Hong Kong
Shek Pai Wan Resettlement Estate

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Top 10 Travel Destinations Shek Pai Wan Resettlement Estate

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41 travelers at this place

  • Day7

    It's electrifying!

    October 3, 2019 in Hong Kong ⋅ ⛅ 27 °C

    Rolling out of bed at the leisurely hour of 7am we woke to a very soggy Disney Resort after last night's continual heavy rain. In fact it was so heavy last night that the nightly fireworks were cancelled, which was disappointing, but expected. Luckily we had a great view of the fireworks on our first park day. One of the best parts of that show was listening to the appreciative 'ooohs' and 'aaahhhs' from the Chinese. If I ever do a live stand up show I want these guys as my ring-in audience!
    Anyway, we had packed our stuff and trundled through the grand foyer for the last time. We wont see you real soon Shanghai Disneyland, but we loved our time here and we'd definitely love to come back at some point. Our cab ride took us about 25 minutes and again I was astounded at the endless parade of massive apartment blocks and those under rapid construction. If Jacinda really wants KiwiBuild to work she needs to get these lads on the job, as I'm sure they could knock up 100,000 houses in about 18 months, and at a third the price!
    We arrived at Shanghai Pudong airport just after 8am, were through security and immigration in about five minutes (take note America!!!) and checked in for our Hong Kong flight. The next two hours were spent in the blissful environs of the Cathay Pacific lounge, complete with a noodle bar and impressive selection of food and drink, including highly addictive custard dumplings.
    Our Shanghai-Hong Kong flight started boarding just before 11am and we were in the air about 11.30 for our 2 and a half hour flight. This gave us enough time to scoff another delicious two course Cathay lunch and me time to watch the movie Yesterday, which is charmingly funny and well worth a couple of hours.
    Our Cathay Dragon A321 touched down at Chep Lap Kok airport just after 2pm and a mere 15 minutes later we were through immigration, had collected our luggage and were waiting for our pre-booked special transport. I could have taken the Airport Express train into Kowloon, but when I was online checking airport to city connections last night I noticed one option was a chauffeur driven Tesla. By law, nerds must take a Tesla if it is available, and I'm nothing but law-abiding, so I booked this option. After a little aimless wandering at the terminal trying to find our chauffeur we finally tracked him down and sat back into the leather clad luxury of the world's best electric car. The next half hour will stay with me for a long time. I WANT one of these cars. The centre console is a massive touch screen and the acceleration blows your hair back more than a V8 powered hair dryer! Reluctantly getting out of the Tesla we checked into the Intercontinental and are currently enjoying our room's glorious view of Hong Kong harbour. Tomorrow the sightseeing whirlwind warms up.
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  • Day2

    They see me rolling...

    September 28, 2019 in China ⋅ ⛅ 26 °C

    After almost 24 hours solid of travel we have just checked into our hotel in Shanghai, the Park Hyatt. It's the second highest hotel in the world and we're on the 79th floor with a great view of the other skyscrapers and the Huangpo river, but it's not the tallest building in town. Shanghai is massive by every scale. Americans need to come here to see what they're up against. It's simply awe inspiring, but I digress.
    Our flight from Auckland to Hong Kong took just under 12 hours and was uneventful. The Air New Zealand service was its consistently good standard, but their hard product is really lagging behind other airlines. The lie flat beds and the personal screen size and entertainment options are more Economy-like rather than Business Class. It seems churlish to complain when most people are just happy to get a trip, but when you're paying serious money for your flights you deserve more. Anyway, like I said, the flight was uneventful. We touched down in Hong Kong a little earlier than scheduled at 7:10am and then hot stepped it through the endless walkways of the Arrivals hall to find the transit area. After one more security screening we found the gate for our Shanghai flight and luckily only had to wait about ten minutes before catching the bus that took us to our Cathay Dragon A330. Turning left again towards the Business section we eased ourselves into the luxury of wide seats and endless legroom. Before we'd even sat down the hostie was round to offer a drink. This time I threw caution to the wind and had a smoothie. Now even though this was only a 2 hour flight they still managed to serve a two course breakfast, including delicious dim sum. Woohoo! There were also only 10 people in Business Class, in a section that could seat 42. In no time we touched down at Shanghai's Pudong airport and taxied towards our gate, and taxied, and taxied. You get the picture. Pudong is vast, like the line at an all you can eat buffet vast. I swear it felt like we taxied longer than we flew. Finally we reached the gate and then surged towards immigration where we gave up our fingerprints and eventually made it to the Maglev station. This was one of the things I was really excited about for this trip. I like trains normally, but this one moves by magnetic levitation and zips along at 300km/h so I was giddier than Simon Bridges at a speech therapists as I rode it.. I'll post video of it soon. It's 24km from the airport to the city, but the train does this in just 7 minutes. Once we reached the inner city Longshang station we then had to get from there to our hotel. I was going to use Didi, the local Uber ride-sharing app. However, as I walked out of the station a local taxi tout spotted my foreign-ness and pounced. I had heard about unofficial taxis and to be wary of them, but I haggled this guy down to 100 Yuan, which is about 20 bucks, so the devil may care risk taker in me said "I'll roll those dice!" 20 minutes later he dropped us off outside our magnificently impressive, vertigo inducing hotel. After picking up our jaws we sauntered in to check-in and now I am surveying my Chinese kingdom.
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    Cathy Middleton

    Always love your trip journal. Looking forward to the next installment. That train sounds amazing.

  • Day1

    L Holel Island South

    September 25, 2019 in Hong Kong ⋅ 🌙 26 °C

    Im L Hotel Island South gibts nicht nur Gutes Frühstück und abendessen nein der Kaffe hier ist auch sehr gut dieses hotel habe ich schon 6 mal gebucht wegen dem Service denn super freundlichen personal grosse Zimmer mit Pool einfach traumhaft schön auch dir MTR ist 250 M vom hotel buse sind gleich vor der Türe also ein super hotel und dazu kommt es noch zum Ocean Park ist nur eine station mit der MTR erreichbarRead more

  • Day213


    April 2, 2017 in Hong Kong ⋅ ☀️ 20 °C

    Ein schöner Weg führt uns durch den Dschungelwald runter zur Aberdeen Promenade. Eine Stunde haben wir gebraucht und stehen zunächst einmal auf einem terrassenförmig angelegten riesigen Friedhof. Alles ist aus Stein, keine Blumen, kein Grün. Sieht aus wie die Wohntürme nebenan. Wie im Leben so im Tod, scheint es. Wahrscheinlich hat das Sinn und ist zweckmäßig, nur wissen wir es nicht. Die Wohntürme sind auch hier allgegenwärtig und bilden eine kontrastreiche Kulisse zum Hafen. Der entpuppt sich tatsächlich als das Kleinod, als das es im Reiseführer beschrieben ist. Wir lassen uns auch gleich bequatschen, handeln einen Preis aus und unternehmen mit einem Sampan (kleine Dschunke) eine halbstündige Hafenrundfahrt. Und die ist einfach nur super 👍. Wir sehen die Dschunken der Fischer, die gemeinsam vertäut im taifunsicheren Hafen liegen, die modernen Jachten gleich neben den Trawlern und Schrimpsbooten. Mitten drin ein gewaltiges schwimmendes Restaurant. Es wimmelt nur so von Sampans und Dschunken jeder Größe und unsere alte Dame (Bootsführerin) fährt uns souverän durch das Gewirr. Vom Wasser aus ist der Kontrast zwischen den Booten und den Wohnburgen noch größer, wir lieben es 😍✌️. Wir glauben der Hafen ist voll, aber nein, derzeit sind vielleicht 300 - 400 Schiffe hier. In der Hochsaison (Taifunzeit) sind es über Tausend. Das muss ein Wahnsinns Anblick sein. Leider ist der Bootstrip auch mal zu Ende und wir schlendern noch ein bisschen die Promenade entlang und erfahren, dass die Boote Familienbetriebe sind und hier geboren werden, leben, arbeiten und sterben. Früher haben sie sich zu Dörfern vertäut und die Bewohner haben nur selten den Fuß an Land gesetzt. Alles was sie brauchten, wurde auf dem Wasser gehandelt. Teilweise ist das noch immer so, aber immer seltener zu finden.
    Mit dem Bus fahren wir dann bis direkt vor die Haustür unseres Appartements.
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  • Jan2


    January 2, 2020 in Hong Kong ⋅ ⛅ 17 °C

    Eine ehemalige Dschunkenstadt, heute eher eine Satelittenstadt mit prächtigen schwimmenden Restaurants und einer hübschen Promenade. Von hier aus kann man dem bunten Treiben auf dem Wasser zusehen. Es geht jedoch nicht lange und wir werden von aufsässigen älteren Frauen umworben. Am Anfang kaum zu glauben, aber sie sind auch gleich die Schiffskapitäne auf den kleinen Holzbooten.

    Eine halbe Stunde buchen wir und können die Kontraste auf und neben dem Wasser nur schwer einordnen. Neben dem Fischer, der seine Fische an der Leine trocknet, stehen Luxusjachten, die ihres gleichen suchen 😳
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  • Day7

    Stanley und Aberdeen

    June 1, 2017 in Hong Kong ⋅ ⛅ 31 °C

    Ich finde ja ein wenig hätten wir es schon noch ausgehalten, in Macao. Aber leider ist wie immer die Zeit knapp, und so geht es nach einem großzügigen Frühstück auch schon wieder zurück nach Hongkong. Nachdem wir unser neues Quartier in der Causway Bay, das relativ unspektakuläre Metropark Hotel, bezogen haben, machen wir uns heute daran, den Süden von Hongkong Island zu erkunden.

    Zunächst geht es mit dem Minibus nach Stanley. Der Reiseführer meint, ein Besuch dieses Stadtteils, mitsamt seines berühmten Marktes und seiner Expats-Häuser, sei einfach ein Muss. Warum, das will sich uns aber irgendwie nicht wirklich erschließen. Daher nehmen wir bald den modernen Doppeldecker-Bus in Richtung Aberdeen und genießen die malerische Fahrt entlang der Küste. In Aberdeen angekommen, schlendern wir zunächst entlang des Hafens und nehmen dann an dessen Ende schließlich die Fähre zum berühmten schwimmenden Restaurant "Jumbo".

    Dieses ist ein Erlebnis für sich. Mit ihren insgesamt angeblich mehr als 30 Millionen Besuchern kann man die Wirtshausschiffe natürlich getrost als Touristenfalle bezeichnen, aber was soll's - die Queen, James Bond und Tom Cruise können nicht irren. Überrascht bin ich schlussendlich aber nicht nur vom hohen Anteil asiatischer Gästen im Restaurant, sondern auch vom relativ guten Essen. Weniger überraschend dann die Rechnung, die ist wie erwartet, na sagen wir mal der Bekanntheit des Etablissements angemessen.

    Mit den weltberühmten Hongkonger Straßenbahnen geht's dann zurück zum Hotel, welches glücklicher Weise genau an der Straßenbahnstrecke liegt. BimBim.
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    Ax. aus Wien

    Mit dem Schnellboot geht's zurück nach Hongkong

    Ax. aus Wien


    Ax. aus Wien

    Mit dem Boot geht's zum schwimmenden Restaurant Jumbo

    Ax. aus Wien

    Im Jumbo


You might also know this place by the following names:

Shek Pai Wan Resettlement Estate, 石排湾邨