Pakistan
Ramna 9-4

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Travelers at this place
  • Day 23

    Islamabad: Montezuma hat mich doch 🫣

    September 18, 2024 in Pakistan ⋅ ☀️ 33 °C

    Was soll ich sagen, es hat mich doch noch erwischt, am letzten Tag in Islamabad. Die Nacht war sehr unruhig und ich mußte mehrmals das Luxusbad vom Hostel aufsuchen. Licht gab's keines, aber ich bin ja gut "vorbereitet" und habe meine Stirnlampe immer griffbereit 😁. Wahrscheinlich hätte ich gestern Abend nicht die Tomaten- und Gurkenscheiben essen sollen, die sich als Deko auf dem Teller befanden. Grober Anfängerfehler 🫣.

    Zum Frühstück im Hostel gibt's ein typisches chinesisches Frühstück. Fleisch, Gemüse und Reis. Eine seltsam anmutende Reissuppe und ein Brötchen, das wie eine Dampfnudel aussieht. Mir wird schon beim Anblick ganz anders. Ich belasse es bei der "Dampfnudeln", die nach nichts schmeckt. Das Bild ist komplett verwackelte, wahrscheinlich wollte mein inneres ICH diese Tortur nicht festhalten 😂.
    Ich lege mich direkt wieder ins Bett und döse vor mich hin. So ist alles erträglicher. Ich bin wohl eingeschlafen und habe einen Fieberschub gehabt. Mein T-Shirt ist komplett durchnässt. So verbringe ich den Morgen und Nachmittag im Bett und Bad.
    Gegen Nachmittag raffe ich mich auf, im nächsten Supermarkt ein paar Kekse, Chips und Bananen zu kaufen. Eigentlich ist er nur 500 m entfernt, jedoch kommt es mir viiieeel länger vor. Außerdem ist es wieder ordentlich heiß.
    Danach wartet das Bett wieder auf mich. Ich kann ohne Problem bis zum frühen Abend hier bleiben, bis ich zum Airport fahre, meinen meine chinesischen Hostelbetreiber,
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  • Day 22

    Islamabad: Moschee & Rooftop

    September 17, 2024 in Pakistan ⋅ 🌙 26 °C

    Gegen Spätnachmittag mache ich mich zu Fuß auf zur Faisal Moschee, die ich bei Ankunft vor drei Wochen nur mit Regen kennengelernt habe. Sie sieht jetzt schon deutlich eindrucksvoller aus. Es ist ziemlich viel los und ich gehe nicht rein. Stattdessen suche ich mir ein Restaurant, der Hunger nagt. Fündig werde ich bei einer Shisha-Bar mit Rooftop Restaurant. Die Aussicht ist gut und das Essen mit viel gegrilltem Fleisch ebenso.
    Ich habe das Gefühl, wieder in der Zivilisation angekommen zu sein.
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  • Day 22

    Islamabad: Blue Area vs. Mango Hostel

    September 17, 2024 in Pakistan ⋅ ☀️ 31 °C

    Das von Chinesen betriebene Mango Backpackers Hostel liegt im sog. Blue Area von Islamabad. Es ist das kommerzielle Zentrum mit breiten Straßen und grünen Parks. Wer hier wohnt, hat es geschafft. Vor jedem Grundstück stehen Sicherheitskräfte mit geschulterten Maschinenpistolen. Wieso das "abgewrackte" Mango Backpackers Hostel (ohne Security 😉) sich gerade hier befindet, ist mir unklar 🫣. Dennoch, die Lage ist gut und der Preis von 2300 PKR inklusive Frühstück ist unschlagbar.

    Im Blue Area von Islamabad findet man auch die schwer bewachten Botschaften von Österreich, Usbekistan und Eritrea. Was stark auffällt ist, dass Frauen hier vermehrt keinen Schleier tragen und abends schon mal alleine ausgehen. Da musste der Islam schon kräftig Federn lassen 👍. Vergleicht man es mit Peshawar, so treffen da zwei Universen zusammen. In Peshawar findet man kaum Frauen im Straßenbild und wenn, dann meistens komplett verhüllt mit Burka.
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  • Day 22

    Peshawar -> Islamabad

    September 17, 2024 in Pakistan ⋅ ☀️ 32 °C

    Heute mal nicht so gut geschlafen. Die Nachbarn machten bis tief in die Nacht lärm.
    Mein letztes Frühstück in Peshawar gibt es wieder in der Lobby. Wie gewohnt Paratha, Eier und Tee, mehr gibt die virtuelle Menükarte nicht her 😉. Mit dem Angestellten kommuniziere ich währenddessen per Google Translate, was zu lustigen Übersetzungen führt.
    Kurz nach halb neun checke ich aus - natürlich mit einem Foto - und gehe zu Fuß zum Metro-Bus am Khyber Bazaar. Auf dem Weg zum Metro-Bus wollen wieder einige ein Photo haben, u.a. die Jungs auf ihrer Rickshaw 😂.
    Der Bus bringt mich bis zur Haltestelle Faizal Colony, dann sind es zu Fuß nur noch ein paar hundert Meter zum Faisal Movers Bus Terminal. Das Ticket gibt es wieder für 850 PKR und der Bus fährt in 20 min um 9:45 Uhr ab. Perfekte.
    Letztendlich wird es dann 10 Uhr bis wir aufbrechen. Die Fahrt ist sehr unspektakulär und wir kommen in Islamabad um kurz vor halb eins an. Vom Stadtteil Faizabad wollte eigentlich per Metro-Bus in den Sektor F8/2 fahren, jedoch ist die Haltestelle wegen Bauarbeiten geschlossen. Da bleibt nur noch ein Taxi für 1000 PKR, das mich in ca. 15 min zum Mango Backpackers Hostel bringt. Kurz nach halb eins beziehe ich mein Bett im 6er Schlafsaal inklusive Gemeinschaftsbad (für 2300 PKR) und sitze anschließend im Pavilion vom Hostel!
    Läuft heute!

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    PESHAWAR -> ISLAMABAD
    Transportmittel: Metrobus / Bus / Auto
    Distanz: 201 km
    Höhe (min/max): 280 / 610 m ü NN
    Zeit: 3h 45min
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  • Day 20

    Minapin -> Islamabad (II)

    September 15, 2024 in Pakistan ⋅ 🌙 24 °C

    Der Babusar Pass, mit seinen 4273 m, liegt auf einem Bergrücken, der sich im Osten in etwa 50 km Entfernung zum 8125 Meter hohen Nanga Parbat erhebt. Der Pass ist sehr touristisch. Es gibt unendlich viele Essensstände, Krimskrams zu kaufen und Aussichtstürme 😂. Als ob die Höhe des Passes nicht schon ausreichend wäre. Das Wetter am Pass ist mehr als bescheiden. Der Nebel verhindert jegliche Sicht auf die umliegenden Täler und Berge 😩👎.
    Danach geht's nur noch runter in unzähligen Serpentinen und Bachquerungen. Die sind zwar nicht tief, dennoch für ein Straßenfahrzeug, wie das unsere, schon herausfordernd. Außerdem fängt es an zu regnen bzw. schneien. Es ist aber nichts dramatisches.
    In Naran, ein "Hotspot" für Einheimische, der nur 65 km vom Babusar Pass entfernt liegt, gibt es gegen 18 Uhr eine Teepause. Ich werde wieder eingeladen von meinem Sitznachbarn. So langsam geht die Sonne unter. Die Serpentinen und Bachquerungen hören aber nicht auf. Gegen 20:30 Uhr gibt es dann noch Abendessen. Und was soll ich sagen, ich werde wieder eingeladen. Das Hühnchen schmeckt auf jeden Fall sehr gut!
    Ab Mansehra haben wir die Berge hinter uns gelassen. Jetzt kommt nur noch ein gut ausgebauter und kostenpflichtiger 4- bzw 6-spuriger Highway. Um 24 Uhr sind wir endlich in den Außenbereichen von Islamabad. Meine zwei Mitinsassen sind schon ausgestiegen und wurden von ihren Angehörigen abgeholt. Mein Sitznachbar Khubaib kann meine Sorgenfalten sicherlich sehen und meint, wir suchen für dich gleich ein Hotel.
    Wir steigen im Stadtteil Faizabad aus, der Stadtteil meines Vertrauens, da von hier viele Busse in verschiedene Richtung abfahren.
    Beim ersten Hotel wird uns gesagt, sie dürfen keine Ausländer aufnehmen. Beim nächsten heißt es, Ausländer ja, aber wir sind voll. Nach einer Weile hin und her gibt es doch noch ein Zimmer für 5000 PKR. Wir schauen es uns an - nehme ich und checke ein. Khubaib verabschiedet sich und ich bedanke mich für alles!
    Um 1:15 Uhr liege ich dann im Bett.

    11,5 Stunden Autofahrerei und Hotelsuche habe ihre Spuren hinterlassen!

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    MINAPIN -> ISLAMABAD
    Transportmittel: Motorrad / Minibus / Auto
    Distanz: 573 km
    Höhe (min/max): 450 / 4160 m ü NN
    Zeit: 11h 30min
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    Gute Nacht 🙋🏻‍♂️.
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  • Day 2

    Pakistan ... Facts

    August 28, 2024 in Pakistan ⋅ ☁️ 28 °C

    So, jetzt folgt ein wenig Bildungsauftrag. Ein paar Infos über Pakistan können nicht schaden. Die meisten Westler verbinden das Land mit Terror und Entführungen jedoch nicht mit "Urlaubsreisen".

    1) Pakistan ist relativ jung:
    Gegründet 1947, nachdem Britisch-Indien aufgrund religiöser und ethnischer Auseinandersetzungen, in zwei unabhängige Staaten - Indien & Pakistan - aufgeteilt wurde. Es markierte das Ende der britischen Kolonialherrschaft auf dem Indischen Subkontinent. Im Verlauf des Teilungsprozesses kam es zu bürgerkriegsähnlichen Auseinandersetzungen, die zum Tod von mehreren hunderttausend Menschen führten. Etwa 20 Millionen Menschen wurden im Zuge der Aufteilung deportiert, vertrieben oder umgesiedelt. Der Kaschmir-Konflikt entfachte und führte zu kriegerischen Auseinandersetzung beider Staaten.
    Pakistan bestand bis 1971 aus zwei weit voneinander entfernten Teilen: Westpakistan (das heutige Pakistan) und Ostpakistan (das heutige Bangladesch).

    2) Pakistan ist groß:
    Mit einer Fläche von ca. 880.000 m2 (inkl. der umstrittenen Gebiete Azad Kashmir und Gilgit-Baltistan) ist es etwa doppelt so groß wie Deutschland und Österreich zusammen. Es grenzt an vier unabhängige Staaten: Iran, Afghanistan, China und Indien. Im Jahr 2023 wurde die Einwohnerzahl auf ca. 240 Mill. geschätzt. Damit ist Pakistan nach Indien, China, den Vereinigten Staaten und Indonesien der fünftbevölkerungsreichste Staat der Erde.
    Das Staatsgebiet ist untergliedert in die vier Provinzen Belutschistan, Khyber Pakhtunkhwa, Punjab und Sindh, das Hauptstadtterritorium Islamabad sowie das Sonderterritorium Gilgit-Baltistan - mein Ziel 👌- und das teilautonome Gebiet Asad Jammu & Kaschmir.

    3) Pakistan ist chronisch instabil & arm: Ethnisch-religiöse Konflikte, Terrorismus, Autoritarismus, Menschenrechtsverletzungen und Korruption sind Probleme des Landes. Als besonders gravierend gilt die Diskriminierung von Frauen und religiösen Minderheiten.
    Im Index der menschlichen Entwicklung wird das Land als gering entwickelt eingestuft (Platz 161 dieser Erde, Stand 2022). Dennoch handelt es sich um eine Atommacht und besitzt die sechstgrößte Armee der Erde!

    Alle Infos immer ohne Gewähr 🫣👍.
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  • Day 2

    Islamabad ... was nun?

    August 28, 2024 in Pakistan ⋅ ☁️ 28 °C

    Ich bin noch keine 10 Sekunden aus dem Flughafen raus, da hängen mir schon die ersten Taxifahrer am Zipfel. Bei dem Regen hier, wollte ich eigentlich gleich in das trockenere Peshawar flüchten. Liegt jedoch nicht unweit von der afghanischen Grenze entfernt. Die Taxifahrer empfehlen mir dies jedoch nicht zu tun, zu unsicher, zu viel Taliban! Ob es stimmt, ist schwer zu sagen, da sie mich wahrscheinlich lieber hier durch die Gegend fahren möchten. Nach langem hin und her im Regen, lasse ich mich zum Mandi Morr Bus Terminal in Rawalpindi fahren - ein kleiner Moloch, wo zig Busunternehmen in alle Himmelsrichtungen des Landes losfahren.! Dort ergattere ich mir für 2200 PKR (ca. 7 €) eine 10 stündige Fahrt im Nachtbus nach Chitral. Das Wetter soll im Nordwesten besser sein, außerdem ist die Gegend bekannt für das sehenswerte Kalash Valley.
    Mein Chauffeur fährt mich dann noch in die "blue area" von Islamabad (dem kommerziellen Zentrum), um eine SIM Karte zu kaufen. Jedoch dauert die Aktivierung bis zu 6 Stunden und da bin ich dann eh schon unterwegs in den Norden, wo wieder andere Netze aktiv sind.

    Danach gibts noch etwas Sightseeing. Die "Faisal-Moschee", die Platz für ca. 74.000 Menschen bietet und das "Pakistan Monument", das der pakistanischen Bevölkerung gewidmet ist. Beide sind ganz nett, wenn man eh da ist, aber das war es dann schon.
    Mein Fahrer überredet mich dann noch, in einem Hotel ein paar Stunden auszuruhen, bevor es dann mit dem Nachtbus nach Chitral geht. Das Hotel seiner Wahl ist das "Ballagio", nicht weit vom "Pakistan Monument" entfernt - wahrscheinlich inklusive einer lukrativen Provision für ihn. Egal, gegen 13 Uhr checke ich für ca. 5 h und 5000 PKR ein (1€ = 290 PKR). Sicherlich kein "Schnäppchen", aber ein wenig ausruhen und eine Dusche kann nicht schaden. Handtücher, Seife und eine Flasche Wasser sind inklusive. Das Zimmer hat auch schon bessere Zeiten gesehen. Die Bude ist echt schrabbelig. Vom Bad und der Elektrik wollen wir erst gar nicht reden. Egal, jetzt erst mal etwas relaxen und frisch machen - bin nun 24 h auf den Füßen.
    Ach ja, Essen wäre auch mal gut. Es gibt Zimmerservice. Ich bestelle mir Linsen mit Roti, lecker 👍🙋🏻‍♂️.
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  • Day 17–18

    nach Duiker Vally/Fairy Land Hotel

    August 16, 2024 in Pakistan ⋅ ☁️ 27 °C

    Heute hat Karlheinz Geburtstag 🎂
    wir finden sogar ein Hardrock Café

    Wir besuchen 2 noch erhalten Königs- Residenzen von damals sage und schreibe 7 Herrscherfamiliein in Hunza. Altit Forts ca. 1000 Jahre und Baltit ca. 700 Jahre alt.Read more

  • Day 17–19

    Islamabad

    November 14, 2023 in Pakistan ⋅ 🌙 17 °C

    Nach einer 10 stündigen Busfahrt kamen wir abends endlich in Islamabad an. Bereits beim Aussteigen sprach uns eine Frau an welche mit uns im Bus saß an. Sie bot uns an, dass ihr Mann uns dort hin fahren kann, wo wir hin müssen. Da wir natürlich wie immer kein Zimmer vorher gebucht hatten, suchten wir schnell ein Zimmer in einem passenden Sektor und ließen uns hinfahren. Islamabad ist eine Planstadt und alles ist in viereckige Sektoren aufgeteilt. Dort aßen wir noch was in unserer Straße und gingen dann schlafen. Am nächsten Tag beim Frühstücken begegnete uns der erste Deutsche. Marco erkannte ihn gleich, da er schon mal ein Video von ihm gesehen hatte. Er macht eine Weltreise mit seiner Freundin auf Bambusrädern. Sie sind schon seit 9 Monaten unterwegs. Zufällig waren sie auch im selben Hotel wie wir.
    Nach dem Frühstück mieteten wir uns ein Motorrad und begannen mit unserer Sightseeingtour. Wir schauten uns die Faisalabad Moschee und das Pakistanmonument an. Abends fuhren wir noch in einen anderen Stadtteil um dort was zu essen. Auf dem Weg dorthin hatten wir jedoch noch eine Panne. Aber ein junger Mann, ca. 13 Jahre alt, zerlegte schnell das Motorrad, behob den Defekt und baute es genauso schnell wieder zusammen. Am nächsten Tag fuhren wir nach Saidpur und nach Daman-e-Koh, ein Park indem Affen toben. Wir brachten gegen 15 Uhr das Mororrad weg und suchten uns ein Auto mit dem wir nach Gilgit fahren können. Leider war das Auto erst ab 21 Uhr nutzbar und wir verbrachten bis dahin die restliche Zeit mit den den beiden Weltreisenden.

    Ihr könnt gerne ein gefällt mir da lassen, damit wir sehen, dass ihr es gelesen habt ☺️
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  • Day 489

    Islamabad Fahrradreparatur

    November 7, 2023 in Pakistan ⋅ ☁️ 24 °C

    Mir wurde ein Fahrradladen empfohlen, den ich gestern und heute für längere Zeit besucht habe. Mein Seitenständer hat jetzt eine Außenfeder. Es schaut auch ziemlich stabil aus. Eine Maschinenschraube konnte so modifiziert werden, dass sie die Sattelspannschraube ersetzt . Es war ein Martyrium mit einem Sattel ohne Spannschraube zu fahren. Das Tretlager hat schon lange sehr viel Spiel. Schuld sind wahrscheinlich die vielen Flussdurchquerung in Kirgistan. Es war total rostig. Allerdings haben sie nur sehr günstige Tretlager und es muss wohl bald wieder gewechselt werden. Eine neue Kette habe ich auch drauf gemacht. Morgen hole ich eine Schutzblech Halterung ab, die gefertigt wird.
    Und mein Spiegel soll auch noch repariert werden. Jetzt bin ich ganz happy, dass ich wieder ein Fahrrad habe, was ganz gut funktioniert.

    Außerdem habe ich gestern mein Indienvisum erhalten. Jetzt kann es weitergehen.
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