy10). Na een klein rondje door het kasteel (dat van buiten mooier was dan van binnen) met wat gezellige tentoonstellingen van de martelkamers had team Partyzani het wel gezien en vertrok Zaffie richting de mooiste weg van Roemenië: de Transfăgărăşan.

    Heel wat bochten en hellingproeven later stonden we aan de top, en hadden we prachtig uitzicht over de berg en de weg die ons er naartoe had gebracht. Vervolgens reden we de weg af en kwamen we heel veel beren tegen: 11 in totaal!

    Hierna werd het tijd om de lange rit naar Boekarest te maken: via vele kleine dorpjes kwamen we uit in Ploieşti, waar we genoten van heerlijke burgers en de prachtige architectuur waar het communisme bekend om staat.

    In het donker zetten we onze rit voort over de onverlichte Roemeense wegen naar Boekarest. Onderweg waren een paar Roemenen en dragrace aan het houden in een dorpje, opgewacht door de politie die hier kennelijk al lucht van hadden gekregen en niet heel erg te spreken waren over deze vorm van vrijetijdsbesteding.

    Om 11 uur kwamen we aan in Boekarest, waarin we nog een klein rondje hebben gelopen langs het megalomane paleis van dictator Ceauşescu en de partyscene van Boekarest. Het was leuk om even te kijken, maar Boekarest staat niet bovenaan de citytrip recommendations van team Partyzani.

    La Revedere - I

    On day 5, team Partyzani woke up after the short night that followed the Rally Party. After the tents were packed, we headed out towards the castle where Vlad the Impaler and the derived character of Dracula (musical suggestion: https://youtu.be/noLKTNmmy10) had lived. After a short tour through the castle (which was prettier on the outside than the inside) and a view of the cozy torture chamber exhibitions, team Partyzani had seen enough. Zaffie continued its way to the most beautiful road of Romania: the Transfăgărăşan.

    Lots of tight turns and hill starts later we arrived at the top, where we had an amazing view of the mountain and the road that had brought us up the mountain. We continued on the same road and spotted many bears: a grand total of 11.

    Next, it was time to start the long journey to Bucharest. Through lots of small villages, we arrived in Ploieşti, where we enjoyed delicious burgers and the beautiful architecture for which the communist era is well-known.

    In the dark, we proceed to follow the unlit roads to Bucharest. In some town along the way, some locals were doing a drag race. The police, who had apparently caught wind of this in advance, waited for them. They were not particularly happy with this form of leisure.

    At 11 p.m., we arrived in the city of Bucharest. We briefly walked to the enormous palace of dictator Ceauşescu and had a look at the partyscene of Bucharest. Although it was good to stop for a quick visit, Bucharest will not make the top of team Partyzani's city trip recommendation list.

    La Revedere - I
    Läs mer

  • Dag 6: De Zwarte Zee

    20 juli 2023, Bulgarien ⋅ ☀️ 30 °C

    Op dag 6 reed team Partyzani met Zaffie naar Bulgarije. Het was een rustige dag, maar dat was een welkome afwisseling na een aantal lange dagen!

    Na vertrek uit Boekarest en een kleine stop bij Kaufland's grill voor een fastfood ontbijtje kwamen we zonder moeite de Bulgaarse grens over.

    Vanuit hier reden we door naar een mooi hotel aan de Bulgaarse kust in de buurt van (maar opzettelijk niet in) Sunny Beach. De route zag er zeker anders uit dan die door Roemenië. In plaats van wegen met iedere paar kilometer een dorpje waren er nu lange provinciale wegen door vele velden en heuvels. Slechts heel af en toe was er een dorp of wat bebouwing. Die bebouwing was in de bekende communistische stijl, maar dan ook nog karig onderhouden.

    Vlak achter de Bulgaarse grens doemde in de achteruitkijkspiegel een bekend, hoekig silhouet op, dat van een oude Volvo gevuld met een ander Nederlands team. Deze kaascolonne is in noodtempo opgerukt richting de Zwarte Zee, met een kleine stop bij een roestig tankstationnetje onderweg. Zul je net zien dat zij een van de rallyvaantjes in bezit hadden. Hadden dus. Tien puntjes, in de pocket, voor zolang het duurt in ieder geval.

    Eenmaal aangekomen aan de Zwarte Zee genoot Partyzani van het uitzicht, het strand, een luxe diner in het visrestaurant van het hotel, wat Zagorka's (Bulgaars bier) en een potje Munchkin.

    Zaffie en het team zijn uitgerust voor de volgende dag, met Istanbul op het programma!

    Лека нощ,
    I

    On day 6, team Partizani drove with Zaffie to Bulgaria. It was a calm day, which was a welcome change from the preceding days!

    After departure from Bucharest and a small stop at Kaufland's grill we crossed the border without any hassle.

    From here, we drove to a nice hotel at the Bulgarian coast near (but purposefully not in) Sunny Beach. The scenery looked quite different from Romania. Instead of roads with a town every few kilometers, we drove over long roads through fields and hills with barely any towns on the route. The few towns that were there had the well-known communist style, and the buildings were not amazingly maintained.

    Just after the Bulgarian border, the silhouette of an old, rectangular car appeared in our rear view mirror, which turned out to be the Volvo carrying another Dutch team. This motorcafe of cheese heads drove with high cadence towards the Black Sea, only interrupted by a stop at a small gas station. As it turns out, this team possessed one of the Rally flags. Possessed, in past tense. Meaning we gained 10 points in the rally, for however long it may last.

    When we arrived at the Black Sea, team Partyzani enjoyed the sea view, the beach, a luxurieus dinner in the hotel's fish restaurant, some Zagorkas (Bulgarian beer) and a game of Munchkin.

    Zaffie and the team are well rested for the next day, which will end in Istanbul!

    Лека нощ,
    I
    Läs mer

  • Dag 7: Grensoverschrijdend gedrag

    21 juli 2023, Turkiet ⋅ 🌙 25 °C

    English below

    Dag 7: grensoverschrijdend gedrag

    Vandaag werden we fris en fruitig wakker in ons vakantiehuisje aan de Bulgaarse rivièra. Doel van vandaag: Istanbul.

    Bij vertrek zagen we opgelucht dat ons vaantje 's nachts niet was gejat door één van de andere teams. Trots voerden we deze trofee door de drukke straten van Burgas, alvorens de lange kronkelende bosweg naar de grens van Turkije ons eigen te maken.

    Bij de grens aangekomen bleek de Bulgaarse kant van de grensovergang een eitje, maar dat kon helaas niet van de Turkse kant gezegd worden. Samen met een aantal andere teams hebben we ten minste twee uur stil gestaan in het niemandsland, en onder toeziend oog van een aantal intimiderende Turkse militairen heeft één van hen ook nog eens ons ons vaantje afgenomen. Gelukkig konden we de tijd doden met een aantal Turkse wegwerkers, waarbij Ian zijn opgedane Duolingo-kennis direct in kon zetten door aan te geven dat Istanbul çok güzel is, oftewel heel mooi. Daarover gesproken, we hebben een kleine stoomcursus Turks samengesteld, je vindt 'm onderaan dit verhaaltje. Nadat alles geregeld leek te zijn mocht Matthias nog eventjes terug voor ronde twee, omdat de grenswacht vergeten was een pasfotootje van hem te schieten. Al met al duurde de hele exercitie een uurtje of drie.

    Na de grensovergang misten we nog één vrij essentieel onderdeel, namelijk het Turkse tolvignet. Om ook dit laatste stukje van de puzzel te bemachtigen reden we naar het pittoreske Babaeski -- wie kent 't niet -- waar we in het PTT-kantoortje niet alleen ons benodigde vignet hebben gekocht, maar ook een glimlach op het gezicht van de beambte achter hebben gelaten door bij afscheid görüşürüs, oftewel tot ziens, te zeggen.

    Daarna hebben we het gaspedaal diep ingetrapt over de Turkse snelwegen, waarvan gezegd moet worden dat de enorme vierbaanswegen van supercomfortabel asfalt in schril contrast staan met de pothole-slalom van de zuidoostelijke balkan. Vlot arriveerden we in Istanbul, waar we na een kleine wandeling langs de blauwe moskee en de Hagia Sophia, de dag hebben afgesloten met een diner op een dakterras, met een bekende van Ian. Lal, als je dit leest, ontzettend bedankt voor alles gastvrijheid en we hopen je snel weer te zien!

    Güle güle,
    A

    Zoals beloofd, een klein beetje Turks om mee af te sluiten:

    *Formaliteiten*
    Hallo - Merhaba
    Alsjeblieft (vragend) - Lütfen
    Alsjeblieft (gevend) - Rica ederim
    Dankjewel - Teşekkür ederim
    Doei doei - Güle güle
    Tot ziens - Görüşürüz

    *Eten en drinken*
    Water - Su
    Melk - Süt
    Bier - Bira
    Soep - Çorba
    Vlees - Et
    Koffie - Kahve
    Brood - Ekmek

    Day 7: border-crossing behavior

    Today we woke up bright and early in our holiday home at the Bulgarian rivièra. Goal of today: Istanbul.

    When we hit the road, we saw that our flag had not been captured by any of the other rally teams. We took our trophy proudly through the busy roads in Burgas, before continuing along the winding road through the forest towards the Turkish border.

    Once we reached the border, it became apparent that passing the control point on the Bulgarian side was a piece of cake, however the same could not be said about the Turkish side. Together with a couple of other teams we spent about two hours in nomansland, and under close watch by some intimidating Turkish soldiers, one of them even managed to capture our flag. Luckily, we could kill some time with some Turkish road workers, to whom Ian could showcase his newly-acquired Duolingo knowledge by saying that Istanbul was çok güzel, or very beautiful. By the way, we compiled a little speed course Turkish, you can find it at the bottom of this story. After everything appeared to be arranged, Matthias was invited for round 2, because the border guard had forgotten to take a picture of him. All in all, this entire endeavour took us about thee hours.

    After the border crossing, there was still one quite essential part missing, the Turkish toll badge. To acquire the last piece of this puzzle, we drove into the pittoresque Babaeski -- who doesn't know it -- where we not only bought the vignet in the PTT office, but also managed to bring a smile to the officer's face by leaving him with the words görüşürüz, or see ya.

    After that, we put the pedal to the metal on the Turkish highways, whose four-lane super comfortable asphalt, truth be told, were in stark contrast with the pothole-slalom in the southwestern Balkans. Swiftly, we arrived in Istanbul, where after a short walk past the Blue Mosque and the Hagia Sophia, we ended the day with a roof-top terrace dinner with an acquaintance of Ian. Lal, if you read this, thanks for the all the hospitality and we hope to see you again soon!

    Güle güle,
    A

    As promised, a little bit of Turkish to end with:

    *Formalities*
    Hello - Merhaba
    Please - Lütfen
    You're welcome - Rica ederim
    Thank you - Teşekkür ederim
    Bye bye - Güle güle
    See you - Görüşürüz

    *Food and drinks*
    Water - Su
    Milk - Süt
    Beer - Bira
    Soup - Çorba
    Meat - Et
    Coffee - Kahve
    Bread - Ekmek
    Läs mer

  • Dag 8: Improvise, adapt and overcome

    22 juli 2023, Turkiet ⋅ ☀️ 32 °C

    Vanochtend werden we op ons gemak en koel wakker in oud Istanboel. Op advies van Lal gunnen we onszelf wat toeristentijd met het bekijken van de blauwe moskee, de Hagia Sophia en een verbeten rokkenjacht (de niet-interessante versie, namelijk een praktische lange broeken voor de vrouw uitvoering ervan). We vervullen zelfs onze taak van de dag van gisteren: een rit over de Gouden Hoorn via de Galatabrug (de vijfde versie, bouwjaar 1994). In slechts een half uur reden we het centrum uit, de Bosporus over en arriveerden we in Azië. Het tweede deel van onze rally unlocked: de Orient. Hoera!

    Het zou een lange rit worden vandaag: we hadden besloten de snelweg te pakken langs Ankara om verder te rijden dan aangegeven. Dit kwam uit op zo'n 750 km op 1 dag. Ons doel: Göreme in Kapadokya, bekend om de luchtballonnen in de vroege ochtend en uitgehouwde vulkanische stenen voor bewoning.

    Het hoogtepunt van de rit: de realisatie dat bij het vorige tankstation de tankdop niet erop was gedraaid door de tankhulp. Uh-oh. Bleek dat we alle vijf de benzine tijdens het rijden hadden geroken en 100% genegeerd. Vervolgens kwamen we erachter dat de autosleutel ook niet meer om te draaien was om de auto te starten. Onze redder in nood: een Nederlander die zowel in Maassluis woont als in Göreme. Aan de telefoon met een vriend (of collega) informeerde hij ons over de oplossing om keihard aan het stuur te draaien alvorens te starten. Dat werkte. Teşekkürler arkadaşım. En de tankdop? Duct tape is het antwoord op elk probleem.

    Laat in de avond kwamen we aan in Göreme aan. Met onze positieve instelling om de dag erna minder ver te rijden besloten we om ons op te geven voor een luchtballonnen rit de volgende ochtend. Ophaaltijd: 4.45 uur.

    We sluiten de dag af op een dakterras restaurant met mooi uitzicht en duiken vervolgens onze bedden in om die paar uurtjes slaap te halen. Hopelijk heeft niemand last van hoogtevrees.

    Iyi uykular,
    J

    - English, courtesy of ChatGPT -

    Day 8: Improvise, Adapt, and Overcome

    This morning, we woke up leisurely and cool in old Istanbul. Following Lal's advice, we allowed ourselves some tourist time, visiting the Blue Mosque, Hagia Sophia, and intense skirt-chasing* (the uninteresting version, actually practical long pants for women). We even fulfilled yesterday's task: a drive over the Golden Horn via the Galata Bridge (the fifth version, built-in 1994). In just half an hour, we left the city center, crossed the Bosphorus, and arrived in Asia. The second part of our rally unlocked: the Orient. Hooray!

    Today's drive would be long: we decided to take the highway through Ankara to go further than initially planned. This amounted to about 750 km in one day. Our destination: Göreme in Cappadocia, known for its hot air balloons in the early morning and dwellings carved into volcanic rocks.

    The highlight of the journey: realizing that at the previous gas station, the gas cap wasn't closed by the attendant. Uh-oh. Turned out we all had smelled gasoline throughout the entire drive and completely ignored it. Then, we found out that the car key couldn't be turned to start the car either. Our savior in distress: a Dutch person who lives in both Maassluis and Göreme. On the phone with a friend (or colleague), he informed us of the solution to turn the steering wheel forcefully before starting the car. It worked. Teşekkürler arkadaşım. And the gas cap? Duct tape is the answer to every problem.

    Late in the evening, we arrived in Göreme. With our positive attitude to drive less the next day, we decided to sign up for a hot air balloon ride the following morning. Pickup time: 4.45 am.

    We end the day at a rooftop restaurant with a beautiful view and then dive into our beds to get those few hours of sleep. Hopefully, no one has a fear of heights.

    Iyi uykular,
    J

    *A Dutch colloquial for womaniser. Wordplay.
    Läs mer

  • Dag 9: Gebakken lucht

    23 juli 2023, Turkiet ⋅ 🌙 26 °C

    English below

    Na gisteren een lange rit over de uitgestrekte VVD-asfaltvlaktes tussen Istanbul en Ankara te hebben gereden, begon deel 1 van deze dag al ver voor zonsopkomst. Het prachtige rotsstadje Göreme staat niet alleen bekend om zijn unieke uit rots gehouwen huisjes en uitvoerige afzetpraktijken (betalen in euro's, bij iedere travel agency een andere prijs en een opslag van tenminste 8% voor het opnemen van geld bij alle 14 pinautomaten), maar ook om een horizon gevuld met tientallen luchtballonnen. Mooie kans natuurlijk om een keer een ritje te maken.

    Zo gezegd, zo gedaan, 4:30 uur naast ons bed, de slaap uit de ogen wrijvend, een busje in en aansluiten in de zeer vroege, beetje bizarre ochtendspits van identieke witte busjes die kriskras door Göreme knallen. Twee keer knipperen en we staan op een kale vlakte waar tientallen luchtballonnen worden volgeblazen en rechtgetrokken. Mandje in, vlammen aan, Icarus achterna. Wat volgt is een van de prachtigste uitzichten die we ooit hebben gezien. Check zeker de foto's en video's hieronder, maar mocht je de sfeer een beetje willen proeven en zoek je nog wat voor op de achtergrond van je werk / klusjes / vakantie, zwengel dan de set van Ben Böhmer vanaf dezelfde plek aan (https://youtu.be/RvRhUHTV_8k), dikke aanrader!

    Dit alles voltrekt zich met een ijzingwekkende efficiëntie, ondanks de schijnbare chaos van af- en aanrijdende busjes en pickup trucks met aanhangers. 7 uur strak terug in hotel, nog 3 uurtjes slaap pakken voordat de dag eigenlijk pas echt begint.

    Een dag met een aantal side missions: het permanenter oplossen van het tankdopprobleem. Dat moet direct nu, want het is u vast bekend dat er niets zo permanent is als een tijdelijke oplossing. Tot mijn grote vreugde kan ik mededelen dat we op een halfverlaten industrieterrein, op zondag nog wel, bij de 'Fort'-onderdelenwinkel een nieuwe tankdop hebben weten te scoren voor wat wisselgeld. Zaffie is dus zowaar weer iets minder stuk dan gisteren.

    Side mission 2: het maken van een nieuwe vriend die aan twee eisen voldoet: hij is Turks, en hij heet Mustafa, Mehmet of Ömer. Vervolgens ga je met je nieuwe vriend en een ansichtkaart uit de regio op de foto. Onze nieuwe vriend bleek zich achter de kassa van een oudhedenmuseum in Kayseri te bevinden. De man in de museumwinkel voldeed helaas niet aan de eisen, maar zijn vriend achter de kassa deed dat wel. Die werd er door de museumwinkelman aan de haren bijgesleept en had het niet zo naar zijn zin als de eerstgenoemde, maar dat was duidelijk een offer dat de museumwinkelman bereid was om te brengen. Voor de scherpe kijker is op de foto ook nog een tweede Mustafa te ontdekken.

    Vanaf daar snel door verder het oosten van Turkije in, nog verder van huis. Onderweg nog een kleine stop om een van de fotomissies van de hele rally te voltooien: de Top Gear coverfoto. Resultaat ook te vinden bij de foto's. Eindstation: Elâziğ, waar gelukkig om 11 uur nog een zaakje bereid was wat eten voor ons op tafel te zetten.

    Tüm sevgimle,
    M

    Day 9: hot air

    After the long ride yesterday across the big VVD (largest, and right-wing political party in the Netherlands) tarmac plains between Istanbul and Ankara, today started long before sunrise. The beautiful rocky town of Göreme is not only known for its traditional houses carved out of the rocks and its elaborate tourist scams (payment in euros, at every travel agency a different price and a fee of 8% for money withdrawal at all 14 ATMs), but also for a horizon filled with dozens of hot air balloons. Perfect opportunity of course to make a ride ourselves.

    No sooner said than done, 4:30 out of bed, rubbing the sleep from our eyes, into the van and joining the very early, somewhat bizarre morning rush hour of identical white vans going anywhere and everywhere in Göreme. Blink twice and we are in a barren field where dozens of hot air balloons are being inflated and lifted upright. Into the basket, flamethrower engaged, chasing Icarus. What followed was one of tbe best views we have ever seen. Do check the photos and videos attached, and should you want to taste the atmosphere and are you looking for some background when working / running errands / holiday, do crank up Ben Böhmer's set from the same location (https://youtu.be/RvRhUHTV_8k), we recommend!

    All of this is carried out with a chilling efficiency, despite the apparent chaos of arriving and departing vans and pick-up trucks with trailers. 7 am back in the hotel, 3 more hours of sleep, before the day truly starts.

    A day with a couple of side missions: fixing the tank cap problem more permanently. That has to happen now, because as you know there is nothing as permanent as a temporary solution. To my delight, I can tell you that in a desolate industrial area, on a Sunday even, we scored a tank cap at a 'Fort' parts shop for a bit of change. Zaffie truly is a bit less broken than yesterday.

    Side mission 2: making a new friend that satisfied two criteria: he is Turkish, and his name is Ömer, Mehmet or Mustafa. Next, you take a picture with your new friend and a postcard from the region. Our new friend turned out to be behind the check-out counter in a historical museum in Kayseri. The man in the shop did not satisfy the criteria, but his friend at the check-out did. He was brought in and was not enjoying himself as much as the first mentioned, but it was clearly a sacrifice the shop worker was willing to bring. The attentive onlooker can also spot a second Mustafa in the picture.

    From there swiftly further to the east of Turkey, further away from home. On the way a little stop to fulfill one of the photo missions of the trip: a Top Gear cover photo. Result can be found in the pictures. Final stop: Elâziğ, where fortunately, there was a restaurant that was happy to prepare us some food at 11 pm.

    Tüm sevgimle,
    M
    Läs mer

  • Dag 10: Van Elâzığ naar Van... Huh?

    24 juli 2023, Turkiet ⋅ 🌙 22 °C

    English below

    Jaa, je hebt het goed gelezen: na een kort beraad in de ochtend hebben we de knoop doorgehakt en besloten de zuidelijke route in Turkije door te volgen om zo Mount Ararat en omstreken morgen mee te kunnen pakken. Het logische stadje om een nieuwe standplaats te vinden vandaag: het pittoreske Van aan het meer van Van -- daar moet men betere tongbrekers mee kunnen bouwen dan wij in deze alinea hebben gedaan.

    De rit voor vandaag voerde ons 460 km oostwaarts over de D300, een buitenproportioneel grote vierbaansweg voor de hoeveelheid verkeer die eroverheen rijdt, maar die tegelijkertijd wel zeer efficiënt ons tussen de schaars begroeide berghellingen en drukbebouwde akkerlanden in de tussenliggende valleien door bracht.

    De dagopdracht van vandaag was in de regel vrij simpel: neem een foto met 20 Turken die hun duim opsteken. Ons plan: uitstappen in Güroymak, een stadje met 25.000 inwoners en onder het genot van een kopje typische Turkse thee een aantal locals voor ons plan enthousiasmeren. Het bleek, echter, dat dit stadje niet zo vaak met westerlingen geconfronteerd werd. Zul je net zien. Het feit dat wij plaatsnamen aan de kleine houten tafeltjes en stoeltjes waar de locals ogenschijnlijk vele uren doodden, zorgde voor zoveel onrust bij zowel de omstanders als de bedienden, dat we uiteindelijk ons plan maar hebben laten varen. Na het tienvoudige van de waarde van de thee op het tafeltje te hebben achtergelaten, kozen we het hazenpad zonder de taak van de dag te volbrengen.

    Op het laatste stukje naar Van verdween ook de laatste bekende plaatsnaam, Erzurum (voor wie wel eens ticket to ride heeft gespeeld), van de borden, en kwam daarvoor het geelomlijnde Iran in de plaats. Een realisatiemoment dat we inmiddels Syrië horizontaal voorbij waren gereden, en ons dichter bij Teheran en Bagdad bevonden dan bij Ankara. Zelfs de Nederlandse nummerborden, die we in Turkije nog om de havenklap tegenkwamen, zijn schaarser en schaarser geworden, nu dat de zuivere reistijd terug naar Delft volgens Google maps zo'n 47 uur beslaat. We zijn, vrij letterlijk genomen, ver van huis.

    Nadat we bij ons hotel ingecheckt waren en tegen 7% opslag een nieuw stapeltje Turkse lira's bij de AK bank hadden gepind, vonden we een hapje eten bij Emek Döner, in het centrum van de stad. Daar probeerden we onze bestelling door te geven met ons handen-en-voeten Turks dat we in de loop van de afgelopen dagen ons eigen hadden gemaakt, toen we erachter kwamen dat in ieder geval de bediening in restaurantjes in dit deel van Turkije helemaal geen Turks spreekt. In plaats daarvan is de voertaal Kurmanji, ook wel Noord-Koerdisch genoemd. Nogmaals een verrassing, maar wel eentje die ons goede inspiratie biedt voor een nieuwe afsluitgroet van vandaag.

    Bi xatirê te,
    A

    Day 10: From Elâzığ to Van

    We start this story with an apology: the wordplays in the first paragraph of the Dutch story do not allow for a translation that faithfully conveys our poor taste of humor. We can assure you though, you're not missing much.

    After a small planning session in the morning, we made the choice to follow the southern route through Turkey, so that we can pass by Mount Ararat and the surrounding area tomorrow. The logical place to find a resting place for the night: the pittoresque Van, on the Van lake.

    Today's ride took us 460 km eastwards along the D300, a disproportionally big four-lane road for the amount of traffic it serves, but at the same time it took us very efficiently through the scarsely-vegetated mountain sides and intensively-cultivated farming fields in the valleys in between.

    The task of the day was quite simple at face value: take a picture of 20 Turks doing a thumbs up. Our plan: get out at Güroymak, a town with 25.000 inhabitants, and enthuse a bunch of locals over a cup of typical Turkish tea. It appeared, though, that this town was not confronted with westerners that often. You hate to see it. The fact that we sat down at the small wooden tables and chairs where it seemed like the locals spent countless hours, caused so much unrest with both the other guests and the restaurant personnel that we decided to bail our plan. After leaving tenfold of the value of the tea on the table, we left the site without completing the task of the day.

    On the last stretch towards Van, even the last familiar town name disappeared from the road signs, namely Erzurum (for everyone who played ticket to ride), and it was replaced by a yellow square indicating Iran. A moment of realisation that we had horizontally passed Syria, and are closer to Baghdad and Teheran than to Ankara. Even the Dutch license plates, that we encountered quite regularly throughout Turkey, have become more scarce, as the driving time back to Delft according to Google Maps has reached about 47 hours. We are, quite literally, far from home.

    After we checked in to our hotel and acquired a new stack of Turkish lira at the AK bank with a 7% withdrawal fee, we found some food at Emek Döner in the city center. There we tried to order with our hand-and-feet Turkish that we have acquired throughout the last couple of days, only to learn that at least the restaurant personnel doesn't speak a word of Turkish in this part of Turkey. Instead, the locally dominant language is Kurmanji, also known as Northern Kurdish. Another surprise, but one that gives us inspiration for a new way to end this story.

    Bi xatirê te,
    A
    Läs mer

  • Dag 11: een stortvloed aan ervaringen

    25 juli 2023, Turkiet ⋅ ⛅ 23 °C

    Na vertrek uit Van, waar onze auto gelukkig nog met alle onderdelen op de sketchy parkeerplek stond, reed Partyzani richting Mount Ararat. Dit is een berg van 5 km hoog, waar volgens de Bijbel de Ark van Noach gestrand zou moeten zijn. Deze weg bracht ons vlak langs de grens met Iran, waar we een paar keer onze paspoorten mochten laten zien bij militaire checkpoints.

    Allereerst bezochten we een oud paleis van İshak Paşa waar ooit een lokale chef met zijn harem kon wonen. Volgens een paar Turkse Belgen die we tegenkwamen, was dit huis een geschenk van een andere lokale chef, en heeft de ontvanger van het cadeau slechts vijf dagen in het huis doorgebracht. Zonde, want het huis was prachtig!

    Vanuit de verte zag Mount Ararat er prachtig uit! Toen we dichterbij kwamen, schoof er echter een wolk voor. Zul je net zien. We besloten een klein bergweggetje op te rijden om beter uitzicht te krijgen. Flink wat haarspeldbochten op een grindweggetje later stonden we bovenop de berg in een piepklein afgelegen dorpje, waar het uitzicht schitterend was! Als kers op de taart schoven de wolken iets aan de kant, waardoor we de top van Ararat net konden zien.

    Vervolgens reed Zaffie verder naar Anı, een mooie ruïne aan de grens met Armenië. Het ticket office was al gesloten, maar de ruïne was nog open. Hierop besloten wij dat de toegang gratis was voor ons en genoten we van de ruïne en het uitzicht over Armenië.

    Hierna vervolgden we onze reis naar de eindbestemming Kars. Op weg naar Kars zagen we apocalyptische onweerswolken voor ons, gecombineerd met het rode licht van de zonsondergang. Een surrealistisch uitzicht. Eenmaal aangekomen in Kars begrepen we waarom het verhaal van de Ark van Noach hier afspeelt: we reden recht de zondvloed in. In een paar minuten lag er een paar centimeter water op straat, en vluchtten wij een Cağ Kebab restautant in.

    Het menu was simpel, er is namelijk maar één gerecht: Cağ Kebab. Je krijgt salade, brood, knoflooksaus en een spies Cağ Kebab. Is de spies op, krijg je een nieuwe spies. Dit gaat door totdat je stop zegt. Met Duitse efficiëntie werden we volgepropt door de kebabmeister van Kars. Deze kebab was de meest goddelijke kebab tot nu toe!

    Verzadigd ging Partyzani naar het hotel, klaar om morgen de grens met Georgië over te steken!

    Hoşça kalın
    I


    After leaving Van, where our car fortunately remained intact with all its parts in the sketchy parking spot, Partyzani drove towards Mount Ararat. This is a 5 km high mountain where, according to the Bible, Noah's Ark was supposed to have stranded. This road took us close to the border with Iran, where we had to show our passports at military checkpoints a few times.

    First, we visited an ancient palace of İshak Paşa, where a local chief could once reside with his harem. According to some Turkish Belgians we met, this house was a gift from another local chief, and the recipient of the gift only spent five days in the house. It was a pity because the house was magnificent!

    Mount Ararat looked beautiful from a distance! However, as we got closer, a cloud moved in front of it. Just our luck. We decided to take a small mountain road to get a better view. After navigating numerous hairpin bends on a gravel road, we found ourselves on top of the mountain in a tiny remote village, where the view was breathtaking! As a cherry on top, the clouds shifted slightly, allowing us to catch a glimpse of the peak of Ararat.

    Next, Zaffie continued driving towards Anı, a beautiful ruin located near the border with Armenia. The ticket office was already closed, but the ruin was still open. We decided that the entrance was free for us and enjoyed exploring the ruins and the view over Armenia.

    After that, we continued our journey to the final destination, Kars. On the way to Kars, we saw apocalyptic thunderclouds ahead, combined with the red light of the sunset. A surreal view. Once we arrived in Kars, we understood why the story of Noah's Ark is set here: we drove straight into the flood. In just a few minutes, there were a few centimeters of water on the streets, and we sought refuge in a Cağ Kebab restaurant.

    The menu was simple, as there was only one dish: Cağ Kebab. You get salad, bread, garlic sauce, and a skewer of Cağ Kebab. When the skewer is finished, you get a new one. This goes on until you say stop. With German efficiency, we were stuffed by the kebab master of Kars. This kebab was the most divine kebab we had ever tasted!

    Satisfied, Partyzani headed to the hotel, ready to cross the border with Georgia tomorrow!

    Hoşça kalın
    I
    Läs mer

  • Dag 12: Band met de Turken

    26 juli 2023, Georgien ⋅ 🌙 21 °C

    English below, thanks to ChatGPT with some human help.

    Waar Kars er gisteren in de regen verdrietig bij lag, was het vanochtend vooral het hotel waar dat voor gold. Het is altijd gokken wat je aantreft, en vandaag waren het het uitzicht direct op een muur, een kapotte lift, een kaartje dat de lampen soms wel en soms niet aandeed en een beloofde maar niet aanwezige airco die streden om de kroon van teleurstelling. Snel wat oploskoffie naar binnen gieten dus en daarna kijken of de auto nog niet is weggespoeld. Kars bleek er bij daglicht een stuk gezelliger uit te zien en we vonden Zaffie dan ook intact terug op de plek waar we haar gisteravond achter hadden gelaten. Spullen inpakken, babbeltje maken met een paar andere rallyrijders die blijkbaar iets verderop in een aanzienlijk beter hotel hadden geslapen en de rit van de dag kon starten. Doel: bee-linen naar de grens, Georgië in en op tijd op de ontmoetingsplek aankomen. Het is en blijft een Duitse rally, dus als zij zeggen dat er om 7 uur gegeten wordt, staat het eten ook stipt om 7 uur op tafel, geen minuut eerder, geen minuut later.

    Tot nu toe zijn we behoorlijk onder de indruk van de wegen in Turkije. Het asfalt is over het algemeen van hele goede kwaliteit en vrijwel overal ligt een baan te veel in beide richtingen. Niet mooi, wel functioneel als je een rally aan het rijden bent. Ook niet mooi zijn de losse stenen en ander puin dat soms op de wegen ligt. Bij een tankstation aardig in de richting van Georgië viel het opeens op dat Zaffie de schouders een beetje liet hangen en inmiddels moe leek te zijn van de reis tot zover. Begrijpelijk, maar niet iets dat een auto, hoe gepersonificeerd ook, zou moeten doen. De oorzaak bleek te liggen in een platte band rechtsvoor. Zul je net zien. De tactiek van met z'n allen naar het probleem staren totdat het zichzelf oplost ging in dit geval niet werken... Of toch wel? Tijdens het staren stopte een Turkse man naast ons, die direct doorhad dat het niet goed was. Als je drie Turken aanspreekt is er immers sowieso eentje automonteur, en misschien zelfs twee. Heftig gebarend maakte hij duidelijk dat we hem moesten volgen. Wij achter hem aan, ongeveer een kilometer rijden, een dorpje in, naar een garage toe. Voordat we goed en wel uitgestapt zijn, staat de auto al op een krik, is het wiel eraf en staat een van de mannen van de garage de band in te smeren met schuim. Gat gevonden, schroef eruit, plug erin en het wiel kan weer onder de auto. Totale tijdspanne van diagnose tot opnieuw rijklaar: een klein kwartier. Fantastische gastvrijheid, een paar nieuwe instavrienden rijker en afsluiten met een kopje çay. Daar kan de ANWB nog een puntje aan zuigen.

    Nog een klein stukje door de bergen en tegen de horizon doemt de grens met Georgië op. Erik wordt uitgelachen om z'n paspoort dat ooit in een wasje mee is gedraaid, er wordt heftig gediscussieerd over het witte A6'je met stempels dat bij mijn ID kaart zit en de grenswacht vraagt zich hardop af hoe we zelf vinden dat het gaat. Uitstekende vraag, die stellen we onszelf regelmatig. Bij de douane mogen de dakkoffers nog even leeg op de grond, anders kan de drugshond er niet bij. We komen per slot van rekening uit Nederland, dus moet de auto wel afgeladen zijn met wiet en coke, aldus de beambte. Hij zegt het met een lach op zijn gezicht en wil voor onze fictieve roadtrippunten graag een handtekening op de auto zetten. Uurtje verloren, inpakken en wegwezen.

    Het landschap in Georgië is een stuk groener en afwisselender dan het inmiddels monotone zwart en bruin van asfalt tussen zandvlaktes en bergen in Turkije. Er is veel meer groen, er zijn meertjes en kuilen met daarin nog meer kuilen om iedereen bij de les te houden. Van de taal en het schrift is zo mogelijk nog minder te volgen dan van het Turks. Zoek het georgische alfabet maar eens op, dan snap je waar ik het over heb. Hier en daar is met behulp van de kleurstelling en opmaak nog wel wat bekends te ontdekken, maar de rest is abracadabra. Tijdens een 'korte' stop wordt geprobeerd een simkaart te regelen, en Georgië blinkt direct uit in zijn skeerheid, daar er in het zaakje geen paperclips beschikbaar zijn om je zojuist gekochte simkaart ook daadwerkelijk in je telefoon te stoppen. Ondertussen kunnen we aan de overkant wel contactloos afrekenen bij Dunkin' Donuts. Heerlijk. Hoe vat men, concluderend, Georgië dan samen in één woord? Het is een nauw evenwicht tussen skeer en heerlijk, dus dan zal skeerlijk wel de juiste term zijn.

    Na dit alles bleek er nog een kleine 10 minuten over om over een rotspad naar de camping van bestemming te rijden. Wanneer we het veld opdraaien wordt er, precies om 7 uur, omgeroepen dat het eten klaar staat. Er volgt een gezellige avond waarin er bijgepraat wordt met de andere teams, een potje geschaakt wordt tegen het andere Nederlandse team en er een klein feestje wordt gevierd, uiteraard afgesloten met Disko Partizani. Vanaf daar horizontaal het tentje in, een veel te vroege ochtendzon tegemoet.

    დროებით,
    M

    ------------------------------

    Where Kars lay sadly in the rain yesterday, this morning it was mainly the hotel that was the cause of sadness. It's always a gamble what you'll encounter, and today it was a view directly facing a wall, a broken elevator, a card that sometimes turned the lights on and off, and a promised but absent air conditioning, all competing for the crown of disappointment. So, we quickly gulped down some instant coffee and then checked if the car hadn't been washed away. In daylight, Kars looked much more pleasant, and we found Zaffie intact in the spot where we had left her last night. Packing our stuff, chatting with a few other rally drivers who apparently stayed at a considerably better hotel nearby, and the day's journey could begin. Destination: making a beeline for the border, entering Georgia, and arriving at the meeting point on time. This is a German rally, so when they say dinner is at 7 o'clock, the food is on the table exactly at 7 o'clock, not a minute earlier or later.

    So far, we've been quite impressed with the roads in Turkey. The asphalt is generally of excellent quality, and there's almost always an extra lane in both directions. Not beautiful, but very functional when you're on a rally. Also not beautiful are the loose stones and debris sometimes found on the roads. At a gas station somewhere close to Georgia, we suddenly noticed that Zaffie seemed a bit weary and tired from the journey so far. Understandable, but not something a car, no matter how personified, should do. The cause turned out to be a flat tire on the front right side. Of course, when you stare at a problem with all your might, it won't magically fix itself... Or will it? While we were staring, a Turkish man pulled up next to us, immediately realizing that something was wrong. If you approach three Turks, at least one of them will be a car mechanic, and maybe even two. With vigorous gestures, he made it clear that we should follow him. So, we followed him for about a kilometer, driving into a village, and ending up at a garage. Before we even had a chance to properly step out of the car, it was already jacked up, the wheel was taken off, and one of the garage's men was smearing foam on the tire. He found the hole, removed the screw, plugged it, and put the wheel back on the car. Total time from diagnosis to roadworthy again: a mere fifteen minutes. Fantastic hospitality, a few new Insta-friends, and ending it all with a cup of çay (tea). The ANWB (Dutch road assistance) could learn a thing or two from them.

    A short drive through the mountains, and the border with Georgia looms on the horizon. Erik gets teased about his passport that once went through a washing machine, there's a heated discussion about the white A6 card that comes with my ID card, and the border guard openly wonders how we think the journey is going. An excellent question, one we ask ourselves regularly. At customs, the roof boxes are emptied onto the ground so the drug dog can check them. After all, we come from the Netherlands, so our car must be loaded with weed and coke, according to the officer. He says it with a smile on his face and is eager to put a signature on our car for our fictional road trip points. An hour lost, time to pack up and get going.

    The landscape in Georgia is much greener and more diverse than the monotonous black and brown asphalt between sand plains and mountains in Turkey. There's a lot more greenery, lakes, and pits with even more pits to keep everyone on their toes. Understanding the language and the script is even more challenging than Turkish. Try looking up the Georgian alphabet, and you'll see what I mean. Here and there, with the help of color and layout, you might recognize something familiar, but the rest is abracadabra. During a 'short' stop, an attempt is made to get a SIM card, and Georgia immediately excels in being broke, as the store lacks paperclips to insert the newly bought SIM card into your phone. In the meantime, we can pay contactlessly at Dunkin' Donuts across the street. Lovely. So, in conclusion, how would we sum up Georgia in one word? It's a delicate balance between broke and lovely, so "skeerly" might be the right term.

    After all that, there was still about 10 minutes left to drive on a rocky path to the destination camping site. As we enter the field, exactly at 7 o'clock, it is announced that dinner is ready. The evening becomes enjoyable as we catch up with the other teams, play a game of chess against the other Dutch team, and have a little party, ending with Disko Partizani. From there, we crawl into the tent, preparing to face the too-early morning sun.

    დროებით,
    M
    Läs mer

  • Dag 13: Chilldagje in Tbilisi

    27 juli 2023, Georgien ⋅ 🌙 27 °C

    English below

    Uiteraard, zoals dat gaat op campings, werden we vandaag voor dag en dauw onze tent uit gebrand, wat er in combinatie met het feestje van gisteravond voor zorgde dat we met kleine oogjes aan het ontbijt zaten. We kregen flink de tijd om de slaap uit onze ogen te wrijven, want het ontbijt liet best een tijdje op zich wachten. Gelukkig gaf dat ons mooi de gelegenheid wat bij te kletsen met een aantal Duitsers, die de route van de rally geheel op de motor afleggen, waar we, gezien de grote afstanden, op z'n minst dan enige bewondering voor moeten hebben.

    Het routeboek gaf ons een vrij duidelijk doel mee vandaag: vrij geparafraseerd stond er dat we een keiharde chillsessie moesten gooien in Tbilisi. Dus, na het inpakken van al onze kampeerspullen navigeerden we tussen de gaten in de weg, loslopende koeien, bumperloze auto's en extreem chaotische verkeerssituaties door in de richting van ons appartementje in het oude centrum van Tbilisi. Vraag ons gerust om het concept van een afslag naar links via een Georgische U-bochtconstructie eens uit te tekenen, wanneer we weer terug in Nederland zijn.

    Na een klein halfuurtje te zijn bijgekomen in het appartementje was het tijd om de stad wat te gaan verkennen. Het eerste dat direct opviel was dat de stad verrassend Europees aanvoelt: smalle straatjes kronkelen tussen felgekleurde huisjes door, hoewel gezegd moet worden dat deze niet allemaal in even goede staat zijn. Tegelijkertijd zijn de gevels, stoepranden en muurtjes gevuld met graffiti die uitsluitend pro-Europees, pro-Oekraïens en anti-Russisch is, waarmee Tbilisi ook wel de Berlijn van de Kaukasus wordt genoemd. Het enige in het oog springende dat direct weggeeft dat we toch vrij ver van het Europese vasteland verwijderd zijn, zijn de gekke vermicellitekens van het Georgische schrift die ons tevergeefs probeerden bij de vele winkeltjes en restaurantjes naar binnen te lokken.

    Na een korte wandeling door het oude centrum, langs de oever van de Mtvari en over de peace bridge, namen we het beroemde kabelbaantje dat ons naar een fort toe bracht dat hoog op de berg boven de stad uittorent. Daarna bezochten Ian en ik de botanische tuin, waar ondanks dat we op een steenworp afstand van het bruisende stadscentrum waren, de grote waterval ons het gevoel gaf dat we ons diep in een natuurgebied bevonden.

    's Avonds gingen we naar een typisch Georgisch restaurant om ons te verzadigen met traditionele lokale gerechten, en niet te vergeten de oranje wijn waar Georgië bekend om staat. Tot slot hebben Ian en ik nog een avondwandeling gemaakt naar de kathedraal van Tbilisi, het centrum van de Georgisch Orthodoxe kerk. Vanaf daar heeft men uitzicht over de stad en de groene berghellingen van de omliggende kloof. Onderweg kwamen we een aantal straatmuzikanten tegen, en het viel op dat ze allemaal uitsluitend westerse muziek speelden, een schril contrast met de gebedsoproepen uit de Turkse minaretten waar we de afgelopen dagen zo aan gewend zijn geraakt.

    Het moge duidelijk zijn dat Tbilisi een betoverende indruk heeft achtergelaten, en dat we iedereen kunnen aanraden het een keertje te bekijken! Maar morgen hebben we weer een verre rit voor de boeg, dus tijd om dit keer wel een goede nachtrust te pakken.

    Ნახვამდის,
    A

    Day 13: Chill day in Tbilisi

    Of course, as it happens on camp sites, the sun burned us out of our tents way too early this morning, what in combination with the party last night ensured that we showed up at breakfast quite sleepy. We were given quite some time to rub the sleep out of our eyes as the breakfast was quite slow. Furtunately that allowed us to catch up with some Germans that are doing the rally completely on motorcycles, whom, given the large distances, we must admire at least a little bit.

    The road book gave us a straighforward task today: freely paraphrased it told us to have a proper chill session in Tbilisi. So, after packing all our camping gear, we navigated through holes in the road, stray cows, bumperless cars and extremely chaotic traffic situations, towards our appartment in the old city center of Tbilisi. Feel free to ask us to draw the left turn via a Georgian U-turn construction once we made it back to the Netherlands.

    After recovering for half an hour in the appartment, it was time to explore the city. The first thing that stood out immediately was that the city feels surprisingly European: small streets wind through an area of colorful houses, even though not all of them are in great condition. At the same time façades, curbs and walls are filled with graffiti that are exclusively pro-European, pro-Ukrainian and anti-Russian, which gives Tbilisi the nickname the Berlin of the Caucasus. The only notable thing that immediately gives away that we are far away from mainland Europe are the vermicelli letters of the Georgian script that tried in vain to persuade us to enter the many shops and restaurants in town.

    After a small walk through the old center, along the banks of the river Mtvari, and across the Peace Bridge, we took the famous fernicular that took us to a fortress high above the city. Afterwards, Ian and me visited the botanical garden, where, even though we were a stone's throw away from the bustling city center, the big cascade made us feel like we were in the middle of a big nature reserve.

    In the evening we went to a typical Georgian restaurant to have some traditional local dishes, and not to forget the orange wine that Georgia is known for. To cap off the day, Ian and me made an evening walk to the cathedral of Tbilisi, the center of the Georgian orthodox church. From there, one has a view over the city, as well as the green mountain sides of the surrounding gorge. Along the way, we passed some street musicians, all of whom played exclusively western music, a stark contrast with the calls for prayers from the Turk minarets we had grown accustomed to over the past few days.

    It can be concluded that Tbilisi left a magical impression on us, and we can recommend everyone to go and pay it a visit! But tomorrow we have a long ride ahead, so this time we hope to catch some well-deserved night's rest.

    Ნახვამდის,
    A
    Läs mer

  • Dag 14: Gegokt en verloren

    28 juli 2023, Georgien ⋅ ☁️ 21 °C

    English below courtesy of ChatGPT

    Na een lange nacht in ons prachtige apartement, sta ik met mijn slaperige ogen naar de Garmin te staren en zie dat ik maar liefst 10 uur en 30 minuten heb geslapen! Een welkome afwisseling voor mensen die niet zoals Ian bol staan van de jeugdige energie. We besluiten de relaxte sfeer nog even door te zetten met een ontbijt bij een lokaal tentje. Na een net iets te lange discussie over het Nederlandse drugsbeleid besluiten we de hort op te gaan. Doel van de dag: de pittoreske kustplaats en #2 stad van Georgië: Batoemi.

    De bijzondere mix van moderne en klassieke bouw maakt plaats voor de prachtige Georgische snelweg. Batoemi ligt letterlijk aan de andere kant van het land dus we hebben gekozen voor de befaamde "snelweg met wat korte uitstapjes"-strategie. Eerste stop, de grotwoningen van უფლისციხე (Voor de niet vermicellimachtigen ook wel "uplistsikhe"). Om de 10 punten van de dag binnen te halen schieten we snel een foto van Zaffie d'r kruissleutel in de pre-ijzertijd woning, de ironie van de opdracht ontgaat ons niet. Als de kruissleutel weer langs de beveiliging van het park gesmokkeld is, laat een combinatie van enthousiasme door het succesvol behalen van de opdracht en een ontdeugend windvlaagje de deur tegen een naburig geparkeerde witte sedan knallen. Geen schade, niks aan de hand. Totdat de eigenaar zich toch bedenkt en wijzend naar een aantal strepen op de deur graag 100 Lari (€35) ziet, wat een larikoek! Na een korte discussie waarbij de eigenaar nadat wij het woord insurance noemen opeens geen Engels meer spreekt, druipt de eigenaar af en vervolgen wij onze weg met alle laries nog in de zak.

    Volgende stop, ჭიათურა (Chiatura). Deze stad laat zich kenmerken door zijn unieke transportmethode. Het lokale vervoer binnen de stad is namelijk sinds 1950 geregeld met kabelbanen, je weet wel van die skiliften. Druk fantaserend over het oude Sovjet stadje met bijbehorende roestende kabelbanen dat we gaan aantreffen rijden we de bergweggetjes door. Arjan durft die karretjes wel in "De locals doen het toch ook, dus zo gevaarlijk zal het wel niet zijn". Via andere rally teams horen we, terwijl het langzaam begint te regenen, dat er grote kans is dat de kabelbanen gesloten zijn wegens stroomstoring. Ondertussen halverwege rijden we door naar het plaatsje. Onderweg zien we een soort erts transporterend kabelbaantje hoog boven ons bewegen, yes! Wat kronkelen later komen we aan bij het hoofdstation van Chiatura. Teleurstelling bekruipt ons als er geen kip te bekennen is, de karretjes toch stil staan, en de karretjes ook nog wat moderner lijken dan gedacht. Jente weet ons na een google te vertellen dat in 2020 de kabelbanen vervangen zijn door 4 spiksplinternieuwe kabelbanen. Jammer van dat uurtje kronkelen wel. We besluiten nog maar een bakkie te doen in Café Paris, daar treffen we zowaar een dame recht uit de Sovjet tijd met bijbehorende norse blik die ons zonder een woord de cappuccinos op tafel zet. Weetje van de dag: in Rusland wordt glimlachen naar iemand die je niet kent gezien als een teken van geestesziekte of inferieur IQ. De vrouw moet wat gedacht hebben..

    Op naar wat het nieuwe hoogtepunt van de dag moet worden: კაცხის სვეტი (de kolom van Kathski) een 40 meter hoge monoliet met op het topje een kerk. Lang verhaal kort, de enigszins twijfelachtige metalen ladder blijkt niet te mogen worden beklommen en vanaf grond niveau kan je niet bar veel zien van een kerkje op een 40 meter hoge monoliet.. Gelukkig begon het net met pijpenstelen uit de lucht te vallen, goeie combi harde regen en een bergweg!

    De bergpas overleefd zetten we de laatste bee-line naar Batoemi in. Gelukkig had de Chinese overheid net besloten om wat geld te investeren in het georgische wegennetwerk. Dus we krijgen maar liefst 4 keer de kans om de snelweg enigzins geforceerd te verlaten voor een omleiding over beperkt geasfalteerde wegen. Precies waar we op zaten te wachten. Nog een koude burger bij een fastfoodtentje later rijden we batoemi binnen. We worden gegroet door en breed scala aan neon lampen die een stad in perpetual gridlock verlichten. Zoals we van De Grote Podcastlas (luistertip) hebben geleerd is Georgië een land met significante hoogte verschillen, 5000+ meter, maar dat we in zo'n diep dal uit zouden komen hadden we niet verwacht. De belabberde poging om Las Vegas na te bouwen met een combinatie van nachtclubs, casino's en te dure hotels staat in schel contrast met de omliggende dorpen waar betonnen hutten en zandwegen de norm zijn. Zelfs als westerse toerist voel ik me niet op mijn plek in dit stukje verdrietig uit de hand gelopen kapitalisme. Na een uur zoeken en rondvragen naar ons hotel kloppen we aan op een kamer op de 16de verdieping van een 50 verdiepingen hoog gebouw. Een Russische dame die van de hotelkamer een soort kantoortje heeft gemaakt met een bed dat ze deelt met haar dochter (?) geeft ons na wat gebrekkig engels overleg twee keycards. We krijgen sterk het idee dat een groot deel van de "hotel" kamers permanent bewoond worden door de locals. Prima kamers verder, wel jammer dat het uitzicht zich beperkt tot het gebouw 50 meter verderop. Als we naar beneden kijken worden we gegroet door de recent gelegde fundering van de volgende karakterloze toeristenopslaglocatie.

    Ondertussen vinden Matthias en Arjan op een kilometer afstand een plek voor de auto op een rijbaan die de lokale bevolking heeft omgedoopt tot parkeerplaats. Afgepeigerd verslepen ze de broodnodige bagage richting het hotel, door wat miscommunicatie komen ze bij blok c van het hotel terwijl blok a onze kamer huist, ja 3 blokken van 50 verdiepingen met 60+ kamers per verdieping is één hotel van de 50+ in Batoemi, we zijn lekker ondergedompeld in het massatoerisme. Door toch nog goed gebruik van de 3 georgische simkaarten weten we elkaar terug te vinden.

    Gezien de beperkte maaltijd eindigen we de dag geheel in stijl met de stad nog maar even bij de goudgele bogen. En als klap op de vuurpijl worden we, zodra we ons eten hebben, de zondvloed ingestuurd omdat de mac gaat sluiten. We kunnen alleen hopen dat de zondvloed van bijbelse proporties is, wij zitten immers zeer hoog en droog.

    ტკბილი ძილი,
    E

    --- English ---
    After a long night in our beautiful apartment, I stand with my sleepy eyes looking at the Garmin and see that I've slept a whopping 10 hours and 30 minutes! A welcome change for us people who aren't bulking of youthful energy like Ian. We decide to continue the relaxed atmosphere with breakfast at a local place. After a slightly too long discussion about Dutch drug policy, we set off on our way to the picturesque coastal town and #2 city in Georgia: Batumi.

    The unique mix of modern and classical architecture gives way to the beautiful Georgian highway. Batumi is literally on the other side of the country, so we opted for the famous "highway with short detours" strategy. First stop, the cave dwellings of Uplistsikhe. To score 10 points for the day, we quickly take a photo of Zaffie's wrench in the pre-Iron Age dwelling, the irony of the task not lost on us. After smuggling the wrench back past the park security, a combination of excitement from successfully completing the task and a mischievous gust of wind causes the door to slam into a neighboring parked white sedan. No damage, no problem. Until the owner decides otherwise and points to some scratches on the door, demanding 100 Lari (€35) – what a ridiculous claim! After a short discussion, during which the owner suddenly forgets English when we mention insurance, he walks away, and we continue on our way with all the Lari still in our pockets.

    Next stop, Chiatura. This city is characterized by its unique transport method – cable cars, like ski lifts, have been used for local transportation within the city since 1950. As we drive through the mountain roads, imagining the old Soviet town with its rusty cable cars that we expect to find, we hear from other rally teams that there's a good chance the cable cars are closed due to a power outage. Nevertheless, we continue on to the town. Along the way, we see a cable car transporting some kind of ore high above us – yes! After a few more twists and turns, we arrive at the main station of Chiatura. To our disappointment, there's no one around, the cable cars are indeed idle, and they look more modern than we had thought. Jente informs us after a quick Google search that the cable cars were replaced by four brand-new ones in 2020. Oh well, at least we had an hour of winding driving. We decide to have a coffee in Café Paris, where we encounter a lady straight from the Soviet era, complete with a stern look, who places the cappuccinos on the table without saying a word. Fun fact of the day: in Russia, smiling at someone you don't know is considered a sign of mental illness or low IQ. The woman must have though us to be maniacs...

    On to what should be the new highlight of the day: the pillar of Katskhi, a 40-meter high monolith with a church on top. Long story short, the somewhat dubious metal ladder turns out to be off-limits for climbing, and from ground level, you can't see much of a church on top of a 40-meter high monolith anyway... To add to the disappointment, it starts pouring rain. The perfect combination of heavy rain and a mountain road!

    Having survived the mountain pass, we head straight to Batumi. Fortunately, the Chinese government had recently decided to invest in the Georgian road network, so we get the chance to exit the highway four times for detours on poorly asphalted roads. Just what we were hoping for. After a cold burger at a fast-food joint, we enter Batumi. We are greeted by a wide range of neon lights illuminating a city in perpetual gridlock. As we learned from De Grote Podcastlas (a listening tip), Georgia is a country with significant altitude differences, 5000+ meters, but we didn't expect to end up in such a place that was so low. The horrible attempt to recreate Las Vegas with a combination of nightclubs, casinos, and overpriced hotels starkly contrasts with the surrounding villages where concrete huts and dirt roads are the norm. Even as Western tourists, we don't feel at home in this sad piece of runaway capitalism. After an hour of searching and asking for directions to our hotel, we finally knock on the door of a room on the 16th floor of a 50-story building. A Russian lady has turned the hotel room into a kind of office space, sharing the bed with her daughter (?) She communicates with us in broken English and hands us two keycards. We get the strong impression that a significant portion of the "hotel" rooms are permanently occupied by locals. The rooms are decent, but it's a shame that the view is limited to the building 50 meters away. When we look down, we see the recently laid foundation of the next characterless tourist destination.

    Meanwhile, Matthias and Arjan find a place to park the car about a kilometer away, on a lane that the locals have turned into a parking lot. Exhausted, they drag the much-needed luggage towards the hotel, but due to a miscommunication, they end up at block C of the hotel while block A houses our room. Yes, three blocks of 50 stories with 60+ rooms per floor make up one hotel out of the 50+ hotels in Batumi – we're fully immersed in mass tourism. Thankfully, we manage to find each other again by making good use of the three Georgian SIM cards we obtained on day 12.

    Given the limited dinner, we end the day fittingly by visiting the golden arches. And to top it off, just as we receive our food, we are caught in a downpour because the McDonald's is closing. Let's hope it's a biblical flood, atleast we're sitting high and dry.

    ტკბილი ძილი,
    E
    Läs mer

  • Dag 15: Gemiste kans

    29 juli 2023, Turkiet ⋅ ☁️ 20 °C

    Helaas blijkt bij het ontwaken dat we ons nog op precies dezelfde plek bevinden als waar we gisteravond waren gaan slapen. Dat is op zichzelf niet echt een verrassing, maar in ieder geval wel teleurstellend. Een blik uit het raam leert dat onze lieve Heer vannacht ook niet heeft besloten het verhaal van Noach te herhalen en dit gokparadijs in zee te storten. Een opluchting, maar in zekere zin ook weer een teleurstelling. De straten zijn in ieder geval een stuk leger dan de avond ervoor, wat maakt dat we dit Sodom en Gomorrha snel achter ons kunnen laten.

    Vanaf Batoemi is het niet ver naar de grens met Turkije, het eerste mijlpaaltje dat we hopen te slaan voor de reis van vandaag. Vanwege redenen moeten de vier passagiers hier lopend over de grens, terwijl de bestuurder de grens met de auto passeert. Het ruime uur dat we nodig hebben om de grens te passeren, winnen we direct terug doordat de klok een uurtje achteruit gaat. Vlak na de grens klinkt achter ons een vertrouwd gerommel en materialiseert een bekende Volvo in de achteruitkijkspiegel. We zijn toch vroeg vandaag, dus een uitgebreid ontbijt met onze Utrechtse maten kan er wel vanaf. Zij blijken in Tbilisi een berg Sovjetposters, -boeken en -handleidingen te hebben gekocht. Toch leuk om een keer door de grootste nachtmerrie van je bachelor (Аэродинамика / Aerodynamica) te bladeren in een vreemde taal. De formules worden er overigens niet makkelijk of moeilijker van. Onze vrienden hadden dezelfde conclusie getrokken over Batumi en hadden daarom vandaag besloten ook vroeg te vertrekken, wat een toeval.

    Bijgepraat op weg proberen we de zon voor te blijven. We stoppen vandaag nog om een moskee te bekijken in Trabzon en we bereiken grote hoogtes met het bezoeken van het Sümelaklooster, half uitgehouwen uit een berg. Best een gaaf klooster, ware het niet dat het blijkbaar best een toeristische trekpleister is en dat het nogal mistig en regenachtig is. Sta je dus wederom in de drukte, en nu ook nog nat, net jammer. Ook de dagopdracht valt daarmee in het water: het lukt niet om zowel de auto als het klooster in één foto te vatten. Gemiste kans. Tussen de wolken staan is dan altijd wel weer een bijzondere ervaring, die nooit gaat vervelen.

    De zon heeft ons al lang en breed ingehaald wanneer we stoppen in Vakfikebir voor de avondmaaltijd. Hier valt het ons op dat dit deel van Turkije toch welvarender lijkt te zijn dan de delen waar we eerder zijn geweest. Het terrasje langs het water lijkt in vormgeving op de overige terrasjes in het straatbeeld en er lijkt daadwerkelijk iemand over de indeling van deze straat te hebben nagedacht. Het stadje doet vrij westers aan, en er is ook meer groen te zien dan in midden-Turkije. Uiteraard mogen we de zaak niet verlaten zonder met de chef op de foto te gaan, om vervolgens het laatste stuk van de reis voort te zetten in het donker. De Zwarte Zee dient, net als de afgelopen en komende dag, als een waardevol kompas. Zolang ie rechts ligt, gaat het goed. In Perşembe bevindt zich de eindbestemming, waar Ar op de valreep de pot Hongaarse honing nog weet te ruilen voor 1 kg theebladeren.

    Eve gidiyorum,
    M
    Läs mer

  • Dag 16: Geknipt voor The Shining

    30 juli 2023, Turkiet ⋅ 🌙 14 °C

    English follows later

    Vanochtend ontwaakten we fris en fruitig in het fijne hotelletje in Perşembe dat ons voor de nacht onderdak had geboden. Een eenvoudig maar lekker ontbijtje later vervolgden we onze speedrun door Turkije westwaarts, met de Zwarte Zeekust trouw aan onze rechterhand.

    Vandaag besloten we om te beginnen met het gros van de afstand voor vandaag af te leggen, en dus maakten we gedurende de eerste pak 'm beet 400 kilometer slechts een lunchstop in een ietwat groot uitgevallen winkelcentrum in Samsun. Vanaf daar dirigeerde het roadbook ons verder landinwaarts door glooiend en ietwat kaler landschap.

    In de loop van de middag maakten we een stop in het plaatsje Tosya, een plaatsje met een klein oud centrumpje uit de Ottomaanse tijd dat bestond uit smalle straatjes tussen overhangende gebouwtjes door. Toen we daar doorheen wandelden deed zich de mogelijkheid voor om Matthias' diepste wens in vervulling te laten gaan: een echte onvervalste knip- en scheerbeurt bij een lokale Turkse kapper.

    Bij binnenkomst bleek dat twee Duitse deelnemers aan onze rally precies hetzelfde idee hadden gehad: eentje zat al in de stoel en werd inmiddels door de kapper onder handen genomen. Deze laatste sprak natuurlijk geen woord Engels, dus de Duitsers grapten dat zij voor de "surprise package" waren gegaan.

    Toen het de beurt aan Matthias was bleek de kapperszaak een waar familiebedrijf te zijn. Hüseyin, de grote baas, had zijn drie zonen in de kapperszaak uitgenodigd om een kijkje te komen nemen hoe deze drie Europeanen geknipt zouden werden. Ömer, de oudste van de drie en eveneens kapper, had ook de kleinzoon meegenomen, uiteraard kapper in wording. Met wat handen en voeten lukte het Matthias om uit te leggen wat er aan zijn kapsel en baard moest gebeuren, en, het moet gezegd worden, het resultaat mag er zijn hoor. Mocht je ooit in de buurt van Tosya zijn en net als Matt je woest-aantrekkelijke uiterlijk willen completeren met een goeie opskeer, dan kunnen we kapperszaak Pak Berber met klem aanraden. Hüseyin's telefoonnummer is op aanvraag bij ons beschikbaar.

    Terwijl Matthias geknipt werd, namen wij onze intrek in één van de lokale spelletjescafés van Tosya. Daar blijkt onder de Turkse boomers het spel "okey" de hype van het moment te zijn, kort door de bocht een variant op het ons wel bekende Rummikub. Zelf hebben we ons vermaakt met een paar rondes van het kaartspelletje The Crew, waar een lokale Turk geïnteresseerd probeerde te achterhalen hoe het werkte. Uiteraard hebben we bij het weggaan wederom al onze Turkstalige charmes in de strijd geworpen - teşekkürler, görüşürüz, güle güle, throwback naar Dag 7 voor de betekenis - en zoals gewoonlijk brachten die een brede glimlach op de gezichten van de locals in het café. Tot slot hebben we ons ook nog getrakteerd op een traditioneel Turkse maaltijd, waarvan we jullie de naam helaas schuldig moeten blijven omdat we hem met louter handgebaren uit de vitrine hebben besteld.

    Daarna was het de hoogste tijd ons te begeven naar de locatie waar we onze opdracht van de dag zouden kunnen vervullen: het maken van een kampvuur met stukken hout die ieder team aan het begin van de rally van de organisatie mee hebben gekregen. Gelukkig hadden een aantal andere teams al het voortouw genomen en een stel coördinaten in de gezamenlijke chat gedeeld. Na een bliksemsnel avontuur in Ilgaz om bier in te slaan voor bij het kampvuur, waar ons handen-en-voeten-Turks wederom van onmiskenbaar belang was, gingen we op weg naar de aangegeven locatie. Het weggetje daarnaartoe was ooit geasfalteerd geweest, maar daar was ook wel alles mee gezegd over het wegdek van deze kronkelende bergweg dwars door het beboste Noord Anatolische heuvellandschap. Aan het einde van de weg, echter, bevond zich de prachtigste wildkampeerplek die je je kan voorstellen: boven de boomgrens op een slordige 2000 meter hoogte, op een groene hoogvlakte, in het licht van de volle maan, naast een bergmeer en onder de kraakheldere sterrenhemel met nu en dan een vallende ster, stonden een tiental rallyteams gebroederlijk naast elkaar waaronder ook onze favoriete medereizigers uit Utrecht. Helaas waren we te laat voor het grote gezamenlijke kampvuur, maar gelukkig waren er genoeg rallygenoten die nog wel samen met ons wilden genieten van het met-bloed-zweet-en-tranen bemachtigde treetje Efes bier dat we hadden meegenomen. Met een klein bonuskampvuurtje werd onze dagopdracht toch nog succesvol afgesloten.

    Met deze prachtige plek in ons achterhoofd, en wensend dat we voldoende materieel hadden meegenomen om ook comfortabel te kunnen wildkamperen, daalden we af naar onze eindbestemming van vandaag: het Ilgaz Otel. De helft van het jaar fungeert dit vijf verdiepingen tellende hotel als skiresort, dus het was niet verrassend dat er in dit jaargetijde nog wel een kamertje vrij was voor ons. Toen we daar aankwamen, echter, was het gebouw volledig donker en leek het op een aantal iets te agressieve honden bij de ingang na ook volledig uitgestorven. Tot we bij een van de zijraampjes naar binnen keken en vier jongens van begin 20 zagen, die in de grote eetzaal beneden een feestje voor zichzelf aan het bouwen waren. Ze lieten ons in eerste instantie verbouwereerd het hotel binnen, maar toen we aangaven dat we een reservering hadden, werden we met een brede glimlach geholpen, en hadden we binnen no-time onze kamers toebedeeld gekregen.

    We hadden door de hele situatie wel sterk het gevoel gekregen dat wij de enige gasten in het gehele hotel waren, en de sleutels die bij vrijwel alle andere kamers aan de buitenkant van de deur zaten versterkten dat gevoel alleen maar. Het restaurant op de eerste verdieping was leeg en donker, en in de muisstille gangen konden we onze voetstappen horen op het zachte tapijt en gingen de TL-balken weer automatisch achter ons uit. Langzaamaan bekroop ons een onheilspellend gevoel, alsof we plotseling in de film The Shining terecht gekomen waren. In onze kamers schudden we dit gevoel van ons af, en maakten ons op voor een welverdiende nachtrust.

    İyi geceler,
    A
    Läs mer

  • Ondertussen...

    30 juli 2023, Turkiet ⋅ 🌙 14 °C

    Het ongemakkelijke gevoel dat ons bekroop bij het overnachten in het Ilgaz Otel verdient eigenlijk een eigen verhaal. Vandaar dit absoluut waargebeurde alternatieve einde aan het verslag van dag 16. Luister en huiver...

    Met de prachtige wildkampeerplek in ons achterhoofd, en wensend dat we voldoende materieel hadden meegenomen om ook comfortabel te kunnen wildkamperen, daalden we af naar onze eindbestemming van vandaag: het Ilgaz Otel. De helft van het jaar fungeert dit vijf verdiepingen tellende hotel als skiresort, dus het was niet verrassend dat er in dit jaargetijde nog wel een kamertje vrij was voor ons. De route naar het skiresort leidt ons de stad uit, tegen de berg op. Het eerst zo felle maanlicht dooft gaandeweg als het bladerdek boven ons steeds dikker wordt. Het zicht vermindert verder door een lichte, optrekkende mist. Langs de weg staan drie grote lichtmasten, waarvan er één aan en uit knippert. De schaduwen van de boomtoppen tekenen zich scherp af op het wegdek voor de auto. Na enige tijd breekt het bos voor de auto open en verschijnt een hoekig gebouw tegen een helling, met daarachter een brede, kale corridor tussen de bomen. Het hotel is donker en de parkeerplaats ervoor doet verlaten aan. Bij het opdraaien van het pleintje voor het hotel reflecteert het licht van de koplampen in een viertal sets ogen op verschillende hoogtes. Bij het uitstappen materialiseren vier zwerfhonden vanuit de mist. Ze blijven op een afstandje kijken hoe deze vreemdelingen dit verlaten oord onderzoeken. Het bord 'Ilgaz Otel' bevestigt dat dit inderdaad de rustplaats van team Partyzani is. Het grote bord is, net als de rest van de gevel, vrijwel onverlicht. Alleen het rode licht van een digitale klok die een aantal uur voorloopt vult het maanlicht aan.

    De enige andere bron van licht bevindt zich om de hoek van het gebouw: iets wat nog het beste lijkt op een café dat aan het hotel vast zit, waar in de winter vast tot diep in de nacht matige après-skimuziek wordt gedraaid. Door het raam zijn drie mannen van in de 20 te zien die zich prima lijken te vermaken met een drankje, muziek en een spelletje. Ian is inmiddels de auto ingejaagd door de roedel honden die in beweging is gekomen. Aan de zijkant van het gebouw weet Erik de aandacht te trekken van een van de mannen. De muziek stokt en het gelach houdt op, waarna de jongeman zich naar de zijdeur beweegt. Met wat handen-en-voetenwerk maken Erik en Jente duidelijk dat er gereserveerd is en dat het team graag in het hotel zou overnachten. Een net iets te brede glimlach verschijnt op het gezicht van de man en hij geeft aan dat hij 'little English' spreekt. Erik, Jente, Ar en Mattie volgen hem naar de lobby. Zijn vrienden draaien de muziek weer aan en een van hen kijkt wat argwanend wanneer ze hem passeren. De derde vriend is flink op zijn telefoon aan het typen. De reservering blijkt, zoals vaker deze vakantie, niet goed doorgekomen. Achter de balie zet de man een schakelaar om, waarmee de verlichting op de gevel onder elektrisch gebrom tot leven springt. Een net niet constante gloed van witte en blauwe tl-lampen verlicht de auto, waar het gezicht van Ian achter het raam van de passagiersdeur verschijnt. De honden zijn inmiddels nergens meer te bekennen.

    Terwijl Erik en Jente de reservering in orde maken, besluiten de andere twee de bagage te gaan pakken en Ian uit de auto te verlossen. Het gevoel bekruipt hen dat er verder niemand in het hotel aanwezig is, waarom zouden het ook in een ski-resort midden in de zomer? Er volgen wat grappen over The Shining en het licht verouderde interieur van het hotel. Vanuit de bosrand wordt geobserveerd hoe de tassen uit de auto gehaald worden en naar binnen worden gesleept. Binnen blijkt de man de reservering plotseling gevonden te hebben. Hij knikt goedkeurend bij het zien van de Nederlandse paspoorten. Erik en Mattie fantaseren ondertussen over het verkennen van het lege hotel en de geheimen die het herbergt. Mattie loopt richting de trap en vraagt zich hardop af of de speelhal zich misschien in de kelder bevindt. Op dat moment stapt de man achter de balie vandaan en gebaart hij dat ze mee kunnen lopen. De rekken met gevuld met koelboxen in de kelder zullen ze nooit te zien krijgen.

    Iedereen wordt in de lift geparkeerd om vervoerd te worden naar de bovenverdieping. De man zelf past er niet meer bij en neemt de trap. Rommelend en piepend komt de lift tot stilstand, waarna het net iets te lang duurt voordat de deuren daadwerkelijk opengaan. Een donkere hal met een aantal gangen tekent zich af. Het licht in de hal springt aan op het moment dat de man vanaf de trap de hal betreedt. Erik en Jente worden naar een kamer aan de westkant van het hotel geleid, waarin zich een opgemaakt tweepersoonsbed bevindt. De overige heren worden via een familiekamer naar een kamer met drie losse, eveneens opgemaakte bedden gebracht, ook aan de westkant van het hotel. De man groet hen en verdwijnt daarna weer in het trapgat. Erik komt polshoogte nemen bij de andere kamer, en uit dat hij zich niet echt op z'n gemak voelt. De automatische verlichting op de gangen is net iets te strak afgesteld, en schakelt de lichten net iets te snel weer uit. Het ongemakkelijke gevoel versterkt wanneer Mattie opmerkt dat de sleutels van de andere kamers gewoon in de deur zitten. Bij de meeste kamers tenminste. Een korte blik in een van de kamers leert dat ook hier de bedden netjes zijn opgemaakt. Aan het einde van de gang vinden ze een totaal verlaten restaurant, waarin de tafels en stoelen netjes geordend staan.

    Een paar verdiepingen lager hebben de Turkse mannen hun spelletje inmiddels achtergelaten. Ze voegen zich bij twee conciërges aan de oostkant van de onderverdieping. De conciërges staan een wit bestelbusje in te laden dat duidelijk betere tijden gekend heeft. Ze wisselen wat woorden en de de mannen van eerder nemen het werk over. De conciërges haasten zich naar binnen en verzamelen uit een schoonmaakkast latex handschoenen, een schort en gezichtsmaskers. Onderweg naar de lobby ontmoeten ze de baliemedewerker die net een bijl uit de brandkast heeft gepakt.

    Op de derde verdieping is de gang naar de oostkant van het hotel afgezet met een gelakt houten scherm. Erachter vinden de ongenode gasten een kamer die nog het meeste wegheeft van een bouwput. Er staan wat bedframes, de muren zijn niet af en er ligt gruis verspreid over de grond. De kamer ernaast blijkt een grote hoeveelheid kleding te bevatten: wintersportartikelen, maar ook broeken, truien en t-shirts. Jente oppert dat dit waarschijnlijk de gevonden voorwerpen zijn. De stapel is wel erg groot, maar wat zou het anders kunnen zijn? De nieuwsgierigheid is genoeg gekieteld en het team besluit op bed aan te sturen. Terloops maken Ian en Ar nog een grapje over wat er zich achter de afgesloten kamerdeuren zou kunnen bevinden. Er wordt gelachen en eenieder gaat naar zijn of haar eigen kamer. De operatietafel in de afgesloten kamer zullen ze nooit bewust met eigen ogen aanschouwen. Een klein 'weltrusten' later en het laatste licht in de kamers gaat uit.

    Op Google Reviews zijn bij het Ilgaz Otel vrijwel alleen vier- en vijfsterrenbeoordelingen te vinden. "We keken onze ogen uit!" en "Je gaat hier nooit meer weg!".

    Slaap zacht,
    M
    Läs mer

  • Dag 17: Inshallah

    31 juli 2023, Turkiet ⋅ ☀️ 27 °C

    Na een nacht in het lege hotel ging team Partyzani naar het ontbijt, waar de tafel al voor vijf mensen gedekt was en het ontbijt in rap tempo de keuken uitkwam. We aten, en checkten uit. Vlak voordat we weg wilden rijden, zei de receptionist ineens "willen jullie nog ziplinen"? Dat kan hier beneden! Hij zou zijn vrienden wel even bellen, en dan kregen wij een "special price". Over dat laatste punt waren we licht sceptisch, maar het leek ons erg leuk om die zipline af te gaan. Zo gezegd, zo gedaan.

    We reden naar beneden en inderdaad stonden er mensen op ons te wachten. We mochten allemaal op de weegschaal. Toen Matthias op de weegschaal stond, zei de zipline-meneer: "this is problem". Matthias was iets té kast, waardoor hij niet over de zipline mocht. Hij werd gepromoveerd tot fotograaf. In een pickup-truck, of beter gezegd óp een pickup-truck werden we naar boven gebracht, waarna we een voor een naar beneden gingen. Arjan ging als eerste, en zei voor vertrek: inshallah (als god het wil). De zipline-meneer lachte en liet Arjan vervolgens gaan. Alles ging erg gestroomlijnd en veilig: we waren duidelijk niet de eersten die dit deden. Na een bak koffie rekenden we af (onze special price kwam toevallig precies overeen met de prijs die op het raam aangegeven stond) en gingen we op pad naar het stadje Safranbolu.

    Safranbolu was een mooi stadje met oude Ottomaanse architectuur. In tegenstelling tot Tosya was de oude architectuur hier nog wel duidelijk zichtbaar. Na wat cultuur, köfte en souvenirs vertrokken we Safranbolu en reden we vol gas door.

    We reden we richting naar Çorlu, ten westen van Istanbul, om de volgende dag snel Griekenland in te kunnen. Onderweg stopten we slechts voor een poging om onze missende achterruitwisser te vervangen (die helaas mislukte omdat de gekochte ruitenwisser te lang was) en een diner bij een bijzonder zielloos wegrestaurant. Vervolgens bracht Zaffie ons over de brug terug in Europa, en daarna bij ons hotel. Met 700 km op de teller was het tijd om te gaan pitten.

    İyi akşamlar
    I

    After a night in the empty hotel, Team Partyzani went to breakfast, where the table was set for five people, and breakfast quickly came out of the kitchen. We ate and checked out. Just before we wanted to leave, the receptionist suddenly said, "Do you still want to go ziplining?" It's available right here! He would call his friends, and then we would get a "special price." We were a bit skeptical about that last point, but we thought it would be fun to try the zipline. So, we went for it.

    We drove down, and indeed, there were people waiting for us. We all had to weigh in. When Matthias stepped on the scale, the zipline guy said, "this is a problem." Matthias was a bit too heavy to go on the zipline. He was promoted to be the photographer instead. We were driven up in a pickup truck, or rather, on a pickup truck, and then we went down one by one. Arjan went first and said before departing: "inshallah" (if God wills). The zipline guy laughed and let Arjan go. Everything went smoothly and safely; it was clear we weren't the first ones to do this. After a cup of coffee, we paid (our special price coincidentally matched the price displayed on the window), and then we headed to the town of Safranbolu.

    Safranbolu was a beautiful town with old Ottoman architecture. Unlike Tosya, the old architecture was still clearly visible here. After exploring some culture, köfte, and buying souvenirs, we left Safranbolu and drove at full speed.

    We headed towards Çorlu, west of Istanbul, to quickly reach Greece the next day. Along the way, we only stopped for an attempt to replace our missing rear wiper (unfortunately, it failed because the purchased wiper was too long) and a dinner at a rather soulless roadside restaurant. Then, Zaffie brought us back over the bridge into Europe and finally to our hotel. With 700 km on the odometer, it was time to hit the hay.

    İyi akşamlar
    I
    Läs mer

  • Dag 18: Güle güle, görüşürüz

    1 augusti 2023, Grekland ⋅ ☀️ 31 °C

    Vandaag verlieten we de Turkse stad Çorlu, met diens actieve nachtleven waar we niets van hebben meegekregen, op weg naar het oude vertrouwde vakantieland der Nederlanden: Griekenland. We hadden al een stuk doorgereden gister, maar het was alsnog een pittig stuk om naar de grens te rijden. Daar aangekomen is het wachten tot de Turkse militairen zeggen dat we de brug over mogen. Gelukkig lukt het ook Matt met zijn kostbare stukje A6 papier met maar liefst vijf stempels om Turkije uit te komen. Geen smokkelroutes dit keer terug naar de EU!

    Een zeer interessante doch stationaire stand off bevindt zich op de brug waar de Turkse en Griekse militairen linea recta tegenover elkaar staan met hun handen op hun geweren. Vervolgens staan we lang genoeg in de rij voor de Griekse controle dat onze rallymotorvrienden ons gedag komen zeggen. We klagen gezamenlijk over de wachttijd. Een minuut later mogen zij, wegens de hitte, vrij snel naar voren om eerder door te komen. Lekker hoor.

    In Griekenland besluiten we om weer eens in de spirit van de rally de snelweg te vermijden en in plaats daarvan een bergweg te nemen. Slecht plan. 25 km aan onverharde kronkels achtervolgd door honden. Ok, de honden waren er slechts voor 250 meter maar alsnog. Eenmaal van de bergweg af pakken we weer een snelweg naar Kavala (Καβάλα) en komen we daar in de bloedhete maar oude en vertrouwde Griekse huisjes en stranden aan. De hoge - en enige staande - toren van de ruïne van het kasteel van Kavala biedt een prachtig uitzicht op de stad. Op de terugweg komen we Arnoud tegen, een Nederlander die in zijn eentje mee doet aan de rally. In het toeristische gebied bij de Thracische Zee houden we onze late lunchpauze in café Zafira met o.a. een Zafira salade. Proost op Zaffie.

    Op weg naar de op één na grootste stad van Griekenland, Thessaloniki (Θεσσαλονίκη), gaan we nog even tanken bij het Volvi meer. Het tankstation is een roestig stuk kunst, bediend door een roestiger stuk meneer met een norse blik. Arjan vindt dit een veelbelovend vooruitzicht en probeert onze kilo Turkse thee met hem en zijn vrouw te ruilen. Niet gelukt.

    Eenmaal aangekomen in Thessaloniki zoeken we ons appartement op vlakbij de Witte Toren. Privéparkeerplaatsen schijnen een ding te zijn hier, aangegeven met groene uithangborden PARKING. Na een lange zoektocht vinden we toch eindelijk een geschikte plek waar onze Zaffie met dakkoffers onder zou passen. We moeten alleen de autosleutels afgeven zodat zij dr auto voor ons parkeren. Wat kan er fout gaan?

    Een mooie avondwandeling later langs onder anderen de Arch of Galerius en de Witte Toren-die-niet-echt-wit-was duiken we onze bedden in. Hopelijk staat de auto er morgen nog.

    Τα λέμε αύριο,
    J

    - English, courtesy of ChatGPT -

    Today, we left the Turkish city of Çorlu, with its active nightlife that we didn't get to experience, on our way to the familiar holiday destination of the Netherlands: Greece. We had already driven quite a distance yesterday, but it was still a challenging stretch to reach the border. Once there, we waited for the Turkish soldiers to give us the green light to cross the bridge. Thankfully, Matt managed to get through with his precious A6 paper containing five stamps to exit Turkey, so no smuggling routes back to the EU this time!

    An intriguing yet stationary stand-off awaited us on the bridge, where Turkish and Greek soldiers faced each other with hands on their rifles. Then, we stood in line for Greek control long enough for our rally motorcyclist friends to come and say hi. Together, we complained about the waiting time. A minute later, they were allowed to move ahead quickly due to the heat. That's nice.

    In Greece, we decided to avoid the highway and take a mountain road in the spirit of the rally. It turned out to be a bad plan with 25 km of unpaved winding roads followed by a brief dog chase (well, only 250 meters, but still). Once off the mountain road, we took a highway to Kavala (Καβάλα) and arrived at the hot but familiar Greek houses and beaches. The tall and sole-standing tower of the ruin of Kavala castle offered a beautiful view of the city. On the way back, we met Arnoud, a Dutch participant doing the rally solo. In the tourist area near the Thracian Sea, we had our late lunch break at café Zafira, enjoying a Zafira salad. Cheers Zaffie.

    Heading to Greece's second-largest city, Thessaloniki (Θεσσαλονίκη), we stopped to refuel at Lake Volvi. The gas station was a rusty piece of art, run by an even rustier gentleman with a grumpy look. Arjan found this to be a promising opportunity and tried to trade our kilo of Turkish tea with him and his wife. Unfortunately, it didn't work out.

    Once we reached Thessaloniki, we searched for our apartment near the White Tower. Private parking spaces were indicated by green signs saying PARKING. After a long search, we finally found a suitable spot for Zaffie with rooftop boxes. We only had to hand over the car keys, so they could park it for us. What could go wrong?

    After a pleasant evening stroll, passing by landmarks like the Arch of Galerius and the not-so-white White Tower, we settled into our beds, hoping our car would still be there tomorrow.
    Läs mer

  • Dag 19: Ruzie & meer

    2 augusti 2023, Nordmakedonien ⋅ 🌙 21 °C

    Na een aantal dagen met veel kilometers op de planning, volgt vandaag een dag waarop iets rustiger aan kan worden gedaan. We zijn gisteren iets verder doorgereden naar Thessaloniki, waar we midden in de stad hebben overnacht. Dat maakt dat er vanochtend wat tijd is om een aantal dingen te bekijken in deze stad met lange en rijke geschiedenis. Eerste stop: The Archeological Museum of Thessaloniki. Zoals in veel grotere Griekse steden is ook in Thessaloniki het een en ander bewaard gebleven. Gisteren hadden we al stapels bakstenen bekeken in verschillende staat van georganiseerdheid en vandaag was het de beurt aan de wat kleinere objecten. Het museum heeft een aardige collectie aan beelden, gereedschap, potten, munten en andere kleine objecten. Alles uiteraard voorzien van een stukje achtergrond, waarmee alles in de tijd en de ruimte te plaatsen is. Opvallend is dat veel van de beelden hun hoofd missen, waardoor de identiteit van de afgebeelde lastig vast te stellen is. Ik vind dit echter niet vreemd, wetende hoe vaak ik er zelf al moeite mee heb om het koppie erbij te houden, laat staan als je dat 2500 jaar zou moeten doen. Desalniettemin blijkt uit alles het vakmanschap en de culturele ontwikkeling die deze beschaving rijk was.

    Terwijl wij ons onderdompelden in de geschiedenis van Thessaloniki, was Ar een orthodoxe kerk in de buurt gaan bekijken. Hij raakte daar in gesprek met de plaatselijke priester, die hem, zoals dat gaat, direct uitnodigde naar de achterkamertjes van het eeuwenoude gebouw. Aldaar stak de priester een verhaal af in het Frans, bood hij Ar rozijnen aan, zijn Facebookaccount, zijn telefoonnummer en wist hij te melden dat hij direct zag dat Ar een zuivere ziel heeft en een goed mens is. Hij was ook nog eens een beetje touchy, alle reden dus voor Ar om zich uit de voeten te maken.

    We zaten dusdanig ruim in de tijd, dat een bezoek aan het Museum of Illusions er ook nog vanaf kon. Beelden zeggen in dit geval meer dan duizend woorden, dus scroll vooral even naar de foto's en video's. Schijn bedriegt, uiteraard, en dat moment dat je even vastloopt is natuurlijk waar je het voor doet. Zonder ons verder nog illusies te maken, laten we het museum achter ons en hopen we Zaffie terug te vinden in de parkeergarage waar we haar hebben achtergelaten. Half in de verwachting dat we geen auto meer zouden hebben en half dat we in een scam zouden lopen, bleken we met het verlies van een kleine twee tientjes toch onze weg te kunnen vervolgen naar Macedonië. Tenminste, Noord-Macedonië natuurlijk, wat of waar het echte Macedonië is hangt af van aan wie je het vraagt. Het is bijna net zo'n heet hangijzer als uitlatingen over de nationaliteit van baklava. Als je in deze regionen de vechtpartij daarna echt wilt garanderen kun je met je handen nog het adelaarteken van Albanië maken. Een van deze drie of een combinatie levert zeker een deuk in het gezicht op (en het ego, niet te vergeten).

    Dat Griekenland een eenzaam Shengen-eiland temidden van allemaal Balkanlanden is, merken we weer als de snelweg langzaamaan overgaat in een provinciale weg, de enige vorm van hoofdweg die ze hier kennen. Bij een tankstation proberen we de motorolie bij te vullen, als een behulpzame pompbediende even polshoogte komt nemen bij wat er precies mis is met de auto. We willen de motor even af laten koelen, maar vanuit zijn perspectief staan er natuurlijk vijf toeristen te kijken naar hoe een auto stuk staat te zijn. In een vloeiende beweging van trekken, vegen, dippen en kijken concludeert hij aan de hand van de peilstok dat de huidige situatie 'problem' is. Motorolie behoort natuurlijk tot de uitrusting die we hebben meegenomen, dus het 'problem' was gelukkig snel verholpen. Na wat handen-en-voetenwerk om de man te bedanken en nadat we aangeven onder anderen nog naar Albanië te gaan, licht het gezicht van de man op en maakt hij het eerder genoemde adelaarteken met zijn handen. Hij is van origine blijkbaar Albanees. Onze Griekse vrienden in de tankshop lijken het niet door te hebben, dus voordat de pleuris echt uitbreekt besluiten we onze reis te vervolgen. We gooien de koffie van de tankshop nog snel uit het raam bij het wegrijden. Sorry Kostas, je 'coffee special', een soort koude dubbele espresso, is niet te hakken.

    De Grieks-Macedonische grens (Grieks-Noord-Macedonische? Macedonisch-Noord-Macedonische? Vechtpartij?) is de eerste grens waar we tot nu toe tijd winnen. De grensovergang kost een klein kwartier en tegelijkertijd winnen we een uurtje, doordat de klok een uur teruggaat. Dat maakt dat we, na een verder weinig gebeurtenisvolle rit, arriveren bij de eindbestemming van vandaag: het meer van Ohrid. We zitten net iets buiten het plaatsje, bij een verblijf direct naast een strandje, aan het meer. Alle toeristen zitten gelukkig een paar honder meter rechts van ons, en we kunnen in alle rust genieten van het laatste deel van de middag en de avond die nog voor ons ligt. De afgelopen paar dagen waren toch vooral veel kilometers maken om het enorme Turkije door te reizen en vandaag is er dan eindelijk wat meer tijd voor rust. Dat maakt ook dat we echt even rustig kunnen genieten van de prachtige omgeving die Macedonië te bieden heeft. We zijn wel duidelijk niet de enige Nederlanders die deze locatie hebben gevonden, daar de eigenaar van de herberg in Breda gestudeerd blijkt te hebben en uitstekend Nederlands spreekt. Ook een aantal andere gasten blijken intiem bekend met het rood-wit-blauw, kaas, de koning en eindeloos gezeur. Dat mag de pret niet drukken, we nemen een goeie duik in het meer en parkeren onszelf op het terras om van de ondergaande zon te genieten.

    Uiteraard volgt een discussie over waar dit meer valt op de helderheidsindex. Een zekere reisgenoot heeft me ooit tijdens een andere road trip voorgespiegeld dat het Balatonmeer in Hongarije het helderste meer was dat hij ooit had gezien. Eenmaal daar aangekomen bleek dat ik mijn eigen zwembroek nauwelijks kon onderscheiden als ik tot mijn middel in het water stond. De zichtbare teleurstelling in zijn eigen blik, houding en woorden maakte maar weer eens pijnlijk duidelijk dat de herinnering vaak rooskleuriger is dan de werkelijkheid. Vroeger was niet alles beter. In ieder geval, bovenaan de helderheidsindex staat dus het Balatonmeer, ook wel het helderste meer van het universum. Na lang beraad plaatsen we het Ohridmeer toch maar op plek twee, boven de Noordzee, de Dnjepr en de vijver van het Euromastpark in Rotterdam. Morgen weer (een) meer.

    Himni i Flamurit,
    M

    ------------------------------

    After a few days with many kilometers on the agenda, today is a day that can be taken a bit more leisurely. Yesterday, we drove a bit further to Thessaloniki, where we stayed overnight in the middle of the city. This allows us some time this morning to explore a few things in this city with a long and rich history. First stop: The Archaeological Museum of Thessaloniki. As in many larger Greek cities, much has been preserved in Thessaloniki as well. Yesterday, we had already examined stacks of bricks in various states of organization, and today it was time for the smaller objects. The museum has a nice collection of sculptures, tools, pots, coins, and other small items. Everything, of course, comes with a bit of background, allowing us to place everything in time and space. It's noticeable that many of the sculptures are missing their heads, making it difficult to determine the identity of those depicted. I don't find this strange, considering how often I struggle to not lose my own head, let alone doing it for 2500 years. Nevertheless, everything reflects the craftsmanship and cultural development of this civilization.

    While we immersed ourselves in the history of Thessaloniki, Ar went to visit an Orthodox church nearby. He got into a conversation with the local priest, who, as is customary, immediately invited him to the back rooms of the ancient building. There, the priest delivered a story in French, offered Ar raisins, his Facebook account, his phone number, and informed him that he could see right away that Ar has a pure soul and is a good person. He was also a bit touchy, so Ar had every reason to make a quick exit.

    We had enough time to spare, so we also visited the Museum of Illusions. In this case, pictures speak louder than a thousand words, so be sure to scroll through the photos and videos. Illusion is deceiving, of course, and that moment your brain freezes for a second is precisely what you aim for. Without harboring any further illusions, we leave the museum behind and hope to find Zaffie in the parking garage where we left her. Half expecting that we would no longer have a car, and half suspecting a scam, we managed to continue our journey to Macedonia with the loss of only a euro or 20. Well, Northern Macedonia, to be exact, as the location of the real Macedonia depends on who you ask. It's almost as contentious as discussions about the nationality of baklava. If you really want to guarantee a brawl in these regions, you can also make the eagle sign of Albania with your hands. Any of these three or a combination is sure to result in a punch to the face (and the ego, not to forget).

    We're reminded that Greece is a lonely Schengen island surrounded by Balkan countries as the highway gradually turns into a provincial road, the only kind of main road they have here. At a gas station, we try to top up the motor oil, and a helpful attendant comes over to see what's wrong with the car. We want to let the engine cool down, but from his perspective, there are five tourists looking at a broken-down car. With a fluid motion of pulling, wiping, dipping, and looking, he concludes from the dipstick that the current situation is a 'problem.' Of course, motor oil is part of our equipment, so the 'problem' was quickly solved. After some hand gestures to thank the man and after mentioning that we plan to go to Albania among other places, the man's face lights up, and he makes the aforementioned eagle sign with his hands. Apparently, he's originally Albanian. Our Greek friends at the gas station seem not to have noticed, so before things really escalate, we decide to continue our journey. We quickly toss the coffee we got from the gas station out the window as we drive away. Sorry, Kostas, your 'coffee special,' a kind of cold double espresso, is just not our cup of tea.

    The Greek-Macedonian border (Greek-North Macedonian? Macedonian-North Macedonian? Brawl?) is the first border where we actually save time. The border crossing takes about fifteen minutes, and at the same time, we gain an hour as the clock goes back. That means that after an otherwise uneventful drive, we arrive at today's final destination: Lake Ohrid. We're just a bit outside the town, staying right next to a beach by the lake. Fortunately, all the tourists are a few hundred meters to our right, and we can peacefully enjoy the late afternoon and the evening ahead of us. The past few days were mostly about covering a lot of kilometers to traverse vast Turkey, and today we finally have some more time for relaxation. This also allows us to truly appreciate the beautiful surroundings that Macedonia has to offer. Clearly, we're not the only Dutch people who have found this location, as the owner of the inn turns out to have studied in Breda and speaks excellent Dutch. A few other guests also seem intimately familiar with the red-white-and-blue, cheese, the king, and endless complaining. But that doesn't dampen our spirits. We take a good dive in the lake and settle ourselves on the terrace to enjoy the sunset.

    Of course, a debate ensues about where this lake falls on the clarity index. A certain travel companion once told me during another road trip that Lake Balaton in Hungary was the clearest lake he had ever seen. Once we got there, I could barely distinguish my own swimming trunks when I stood in waist-deep water. The visible disappointment in his own look, posture, and words once again painfully illustrated that memory is often rosier than reality. The past wasn't always better. Anyway, placed at the top of the clarity index then, is Lake Balaton, also known as the clearest lake in the universe. After much consideration, we place Lake Ohrid in second place, above the North Sea, the Dnieper, and the pond at Euromast Park in Rotterdam. Tomorrow, another lake awaits us. (Sadly the ambiguity of the Dutch word 'meer': lake / more, does not translate well into English.)

    Himni i Flamurit,
    M
    Läs mer

  • Dag 20: Witwaspraktijken

    3 augusti 2023, Albania ⋅ 🌙 25 °C

    For English see below courtesy of ChatGPT

    De ochtendzon begint haar dans op het kabbelende water van het op een na helderste meer van het universum. Op een van de vele ligbedjes geniet Matt van de ochtendrust terwijl hij zich een weg baant door de bladzijden van "What if!". Opkijkend van zijn boek ziet hij aan de overkant van het meer de bergen van de eindbestemming van vandaag, Albanië. Ondertussen wordt in het restaurant de zak Turkse thee verruild voor twee flessen Macedonische wijn, top deal!

    Na het traditioneel potje Tetris om Zaffie vol te laden, en een klein spelletje "waar zijn mijn pasjes?", draait Partyzani de Noord-Macedonische regionale bergweg weer op. Een uurtje en wat bochten later staan we aan de Albaanse grens. Boven de weg hangt een bord "Open Balkan", een mooie symboliek die zich laat concretiseren door het gedeelde kantoor van de Macedonische en Albanische grenswachten die met een brede glimlach onze paspoorten aan elkaar doorgeven.

    Aangekomen in het land van de tweekoppige adelaar waar een nee een ja is met Mercedes als onofficieel nationaal automerk, zien we direct zo'n blitse bak staan in roze schuim. Dat biedt hoop! Even later staat de jarige jop Arjan een niet te verwaarlozen bijdrage te leveren aan het albaanse straatbeeld. Niet met zijn eigen sprankelende aanwezigheid maar door een zwarte Mercedes SUV een poetsbeurt te geven bij een van de vele plaatselijke lavazh, Zaffie kijkt jaloers toe in haar jasje van stof en verpletterde insecten. Met de dagopdracht gehaald en een autowascursus voor beginners met professionele handschuimspuit later is het tijd voor de echte verjaardagsactiviteit van Arjan.

    Na herhaaldelijk vragen heeft Ar besloten wat hij op zijn verjaardag wil doen, een mooie bergpas rijden. Gelukkig zijn we in het bergbeladen Albanië en zit er een bergpas achter elke afslag. Bij Bradashesh rechtdoor op de rotonde verruilen we het rechte stuk asfalt voor de veneinige bochtjes van de SH3 richting Krraba. Als ware Max Verstappen weet Ar de auto door het berggebied te loodsen waar we genieten van het wisselende theater van bos en heidelandschap.

    Uiteraard is de dag niet compleet zonder iets mee te krijgen van de geschiedenis van het tot 1991 zeer geïsoleerde en communistische land dat ondertussen als parlementaire republiek deel is van de NAVO en kandidaatlid van de EU. In een van de 175.000 bunkers die het land telt worden we aan de hand van foto's, verhalen en attributen meegenomen in een grimmige tijd die veel weg heeft van Orwell's Oceanië. Een tijd waarin werkkampen, burger-surveillance en executies orde van de dag zijn, en de burger voor de staat werkt in plaats van andersom. In het bijzonder laten de 36 martelmethodieken ons sprakeloos terwijl we de trap bestijgen door de 2 meter dikke betonlaag die de uitvoerders van dit wrede regime moesten beschermen tegen de enge buurlanden.

    Bijgekomen met een bakje koffie verslijten we nog wat rubber op de regionale weg die in Albanië meer wegheeft van een dorpsweggetje. Omdat de buikjes beginnen te knorren gaan we op zoek naar wat eten, wonder boven wonder draaien we net een soort snelweg op met een heus wegrestaurant. Ofja, een snackbarwagen die niet zou misstaan op een festival terrein met een bijgezet noodgebouwtje wat als terras moet dienen. Na de kebab genieten we nog 5 km van de snelweg waarna we richting het laatste meer van de reis afbuigen.

    Gezien onze eerdere ervaring met toeristische steden aan het water hebben we besloten om een hotelletje in het nabijgelegen dorp, Shirokë, te boeken. Na een uitgebreide zoektocht naar de correcte weg, het digitaal kaart materiaal in ruraal albanië is beperkt, besluiten we toch maar de borden met de naam van ons hotel te volgen. Een aardig steile weg leidt ons naar een hotelletje waar een lief oud mannetje ons onze kamers laat zien, uiteraard met prachtig uitzicht over het meer van Shkodër. Terwijl Matt, Ian en Ar wat gaan eten in het dorp, rijden Jente en ik naar Shkodër om wat vrienden die daar toevallig op vakantie zijn op te zoeken. Door een verkeerde afslag op de terugweg hebben we met geknepen billen geleerd dat Zaffie ook de wat stijlere weggetjes omhoog gewoon haalt, tenminste met aanloop. Toch een rustgevend idee aangezien morgen het bergenfestijn van Kotor op de planning staat.

    Mirupafshim!
    E

    ----- English - - - - -
    The morning sun begins its dance on the rippling water of the second clearest lake in the universe. On one of the many sun loungers, Matt enjoys the morning tranquility as he flips through the pages of "What if!" Glancing up from his book, he sees across the lake the mountains of today's destination, Albania. Meanwhile, at the restaurant, the bag of Turkish tea is exchanged for two bottles of Macedonian wine, a top deal!

    After the traditional game of Tetris to load up Zaffie, and a small game of "where are my cards?", Partyzani gets back on the North Macedonian regional mountain road. An hour and some turns later, we arrive at the Albanian border. Above the road, a sign reads "Open Balkan," a beautiful symbolism concretized by the shared office of the Macedonian and Albanian border guards who pass our passports to each other with broad smiles.

    Arriving in the land of the two-headed eagle where a "no" means "yes," with Mercedes as the unofficial national car brand, we spot one of those flashy cars covered in pink foam. That gives hope! Shortly after, the birthday boy Arjan makes a notable contribution to the Albanian streets. Not with his sparkling presence, but by giving a black Mercedes SUV a wash at one of the many local lavazh. Meanwhile Zaffie looks on enviously, wearing her coat of dust and crushed insects. With the daily task accomplished and a car-washing crash course with a professional foam spray later, it's time for Arjan's real birthday activity.

    After repeated inquiries, Ar has decided on driving a beautiful mountain pass on his birthday. Fortunately, we are in mountain-laden Albania, where a mountain pass awaits behind every turn. At Bradashesh, we continue straight on the roundabout, exchanging the straight asphalt for the winding bends of SH3 towards Krraba. Like a true Max Verstappen, Ar skillfully navigates the car through the mountainous area, where we enjoy the changing theater of forests and heathlands.

    Of course, the day wouldn't be complete without learning something about the history of this once highly isolated and communist country, which became a parliamentary republic in 1991 and is now part of NATO and a candidate member of the EU. Inside one of the country's 175,000 bunkers, we are taken on a journey through a grim time that bears resemblance to Orwell's Oceania. A time when labor camps, citizen surveillance, and executions were commonplace, and the citizens worked for the state instead of the other way around. The 36 torture methods, in particular, leave us speechless as we climb the stairs through the 2-meter thick concrete layer that was meant to protect the executors of this cruel regime from their perceived neighboring threats.

    After recovering with a cup of coffee, we continue to wear down some rubber on the regional road, which in Albania resembles more of a village road. As our stomachs begin to rumble, we search for some food and, surprisingly, end up on something resembling a highway with a proper roadside restaurant. Well, it's more like a snack bar wagon that wouldn't be out of place at a festival, with an added emergency building serving as a terrace. After having kebabs, we enjoy another 5 km on the highway before veering towards the last lake of the trip.

    Given our previous experiences with touristy water-side cities, we decided to book a small hotel in the nearby village of Shirokë. After an extensive search for the correct road (digital maps in rural Albania are somewhat limited), we eventually decide to follow the signs with the name of our hotel. A fairly steep road leads us to a quaint hotel where a sweet old man shows us our rooms, all of which offer a magnificent view of Lake Shkodër. While Matt, Ian, and Ar head to the village for dinner, Jente and I drive to Shkodër to visit some friends who happen to be on vacation there. Taking a wrong turn on the way back, we nervously learn that Zaffie can handle the steeper roads just fine, at least with a running start. Still, it's a reassuring thought as tomorrow's mountain festivity in Kotor is on the schedule.

    Mirupafshim!
    Läs mer

  • Dag 21: zul je net zien

    4 augusti 2023, Kroatien

    Tijdens de rally heeft team Partyzani heel veel geluk gehad. Denk bijvoorbeeld aan de Turk die ons naar een garage in de buurt bracht toen we een lekke band hadden, of dat er gewoon nog luchtballonnen beschikbaar waren toen we in Cappadocia arriveerden.

    Op dag 21 was dit geluk op.

    Het plan was om Albanië te verlaten, en via Montenegro naar de regio Split te gaan, in Kroatië. Hiervoor hadden we ook al een hotel geregeld. 's Ochtends wilden we vertrekken vanuit ons hotel, toen bleek dat we dat nog niet betaald hadden via booking.com en het bedrag nog contant moesten aftikken. De dichtstbijzijnde geldautomaat was een halfuur weg. Een uur later was de betaling rond en stapten we in de auto. We kwamen er direct achter dat we de go-pro kwijt waren. Die hadden we de avond ervoor meegenomen de hotelkamer in. We gingen terug het hotel in en vroegen of we de hotelkamer door mochten zoeken. Toen we niets vonden en met steeds meer mensen binnenkwamen, bedacht de eigenaar van ons hotel uiteindelijk ineens dat hij toch iets gezien had in onze kamer en kwam met een go-pro uit een achterkamertje aanzetten. We vermoeden dat hij gehoopt had op een gratis stukje elektronica.

    Uiteindelijk gingen we rond lunchtijd weg rond Montenegro. Na een simpele grensovergang waar we werden doorgewuifd volgden we de weggetjes door het prachtige Montenegro. Montenegro is een mooi land met veel uitzicht over de bergen en de zee. Echter is het ook land dat niet helemaal berekend is op de grote hoeveelheid toeristen die het land bezoekt. Op de meest random plekken hebben we in files van kilometers lang gestaan, vanwege interessante wegsituaties die het beste opgelost zouden kunnen worden met een prachtige Oud-Hollandsche ambachtelijke turborotonde.

    Uiteindelijk kwamen we uit in een nationaal park bij Kotor, waar we naar bedenen reden via een haarspeldbochtweggetje met adembemende uitzichten. Na deze prachtige afdaling was het tijd voor diner. Bij het diner hadden we wifi en, ontdekten we via een berichtje van booking.com dat ons hotel geannuleerd was. We besloten zo snel mogelijk naar Kroatië te rijden, en afhankelijk van hoe lang we aan de grens zouden staan te besluiten waar we een ander hotel zouden boeken.

    We reden in slakkentempo om de baai van Kotor heen, met veel random files en een Bosniër die vastbesloten was om de titel "Captain Slow" te verdienen. Toen we in een file stonden en meneer het een prima idee vond om bijna stil te blijven staan terwijl de rest van de kolonne doorreed, deden we een inhaalpoging. Toen bleek de automobilist ineens toch wel waarde te hechten aan zijn plek, en besloot hij op te trekken zodat we hem niet konden inhalen en gooide hij allerlei gebaren onze kant op.

    Uiteindelijk kwamen we rond half negen aan bij de Kroatische grens, waar we drie uur mochten wachten in niemandsland zodat de Kroatische grenswacht vijf seconden naar onze stapel paspoorten kon kijken. Het was inmiddels middernacht. De finish ging open over 16 uur, het was nog minimaal 7 uur te rijden naar de finish, en we hadden geen hotel. Na wat zoekwerk naar een hotel met 24-uursreceptie concludeerden we dat er geen goede optie was en besloten we door te rijden richting de finish.

    We hebben de hele nacht doorgereden over de Kroatische snelweg, waarna we om acht uur aankwamen in Rijeka (Noord-Kroatië).

    Dit verhaal wordt vervolgd in de post van dag 22!

    Doviđenja
    I

    During the rally, team Partyzani had a lot of luck. For example, there was a Turkish person who guided them to a nearby garage when they had a flat tire, and they found available hot air balloons upon arriving in Cappadocia.

    However, on day 21, their luck turned. They planned to leave Albania and go to the Split region in Croatia via Montenegro. They had a hotel booked, but in the morning, they realized they hadn't paid for it through booking.com and had to pay in cash. After resolving the payment, they discovered that their go-pro was missing, which they had brought into the hotel room the night before. The hotel owner claimed to have found it later, raising suspicions that he hoped to keep it for himself.

    Afterwards, they drove around Montenegro, facing long traffic jams due to the country's popularity with tourists. They eventually reached a national park near Kotor, where they discovered their hotel reservation had been canceled. They decided to drive to Croatia and find another hotel depending on how long they would have to wait at the border.

    They faced more challenges during the drive, including a slow driver and a three-hour wait at the Croatian border. Despite these setbacks, they continued driving through the night and arrived in Rijeka, North Croatia, around 8:00 AM.

    The story will continue in the post for day 22!

    Doviđenja
    I
    Läs mer

  • Dag 22: Finish

    5 augusti 2023, Kroatien ⋅ ☁️ 17 °C

    English below

    Moin! Na een oncomfortabele nacht van knikkebollen in de auto begonnen we de nieuwe dag rond een uurtje of 7 met een junkfoodontbijt bij een deprimerend tankstation in Noord-Kroatië. Doel van vandaag: het uitprinten van de foto's van alle opdrachten die we deze rally succesvol hebben afgerond, en deze meenemen naar het finishfeest in Istrië.

    In gesprek met de pompbediende diende zich direct het eerste probleem aan: het blijkt vandaag een nationale feestdag te zijn, waarbij de overwinning op Servië in de Servisch-Kroatische oorlog gevierd wordt. Dientengevolge zijn alle supermarkten, printshops en anderszins zelfrespecterende eenmanszaken vandaag gesloten. Het spreekt voor zich dat wij met deze nieuwe informatie de succeskans van onze missie een stuk minder rooskleurig inzagen. Maar niet getreurd, het was pas een uurtje of 7 in de ochtend, dus we hadden nog zeker een uurtje of negen de tijd voor we bij de finishlijn verwacht werden.

    Vol goede hoop reden we naar Rijeka, een oude havenstad aan de Kroatische kust. Het typische oude centrum uit de tijd van het Oostenrijk-Hongaarse rijk stond in schril contrast met enerzijds de betonnen commieblocks uit de oostelijke Balkan en anderzijds de Ottomaanse bouwstijl uit de zuidelijke Balkan en Turkije, die we gedurende de rally zo goed hebben leren kennen. Net als de druilerige ochtend vol motregen, wederom een teken dat we goeie voortgang maken richting huis en de rally op zijn einde loopt.

    We gingen langs bij verschillende printshops, maar die bleken zoals verwacht de deuren gesloten te hebben op deze patriottische feestdag. Ook bij het restaurantje waar we een broodnodige shot cafeïne naar binnen werkten, konden ze ons helaas niet verder helpen om onze foto's te printen, net als bij een hotelreceptie aan de overkant van de straat. We besloten ons geluk te beproeven door op de bonnefooi bij recepties van hostels langs te gaan, maar het drietal hostels dat we probeerden bleken ofwel onvindbaar, ofwel in verbouwing. Ook een willekeurig oud vrouwtje dat ons van de trap plukte bleek ons alleen een overnachtingsplek te kunnen aanbieden, en keek niet-begrijpend naar het plaatje van een printer van Google afbeeldingen, dat wij haar lieten zien in een poging onze missie naar haar te communiceren. Uiteindelijk stapten we op goed geluk een tattooshop binnen waar we onze heldin van de dag vonden: het meisje dat de zaak runde verklaarde geen idee te hebben dat het vandaag een feestdag is, en stemde zonder verdere vragen in met ons verzoek of wij onze zespagina tellende PDF bij haar zouden mogen printen. Bij dezen een oproep aan iedereen die binnenkort in de buurt van Rijeka een tattoo wil laten zetten: Tattoo Točka is je plek, zoek niet verder.

    Na deze succesvolle expeditie was het tijd om een goede daad terug te doen. Één van de rallydeelnemers was onderweg in Noord-Turkije ziek geworden, terug naar Duitsland gevlogen, weer beter geworden, en nu naar Rijeka gevlogen om zijn echtgenote en tevens teamgenoot te vergezellen bij de finish. Omdat we de beroerdsten niet zijn besloten we hem van het vliegveld op te halen en bij de finishlijn af te leveren. Het bleek een rallydeelnemer te zijn met wie we op Dag 4 een politieke discussie hadden gevoerd, en sindsdien bij ons in het team als de AfD-Duitser bekend stond. De rit naar de finishlijn was niettemin erg gezellig, op iedere manier waarop dat geïnterpreteerd kan worden -- gezellig omdat we heel veel ervaringen van de afgelopen 3 weken te delen hadden, maar ook gezellig omdat zes man in de Zafira toch wel knus te noemen was. Hoe dan ook, we brachten hem naar de finishlijn en vervolgden onze weg naar het hotelletje dat we voor vannacht hebben geboekt.

    We hadden geregeld dat we een aantal uurtjes eerder zouden kunnen inchecken bij het hotel, zodat we voor het finishfeestje nog een aantal uurtjes slaap konden meepakken. Bij het hotelletje aangekomen, echter, bleek de host niet blij met onze iets verlate aankomsttijd -- gelukkig ging Erik goed om met de situatie en legde uit dat we flinke ontberingen hadden moeten doorstaan sinds ons vorige slaapadres in Noord-Albanië. Kort daarop sliepen Erik, Jente en Matthias, en gingen Ian en ik aan de slag met het completeren van het roadbook -- deze diende ingeleverd te worden bij de finishlijn, compleet met de zojuist uitgeprinte foto's ingeplakt en bijeengesprokkelde punten ingevuld. De host, inmiddels volledig bijgedraaid, bleek wel geïnteresseerd in onze avonturen, kon hartelijk lachen om onze cavemanfoto van Dag 3, en was ook wel in voor een gesprek over de Servisch-Kroatische oorlog.

    Na een paar uurtjes slaap was het moment dan eindelijk daar: de finish van de Balkan Express Orient Edition 2023. Onder het geluid van ons nieuwe favoriete nummer, uiteraard Disko Partizani van Shantel, passeerde Team #102 Partyzani de finishboog op het terrein van de wijnmakerij Matijašić. Wat volgde was allereerst een prijsuitreiking, waarin we erachter kwamen dat ons puntentotaal van 364 punten niet eens goed was voor de helft van het puntenaantal van het winnende team, en daarna een aantal wijntjes, biertjes en shotjes met de overige rallyleden, waaronder uiteraard onze favoriete mededeelnemers uit Utrecht -- Team #37 Tiny Disco, met Olof de Volvo uit 1991 als hun vervoermiddel. Na een sfeervolle avond in de zwoele Istrische avondlucht werden we uiteindelijk rond middernacht ingehaald door ons opgebouwde slaaptekort, en bliezen we tevreden de aftocht naar ons hotel.

    Tot slot: op het moment van schrijven zijn we inmiddels op de Duitse autobahn, en is de tijd gekomen om te reflecteren op onze reis. Het is een vreemd gevoel om niet meer bezig te hoeven zijn met lachwekkende opdrachten, hotelletjes boeken, kaarten downloaden, navigeren, grensovergangen, om potholes slalommen, memen, gönön, footprintjes plaatsen, en vooral heel veel slechte, maar nu en dan ook goeie humor verstouwen. Daarnaast is het ook een heel welkom vooruitzicht om weer in ons eigen bedje te slapen, uit te rusten, en voornamelijk ons tomeloos uit de hand gelopen dieet weer wat aan banden te leggen. Wij danken jullie, trouwe lezers, voor jullie deelname op afstand aan onze reis, en kunnen mededelen dat de reacties op onze footprints voor het nodige plezier heeft gezorgd in de auto. We zijn er zeker van dat de ervaringen die we mee hebben genomen uit deze reis voor altijd bij ons zullen blijven, en hopen u op enig moment opnieuw mee te kunnen nemen op een onvervalst avontuur van Team Partyzani.

    Over en uit!
    A

    Day 22: Finish

    Moin! After an uncomfortable night of dozing off in the car, we started the new day around 7 o'clock with a junk food breakfast at a depressing gas station in Northern Croatia. Today's goal: printing out the photos of all the tasks we've successfully completed in this rally and taking them to the finish party in Istria.

    In a conversation with the gas station attendant, the first problem arose: it turns out that today is a national holiday celebrating the victory over Serbia in the Serbian-Croatian war. As a result, all supermarkets, print shops, and other self-respecting businesses are closed today. Needless to say, with this new information, we saw the chances of successfully completing our mission dwindle. But not to worry, it was only around 7 in the morning, so we still had about nine hours before we were expected at the finish line.

    With high hopes, we drove to Rijeka, an old port city on the Croatian coast. The typical old center from the time of the Austro-Hungarian Empire contrasted sharply with the concrete communist blocks from the eastern Balkans on one side, and the Ottoman architectural style from the southern Balkans and Turkey on the other —styles we've come to know well during the rally. Like the drizzly morning with misty rain, once again a sign that we're making good progress towards home and the rally is coming to an end.

    We visited various print shops, but as expected, they were closed on this patriotic holiday. Even at the restaurant where we got ourselves some much-needed caffeine, they couldn't help us out with printing our photos, just like the hotel reception across the street. We decided to try our luck by visiting hostel receptions, but the three hostels we tried were either unfindable or under renovation. Even a random old lady who pulled us from the stairs could only offer us a place to stay and looked confused at the picture of a printer from Google Images that we showed her in an attempt to communicate our mission. In the end, we entered a tattoo shop where we found our hero of the day: the girl running the shop had no idea it was a holiday and agreed without further questions to print our six-page PDF. Here's a shoutout to anyone planning to get a tattoo near Rijeka soon: Tattoo Točka is the place, look no further.

    After this successful expedition, it was time to do a good deed in return. One of the rally participants had fallen ill in northern Turkey, flown back to Germany, recovered, and now flown to Rijeka to accompany his wife and teammate at the finish. Always happy to help, we decided to pick him up from the airport and drop him off at the finish line. He turned out to be a rally participant with whom we had a political discussion on Day 4 and was known in our team as the AfD-German since then. Nevertheless, the ride to the finish line was very enjoyable in every sense — it was nice because we had a lot of experiences from the past 3 weeks to share, and also cozy because six people in the Zafira was quite snug. Anyway, we brought him to the finish line and continued on our way to the small hotel we booked for tonight.

    We had arranged to check in a few hours earlier at the hotel, so we could catch a few hours of sleep before the finish party. Upon arriving at the hotel, however, the host wasn't pleased with our slightly delayed arrival time. Fortunately, Erik handled the situation well and explained that we had endured considerable hardships since our last sleeping place in Northern Albania. Shortly thereafter, Erik, Jente, and Matthias were asleep, while Ian and I worked on completing the roadbook — we needed to submit it at the finish line, complete with the newly printed photos glued in and accumulated points filled in. The host, now fully appeased, turned out to be interested in our adventures, had a good laugh at our caveman photo from Day 3, and was also up for a conversation about the Serbian-Croatian war.

    After a few hours of sleep, the moment finally arrived: the finish of the Balkan Express Orient Edition 2023. To the sound of our new favorite song, "Disko Partizani" by Shantel, Team #102 Partyzani passed the finish arch on the grounds of the Matijašić winery. Then came an award ceremony, during which we found out that our point total of 364 points wasn't even half of the winning team's score. Then followed a few wines, beers, and shots with the other rally participants, including our favorite fellow participants from Utrecht — Team #37 Tiny Disco, with their 1991 Volvo as their mode of transport. After a lovely evening in the warm Istrian evening air, our accumulated sleep debt finally caught up with us around midnight, and we happily retreated to our hotel.

    Finally: at the time of writing, we are now on the German autobahn, and it's time to reflect on our journey. It's a strange feeling not having to deal with amusing tasks, booking hotels, downloading maps, navigating, crossing borders, maneuvering around potholes, memeing, "gönön," placing footprints, and above all, digesting a lot of bad but occasionally good humor. Additionally, it's a very welcome prospect to sleep in our own beds again, rest, and mainly reconfigure our diet that wildly spiraled out of control. We thank you, loyal readers, for your remote participation in our journey, and can say that the reactions to our footprints have provided plenty of amusement in the car. We are certain that the experiences we've gathered from this trip will stay with us forever and hope to take you on another unadulterated adventure with Team Partyzani at some point.

    Over and out!
    A
    Läs mer

    Resans slut
    5 augusti 2023