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- Day 1–5
- January 1, 2024 at 5:30 PM - January 5, 2024
- 4 nights
- 🌬 29 °C
- Altitude: 8 m
ColombiaParque Centenario10°25’22” N 75°32’52” W
Carthagènes des Indes

Le transport des vélos s’est fait sans aucun problème, ni à l’embarquement, ni à l’arrivée. Nous sommes soulagés, rien n’est brisé ni manquant! Nous prenons un transport vers notre Airbnb. Une fois les boites montées dans le logement, nous repartons vers la vieille ville, à environ 20mn de marche, en direction d’un resto.
Le lendemain, nous achetons des cartes SIM et repérons les lieux. Nous nous acclimatons autant que possible à la suffocante chaleur de la côte caribéenne. Cartagena me fait ressentir des sentiments partagés : les quartiers de la vieille ville sont en effet très beaux, du colonial bien conservé, mais tellement touristique (pensez Vieux-Québec), bondé, et commercialisé que c’en est désagréable. Au delà des apparences riches, voire occidentales, de la ville, on voit très vite la grande pauvreté. Le premier soir nous observons deux hommes noirs, faméliques, manger des restes dans des poubelles juteuses sur le trottoir. Nous reverrons à plusieurs reprises des gens manger dans des poubelles, et pouvons voir que les inégalités sociales ici sont fortement marquées par les inégalités raciales. Cartagena fût un important (sinon le plus important?) port commercial de Colombie, les esclaves y étaient importés par bateau et ont contribué à la richesse de la cité. La grande mixité et les métissages de la population de Cartagena sont d’ailleurs très présents et visibles.
Nous découvrons vite certaines caractéristiques des Colombiens de la côte. La première est l’amour de la musique très très très forte. Dans un même segment de rue, il n’est pas rare que plusieurs maisons/dépanneurs/bars blastent de la musique à fond, et les habitués écoutent assis dans des chaises de plastique. La musique joue d’ailleurs très tard dans la nuit… Plus tard, on apprend que c’est spécifique à la côte caribéenne, on se sent rassuré pour la qualité de nos nuits! La seconde est la manière pour le moins chaleureuse dont les gens s’adressent les uns aux autres, ou à nous : “mis amores divinos, mi reina, mi amor” pour proposer divers services, prendre une commande au resto, répondre au téléphone.
Nous goûtons à toutes les limonades, tous les jus de fruits et glace “rapée” aromatisée au jus de fruit (raspao) que nous trouvons sur notre chemin. Brève visite du musée de l’or de Cartagena. On profite aussi des restos de poissons et cevichés, puisque notre temps sur le bord de l’océan est limité.
Au 3ème jour, nous optons pour un tour de bateau. Grand mal nous a pris! Le tour, évidemment commercial, nous a fait visiter des plages bondées dont Isla Cholon, plage de party avec des bars dans l’eau (probablement pleine d’urine…) avec des drinks de 20 à 60$... Nous découvrons que les plages colombiennes sont plus souvent qu’autrement bondées, excessivement bruyante (musique forte des restos, loueurs de parasol, et des divers groupes de vacanciers), et privatisées à coup de parasol et de chaises à louer.
Nous remontons les vélos, partiellement désassemblés, et faisons quelques réglages en vue du grand départ. Nous testons les vélos par une brève sortie à la plage. Tout est beau, on prépare les sacoches, et c’est parti!Read more
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- Day 5–6
- January 5, 2024 - January 6, 2024
- 1 night
- 🌬 31 °C
- Altitude: 18 m
ColombiaPlaya de Santa Verónica10°52’37” N 75°4’58” W
Santa Veronica

Cartagena - Santa Véronica
80km, moyenne de 14km/h
10h dont 6h de vélo
À 6h du matin, nous sommes heureux, excités et prêts à partir! La sortie de Cartagena est magnifique. Notre hôte Airbnb Skandar nous propose de faire du vélo avec nous pour sortir de la ville. Il est pompier à l’aéroport et revient tout juste de son shift de nuit, à 6h à la maison. Il n’en est pas moins enthousiaste de nous accompagner. La sortie de la ville est facile, pas de trafic, ni de gens un peu louches, qu’on a aperçu la veille à certaines intersections chargées. Nous passons par une belle piste cyclable le long de l’eau, puis nous arrivons sur l’autoroute. La route présente un bel accotement, assez large pour se sentir en sécurité. L’autoroute passe en hauteur sur une dizaine de kilomètres au dessus d’un marais (Cienaga de la Virgen), avec des vues sur l’eau de part et d’autre. Une heure après être partis, Skandar nous laisse pour rentrer chez lui. Nous le trouvons vraiment motivé et gentil de s’être fait 2h de vélo aller-retour après 12h de travail de nuit pour pouvoir nous accompagner. Nous continuons de pédaler, la route est belle, le jour se fait de plus en plus clair. Nous sortons rapidement lunettes de soleil, crème solaire, chandail et veste à protection UV.
Au bout de quelques heures de vélo, nous rencontrons Michael, notre premier compère cyclotouriste. Il arrête Jérémie, en avant, sur la route pour nous parler. Il vient de l’Oregon, à déjà fait un voyage de chez lui jusqu’au Panama, et effectue une à deux fois par an un voyage de vélo. Il mentionne plusieurs fois nous envier de faire le voyage en couple, tandis que sa conjointe n’est pas intéressée par le voyage à vélo et n’aime pas la chaleur. Son plan est d’aller à Quito, y laisser son vélo et monter toutes les montagnes qu’il y trouvera. Il paraît très en forme, on spécule sur son âge (on apprend plus tard qu’il a 55 ans). Il fait Barranquilla à Cartagena en une journée - 137km, ce que nous faisons en 2 jours.
Pour le lunch, nous faisons un petit détour pour aller à la plage Playa de la Loma, et manger dans un petit resto sur le sable, face à la mer, où nous sommes les seuls touristes étrangers. On reprend la route et c’est là que ça devient difficile. La chaleur devient intenable, et un vent de face de 35km/h se met à nous ralentir, et semble particulièrement fort dans les montées. La route est beaucoup plus vallonnée que ce que l’on avait prévue. J’ai de plus en plus de difficulté dans les montées, j’en fait plusieurs a pied, poussant mon pesant vélo. Pendant ces moments difficiles, je fais l’inventaire des objets « au cas où » et « petits plaisir de voyage » de mes sacoches, prévoyant de les laisser au plus tard, arrivés à Medellin.
On arrive à Santa Veronica à 16h30, soit 10h après être partis. Ce fût une éreintante première journée de vélo. On monte dans notre auberge, situé en haut d’une ultime côte. L’espace est tranquille. Après la douche et repos, nous allons souper sur le bord de l’eau d’un plat que nous apprenons est typique de la région : une salchipapa, soit une saucisse grillée coupée en morceaux sur des morceaux de truc au maïs moulu cuit vapeur dans des feuilles de bananiers (qui me rappelle les batons de manioc du Gabon). Bref, la poutine locale.Read more
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- Day 6–7
- January 6, 2024 at 11:00 AM - January 7, 2024
- 1 night
- ☀️ 31 °C
- Altitude: 18 m
ColombiaCaño de Los Tramposos10°59’3” N 74°47’1” W
Barranquilla

Santa Veronica - Barranquilla
33,12km, moyenne de 15,4
3h temps total dont 2h de temps actif
Nous prévoyons une plus petite journée pour se remettre de la veille (surtout moi en fait). Nous visons d’aller à Barranquilla, grosse ville régionale et surtout ville d’origine de Shakira. Dès que nous arrivons sur la route, à 6h du matin, nous sommes surpris par la présence sur la route de quelques cyclistes sur route.
Au cours des 2 prochaines heures, nous en croisons facilement 300. Les cyclistes sont seuls ou en groupes, habillés en lycra, avec des vélos valant au moins deux fois les nôtres, des Specialized, Trek, Giant et compagnie, en carbone et tout le kit. Beaucoup sont accompagnés de motos qui ferment la marche et protègent la personne ou le groupe du trafic. Plusieurs semblent contents de nous voir, cousins éloignés de la famille de vélo. Nous nous faisons offrir une bouteille d’eau par un motard accompagnant un groupe, puis une boisson (on choisit les électrolytes!) par un cycliste. Hernando a 60 ans, il fait 70km tous les matins, sauf le dimanche, jour de repos. Il est très sérieux, et très gentil. Après nous avoir offert la boisson, il pédale avec nous jusqu’au début de la ville de Barranquilla. Il nous demande notre destination pour nous aider à nous orienter, et quand il apprend où se situe notre Airbnb, il est encore plus sérieux : « no, peligroso allá! ». Ses deux acolytes, qui nous ont suivis, apprennent aussi notre destination et sont tout aussi assertifs : « vous allez vous faire voler, ils vont tout vous prendre! ». Nous apprenons que c’est un quartier pauvre, majoritairement noir. Ils sont tellement préoccupés pour nous que Hernando ainsi que l’autre monsieur nous proposent immédiatement un endroit alternatif où dormir. Nous acceptons l’offre de Hernando. Il nous emmène même en voiture (mon drapeau de sécurité s’envole pendant ce trajet…). Notre 2eme journée se termine donc assez tôt, après une trentaine de km.
Nous nous douchons, nous installons dans le logement vide offert par Hernando, faisons quelques courses, une sieste. nous sortons marcher vers le Malecon de Barranquilla, en passant devant la plus grande crèche du monde (certifié par le Guinness Record) avec 90 acteurs. En effet, nous voyons de loin quelques soldats romains et des chameliers qui semblent s’ennuyer, en plein soleil… Le Malecon est une promenade de bord de l’eau, le long de la rivière Magdalena. Barranquilla se situe à l’embouchure de la Magdalena, mais est plutôt tournée vers ce fleuve que vers l’océan. L’installation du Malecon semble assez récente, quelques années tout au plus. C’est assez joli, on peut observer le large fleuve, et les oiseaux. Nous soupons d’une grillade de porc, puis de arepas frites, en espérant que Hernando oublie sa proposition de nous inviter à souper sur le bord de la mer, possiblement à Puerto Colombia (à plusieurs dizaines de km). Une vendeuse du Malecon à l’anglais parfait nous dit que nous faisons bien de ne rester qu’une seule journée à Barranquilla, qu’il n’y a rien à faire, tandis que Diana, notre chauffeuse de Uber semble déçue que nous ne passions pas plus de temps ici, avant d’embarquer sur une discussion sur Shakira, enfant du pays.Read more
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- Day 7–8
- January 7, 2024 at 12:00 PM - January 8, 2024
- 1 night
- ☀️ 32 °C
- Altitude: 15 m
ColombiaCiénaga11°0’45” N 74°15’7” W
Cienaga

Barranquilla - Cienaga
70.6km, moyenne de 16,3km
5h40 temps total dont 4h19 de temps actif
Bref une grosse amélioration pour nous!
Nous avons des appréhensions sur le trajet, plusieurs personnes nous ayant fait part d’insécurités le long de la longue stretch rejoignant Barranquilla à Cienaga. M-A, à Montréal avant de partir nous a même dit que là, c’est si pauvre que “des enfants tueraient pour des bonbons”.
Pour la première fois, nous chaussons nos souliers de vélo à clip, et ça paraît! Nous avançons vite, la route est belle et longue, aucune intersection donc aucun arrêt, c’est facile d’avancer. Nous faisons quelques courtes pauses crème solaire et pipi, mais dans l’ensemble nous traçons! Nous limitons les risques de vol en ne s’arrêtant peu ou pas. Nous traversons quelques hameaux, puis deux villages qui ont l’air en effet très pauvres, certaines maisons directement sur ou à proximité d’étendues d’eau stagnantes emplies de déchets. Plusieurs vendeurs de bord de route proposent des poissons, crevettes et fruits de mer, pêchés proche, étalés en pleine chaleur… nous nous demandons qui achète ça ici. De l’huile de Tiburon (requin) est aussi vendue dans des petites bouteilles de boisson.
Nous arrivons à midi à Cienaga. Nous mangeons dans un petit resto où la gérante nous traite comme de la grande visite. Les gens dans la rue nous dévisagent et nous pointent du doigt. Nous ne nous sentons pas très à l’aise. Nous allons passer un bref moment à la plage (trajet en vélo-taxi!), très occupée encore, puis rentrons à l’hôtel (retour en tuktuk).Read more
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- Day 8–13
- January 8, 2024 at 9:00 AM - January 13, 2024
- 5 nights
- ☀️ 27 °C
- Altitude: 23 m
ColombiaSanta Marta11°13’58” N 74°12’21” W
Santa Marta

Cienaga - Santa Marta
33km, moyenne de 14,9km
2h45 dont 1h12 de temps actif
Départ pas trop tôt de Cienaga - c’est-à-dire 6h30 - puisque nous n’avons que 30km à faire pour arriver à Santa Marta. La route se fait rapidement, nous retrouvons les cyclistes sur route et quelques joggueurs matinaux puisqu’on est proche d’une grande ville. Juste avant la ville, il faut traverser une petite montagne avec une côte, puis sa pente, de 276m. Dès les premiers mètres de dénivelés, je suis soufflée sur le côté par le vent, je perds l’équilibre et je continue à pied en poussant le vélo jusqu’en haut, sur 2km. Nous arrivons à 9h à l’auberge de jeunesse où nous avons rendez-vous avec Julia pour le petit-déjeuner. Julia est une amie de Jérémie et Laurence, une Espagnole qui a habité 1 an à Montréal, avant de continuer à habiter partout, puis de s’installer en Colombie il y a une dizaine d’années. Nous sommes très contents de profiter de la (toute petite) piscine sur le toit terrasse de l’auberge après nos 3 heures de vélo. Le reste de la journée est tranquille, nous nous reposons, mangeons un ceviché, allons à la plage pour finalement constater qu’elle encore est tant bondée qu’elle n’est pas du tout reposante.
Nous apprenons que ça brasse en Équateur, jadis tranquille et aujourd’hui pays d’exportation de la cocaine produite en Colombie ayant connu une triste et fulgurante montée de la violence. Le chef des narcos de l’Équateur s’est évadé de prison, et le président - élu sur un mandat de combat des narco-trafficants, a déclaré l’état d’urgence, puis l’état de conflit armé interne, les écoles sont fermées, un couvre-feu est imposé et les militaires patrouillent le pays. Nous sommes inquiets et tristes parce que nous avions hâte d’aller en Équateur. Nous avons encore 1 mois et demi pour observer la situation et décider si nous y poursuivons notre route et si nous sautons le pays pour aller directement au Pérou.
09/01
Journée au Parque Tayrona. Nous optons pour l’option facile et économique du bus pour aller au parc national Tayrona. 1h de bus plus tard, nous arrivons au parc. Il faut encore marcher 2h à 2h30 avant d’accéder aux plages. La marche est facile, mais la chaleur la rend très vite fatiguante. En chemin, on croise plusieurs fois des singes, des fourmis coupe-feuille (qui nourrissent un gros champignon de feuille, pour se nourrir de lui!), des crabes et même… un caïman! Encore une fois, les plages sont magnifiques mais bondées au point d’en être désagréables. Sur la plage de Cabo San Juan, apparemment la plus connue de Colombie, nous avons du mal à trouver un espace pour poser notre serviette. Nous bougeons finalement vers la plage suivante, beaucoup moins peuplée et plus relaxante. J’ai l’occasion à cet endroit de sortir mon drone pour la première fois et de faire quelques photos des paysages (et de Jérémie!) vus de haut. Les points forts de la journée : évidemment les magnifiques paysages, les animaux et insectes vus en chemin, la chaise ultra-light Helinox amenée avec nous, et le célèbre pain au chocolat de Tayrona! Nous rentrons à la maison claqués de la journée au soleil et des 13km marchés dans la chaleur.
10/01
Journée relax à Santa Martha, après une grasse matinée jusqu’à 8h. Nous faisons de petits achats en ville (couteau, éponge, bungees, buff pour Jérémie). Puis nous prenons un bateau pour rejoindre la plage Inca Inca. Malgré le fait que la plage n’est pas accessible par la route, il y a quand même beaucoup de monde. J’observe sur la plage que les implants fessiers sont relativement courants en Colombie! Au moment d'acheter nos billets pour le bateau, les vendeurs ne comprennent pas pourquoi on choisit la plage Inca Inca, tandis que la Playa Blanca offre tellement plus d’activités (moto marine, banane, plusieurs resto etc…)! Nous constatons encore une fois que nous n’avons pas les mêmes goûts en matière d’ambiance de plage!
11/01
Journée à Minca, trajet en bus de 45mn qui monte en lacets dans les montagnes. Minca est connue pour son climat plus frais que la côte, ses vues panoramiques de montagne avec vue sur la mer et ses plantations de café et cacao. Pour ménager nos jambes, à deux jours de reprendre le vélo, on opte pour les motos avec chauffeurs pour la journée. En plus d’être moins fatiguant que de marcher des heures pour rejoindre les sites à visiter, la sortie à moto est une activité, voire une aventure en soi. Les routes des alentours de Minca sont très abruptes, montent et descendent sans cesse, et la plupart du temps en terrain accidenté. Nous visitons Pozo Azul, un site de cascade dans la forêt (joli, sans plus, ne méritant peut-être pas les 300 personnes que nous avons vues en une heure!). Nous poursuivons avec une visite de finca (ferme) de cacao, très en altitude. La visite est intéressante, nous apprenons comment le chocolat est produit à partir des cabosses, et je me porte volontaire pour mouler les nibs de cacao au moulin à l’ancienne, un bon work out! Nous redescendons, cherchons quelques empénadas que nous apportons à notre troisième visite, les cascades de Marinka. Les 3 cascades du site sont très belles, et nous nous baignons avec plaisir dans l’eau glacée.
12/01
Activité snorkeling le matin, réveil à 5h45 ce qui a pour avantage de nous remettre dans un rythme plus matinal. Nous rejoignons Taganga en taxi, puis embarquons sur un petit bateau pour la sortie de snorkel. Jérémie et moi sommes seuls avec notre guide José, tandis qu’un groupe de 3 personnes dans le même bateau s'initient à la plongée sous-marine. On voit quelques coraux, plusieurs sortes de poissons plus ou moins colorés dont des puffer-fishes (poissons-globes).
Reste de la journée relax, on se repose, on prépare nos affaires et on se gâte avec un excellent resto, et nos derniers repas de poisson, langoustine, calamar frais.Read more
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- Day 13
- Saturday, January 13, 2024 at 12:15 PM
- ☀️ 35 °C
- Altitude: 38 m
ColombiaAracataca West10°35’38” N 74°11’34” W
Aracataca

Santa-Marta à Aracataca
Temps total 6h11 dont 4h54 de vélo.
86,22km, ascension 282m (surtout la grande côte en sortant de Santa Marta)
Moyenne 17,6km/h : une très nette amélioration!
Moyenne 30 degrés (25 à 39 degrés)
Champs de bananes et de palmiers tout autour de nous.
Accotement sur la voie plus petit, mais gérable. Beaucoup de camions, incluant des dépassements de camions, dans des courbes, dans des montées…
Aracataca est la ville ayant inspiré le Maconco du roman Cent ans de solitude de Gabriel Garcia Marquez. Notre hôtel lui est dédié : chaque chambre porte le nom d’un personne du livre et la décoration rend un hommage un peu kitsch à l’auteur et son oeuvre. Nous visitons la maison de Gabriel Garcia Marquez, qui est un petit musée en l’honneur de l’auteur. J’avais déjà appris que la plupart des éléments du livre étaient tirés de faits réels (l’arrivée du train, d’une compagnie américaine bananière puis la syndicalisation et le massacre des bananeraies), mais je découvre au musée que l’essentiel des histoires de la famille Buendia est également directement tiré de l’histoire familiale : le colonel réalisant des petits poissons d'orfèvrerie dans son atelier (le colonel Auréliano Buendia / le grand-père de l’auteur), la jeune fille invitée à jouer du clavecin aux évènements de charité (Renata Remedios / la mère de l’auteur), les 100 (dans le livre) / 70 (dans la réalité) pots de chambre achetés pour la visite des compagnes de classe de Renata Remedios / de la mère de l’auteur etc.Read more

TravelerMerci de partager par le récit et les superbes photos votre voyage. Bonne route (Joël et Gilberte)

TravelerPlusieurs personnes m’ont parlé d’une entrevue avec la mère de Gabriel Garcia Márquez, quand il a reçu le Nobel. Elle ne comprenait pas pourquoi il était célèbre, alors qu’il ne fait que raconter les histoires de la famille…
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- Day 14
- Sunday, January 14, 2024 at 11:15 AM
- ☀️ 35 °C
- Altitude: 143 m
ColombiaEl Copey10°9’13” N 73°57’42” W
El Copey

58km, moyenne 15,6km/h
Ascension 191m
Temps 4h54 dont actif 3h43
Température mille degrés.
Première crevaison de Jérémie, heureusement à 1km de notre hôtel!
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- Day 15
- Monday, January 15, 2024 at 12:30 PM
- ☀️ 37 °C
- Altitude: 48 m
ColombiaEl Cruce de La Loma9°36’30” N 73°36’41” W
La Loma

75km
6h12 dont 4h37 temps actif
Moyenne de 16km/h
84m ascension
Moy 32, temp max 43 degrés Celsius.
Très chaud et difficile

TravelerCool comme application. Je vais vous suivre avec grand plaisir. Vous avez quitté la côte, moins de vent mais vous allez bientôt commencer les up and down???
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- Day 16
- Tuesday, January 16, 2024 at 12:45 PM
- ☀️ 34 °C
- Altitude: 75 m
ColombiaPailitas8°56’53” N 73°37’45” W
Pailitas

85km
Ascension 109m
Moyenne 17,3km
Temps total 6h50 dont 4h56 temps vélo
Temp moy 29, max 37 degrés.
Plusieurs km dans l’ombre, très agréable!
Record : levés à 4h30 et départ 5h45
Vu gros capibara + un singe
Snack incontournable depuis hier : pâte de fruit de goyave, concentré de sucre parfait pour un boost d’énergie en pédalant!Read more
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- Day 17
- Wednesday, January 17, 2024
- ⛅ 36 °C
- Altitude: 87 m
ColombiaQuebrada Besote8°29’29” N 73°38’21” W
Besote

52km dont ascension 184m
Moy 17,4
Temps total 4h19 dont 3h03 de vélo
1ère crevaison pour Alice, le coupable est un petit fil de métal provenant d’un pneu éclaté de camion.
Le vin de palme, pas une grande découverte 🙃Read more
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- Day 18–20
- January 18, 2024 at 1:56 PM - January 20, 2024
- 2 nights
- ☀️ 36 °C
- Altitude: 106 m
ColombiaSan Lucía7°57’37” N 73°29’34” W
San Lucia

69km
Ascension 410m
Temps total 6h58 dont 4h29 de vélo.
Température max 42 degrés.
Nouveau record 58km/h dans la descente vers Aguachica.
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- Day 20–21
- January 20, 2024 at 11:45 AM - January 21, 2024
- 1 night
- ☀️ 34 °C
- Altitude: 130 m
ColombiaQuebrada Loreno7°21’50” N 73°33’22” W
La Gomez

Après une journée de repos à ne rien faire, nous reprenons la route revigorés!
79km
4h11 de vélo sur 5h34
85m d’ascension
Moyenne de 18,9km/h : record !
Première chute de clip à l’arrêt de Alice, en attendant de passer de l’autre côté de la rue pour prendre une pause (sur le terre-plein central, donc pas de danger! Juste la lose!).
Nous voyons pour la première fois le panneau de signalisation vers Medellin, à plus de 400km!
Notre hôtel du jour est une fois encore un « centre récréatif » avec une belle piscine dont l’eau est très chaude, mais quand même plaisante, et relativement propre par rapport aux autres piscines vues dans les derniers jours. Des familles viennent passer la journée à la piscine seulement, et les parents commandent des bières dans la piscine, ça fait vacances!Read more
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- Day 21
- Sunday, January 21, 2024 at 1:00 PM
- ☀️ 35 °C
- Altitude: 95 m
- 6°43’42” N 73°52’14” W
Puente el Opon

86km
Ascension 554m
Temps actif 5h39 sur temps total 7h04
Moyenne 15,2km/h
Température Moy 31, max 41.
Nouveau record : temps et km avant la première pause, soit 3h de vélo et 47km d’affilée!
Aujourd’hui était une journée difficile physiquement, mais nous avons relevé le défi avec succès et bonne attitude! Nous commençons à sentir que nous nous approchons de la Cordillère, le paysage est de plus en plus vallonné. Les 554m d’ascension ont consisté en une suite de montées et descentes, parfois plus petites, parfois plus grosses. La plus grosse côte, de 8% sur une vingtaine de mètres nous a mis en échec et nous l’avons complété à pied, poussant le vélo. A cela s’ajoute la détérioration de qualité de notre route. Depuis plusieurs jours, nous avions pris goût à une belle autoroute de deux fois deux voies, avec accotement de 2m, mais depuis hier nous sommes revenus à une route simple à double sens, avec petit accotement d’au plus 1m. Le trafic est assourdissant, des camions passent proches de nous, avec peu de moments de répits. Si nos photos montrent des routes où nous semblons seuls sur la chaussée, c’est que nous ne prenons de photo que lorsque l’accalmie du trafic routier nous le permet. La plupart du temps nous n’avons pas le luxe d’enlever une main du guidon, si ce n’est que pour boire de l’eau ou attraper de quoi grignoter en roulant. L’accotement d’aujourd’hui était horrible : un dénivelé d’au moins 10cm séparait la chaussée de l’accotement, rendant le passage de l’une à l’autre dangereux, l’accotement était plus souvent qu’autrement recouvert de sable, gravier, petites roches, moyennes roches, grosses roches, morceaux de bois entier, quand il ne disparaissait tout simplement pas dans un trou, englouti par la végétation, ou un amoncellement de sable, et sans compter évidemment sur nos habituels compagnons d’accotement, les pneus de camion éclatés et leurs fils acérés de métal, les éclats de verre de vitres de voiture brisées s’étalent sur plusieurs mètres, et les fruits tombés des arbres environnants. Nous avons passé notre temps à déclipper nos souliers pour ne pas se retrouver embourbés dans le sable, ou devant mettre pied à terre devant la fin abrupte de l’accotement, le tout avec les poids lourds défilant continuellement, une cinquantaine de centimètres à notre gauche. Nos doigts, bras et épaules sont endoloris d’avoir tant agrippé le guidon pour garder le contrôle et la direction dans ce contexte. Nous sommes finalement arrivés exténués mais satisfaits à 13h à l’hôtel. Le moral est toujours bon!
Demain nous poursuivrons en chaussures de sport, pour notre dernière journée dans la vallée de la Magdalena. Nous serons au pied de la cordillère demain soir!Read more
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- Day 22
- Monday, January 22, 2024 at 1:39 PM
- ⛅ 36 °C
- Altitude: 122 m
ColombiaLa Fabiola6°29’29” N 74°28’6” W
Las Floras

Jour 13 de vélo
80km
15,9 km/h
436 m d’ascension
5h03 actif sur 6h58 total
31C moyenne, 44C max
Après 9 jours de vélo, nous avons complété le tronçon de la vallée du Magdalena, le plus long fleuve de Colombie. Demain on commence notre 3ieme strech, l’ascension de la cordillère centrale en direction de Medellin, 5 050 mètres de montée. 😅
Badges
✅ Côte des Caraïbes 🐠 💨
✅ Vallée du Magdalena ☀️ 🥵
Le tronçon de la vallée de la Magdalena c’est des fermes de palmiers, de bananiers et de bovins, des mines de charbon et beaucoup de vendeurs, restaurants et hôtels pour les chauffeurs de camions.Read more
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- Day 23
- Tuesday, January 23, 2024 at 4:00 PM
- ☀️ 31 °C
- Altitude: 822 m
ColombiaQuebrada Guacas6°31’9” N 74°55’0” W
Providencia

J14
Première rencontre avec (le debut de) la Cordillère!
65km
Ascension 1432m !!
Gain d’altitude 762m
Moyenne 10,6km/h, pas mal considérant le dénivelé!
Temps de vélo 6h09 sur temps total 9h30
Première que l’on pédale aussi l’après-midi (à part la toute première journée).
Température moyenne 33C et max 47C.
À peine sortis de l’hôtel, nous entamons les premiers mètres de dénivelé. En moins de 20mn, Jérémie et moi sommes déjà ruisselants de sueur, alors que le soleil n’est même pas encore sorti. Toute la matinée, nous grimpons, grimpons, grimpons. Nous nous éloignons progressivement de la vallée, où nous avons passé 10 jours sur la Ruta del Sol. La traversée du pont de Puerto Berrio, au dessus du Rio Magdalena (un immense fleuve) hier a marqué un passage géographique et symbolique dans notre voyage. Ça y est, nous commençons à grimper cette fameuse Cordillère!
Après 3h de vélo sur le petit plateau, moment de notre désormais rituelle pause du 2ème déjeuner (œufs rancheros, c’est-à-dire brouillés avec des morceaux de saucisse, et du riz, ainsi qu’un tinto, café noir et généralement bien sucré), nous avons progressé de 28km et de 680m de dénivelé positif. Les cuisses, mollets et fessiers brûlent, mais nous nous habituons relativement rapidement à l’effort, comme si nos corps s’étaient calibrés à la montée. Nous mettons quelques fois le pied à terre pour pousser le vélo quand les côtes dépassent le 8-12%, et nous surprenons à trouver faciles les côtes de 6% et moins.
Le paysage change très rapidement, fini les pâturages plats secs, ou humides, vus dans la vallée, ainsi que les palmeraies bien ordonnées. Si dans les deux derniers jours nous avons bien remarqué que l’herbe des prés était bien plus verte et humide que plus en aval de la vallée, maintenant aucun doute que nous sommes dans un paysage bien humide. Les arbres et fougères sont tout autour de nous sur la route. Les reliefs de la montagne sont mis à nu par les pâturages des vaches. Des chevaux paissent aussi, généralement en haut des crêtes, se dessinant dans le paysage, À l’ombre, nous sentons que la difference d’altitude se reflète dans les quelques degrés de moins, même si au soleil nous continuons de suer autant, et en fait bien plus à cause de l’effort.
À 14h, nous nous arrêtons pour manger après avoir passé la plus grosse montée de la journée, et redescendu de l’autre côté du sommet d’un bon 200m en lacets - l’occasion de tester nos freins! Nous avions prévu de ne faire que 52km pour cette première journée de montagne, et sommes à 2km de l’hôtel repéré. Mais en regardant le profil de l’itinéraire jusqu’à El Retiro, notre destination en banlieue de Medellin, nous voyons une immense montée au 3eme jour, sur 10km, avec des tronçons à 22%. Nous préférons donc avancer autant que possible, 10km de plus aujourd’hui, probablement autant demain, pour pouvoir monter ce sommet en début de journée, avant que le soleil ne sorte. Nous nous poussons pour un autre 12km jusqu’à un charmant petit hôtel coloré, sur le bord de la route. Ce fût une journée difficile, mais gratifiante! Cela augure bien pour la suite de la Cordillère!Read more
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- Day 24
- Wednesday, January 24, 2024 at 10:19 AM
- ☀️ 26 °C
- Altitude: 1,235 m
ColombiaBarbosa6°28’17” N 75°17’15” W
Popalito

51,9 km
vitesse 18,6 km/h
Ascension 1006 m
Temps actif 06h07, temps total 10h08
Temp max 42C, moyenne 29C
Traversée à la marche du vieux tunnel de la Quiebra de 3,7 km, construit en 1929 et inutilisé depuis 1999.. Aucun éclairage à l’intérieur. On a pris ce raccourci pour éviter une énorme montée!
—-
Dès le départ, nous sentons que nos jambes sont très lourdes, et que nous avons un peu forcé la veille. Cette sensation de fatigue des jambes reste avec nous toute la journée, mais nous poursuivons tout de même. Nous sommes excités de voir que vous atteignons le point d’arrivée de notre premier « vrai » segment, et que nous arriverons bientôt. Au bout d’une vingtaine de kilomètres, l’autoroute, formée jusque là simplement de deux voies en sens contraire et quasi sans accotement - mais malgré tout en très bon état, se transforme en une véritable autoroute de deux fois deux voies, chaussée centrale, bon accotement pour nous. La qualité de la route et l’aplanissement relatif de la voie nous enchantent, mais la contrepartie est qu’il n’y a plus du tout d’ombre pour nous protéger du soleil. Nous arrivons à l’entrée du nouveau tunnel de la Quiebra, formellement interdit aux cyclistes (ainsi qu’aux chevaux et véhicules tractés par des animaux). La veille, Jérémie s’était renseigné sur plusieurs groupes Facebook de cyclistes pour savoir si nous pourrions emprunter ce raccourci souterrain de 4km de long, pour nous éviter une ascension d’environ 400m en lacets sur plusieurs kilomètres. Les réponses ont été formelles : impossible d’y aller en vélo. En revanche, on nous met sur la piste du vieux tunnel de la Quiebra, qui n’est plus en activité depuis 1999, hormis quelques petits trains plus ou moins DIY de touristes. Arrivés à l’entrée du nouveau tunnel, on localise facilement son vieil équivalent. Nous ne voyons malheureusement pas de train de touristes en fonction, alors décidons tout de même d’entrer… 4km dans la noir, à perdre de vue la lumière du jour de l’entrée puis à espérer voir la lumière au bout du tunnel… à pousser le vélo sur les gros cailloux du chemins de fer, glissant dans l’humidité du tunnel. Pousser le vélo est épuisant… en sortant, nous nous arrêtons au resto et je fais un Power Nap sur la table, la tête dans les bras.
Nous arrêtons de pédaler une dizaine de kilomètres plus loin, en voyant le site d’une finca/maison de campagne pour gens de la ville qui viennent passer la fin de semaine ou la soirée. Le site est très tranquille, nous sommes tous seuls et nous faisons donner une immense chambre avec un lit King, nous sommes très contents… jusqu’à ce qu’un groupe débarque de la ville, musique à fond jusque très tard, très très tard, nous empêchant de nous reposer après cette journée éreintante.Read more
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- Day 25
- Thursday, January 25, 2024 at 6:28 PM
- 🌙 20 °C
- Altitude: 2,125 m
ColombiaGuarne6°16’33” N 75°26’24” W
Guarne

44km
1580m d’ascension
Temps total 10h dont approximativement 7h30 à pied à pousser le vélo sur des côtes jusqu’à 23 degrés.

TravelerNous arrivons demain à El Retiro (32km) chez Marta! Nous irons ensuite en bus à Medellín. C’est plus sécuritaire de ne pas y aller en vélo, autant pour le trafic routier que pour éviter des vols.

TravelerWow, les paysages sont fabuleux, et vous êtes incroyable, on vous envoi un peu d'énergie pour les pentes à 23 degré!!!
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- Day 26
- Friday, January 26, 2024 at 5:41 PM
- ⛅ 19 °C
- Altitude: 2,172 m
ColombiaQuebrada Potrerito6°3’25” N 75°30’11” W
El Retiro - Chez Marta

32km
15km/h
Ascension 361m
2h08 actif, 2h33 total
On est arrivé chez Marta, on va en profiter pour faire une pause de vélo 4-5 jours et pour visiter Medellin.

Super bien arrivé profitez de tout! On reconnaît bien Marta. Le plaisir de découvrir la ville Medellin et ses résidants. Bravo les poulets vous êtes hots 😀 [Josée]
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- Day 28
- Sunday, January 28, 2024
- ⛅ 28 °C
- Altitude: 1,629 m
ColombiaVillatina6°14’0” N 75°32’25” W
Medellin


TravelerOui on l’a fait! Avec un jeune guide. C’était vraiment chouette d’avoir cet autre point de vue sur la ville. Le guide a bien expliqué les enjeux en lien avec l’urbanisation de ces quartiers (liées aussi aux violences des années 1960-70), et des violences plus récentes en ville et dans les campagnes.
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- Day 32
- Thursday, February 1, 2024 at 5:30 PM
- ☁️ 29 °C
- Altitude: 588 m
ColombiaRío Arma5°44’19” N 75°36’19” W
La Pintada

72km
Ascension 1030m
Descente 2575m
Vitesse moyenne 11,8km/h mais entre les montées à 5-6km/h et les descentes à 30-40 voire 50km/h, ça ne veut pas dire grand chose.
Temps actif 6h sur total 10h, incluant 2h de pause déluge (pluie attendue attendue ici depuis 2 mois!).
Température entre 19C pendant la pluie à 2375m d’altitude, à 33C (ressenti 40) à 620m d’altitude.
C’est avec émotion que nous disons au revoir à Marta, qui nous a hébergé plusieurs nuits et a partagé avec nous son quotidien de El Retiro, ainsi que de nombreuses leçons notamment de nourriture colombienne. Nous ne sommes pas encore sortis de la ville que la montée commence! Très rapidement, l’ascension prend de telles proportions qu’on descend du vélo pour le pousser. Nous ne sommes pas sûrs si c’est la côte qui est intense, où nous qui avons pris goût au confort et au repos après 4 jours sans pédaler. L’asphalte disparaît aussi à peine sorti de la ville, et nous réalisons que nous avons choisi un trajet « rural » pour éviter de passer par les autoroutes des environs de Medellín. Nous grimpons et grimpons, parfois à pied, généralement sur le vélo, petit plateau et petite vitesse, pendant environ 4h, soit approximativement 15-20km. Au bout de deux heures, nous faisons notre première pause de la journée à une finca (ferme de café). Nous y goûtons un café délicieux, entouré des plantes et fleurs de la maison. Nous y voyons les caféiers, ainsi que du café en grain sécher au soleil, protégé par des genres de serres. Notre première visite de finca! Le paysage est absolument magnifique : nous sommes perchés sur la crête des montagnes, à environ 2000m d’altitude, ça et là la brume cache et découpe les sommets des montagnes, et partout sur les pentes abruptes des montagnes nous apercevons les cultures de café, entrecoupées de bananiers, cannes à sucre, pâturage ou autres.
Nous poursuivons notre ascension le long de la crête, et voyons les nuages s’épaissir et s’assombrir. La pluie est annoncée pour aujourd’hui. On nous avait dit qu’il n’avait pas plu en Colombie depuis près de 2 mois, en raison d’un El Niño particulièrement intense cette année. A la TV dans les restaurants nous avions effectivement vu aux nouvelles les mentions de vague de chaleur, sécheresse, enjeux d’agriculture et alimentaires, feux de forêt… Mais nous nous sommes aussi fait dire de ne pas se fier à la météo, dont les prévisions ne sont pas aussi fiables que chez nous, d’autant plus en montagne. Sur le point d’arriver à notre étape pour le lunch, il est clair que la pluie va tomber bientôt vu la couleur sombre des nuages juste au dessus de la ville où nous avions s prévu nous arrêter. Nous avons à peine le temps de sentir quelques gouttes que nous arrivons au premier restaurant, juste à temps nous nous mettre à l’abri avec les vélos! Le déluge commence et dure deux bonnes heures (voir vidéo). Nous attendons patiemment que ça se calme avant de repartir. Notre première pluie en un mois de voyage! Nous sortons pour la première fois nos imperméables pour nous réchauffer et manger au sec, sur la terrasse du resto.
Le reste de la journée, soit les environs 35km restants, consiste principalement en descente : nous partons de 2220m pour nous descendre jusqu’à 620m d’altitude. Nous apprécions rouler à toute vitesse sans faire le moindre effort pendant plus d’une heure, le tout avec toujours une vue époustouflante sur les vallées, dans un soleil brillant d’après la pluie. Une récompense bien mérité après les montées du matin!Read more

Oh ! montée/descente sont tres differentes et les km aussi . super ! Il vs reste env 200km pr la prochaine destination? [Josée]

TravelerAllô Alice et Jérémie! Un mois d'aventure en vélo, c'est super comme parcours, continuez comme ça, ne lâchez pas 😊Comment vous sentez-vous?
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- Day 33
- Friday, February 2, 2024 at 1:24 PM
- ☁️ 27 °C
- Altitude: 867 m
ColombiaLeticia5°12’48” N 75°38’27” W
Leticia

J19
70km
15,1 km
4h37 actif, 6h22 total
Ascension 613m
Nous tentons de reprendre nos bonnes habitudes de départ tôt, nous réussissons à partir à 6h45. Nous anticipons pas mal de chaleur, heureusement contrairement à la route du soleil, un couvert partiellement nuageux nous protège un peu. De l’orage est aussi annoncé à partir de 13/14h, alors nous visons d’être à l’abri à ce moment!
La descente dans la vallée de la Cauca est superbe. La rivière Cauca a creusé sa vallée, quasiment un canyon au début, entre des petites montagnes de part et d’autre. Les flancs de vallée même les plus abruptes sont cultivés, notamment avec du café; et les vaches sont encore présentes partout aussi. L’autoroute est magnifique, elle est très récente et en parfaite condition, avec un accotement sécuritaire pour nous. Nous avions été prévenus qu’il y a encore beaucoup de construction sur l’autoroute, créant des bouchons de camions attendant de passer lors de passages à une seule voie. Nous retrouvons aussi un fort volume de camionnage, ce que nous n’avions plus vu depuis la Ruta del Sol. Heureusement pour nous, les passages à voie réduite ne semblent pas s’appliquer aux deux roues, et nous suivons l’exemple des motos à passer tout de même quand c’est le tour de l’autre file. Non seulement nous n’avons pas été dérangés par la construction, mais encore mieux, la congestion créée a fait en sorte que les camions passaient tous en caravane pour nous doubler, suivis de longue période de calme parfait, sans aucun véhicule! Un vrai plaisir de rouler sur cette route!Read more
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- Day 34
- Saturday, February 3, 2024 at 3:00 PM
- ☁️ 19 °C
- Altitude: 2,352 m
ColombiaTermales4°50’32” N 75°33’10” W
Santa Rosa de Cabal

J20
49km
Ascension totale 1295m - s’il vous plait
Temps actif 5h sur temps total 7h
Vitesse moy 10,1km/h : ça monte beaucoup… en moyenne 6km/h dans les montées.
Nouveau record de vitesse 59km/h dans une belle descente!
Température Moy 28C et max 38C.Read more
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- Day 36
- Monday, February 5, 2024 at 3:00 PM
- ☁️ 22 °C
- Altitude: 1,583 m
ColombiaLa Cristalina4°34’3” N 75°38’53” W
Armenia

J21
60km
Ascension 1056m
Descente 1200m dont les derniers 20km de descente pour arriver à Armenia, pur plaisir!
Temps actif 5h sur 7h40 temps total.
Vitesse 12,2km/h
Vitesse max nouveau record 61km/h
On a eu une grosse pluie à environ 2/3 de la montée de 21km, heureusement on a trouvé un restaurant pour s’arrêter après avoir pédalé sous la pluie. On en a profité pour tester nos bas imperméables dans nos chaussures toutes mouillées, un vrai bonheur de rouler avec les pieds au sec et au chaud malgré des chaussures toutes trempées!
Vues incroyables de part et d’autre de la route, en haut, avec les nuages rasant les sommets. Nous avons aperçu Salento sur la gauche, de l’autre bord de la vallée.
Nouvelles découvertes culinaires :
- chocolate con queso (fromage), delicieux! Ma nouvelle chose préférée de la Colombie (Alice)
- quesillo (genre de fromage scouic scouic, un peu plus dur) fourré au café. Des points pour l’originalité, mais sinon pour le goût on repassera. Je pense que celui au Arequipe (caramel au lait) serait meilleur, à suivre!Read more
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- Day 37
- Tuesday, February 6, 2024 at 3:00 PM
- ☁️ 21 °C
- Altitude: 1,713 m
ColombiaPijao4°20’19” N 75°41’53” W
Pijao

34km
795m d’ascension (sur environ 10km)
Temps actif 3h13 sur temps total 6h32 (dont 30mn d’attente au barrage de construction routière)
Moyenne 10,5km/h
Encore nouveau record de vitesse en descente, à la sortie de Armenia 62km/h
Température moyenne 24C, un agréable changement des derniers jours, avec remontée en altitude combinée à 3 jours de pluie intermittente qui font baisser la température.
Nous sommes arrivés à Flora del Rio, chez nos amis Pablo et Mélissa qui ont une petite finca (ferme) de café et 4 chambres d’hôte! Nous sommes super contents d’être arrivés chez eux, de les voir ainsi que leur chienne Tana et de visiter leur superbe terrain et magnifiques chambres, pleines de détails d’art et d’artisanat. Ils ont plein de projets pour leur terrain, et nous sommes ravis de pouvoir prêter main forte dans les jours à venir.Read more
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- Day 37–51
- February 6, 2024 - February 20, 2024
- 14 nights
- ☁️ 20 °C
- Altitude: 1,670 m
ColombiaPijao4°20’19” N 75°41’54” W
Pijao - Flora del Pijao

Nous passons deux délicieuses semaines à Pijao, à Flora del Rio, chez Pablo, Mélissa et leur belle chienne Tana. Ça fait du bien de revoir des amis de Montréal, et surtout de voir leur magnifique terrain, ferme de café, et superbe bed & breakfast.
Nous profitons du lieu pour nous reposer, admirer les oiseaux, observer la végétation, humer l’odeur du café en floraison rappelant celle du jasmin, nettoyer nos vélos, faire quelques ajustements sur notre set up etc.
Nous aidons au projet de construction d’une serre en guadua (bambou géant) : couper les bambous en tronçons utilisables (Jérémie était aux anges de manier la tronçonneuse), les placer pour faire la structure ainsi que les plates-bandes de la serre, niveler, installer le plastique du toit, et planter les semis! Environ 3 jours de travail à 4 personnes.
Mélissa et Pablo nous font visiter leur terrain, une ferme de café qu’ils ont acheté dans un état de monoculture, et qu’ils ont abondamment reboisé depuis 5 ans. Aujourd’hui, 107 essences différentes d’arbres fruitiers y poussent, ainsi que plusieurs essences locales menacées (dont le cèdre noir et le palmier à cire), incluant aussi leur 9000 plants de cafés. La forêt nourricière attire près d’une centaine d’espèces d’oiseaux différentes et redonne de l’espace à la vie sauvage dans ces montagnes fortement marquées par les monocultures (café, avocat, orange, eucalyptus… pour le papier toilette). C’est un plaisir de se promener sur leur terrain et de voir partout des oiseaux!
Parmi les “side projects”, je profite aussi de l’argile artisanale laissée par un céramiste de passage pour façonner quelques petites coupelles à beurre pour les déjeuners.
Nous faisons des randonnées exceptionnelles : les palmiers de cire géants du Quindio, le páramo de Chilí, et remonter le bord de la rivière dans la végétation luxuriante des abords de leur guesthouse.
Notre plus grand plaisir était surtout d’aller se baigner dans l’eau fraîche de la rivière au moins une fois par jour, souvent plus!
Enfin, une première pour Jérémie et moi, nous profitons du paysage exceptionnel pour nous initier au parapente! Le décollage est un peu effrayant pour les personnes souffrant de vertige (c’est-à-dire moi, Alice…), puisque nous avons moins de 20m pour décoller, mais le reste du vol est agréable et facile. Les vues sur la vallée du Cauca et ses cultures fruitières sont incroyables.Read more

TravelerWow magnifique pit stop! Bien inspirant la serre en bambou. Vous avez semé quoi?

TravelerIls ont pris un peu de tout, mais surtout des légumes et herbes pour leur consommation quotidienne et pour les repas servis à l’auberge : tomate, zucchini, concombre, laitues, beaucoup de fines herbes etc.
Traveler
10km de fortifications faites avec des coraux
Traveler
Première journée de vélo!! Direction Santa Véronica
Merci pour le blog( vlog?). On voyage avec vous en vous lisant. Bonne route [Olivier]
TravelerYes! On vous envoie de la chaleur ;)