Sveits
Lauterbrunnen

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Reisende på dette stedet
    • Dag 7

      Swiss National Celebration, Wengen-style

      1. august 2023, Sveits ⋅ ☁️ 64 °F

      After a delicious dinner, we watched the celebration that the whole town enjoyed. The band, the parade, the cow-bell choir? We hand hand-bells in our wedding… should have stepped it up with mega-cowbells!Les mer

    • Dag 4

      Wengen

      13. juli, Sveits ⋅ ☁️ 15 °C

      Wengen is way more impressive then Zurich.
      First picture is the view from my hotel room. I think I really lucked out on this room. The last two pictures show how steep the train trackers are and the train uses a gear between the two rails to move up and down the mountain.
      I stayed in at Hotel Regina Wengen room 403.
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    • Dag 34

      Isebfluh day 3

      29. juni 2023, Sveits ⋅ ☁️ 20 °C

      We met up with David and Kimberlys family and took a gondola up the mountain to where their where mountain coaters and a zip line that went 1 mile an hour 🙄😂😂 and then hiked back down in the rain which was really fun 😀 the went to their house and made dinner together !!!!Les mer

    • Dag 15

      In den Talschluss 🌞🏔

      5. juli, Sveits ⋅ ☁️ 12 °C

      Der letzte geplante Tag in diesem schönen Tal muss noch einmal voll ausgekostet werden. Start früh halb 7 in Richtung Bahn nach Gimmelwald ( ja ich fahre sie noch einmal). Nach einem kurzen Abstieg, geht es knackig hoch zum Tänzbödli. Welch ein Panorama 🥰 Lauterbrunner Tal, Schilthorn, Breithorn, Jungfrau ......Nach einem Kurzen Abstieg zum Berghotel Oberhornblick, steigen wir noch einmal auf zum Oberhornsee. Eine Pause inmitten einer surrealen Gletscherwelt. Der Abstieg wurd laaaaaang, so lang, das wir in Stechelberg in den Bus steigen 😂 Immerhin 21, 5 km und ca. 1300 hm sind in 10 h geschafft 🥵Les mer

    • Dag 9–10

      La naturaleza con toda su fuerza

      12. august, Sveits ⋅ ☀️ 22 °C

      Escribo el inicio de esta huella hoy mismo, 12 de agosto, y puedo asegurar que la película, a las 23,09 aún está lejos de acabarse.
      Pero cada cosa en su momento.
      Empezamos la mañana temprano. A las 7,30 sacamos a Fiona a pasear. Habíamos vuelto a Thun a dormir y queríamos conocer la ciudad antigua. 3 kilómetros y medio nos separaban de ellos, así que nos pusimos en marcha. Mucha gente por la calle que iba a trabajar. El centro parece de cuento. Aunque estaba brillante, había un montón de maquinas limpiando lo limpio, cepillando el suelo, y varios operarios quitando flores pochas de los maceteros de las calles. Envidia cochina de ciudad limpia.
      Tras ver a un grillao haciendo surf en una represa del rio nos volvimos a la auto.
      Salimos a ver la cascada más grande de suiza. En el parking nos salió un señor, cara de palo seco con bigote, de entre 70 y 72 años, primero hablando en alemán y después en inglés. Que allí no se podía aparcar que nos fueramos más adelante. Le hicimos caso e intentamos entrar en el sitio que ya ocupaba un árbol. Apareció otra vez el señor y metió una caravana donde íbamos a entrar nosotros. Después otra,y otra. Cuando vio la cara de Ana, que echaba humo por la cabeza y fuego por los ojos, decidió hacernos sitio.
      "¡Si entiende castellano! ¡Y me ha tratado como mo a una mierda!
      El señor desapareció.
      Fuimos a la entrada de la cascada. Como no, caseta y pago por entrar.
      ¡Y el señor de antes discutiendo con una familia musulmana a la que logró echar!
      Ana pasó a su lado disparandole misiles por los ojos.
      Al entrar había que coger un ascensor que subía por la roca, que manejaba ... El mismo de antes.
      Menos mal que la visita a la cascada nos hizo olvidar lo anterior.
      7 cascadas en 1, cada cual más fuerte. El sonido era como pegar la oreja a un tren. Otra vez más vale la pena lo pagado.
      Cogimos camino a Grindelwald. Para algunos un error, para otros el mayor de los aciertos.
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    • Dag 18

      Camping Swiss Apls - camping Rutti

      11. juli 2023, Sveits ⋅ ☀️ 26 °C

      Found a really nice cool camping spot that luckily had space. Paid CHF177 for 2 nights (RMB1,400). Great spot, peaceful with amazing views to wake up to. Owners super friendly. Super clean and a great layout.Les mer

    • Dag 20

      Jungfraujoch - Top of Europe

      28. desember 2022, Sveits ⋅ ☀️ 21 °F

      Today we visited Jungfraujoch also advertised as “Top of Europe”. The interesting thing is that Jungfraujoch is not even close to being the highest point in Europe. Coming in at just under 13,000 feet it was still quite a journey.

      We started the day by taking a bus to the main terminal in Grindelwald. From there we took a 15 minute high speed gondola to a train station in the mountains. The gondola was a new addition in recent years and replaced the 45 minute train ride that used to be required. At first, Julie was sitting backwards as we flew up through the mountains but quickly she got queasy.

      After arriving in the gondola station, we needed to transfer to a cogwheel train to take us the remaining 30 minutes up to the summit. This cog wheel runs to the highest train station in Europe. It was a technological wonder when it was built in the late 1800s. At that time the train ride was coined as a ride to the top of Europe. Thus the name today.

      Once at the top, we were treated with breathtaking views of the Swiss Alps … literally breathtaking. We both had our time breathing with the altitude. In addition, we visited a museum about the building of the train line and an ice palace. Inside the ice palace was beautiful sculptures that last year round. We both had a blast sliding around on the ice floors.

      While the experience was beautiful, we both agree that overall it seemed to be a little bit of a tourist trap. Some of the views we have seen throughout the trip for free have matched this expensive experience.


      As a side, not related to this experience, we have found that the Swiss food is bland and way overpriced. We are looking forward to some Spanish food in Barcelona.
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    • Dag 36

      Jungfraujoch 50 years on

      25. april, Sveits ⋅ ⛅ -15 °C

      Highlight of trip to date. Took day of research working out how to do it within bean level, but 'oh boy', to quote Dad, was it worth it. So, 50 years on from school trip in 1974, here I am again. Utterly gloriousLes mer

    • Dag 6

      Jungfraujoch

      5. juli, Sveits ⋅ ☀️ 4 °C

      Heute stand der höchstgelegene Bahnhof Europas auf dem Programm: Der Bahnhof auf dem Jungfraujoch.

      Zu allerst wird dafür eine Fahrkarte benötigt - und das ist relativ kompliziert. Zum einen gibt es von Interlaken mehrere Möglichkeiten um auf das Jungfraujoch zu fahren:

      1) Mit der Bahn nach Grindelwald Terminal und dann mit der Seilbahn Eigerexpress zum Bahnhof Eigergletscher, von dort weiter mit der Jungfraubahn.

      2) Mit der Bahn nach Grindelwald und dann weiter mit der Wengernalpbahn nach Kleine Scheidegg, von dort weiter mit der Jungfraubahn.

      3) Mit der Bahn nach Lauterbrunnen und dann weiter mit der Wengernalpbahn nach Kleine Scheidegg, von dort weiter mit der Jungfraubahn.

      Geplant haben wir den "Aufstieg" über Route 2 und die "Abfahrt" über Route 3.

      Beim Normalpreis gibt es Rabatt bei Interrail und FIP, bei Interrail aber nur, wenn der Pass an diesem Tag gültig ist. Außerdem gibt es neben dem Normalpreisticket noch ein "Guten Morgen Ticket" für die ersten drei Fahrten des Tages. Auf das "Guten Morgen Ticket" gibt es allerdings keine weiteren Rabatte... Weiterhin gibt es Mehrtageskarten für alle Bahnen der Region, allerdings ohne die Jungfraubahn, diese kostet wieder extra. Letztendlich haben wir frühmorgens am Schalter ein "Guten Morgen Ticket" und ein rabatiertes Normalpreisticket (mit FIP) erworben.

      Bei der Fahrt nach Grindelwald (Route 1) haben wir dann erfahren, dass diese Route mit dem "Guten Morgen Ticket" nicht möglich ist. Also sind wir getrennt weitergefahren - einmal Route 1 und einmal Route 2.

      Ab Grindelwald ging es für mich weiter mit der Zahnradbahn der Wengernalpbahn nach Kleine Scheidegg. Ich war ganz alleine im Abteil im Zug der Baureihe WAB BDhe 4/8, Baujahr 1988.

      Ab Kleine Scheidegg ging es dann weiter mit der Jungfraubahn zum Jungfraujoch. Gefahren ist wieder ein Zug der Baureihe JB BDhe 4/8, diesmal Baujahr 2002. Die Züge sind mit doppelten Stromabnehmer ausgestattet, da die Strecke mit Drehstrom (3 AC 1.125 V 50 Hz) elektrifiziert ist.

      Oben angekommen mit dem Touristenstrom treiben lassen. Wetter und Aussicht waren perfekt. Nach der Besichtigung aller "Sehenswürdigkeiten" mit der Bahn wieder runter zur Passhöhe Kleine Scheidegg. Von dort dann weiter mit der Wengernalpbahn nach Lauterbrunnen im Panoramazug der Baureihe WAB Bhe 4/8, Baujahr 2014.

      In Lauterbrunnen dann Umstieg in die Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren. Die Bergbahn besteht aus einem Seilbahnabschnitt und einer meterspurigen Eisenbahn. Auf dem Abschnitt der Eisenbahn kommen Triebwagen der Baureihe Be 4/4 (Baujahr 1967) zum Einsatz. Hier kann man direkt neben dem Triebfahrzeugführer sitzen und hat einen tollen Blick auf die Strecke. Die ca. vier Kilometer lange Schmalspurbahn ist mit DC 560 V elektrifiziert.

      Zurück nach Interlaken ging es dann wieder mit dem Zug der Berner-Oberland-Bahn (BOB).

      Alles in allem heute (für sehr viel Geld) sehr viele Züge in einer wunderschönen Bergwelt bei bestem Wetter gefahren.
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    • Dag 18

      Jungfrau

      25. desember 2019, Sveits ⋅ ☁️ 19 °F

      Jungfrau (pronounced Jung, like Karl Jung and frau, like frauline) is a mountain. On the top of the mountain they built a viewing building. Inside there are things to see. Restaurants, stores, Lindt chocolates, watch shop, ice caves, history, and viewing platforms. It was very windy so the outside part was closed off. I spent about an hour as half walking and eating. In many places the windows were frozen on the outside so the view was blocked, however, it was high up and likely the highest peak I will ever get to.Les mer

    Det kan også være du kjenner dette stedet med følgende navn:

    Lauterbrunnen

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