Germany Boizenburg

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Travelers at this place
  • Day 9

    The Best and Worst of Times

    September 3, 2024 in Germany ⋅ ⛅ 22 °C

    The Worst and Best of Times
    To steal a phrase from the immortal Charles Dickens “It was the best of times, it was the worst of times”. That sums up the last 24 hours pretty accurately.

    Late yesterday afternoon I received the sort of news that no group leader ever wants to hear. One of our group participants – Sue Rose, had suffered a bad fall while exploring Hamburg and had been taken to the emergency hospital by ambulance. Further examination and Xrays showed the she had broken the neck of her femur and would require emergency surgery to repair the break.

    In one moment it meant that her dream of riding the Elbe had been snatched away,

    This was devastating news for Sue, but also for the entire group. After looking forward to the trip for the past year, it was hard to believe that she would not even get to turn the pedals even once.

    This morning the remaining 20 riders checked out of the hotel and met the representatives of Ruckenwind who will be handling the logistics of our mammoth ride. To our rlief the staff were very professional and, when we received the bikes, all agreed that there would be no complaints in that regard. The bikes were brand new quality bikes from Velo de Ville.

    After a protracted time setting the bikes up, packing panniers, etc, we finally got underway at about 10.30am. The first challenge was to navigate out of a major city, safely and without losing any more of our team members.

    After about 30 minutes we finally reached the banks of the Elbe, the mighty river that is to form the theme of most of our ride. We were accompanied by several members of the Ruckenwind team, who made sure that we would be pointed in the right direction, Somewhat confusingly we never followed the track that we had all been given for the first day of the ride. This meant that GPS units were continuously beeping as they had to recalculate the route.

    Following the obligatory group photo shoot, we continued under a hot and cloudless sky. Our destination for the first day was Lauenburg, but it stubbornly refused to get any closer.

    We eventually bounced our way the final km to the hotel over a very uneven cobblestoned road. It had been a challenging first day, but everything feels better after a shower and a good meal.

    No one will have trouble sleeping tonight, that is for sure.

    Pictures to follow
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  • Day 8

    Diesiges Wetter aber schöne Strecken

    December 15, 2023 in Germany ⋅ ☁️ 4 °C

    Mit einer tollen Aussicht aus dem Hotelzimmer aber bei mäßigem Wetter hat der Tag begonnen. Es war zwar ca. 5 Grad warm, aber dennoch ungemütlich, weil neblig und windig.
    Die ersten Kilometer legten wir am Elbe-Seitenkanal zurück. Dort haben wir auch das imposante Schiffshebewerk Lüneburg-Scharnebeck gesehen. Vor dem ersten Anstieg hat Bastis Schaltwerk rumgezickt, was Thomas aber mit ein paar gekonnten Handgriffen schnell wieder unter Kontrolle hatte. So konnten wir uns weiter voran strampeln, bevor es in einer Obstscheune eine Cola und Kuchen zur Stärkung gab.Read more

  • Day 4

    Von Bleckede nach Magdeburg

    October 28, 2024 in Germany ⋅ ☁️ 11 °C

    Heute vormittag haben wir einen Termin in einer kleinen Manufaktur hier in Bleckede. Danach starten wir die Rückreise und möchten heute bis Magdeburg.
    Der Besuch bei Shabby Garten war sehr interessant und wir haben erfolgreich unseren neuen Esstisch konfiguriert!
    15:45: Sind gut angekommen und haben einen der letzten Plätze auf dem Stellplatz bekommen.
    Jetzt gibt es Kaffee und dann planen wir was wir uns morgen anschauen.
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  • Day 2

    Erster Halt: Werkstatt statt Camping

    August 3, 2023 in Germany ⋅ ☁️ 19 °C

    Geplant war, ein paar Tage im einem Camping am Lanzer See zu verbringen und gemütlich in unser Abenteuer zu starten. Dies kommt aber nun etwas anders, da die rote Warnleuchte des Motors seit ein paar Kilometer zu sehen ist😳. Wir müssen schon etwas schmunzeln, dass wir bereits am zweiten Tag in einer Werkstatt landen. Hoffen wir mal, dass das Ergebnis nicht zu schlimm ausfällt...Read more

  • Day 9

    voll im Regen

    July 9, 2020 in Germany ⋅ 🌧 12 °C

    Seit 5 Uhr früh regnet es und die Temperatur lädt nicht zum Baden ein. Wir verzichten auf die Weiterfahrt und kuscheln uns im Luxuszelt ein. Auf ein leckeres Frühstück müssen wir dennoch nicht verzichten 😄.
    Für einen Moment ist uns das Wetter hold und wir unternehmen einen Spaziergang durch das Dorf und an die Elbe (welche auch nasse Füsse bekam).
    Den Tag runden wir mit einem "Erik's Steak", einem Glas Wein und einem "Irish coffee" ab.
    Wenn das Wetter morgen einigermassen gute Laune zeigt, ziehen wir weiter ....
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  • Day 17

    De langste dag...

    June 21, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 17 °C

    Opnieuw regen vannacht, best handig dat het in Duitsland altijd 's nachts regent...😉
    We beginnen de dag licht bewolkt en 21 graden is een prima temperatuur om op onze 'rust dag' wat klusjes aan te pakken.
    Er wordt schoongemaakt, fietsbanden geplakt, boodschappen gedaan én niet geheel onbelangrijk: getankt.

    In de loop van de middag gaan we met een aantal toervaarders een wandeling maken door het schippersstadje Lauenburg. Ooit was dit stadje een belangrijke tussenstop op de zoutstraat van de Oostzee naar Luneburg.
    De huizen zijn heel karakteristiek en bijzonder oud, maar helaas niet allemaal in goede staat.
    In het verleden heeft de Elbe hier voor overstromingen gezorgd, de laatste grote overstroming was in 2013.
    Gelukkig is er aan terrassen geen gebrek, daar hebben we na de wandeling dan ook dankbaar gebruik van gemaakt.
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  • Day 16

    Een bewogen dag...

    June 20, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 21 °C

    Na een nacht met onweer, gelukkig op afstand en wat regen is het vandaag bewolkt en gelukkig veel minder warm.
    Zoals we gewend zijn vertrekken we om 08.45 uur, dit keer uit de mooie haven van Uelzen.
    We gaan op weg naar de volgende uitdaging het Schiffshebewerk Luneburg waar we om 12.10 uur aankomen.

    De schepenlift bestaat uit twee grote troggen (bakken) van 100 meter lang en 12 meter breed.
    Het totaalgewicht van een trog gevuld met water is 5800 ton. Als tegengewicht zijn 224 betonblokken van elk 26,5 ton aan enorme staalkabels aangebracht. De troggen worden door 4 gelijk geschakelde elektomotoren van elk 160 kW en een getand stangenstelsel op en neer bewogen. Een schutting duurt ongeveer 20 minuten en overbrugd een hoogte verschil van 38 meter.

    Als wij om 12.10 uur aankomen varen vaart er net een vrachtschip de trog uit en ligt er een vrachtschip klaar om in te varen, aan de remming liggen nog een drietal schepen te wachten.
    De Angy gaat aan de remming liggen met de bedoeling onze groep van 6 boten aan te melden, ook De Bruce is bezig aan te leggen als er via een goed verstaanbare luidspreker wordt omgeroepen dat de eerste drie sportboten achter het vrachtschip de trog in mogen varen.
    We zijn sprakeloos, vrijwel altijd moet je érg lang wachten, omdat beroepsvaart altijd voor gaat, De Oliver, De Luwte en De Espadarte maken vast aan de remming in afwachting...

    Als eerste vaart De Angy achter het vrachtschip naar binnen, gevolgd door De Bruce en tot slot komt De La Rhenane naar binnen varen en perst zich letterlijk tussen de twee voorgangers in; de fenders zitten klemvast tussen beide boten.
    Dan gaat de grote deur dicht en zakken we zeer snel een meter of twintig, daarna gaat het in rustiger tempo.
    Eenmaal beneden gaat de grote deur open en varen wij, op gepaste afstand, achter het vrachtschip aan de trog uit. Het is een enerverende én indrukwekkende belevenis.

    Om 13.00 uur varen we verder op het Elbe-Seitenkanaal helaas zonder De Olivier, De Luwte en De Espadarte.
    Willy heeft nog even contact met de achterblijvers, maar helaas zijn zij nog niet aan de beurt.
    Een klein uurtje later varen wij met een grote bocht de Elbe op een prachtige brede, maar ondiepe rivier met zandstrandjes en kribben (die bij hoog water onder water staan!) Na vijf kilometer verlaten wij de Elbe alweer en varen we de jachthaven van
    Lauenburg binnen waar de havenmeester ons de ligplaatsen wijst en helpt bij het aanleggen!
    Voor de La Rhenane is het opnieuw passen en meten...
    Op de Angy drinken we een borrel op de goede afloop en hebben we contact met de achterblijvers, zij liggen nog steeds vóór de schepenlift, beslist niet leuk!
    Uiteindelijk arriveren zij pas om 17.55 uur in de haven en om die reden besluiten we morgen een rustdag in te lassen!
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  • Day 55

    On The Elbe Just Outside Of Hamburg

    August 2, 2019 in Germany ⋅ 🌧 19 °C

    We got a late start this morning due to heavy rain. Now we're back on the Elbe almost to Hamburg. This afternoon we went through Hamburg's outlying villages. Upscale country properties, lots of horses.

    We're staying in a riverfront tourist town that appears to cater to people looking for a getaway from Hamburg. Very old and very cute. Photos 1 and 6.
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  • Day 409

    Wieder in der DDR :-)

    July 18, 2017 in Germany ⋅ 🌙 15 °C

    Gut ausgeschlafen erwartete uns heute ein warmer, windstiller Tag. Unser Kurs verlief südöstlich an Hamburg vorbei in Richtung Elbe. Der Speckgürtel dieser Großstadt ist alles andere als schön. Teilweise fühlte man sich wieder wie in Osteuropa mit einen Hauch von nahem Osten - eklig.

    Als dieser etwas anstrengendere Teil hinter uns lag begann kurz vor der Elbe dann doch noch ein schöner, historischer Bereich von Hamburg. Die meisten Häuser waren dort alle über 100 Jahre alt, die Dächer mit Stroh gedeckt, die Wände mit Fachwerk und durchweg in sehr gutem Zustand. Dort fuhren wir auch unseren 5000. Kilometer der Tour.

    An der Elbe angekommen gab es erstmal eine GROßE Brezel :-) Dann folgten wir der Elbe flussaufwärts am Nordufer noch einige Kilometer. Dabei überquerten wir die ehemalige innerdeutsche Grenze.

    Heute sind wir in der alten Schule eines Dorfes, die zur Herberge und Radlercampingplatz umfunktioniert wurde. Es ist ein sehr schöner Ort. Wir sind allein, gut für uns, schlecht für das Geschäft. Aber das ist hausgemacht. Man könnte den meisten Norddeutschen für ihren "Charm" schon nach zwei gesprochenen Sätzen eine klatschen, so auch den Besitzern hier. In Sachen Gastfreundlichkeit und Geschäftstüchtigkeit könnte der Norden von den Bayern noch viel lernen. Viele Vogtländer nebenbei bemerkt auch ;-)
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  • Day 3

    Spionage am Sonntag

    April 27 in Germany ⋅ ☀️ 16 °C

    Am Sonntag morgen frühstücken wir in unserem Hotel, das uns ein reichhaltiges Buffet bietet.
    Danach packen wir unsere Sachen, checken aus und lassen die Koffer im Hotel, um vor der Rückfahrt noch ungestört spionieren zu können.
    Im Spionagemuseum lernen wir einiges über Geschichte, Personen, Techniken und Waffen und können uns selbst an verschiedenen Stationen testen.
    Weil wir nach dem Besuch feststellen, dass unser gebuchter Zug über eine Stunde Verspätung hat, fahren wir spontan noch mit dem "schnellsten Aufzug Europas" auf die Aussichtsplattform des Kollhoff-Towers. Oben gibt es eine sehenswerte Ausstellung über die Geschichte des Potsdamer Platz und -bei dem Wetter- eine noch sehenswertere Aussicht über die Stadt.
    Anschließend holen wir zügig unsere Koffer wieder ab und fahren zum Hauptbahnhof, denn unser Zug fällt nun ganz aus und wir brauchen eine alternative Verbindung. Letztlich nehmen wir einen Zug später, finden sogar zwei freie Sitzplätze und kommen eine Stunde später als geplant zu Hause an.
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