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Hubei

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Top 10 Travel Destinations Hubei
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Travelers at this place
    • TravelerCULTURA GENERALE
      Day 2

      Hubei

      November 7 in China ⋅ ⛅ 18 °C

      Il grattacielo dei maiali
      nel Paese asiatico adesso i maiali vivono in grattacieli di cemento armato che occupano un quinto dell’area agricola normalmente necessaria per allevare lo stesso numero di animali. È un sistema reale, qui le favole non c’entrano.

      Per la nutrizione ci sono 30mila punti di alimentazione automatici, che si attivano con un pulsante nella sala di controllo: ogni animale riceverà la giusta quantità di cibo in base all'età, al peso e alla salute, proveniente da giganteschi serbatoi posti all'ultimo piano in grado di distribuire più di un milione di chili di mangime ogni giorno.      Read more

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    • The Roof of the World
      Day 8

      Three Gorges Dam

      October 11, 2019 in China ⋅ 🌧 66 °F

      On a rainy Friday afternoon we visited the Three Gorges Dam, touted by the Chinese government to be the largest in the world. And it is, sort of. Though it is neither the longest nor the tallest, it contains the largest number of turbines (32) and produces more electricity than any other dam in the world. Begun in the 1980’s and finished in 2008, the dam is a wonder of engineering. Another wonder is how the project was approved. Requiring a two-thirds majority in the national legislature, the proposal to build the dam received a majority vote of 68%. Once the vote was completed, the Chinese government went ahead without wasting any time. Some problems were simply solved on the fly. The complex also contains a five-stage set of locks that raise or lower ships 300 meters to continue their journey on the river. Our ship will pass through these locks tonight. Whatever one may say about the communist government of China, once it decides to complete a project, it does not delay. From an engineer’s perspective, the structure is beautiful. It takes its place with four other dams on the Yangtze River to provide China with clean energy and to control the annual flooding of the river.Read more

    • The Roof of the World
      Day 7

      Jingzhou City Wall

      October 10, 2019 in China ⋅ ☁️ 70 °F

      Three friends who lived about the time of Jesus became so close that they claimed each other as brothers. Fortune shined upon them, and they became very successful. Eventually one declared himself to be the governor of this area. He built an earthen wall for defense. Around 1600 AD the emperor covered it with brick and stone. Now it is the focal point of a lovely park. The city converted it into a shimmering lake where residents come to revel in its beauty.Read more

    • The Roof of the World
      Day 5

      China's Ancient Treasures

      October 8, 2019 in China ⋅ ⛅ 72 °F

      Upon arriving at the Wu Han Provincial Museum, the first thing one notices is the building itself. Although it is a modern structure, it is built according to the style of the Han dynasty (1-400 AD). It is a lovely, symmetrical building housing the most valuable historic treasures of the People’s Republic of China. The most amazing part of the collection consists of artifacts from the burial site of Marquis Yi, who lived in the fifth century BC. Some notable exhibits showed a wine cooler chilled by ice, as well as the world’s first insulated ice box. One noteworthy exhibit showed glass beads and trinkets from the Middle East. From these scholars have concluded that there was a much more robust communication between China and the West during ancient times than previously believed. The most amazing exhibit displays a huge set of musical bronze bells. For hundreds of years the West has come to believe that all oriental music is based on the pentatonic scale. The bells of Marquis Yi, however, contain a twelve-tone scale complete with sharps and flats. Each bell produces two different tones, depending upon where the musician strikes it. This bell set is played by eight musicians. The players of the Marquis were buried with him when he died. Their eight skeletons, along with the chance discovery of an illustration showing the bells being played, revealed the manner in which this instrument was used. The original bells are rarely played. Their last performance occurred at the opening of the Bei Jing Olympics in 2008. An exact copy of these bell is played in concert every afternoon. We heard a performance of pieces ranging from ancient music through Beethoven’s Ode to Joy this afternoon in the museum ‘s modern and beautiful concert hall.Read more

    • Dragon of China
      Day 11

      Yichang to Shanghai

      August 19, 2019 in China ⋅ ☁️ 35 °C

      Early in the morning, everyone left to go see the 3 gorges dam, instead we were picked up by Adam (real name Zou) who took us to the airport. We stopped briefly to see the dam (very unfortunate to miss it, we are raising it with the agency). The flight was late and we reached Shanghai by 3.30. this terrible lady called Gisella (not really) arrived late to pick us up, day us in a car, opened her purse to take out 110 RMB as compensation for missed trip to the ram and missed lunch. I told her to forget it, that the equivalent of 12 Euro was ridiculous and told her to change the program for the next day. She had planned for us to spend the day in a bus travelling from 1 place to the next and had not booked the museum. I insisted on museum and changed the whole schedule around to make the in between times more efficient. Plus asked her to pick us up at 8 and not 9 to avoid the rush at the have budda Temple.
      She was quite miffed and left annoyed. I was more about when I saw that we did not have a room..
      After she left we rushed to the take market where we spent about an hour, Robbie bought a phone and I bought a tea set, rushed back to the hotel then took a taxi to the Bund where I had booked a table for 9.45 pm at Lost Heaven on the Bund. The others meanwhile arrived by train and we had an enjoyable evening.      Read more

    • Hausers auf ReisenChinarundreise 2016
      Day 22

      Victoria Cruises M. V. Grace

      August 30, 2016 in China ⋅ ⛅ 30 °C

      Am Montag gegen 21:30 'schiffen' wir auf der M.V. Grace ein. Sie ist unser Yangtze-Kreuzfahrtschiff für die nächsten 4 Nächte.

      Betreibergesellschaft ist Victoria Cruises, die einzige amerikanische Cruiseline auf dem Yangtze. Dem Internet nach bietet diese Reederei den deutlich besseren Komfort und die deutlich bessere Qualität im Vergleich zu den chinesischen Schiffen.

      Wir werden gemeinschaftlich begrüßt und eingewiesen. Unsere Kabinen liegen alle auf Deck 4 und ein Exekutive Package wurde für uns gebucht. Dieses Package enthält einige zusätzlichen Annehmlichkeiten.

      Die Kabinen an sich sind recht klein und eher ein wenig in die Jahre gekommen. Als Luxus würden wir etwas anderes bezeichnen, aber wir sind halt hier in China. Die Betten sind allerdings bequem und in der ersten Nacht haben wir schon mal gut geschlafen. Free WiFi gibt es auch. Und das sogar so stark, dass unser PureVPN problemlos funktioniert.

      Frühstück und Mittagessen gibt es in Buffetform. Das Abendessen wird am Platz serviert. Zum Essen sind die Getränke frei, Kaffee, Tee und Softdrinks gibt es ganztägig im Yangtze-Club - der Bar kostenfrei.      Read more

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    • Hausers auf ReisenChinarundreise 2016
      Day 21

      Weg zum Yangtze

      August 29, 2016 in China ⋅ ⛅ 31 °C

      Nach der Besichtigung des Museums geht es direkt zum Flughafen.

      Heute können wir problemlos einchecken, es gibt nur einige kurze Nachfragen der Security zum aufgegebenen Gepäck. Fast pünktlich fliegen wir also in Xi'an ab. Fliegen knapp 2 Stunden und landen dann in Wuhan.

      Wuhan liegt am Ostsee, einem der größten Seen Chinas. Wuhan ist eine Industriestadt. Zum Beispiel gibt es hier ein wichtiges Werk von ThyssenKrupp. Außerdem werden hier in der Gegend aufgrund der Wasserreichheit, Fische, Krebse und Muscheln gezüchtet. Auch Lotusfelder können wir vom Bus aus sehen. Der Drei-Schluchten-Staudamm im Hochlauf der Yangtze wurde extra gebaut, um Wuhan vor den alljährlichen Überschwemmungen zu bewahren.

      Außerdem sehen wir die ChangHan-Ebene. Ein wichtiges Gebiet, das aufgrund seiner Fruchtbarkeit und des subtropischen Klimas, ein wichtiger Reislieferant für China ist. Noch heute werden die Felder teilweise mit Wasserbüffeln bewirtschaftet. Theoretisch könnte man sogar 3 Ernten pro Jahr einfahren, dies wird allerdings zugunsten der Erhaltung des Bodens unterlassen.

      Von hier aus fahren wir mit dem Bus nach Yinching, wo das Yangtze-Schiff auf uns wartet.      Read more

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    • Hausers auf ReisenChinarundreise 2016
      Day 22

      Erster Teil des 3-Schluchten-Staudamms

      August 30, 2016 in China ⋅ ⛅ 31 °C

      Der Yangtze ist 6300 km lang und damit der längste Fluss Chinas und der drittgrößte Fluss der Welt (nach dem Nil und dem Amazonas). Er entspringt auf über 5000 m Höhe. Der Yangtze wird als Mutterfluss oder länger Fluss bezeichnet, da 3/7 der Chinesen am Yangtze leben. Erwiesenermaßen lebten bereits vor 6000 Jahren Menschen an diesem Fluss. Neben dem Gelben Fluss und dem Perlenfluss ist er einer der wichtigsten Flüsse Chinas.

      Das Schiff legt morgens um 7 Uhr ab und durchquert sofort den ersten Teil der 3 Schluchten. Hier ist die Schlucht noch sehr naturbelassen, so dass es sich lohnt, die Umgebung zu beobachten.      Read more

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    • Hausers auf ReisenChinarundreise 2016
      Day 22

      Besuch des 3-Schluchten-Staudamms

      August 30, 2016 in China ⋅ ☁️ 26 °C

      Wir legen in SanDonChing an. Mit dem Bus geht es nun etwa 15 Minuten weiter zum Ausstellungszentrum. Unsere Besichtigung besteht aus 2 Teilen. Zunächst besuchen wir eine Ausstellung, die den Aufbau des Staudammprojektes zeigt, danach geht es auf eine Aussichtsplattform.

      Dieser Staudamm wird zur Stromgewinnung genutzt und ist das größte Wasserkraftwerk der Welt. 1993 begann der Bau und fertiggestellt wurde er 2009. Aufgrund der Größe des Projektes hat man zunächst einen kleineren Probestaudamm in der Nähe gebaut und dann das eigentliche Projekt begonnen.

      Selbst in China ist das Projekt sehr umstritten. Bei der Abstimmung im Parlament gab es sogar Gegenstimmen, was in Chinas Politik so gut wie nie vorkommt. Offiziell mussten 2 Millionen Menschen umgesiedelt werden. Inoffiziell spricht man von 5-6 Millionen.

      Der Wasserspiegel differiert maximal gut 100 m zwischen unten und oben. Zur Zeit sind es etwa 75 m. Im Winter werden die 100 m voll ausgenutzt. Je nach Wasserstand im unteren Teil wird von der Staumauer her aufgefüllt oder weniger Wasser nachgelassen. Dadurch vermeidet man die Hochwasserschäden von früher. Es sollen jährlich mindestens 30 000 Menschen durch Hochwasser umgekommen sein.

      Insgesamt ist der Staudamm gut 2 km lang. Er schließt sich an eine natürliche Insel im Yangtze an. Die andere Seite der Insel wird durch eine 5stufige Schleuse gehalten. Jedes Schleusenbecken ist 22 m hoch und 300 m lang. Das Fluten eines Schleusenbeckens dauert 11 Minuten.

      Ab heute Abend werden wir diese Schleuse befahren. Die genaue Uhrzeit steht noch nicht fest, da der Kapitän, ähnlich wie beim Suezkanal, sich anmelden muss und dann eine feste Zeit zugewiesen bekommt.

      Alles in allem ist der Staudamm ein wirklich beeindruckendes Projekt, allerdings mit gewaltigen 'Nebenwirkungen'.      Read more

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    • Hausers auf ReisenChinarundreise 2016
      Day 22

      Durchquerung der Schleusen

      August 30, 2016 in China ⋅ ⛅ 20 °C

      Um die Schiffe am Staudamm vorbei stromaufwärts passieren zu lassen gibt es die 5 - stufige Schleusenanlage.

      Nach einiger Wartezeit fahren wir gegen 19 Uhr in die unterste Stufe der Schleusen. Fast Bordwand an Bordwand fahren wir neben einem Frachter in die unterste Schleuse. Vor uns ist noch ein größeres Kreuzfahrtschiff.

      Ein riesiges Schleusentor schließt sich hinter uns und in nur 11 Minuten wird der Wasserpegel der Kammer an den der nächsten angepasst. Etwa 40 Minuten dauert die Prozedur pro Schleusenstufe.

      Nach 3 Stunden öffnet sich das Tor der 4. Schleusenstufe vor uns. Aufgrund des momentan niedrigeren Wasserstands können wir die 5. Stufe direkt durchqueren und in den oberen Teil der ehemaligen Schlucht und jetzigen Stausee einfahren.

      Momentan bauen die Chinesen an einem Schiffshebewerk, das in Zukunft gegen Gebühr auch große Schiffe aus dass Niveau des Stausees heben soll.

      Wir fahren weiter bis zur Ortschaft Badong. Von dort aus werden wir mit kleineren Booten eine Nebenschlucht befahren.      Read more

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    You might also know this place by the following names:

    Hubei Sheng, Hubei, Хубей, Chu-pej, Province de Hubei, חוביי, 湖北省, 후베이 성, Хубэй, خۇبېي ئۆلكىسى, Hồ Bắc, 湖北

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