Russia
Posëlok Krasnaya Zvezda

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Travelers at this place
  • Day19

    Transsibirische Eisenbahn

    September 5, 2019 in Russia ⋅ ☁️ 11 °C

    Die transsibirische Eisenbahn ist wahrscheinlich ein Once in a Lifetime-Ding.

    Es ist nicht so, dass es nicht schön ist mit dem Zug durch die russische Natur zu fahren. Vor allem, je weiter wir nach Osten reisen, desto sonniger, hügeliger und grüner wird es.
    Die Mitreisenden sind größtenteils Einhemische und durchweg freundlich. Sie teilen großzügig ihre üppige Verpflegung, wir sind quasi Verbündete auf dem langen Weg von West nach Ost.

    Darüber hinaus ist der durchschnittliche russische Bahnreisende deutlich besser ausgerüstet als wir. Kaum jemand ist in diesem Zug unterwegs ohne Hausschuhe, kleine Tischdeckchen, Geschirr, Besteck, Feuchttücher, einer Trainingshose und jeder Menge Proviant. Wir sehen überall gekochte Eier, Tomaten und Gurken aus dem eigenen Anbau, Instantnudeln, Sandwiches, Kaffee, Tee... Wer weiß ob man nicht irgendwo in einen Hinterhalt des Schicksals gerät, abgeschnitten von der Außenwelt ausharren und tagelang auf seine Retter warten muss.

    Die Wagons sind ordentlich und sauber, eine Schaffnerin pro Wagon kümmert sich um alle Angelegenheiten und dient als Ansprechpartner. Leider nur auf russisch, aber Google Translate hilft unglaublich gut weiter.

    Aber vor allem ist die Strecke der transsibirischen Eisenbahn eins: lang und eintönig.

    Wir haben die Strecke von Moskau nach Irkutsk im östlichen Sibirien (insgesamt gute 5200 km) in 2 Teilabschnitte unterteilt.
    Der erste Teil von Moskau nach Ekatharienburg dauerte ca. 30h und war noch recht aufregend. Unser offener Schlafwagen war ausgebucht und überall lagen Menschen, standen Schuhe und Gepäck. Die Nacht in den viel zu kurzen Betten war ruhig, bis auf das Schaukeln des gesamten Wagons.

    Die zweiten Etappe nach Irkutsk dauerte ca. 53 h, 3 Nächte und zwei komplette Tage. Die perfekte Entschleunigung, ein Zwang zum Nichtstun, zum Lesen, zum Musikhören, zum Aus dem Fenster sehen, zum Langweilen.

    Es ist unfassbar, wie groß dieses Land ist. Wie viele Bäume links und rechts der Strecke stehen, wie viel unberührte Natur zu sehen ist.

    Aber die Sehnsucht nach einer warmen Dusche, einem großes Bett und nach der Möglichkeit sich zu bewegen, durch einen Ort oder auf einen Berg zu wandern, wird unterwegs mit jeder Stunde größer.

    Nach über 80 Stunden Bahnfahrt freuen wir uns deshalb unglaublich, unseren Zielort Irkutsk nah am Baikalsee erreicht zu haben und in unseren Unterkunft frisch geduscht einen Kaffee zu trinken...
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    Imke Lütjens

    Wie schön, dass ihr ohne 5-tägiger-Schneesturm-Unterbrechung gut (genährt) angekommen seid. Meine Erfahrung mit 32 Stunden im australischen Ghan war ähnlich. Das Highlight war die einzige Kurve in der man aus dem Wagonfenster die Lok sehen konnte... Gute Weiterreise euch - wir sind auf weitere Berichte gespannt

    9/11/19Reply
    Faxenelli

    Es ist so spannend von euren Erlebnissen und Erfahrungen zu lesen. 80 Stunden Bahnfahrt sind schon an sich schwer vorstellbar und dazu das Wissen, immer noch im gleichen Land unterwegs zu sein, ist schon reichlich strange. Ich freu mich, dass ihr gut angekommen seid und bin gespannt aufs nächste Abenteuer!

    9/19/19Reply
     
  • Day6

    Le T.R.A.N.S.S.I.B.É.R.I.E.N.

    January 15, 2020 in Russia ⋅ ⛅ -7 °C

    Pour nous le Transsibérien c'était :

    Tranquille, après 4 jours effrénés.
    Reposant, sieste à toutes heures et tous étages.
    Arrêts, sporadiques ou rapprochés.
    Neige, partout, tout le temps.
    Sibérien, le froid, la Russie et les paysages.
    Samovar, notre ami jamais avare d'un bon thé.
    Intemporel, l'heure, une convention éphémère.
    Blanc, les draps, la neige, le ciel.
    Envoûtant, magique.
    Immobile, le paysage et nous, indépendamment.
    Étrangers, nous, les autres, la langue, le lieu.
    Nouilles instantanées, l'essentiel en somme.
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    ses très beaux

    1/20/20Reply
    classe de david

    Pourquoi la gare est elle bleue ?

    1/23/20Reply
    classe de david

    combien de kilomètre avez-vous fait dans le transsibérien? avez-vous rencontré beaucoup de français?

    1/27/20Reply
    Emma et Basile

    On a répondu à ces deux questions sur l'autre Footprint du Transsibérien, mais avec un peu de retard c'est vrai... ;)

    1/28/20Reply
    2 more comments
     
  • Day10

    First full day on the Trans-Siberian

    September 4, 2019 in Russia ⋅ ⛅ 12 °C

    Well as we last mentioned on Wednesday evening we were heading for an Uzbekistani restaurant in Yekaterinburg before joining our train. This was more eventful than planned. We arrived at Nigora, under an element of time pressure, and once given a table was greeted by a young waiter who seemed both nervous and rather over keen to please, despite his lack of English. He took our order for lamb chops and shortly after a waitress with good English came to tell us that the chops would take 20 minutes to cook and was that OK? We had enough time so said yes.

    Our flustered waiter presented us with a starter and then dashed around with undue haste from table to table to kitchen and back in Fawlty Towers style. Eventually he brought out our main courses. However having placed John’s dish on the table in front of him he tried a rather complicated manoeuvre of moving our side dishes with two hands whilst balancing Janet’s plate on his wrist. This action was without doubt beyond his capabilities as Janet’s plate of lamb chops, salad and a small bowl of spicy tomato sauce dip slipped from his wrist and was deposited, via Janet, and particularly her hand bag, onto the tiled floor with an almighty crash. Waiters appeared from all corners of the restaurant to clear up the mess whilst the hapless perpetrator of the disaster appeared frozen on the spot and held his head in his hands with his mouth open. He obviously could speak at least one word of English as once he’d recovered some form of composure he then said ‘sorry, sorry, sorry, sorry’ about 50 times. The Manager then arrived to take control of the situation and ‘kindly’ advised us that we wouldn’t be charged for the lamb chops on the floor(!!) and that they would cook us some more free of charge but it would take another 20 minutes! We agreed but knew that revised timescales would likely result in indigestion. They did give us a free take away desert as compensation. Our waiter disappeared for sometime after the incident (we thought possibly for ever) but returned as we were leaving to say sorry another 50 times. We think his long term prospects at the restaurant could be limited so left him a tip as he may well be unemployed imminently. With 4 days on the train ahead of us Janet was pleased to be able to clean off the few bits of food that hit her top however her bag, which took the brunt of the damage, is now perfuming our train compartment with a rather strong ‘scent’ of lamb, stale spicy tomato sauce and dill.

    Following this diversion things worked quite smoothly. We boarded our 9:21pm train and found our second-class carriage and compartment (again we had purchased four tickets for the two of us). We were initially disappointed to see that it wasn’t to the same standard as we’d enjoyed on our last overnight trip. Janet’s bedside lamp wasn’t working, but our Provodnik (i.e. male) Alexander had the train mechanic into our compartment to fix it it within 15 minutes of the train leaving and we got used to our brightened environment quite quickly and felt much more comfortable with the situation as we retired.

    After a decent night’s sleep and a free breakfast served to us at 9am (cottage cheese casserole with raspberry jam....don’t ask!) we have now got ourselves nicely sorted and are looking forward to the longest single train journey we are ever likely to make. Our compartment is absolutely fine and our Provodnik and Provodnista (one male and one female) as well as our neighbours are all friendly. And additional good news for us is that the toilets are fine (hurray!). With two of them between 36 of us we are certainly better off in quantity terms than an airline journey or the UK rail service.

    We have quickly formed some acquaintances in our 36 berth carriage having met a lady named Kirstine from Copenhagen whose daughter lives in Kilburn, North West London, and also a Brit named Tony who lives in Twickenham and is travelling to the Rugby World Cup which starts In 3 weeks time, taking the train to Vladivostok and then the short hop by air to Japan. We also have a little Russian boy (between 1 and 2) who every now and again totters into our compartment, smiles, laughs and then falls over. All makes the time pass easily although we are making some small book reading progress.

    The scenery today has been a mix of light forest (mainly silver birch) and at times flat open spaces stretching to the horizon as we travel across Siberia. As we head further east we are starting to notice that the trees are beginning to turn orange and red as Autumn approaches. We’ve been told that the first snow could well arrive here in the next three to four weeks.

    Every now and again we stop at a station, usually it’s a 2 minute stop in the countryside with a few people jumping on and off but in bigger towns and cities it can be 15 or even 30 minute stops. At the longer stops it’s good to get off and stretch your legs but you have to be careful not to wander too far as the train will depart on time with or without you. There are usually kiosks on the platform if you need anything and also the occasional independent fur hat or smoked fish seller.

    Due to the vast distances we are covering we continually move forward through time zones. We started the trip in St Petersburg and Moscow 2 hours ahead of the UK, then in Yekaterinburg we were 4 hours ahead, by mid-morning today we moved to 5 hours ahead and this afternoon we have just advanced to 6 hours ahead of home. It can be hard to keep pace with this although the world clock on our iPhones does help as long as you have a signal.

    It was decided that the small British contingent, that is us and Tony, would have a couple of drinks in the bar at 5.30 pre dinner. One thing led to another and we were joined by Danish Kirstine and then a young lad travelling alone named Will from Swansea who is having a few weeks in Russia before commencing his degree in Russian History at Durham University in late September.

    Dinner was being served in our compartments at 7pm but we didn’t manage to prise ourselves from the bar until 10:30 - you know how it goes ‘let’s have one more’, ‘one for the road’, ‘one very last one’ etc etc. And several beers later you’re still there! Our final hour of a five hour session at the bar was spent in the somewhat strange company of four seemingly pleasant but rather threatening looking, non English speaking, Serbian lads with interesting facial scars, missing teeth and tattoos who were most definitely ‘on the beer’ and had been for some hours. They seemed keen to engage with us heartily even though there was no chance of effective communication but after a while we made a tactical withdrawal and left them in the bar with a rather nervous looking young Will. We believe the Serbians are due to leave the train around mid-morning tomorrow. We didn’t manage to establish what they do for a living but they would certainly pass the first interview stage for a ‘mercenary’ vacancy on looks alone.

    We went back to our compartment and attempted to eat our ‘Cutlet and Buckwheat’ (sounds and tastes like a clothing brand) airline style dinner which had been waiting for us for several hours. John ate all of his but Janet gave it the big thumbs down. We were joined for supper by Tony who is sharing his compartment with two Russian ladies and as he is living in a top bunk it wasn’t ideal for him to eat his dinner at 10.30 pm when his roommates were asleep in bed under him.

    We had brought a half bottle of vodka with us (drinking spirits on the train is actually illegal) so the three of us enjoyed a couple of vodka and tonics in an attempt to enhance dinner before crashing out just after midnight. Our first full day of the main train journey has gone quickly and it has been fun.
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    Alan Brydon

    Huge bonus that you can buy the delicious looking dried fish.

    9/6/19Reply
    Alan Brydon

    Also, Russian pot noodles look delicious too.

    9/6/19Reply
    Alan Brydon

    Lucky you could buy that delicious looking dried fish.

    9/6/19Reply
    4 more comments
     
  • Day10

    Jekaterinburg

    October 17, 2019 in Russia ⋅ ⛅ 2 °C

    Nach ca 26 Stunden und über 1.700 km mit der Transibirischen Eisenbahn erreichte ich gestern Abend Jekaterinburg. Zwar war die Fahrt sehr angenehm und entspannt, dennoch freute ich mich über eine Dusche und ein richtiges Bett.
    Heute erkundete ich Jekaterinburg und schaute mir einige Sehenswürdigkeiten an. Im Vergleich zu Moskau und Sankt Petersburg macht Jekaterinburg jedoch einen ungemütlicheren und tristeren Eindruck.
    Heute Abend geht es für mich dann wieder zum Bahnhof und zur nächsten Etappe mit der Transibirischen Eisenbahn - nach Irkutsk. Diesmal ganze 2 Tage, 5 Stunden und 33 Minuten 😅🙈
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    Jerry Esters

    Wow, das ist mal ne Zugfahrt 🚂 viel Spaß dabei

    10/19/19Reply
     
  • Day14

    Weiter gehts nach Jekaterinburg...

    September 14, 2019 in Russia ⋅ ⛅ 20 °C

    Nach einer knapp 15 stündigen Zugfahrt sind wir Mittags in Jekaterinburg angekommen. Nun sind wir tatsächlich schon in Asien, denn die Grenze befindet sich ca. 40 km westlich von Jekaterinburg.
    Nachdem wir uns im Hostel ein wenig ausgeruht und frisch gemacht hatten, haben wir uns einen ersten Überblick über die Stadt gemacht. Wenige alte Gebäude und viel neue Hochhäuser im neuen Stil.
    Zum Abendessen waren wir dann in einem sehr coolen Restaurant mit leckerer usbekischer und internationaler Küche.
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    Daniela Horvat

    Teilt doch auch mehr Fotos zu den lokalen kulinarischen Spezialitäten :) würd' mich sehr interessieren

    9/15/19Reply
    Bettina Horvat

    Ich dachte, die Romanovs wurden im Wald erschossen. Wurde die Fläche mittlerweile gerodet oder stimmt das nicht?

    9/15/19Reply
    Marko Kramer

    Sie wurden in dem Haus ermordet und dann im Wald verscharrt. Dort waren wir dann auch. Siehe nächsten Step.☺️

    9/16/19Reply
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  • Day3

    Yekaterinburg

    October 9, 2019 in Russia ⋅ ☁️ 7 °C

    So, stop number I can't remember. We are here for nearly an hour, so plenty of time to shop for necessities, and have a wander along the platform before my legs seize up! It was here the Romanov's came to their end, but haven't got time to go and see anything, unfortunately. Its warmer here too, and we've left the snow behind - for now, at any rate. We had visitors in the night, but they've got off here, think they were all new train crew, with their smart hats and coats. There were about 20 in all, marching along the platform. The engine pictured isn't our engine, but one on the adjacent track, same as ours though. As we go along this line, we have several engine changes as we go from one train company to another. Lots of maintenance trains too and I saw about 3 gangs of workers yesterday. It's good to know that the track is looked after very well.Read more

    Fiona Tewson

    Oh yes, the ubiquitous IKEA, famous yellow and blue box!! 😅😅

    10/9/19Reply
     
  • Nov29

    Nikolaus, Boris und Richard

    November 29, 2019 in Russia ⋅ ☁️ -5 °C

    Unser zweiter Stop ist auch schon unser erster in Asien, verrückt, oder? Kurz vor Jekaterinburg haben wir nämlich schon den Ural passiert. Davon haben wir allerdings nicht viel mitbekommen, weil es an der Stelle a) nicht wirklich Berge gibt und und es b) draußen schon dunkel war.

    Die letzten Tage in Jekaterinenburg waren bei uns vergleichsweise ruhig. Jetzt sitzen wir gerade in unserem Lieblingscafé/Buffet-Bistro (wir waren fast jeden Tag hier) und schlagen Zeit tot, bis wir heute Abend um 18 Uhr (bei euch ist es dann 14 Uhr) in den Zug nach Novosibirsk steigen. Aus unserem Hostel mussten wir nämlich schon raus. Daher habe ich (Judith) Zeit, ein kurzes Update für euch zu schreiben.

    Am ersten Tag (Dienstag) ist nicht viel passiert. Wir hatten keine Lust sofort wieder volles Sightseeing-Programm zu machen. Daher sind wir erst gegen Mittag los und haben einfach einen längeren Spaziergang durch die Innenstadt gemacht. Eigentlich hatten wir einen Audioguide auf unser Handy geladen, mit dem wir quasi eine Tour gemacht hätten, allerdings waren die ersten Stationen so uninteressant und schlecht erzählt, dass wir das schnell aufgegeben haben. So richtig viele wirkliche Sehenswürdigkeiten gibt es nämlich gar nicht. Und außerdem wurde zu langes Rumstehen und Handschuhe ausziehen, um das Handy zu bedienen, auch schnell zu kalt. In Russland benutzen Sie an den richtig kalten Tagen wohl manchmal die Nasenspitze, um das Handy zu entsperren 👃haha 🤣.
    Wir waren dann noch in einem Café Bagels und Kuchen essen und das wars eigentlich auch schon. Es wird ja hier auch gegen 16.30 immer schon dunkel (und damit auch noch kälter) und wir gehen dann meistens schon zurück ins Hostel, höchstens noch einkaufen und machen dann Abendbrot im Hostel oder gehen noch was essen. Dann verbringen wir den Abend damit, hier weitere Einträge zu schreiben, zu recherchieren, was wir am nächsten Tag machen oder Hostels für die nächsten Städte rauszusuchen oder andere Sachen für die Reise zu buchen.

    Am Mittwoch hatten wir uns überlegt, ein Stück raus aus der Stadt in einen der nächsten Orte (Pervoural'sk) zu fahren, um an die offizielle Grenze zwischen Europa und Asien zu kommen. Dort gibt es nämlich einen Obelisk um die Grenze zu markieren. Es war ein kleines Abenteuer, die richtige Busstation zu finden und wir wussten auch nicht so richtig, wie wir an das Ticket kommen, konnten es dann aber einfach beim Fahrer kaufen. Hier beschränkt sich das Kommunizieren auch noch mehr auf Hände und Füße, weil wirklich fast niemand Englisch versteht. Wir werden aber auch immer besser darin, zumindest ein paar Wörter auf Kyrillisch lesen zu können und "Hallo" und "Danke" und sowas auf Russisch zu sagen. Und es rettet uns auch immer wieder unsere SIM-Karte, weil wir so das meiste einfach googlen können, statt jemanden zu fragen. Ohne google maps wären wir auch schon das ein oder andere Mal aufgeschmissen gewesen 😅.
    Jedenfalls haben wir es in den richtigen Bus geschafft und mussten dann eigentlich nur noch an der richtigen Station raus. Das hat dann nicht ganz so gut funktioniert, weil wir nicht wussten, wie man den Bus zum Halten bekommt und sonst auch niemand aussteigen wollte 🤣.
    Aber gut, eine Station weiter hat der Bus gehalten und wir konnten raus. Zum Obelisken war es dann noch ein Fußweg von ca. 30 min. Gleich am Anfang gesellte sich noch ein junger Hund zu uns (wir vermuten, dass er ausgebüchst war, weil er ein Halsband trug). Leider ging der Weg an einer Schnellstraße lang, wo es keinen richtigen Fußweg gab. Und die Fellnase, die nicht mehr von unserer Seite weichen wollte, ist mehr als einmal auf die Straße gerannt und fast vor ein Auto gekommen, wodurch ich jedes Mal einen kleinen Nervenzusammenbruch hatte. Irgendwann konnte Jonas ihn oder sie dann endlich dazu bewegen, uns nicht mehr zu folgen. Das war echt kein schönes Erlebnis.
    Ein bisschen später waren wir dann angekommen. Der Obelisk ist wirklich einfach ein Obelisk und sonst nix, irgendwo im nirgendwo, aber wir fanden es trotzdem ganz cool, da gewesen zu sein. Wir konnten unser Mittagessen halb auf der europäischen und halb auf der asiatischen Seite verputzen (wir haben noch ein pseudolustiges Video von Jonas beim Teetrinken gemacht) und sind dann wieder zurück gefahren.
    Zurück in Jekaterinburg waren wir noch die "Kirche auf dem Blut" besichtigen. In Jekaterinburg wurde 1918 die letzte Zarenfamilie von den Bolschewiki ermordet. An dieser Stelle wurde 2002 dann die Kirche errichte. Ich fand das aus zwei Gründen spannend. Zum einen hat die Kirche einen besonderen Stil. Das ist schwer zu beschrieben aber man sieht, dass die Kirche nicht alt ist, aber sie ist auch nicht total modern oder futuristisch. Die Wände innen sind zwar komplett bemalt, aber nicht so überladen. Zum anderen habe ich noch nie in einer Kirche weltliche Motive auf Bildern gesehen. An einer Wand ist ein riesiger Stammbaum der Zarenfamilie, auf anderen sieht man andere Momente aus der Geschichte der Familie. Auf einem Bild waren Soldaten abgebildet. Ich hab grad bei Wikipedia gelesen, dass die Familie wohl später heilig gesprochen wurde (warum auch immer, so coole Sachen haben die ja jetzt auch nicht gemacht) und die Kirche ist wohl zu einer Art Wallfahrtsort für russische Monarchieanhänger geworden.

    Das wars erstmal von mir 🙋🏼, über gestern berichtet euch Jonas jetzt noch 😉:

    Eine der großen neuen Attraktionen in der Stadt, das Boris Jelzin Zentrum, hatten wir uns für den letzten richtigen Tag aufgespart. Es handelt sich um ein sehr modernes Gebäude mit allerhand Geschäften, Büro- und Ausstellungsräumen und eben dem Boris Jelzin Museum. Ich hatte bereits sehr viel Gutes über das Museumskonzept gehört und freute mich darauf, zu sehen, wie die jüngste russische Geschichte aufbereitet sein würde. Boris Jelzin war, für alle nicht so Geschichtsinteressierten, der erste demokratisch gewählte russische Präsident und bereits während seiner Zeit in den Führungsebenen der KPdSU (Kommunistische Partei der Sowjetunion) war er als Reformer aufgefallen und wurde 1987/88 von seinen wichtigen Parteiämtern entbunden. Ende der 80er wurde Jelzin von vielen Menschen in Russland als Hoffnungsfigur gesehen und gewann die ersten freien russischen Präsidentschaftswahlen 1991 klar. Die Zeit danach war von krassen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Umbrüchen geprägt, die in versuchten Putschen von Kommunisten und Faschisten mündeten, welche aber scheiterten.
    Um es kurz zu fassen: ohne den Audioguide hätten wir gar nichts von all dem verstanden, mit ihm waren viele Teile aber auch recht unzusammenhängend. Wichtige Ausstellungsstücke, wie ein sehr bekannter Brief Jelzins an Gorbaschtow waren nicht übersetzt, genauso wenig wie eine wichtige Rede vor dem Parteitag der KPdSU. Auch waren leider einige Sprünge drin, so wurde direkt von Unruhen und bürgerkriegsähnlichen Zuständen 1993 zu der Wahl 1996 gewechselt, das fanden wir wirklich schade, da wir uns beide viel Informatives erhofft hatten. Trotzdem war das Museum wirklich sehenswert. Die Geschichte wurde auf verschiedene Art und Weise dargestellt. Was mir besonders gefiel, war die Nutzung des Raums als weiteres Darstellungsmittel. Von einem Labyrinth, in dem die Vorgeschichte bis 1990 dargestellt wurde, und einem alten Moskauer Bus, in dem die Kindheit Jelzins bis zu seiner Ernennung zum Vorsitzenden der Moskauer KP dargestellt wurde, bis hin zu einem Nachbau seiner Wohnung und seines Büros im Kreml samt originaler Einrichtung. Hinzu kamen toll gestaltete Räume mit riesigen Karten oder nachgebauten Straßensperren. Ihr merkt schon, ich war von der Vielfalt der Darstellung begeistert. Diese Einbindung des Raum hatte ich bisher nur im jüdischen Museum in Warschau gesehen. Im Gegensatz zu deutschen historischen Museen war es ein wirkliches Highlight und sicher noch spannender, wenn man Russisch kann. Es wurden verschiedene Sichtweisen auf die Ereignisse dargestellt, trotzdem war es teilweise auch ein ganz schönes Jelzin-Abgefeiere. Geschichte ist eben auch sehr subjektiv und besonders die Darstellung jüngerer Geschichte oft sehr schwierig in Gänze zu schaffen. Trotzdem ist das Museum auf jeden Fall einen Besuch wert.

    Was auch einen Besuch wert war, war die Oper von Jekaterinburg. Da uns die Tickets fürs Bolschoi-Theater in Moskau zu teuer gewesen waren (ab 35€), hatten wir nach Tickets in der Oper von Jekaterinburg geschaut und waren für schlappe 300 Rubel pro Person (4€) fündig geworden. Und was gucken sich zwei Reisende aus Deutschland in Russland an? Natürlich eine Oper von Wagner (in der Hoffnung, dass wir auch was verstehen😄) Der fliegende Holländer ist wahrscheinlich einigen ein Begriff, ich werde hier jetzt nicht die Oper nacherzählen, aber soviel, es geht um einen verfluchten Seefahrer, der nur alle 7 Jahre einen Tag an Land gehen darf (ja genauso wie bei Fluch der Karibik) um eine Frau für sich zu finden und so von seinem Fluch erlöst zu werden. Die Oper war, wie es Opern so ansich haben, textlich nicht zu verstehen (unser Plan ging also leider nicht auf, die Aussprache der russischen Sänger*innen war dann doch zu ungewöhnlich und es ist ja sowieso meist schon schwierig, in Opern den Text zu verstehen) weswegen wir die Handlung des ersten Teils in der Pause nachlesen mussten. Uns beeindruckte vor allem das Bühnenbild und das Opernhaus selbst, die Oper hat, zumindest mich, nicht so mitgerissen. Außerdem lustig, die Balkone waren so vollgepackt mit Holzstühlen, dass sich dort Sitzende quasi nicht bewegen konnten und erst recht nicht flüchten. Zu unserem Glück lotste uns die Platzanweiserin von diesen Plätzen zu nicht genutzten Polsterstühlen in der Mitte (indem sie sehr oft und zunehmend lauter auf Russisch auf uns einredete, bis wir irgendwann verstanden, was sie meinte 😅🙈). So konnten wir die ganze Bühne dann auf brandschutzgerechte Weise sehen. Alles in allem ein schöner Abend.

    Und das war es auch schon wieder aus Jekaterinburg. Heute geht es dann weiter nach Novosibirsk und dann ins ultrakalte Ulan Ude am Baikalsee.
    Read more

    Hey Jonas, ich kann voll verstehen, was du in diesem Jelzin - Museum gefühlt hast. Ging mir damals in verschiedenen Museen in Moskau und Rostow genauso. Eigentlich interessant, aber ohne die nötigen Sprachkenntnisse, mmh. Und ich konnte da ein bisschen Russisch. Aber das ist bei Museen im Ausland wahrscheinlich immer so, selbst wenn man die Sprache kann.

    11/30/19Reply

    Vergessen, mit Papa zu unterschreiben

    11/30/19Reply
     
  • Day4

    Yekaterinburg

    April 4, 2018 in Russia ⋅ ⛅ 0 °C

    Hüt hani Ekaterinburg aaglueget. Und debii
    s‘erste richtige esse sit 3 täg gha😅
    Ich han es herzigs Restaurant gfunde mit spezialitäte usem Kaukasus.

    Und ich hans gschafft zum e sim charte poste🎉

    -

    I found this amazing little restaurant that serves Caucasian food and had my first warm meal in 3 days🙈😄
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    Dao Truong

    Great to hear good news from you! realised you have better travel life than we had at that time on transsibirian train! Do not forget to visit the museeum of romanov in yekaterinburg. good vibe! we are traveling with you online...:-)

    4/5/18Reply
    Dao Truong

    What are your next stops? In irkutsk, you can easily take the local bus to baikal lake, it is an adventurous trip anyway!

    4/5/18Reply
    Jan Truong

    Next stop is novosibirsk😉

    4/5/18Reply
    3 more comments
     
  • Day2

    Dining

    October 8, 2019 in Russia ⋅ ☁️ 11 °C

    We found the restaurant car and are having our tea. It's not very busy, but most people bring their own food or buy it on the station. It's supposed to be quite expensive, but I thinks it's about average.Read more

  • Day8

    Tram Tales

    June 15, 2017 in Russia ⋅ ☀️ 23 °C

    Well, it was a dreich day in Moscow this morning (Thursday). You know, sometimes this place reminds me of Glasgow - heavy showers, grey skies, road works everywhere and waiting on public transport that doesn't turn up! I waited 45 minutes on a tram with a supposedly 4 minute service. A queue of elderly Muscovites gave the driver what for, shaking their brollies at her, but Big Bertha the tram driver was having none of it. Two young lads ducked under the tram's turnstile in the melee, and laughed as they thought had skipped their fare. But Big Bertha had clocked them, and shouted to the effect, 'come oan you pair, get aff ma tram!' Just looking round the tram, I had to conclude that the Muscovites really are a dour lot - not much of the craic here!

    One poor old soul had either forgotten her ticket, or didn't have one, and explained she was only going one stop. But Big Bertha was having none of it, and slammed on the brakes - she was going nowhere. Eventually a kindly fellow passenger let the old dear use his pass, and we were off.

    The traffic in Moscow is constantly heavy, with many roads gridlocked. Vehicles constantly block junctions and, at their peril, some strayed into our tram track, until BB scared them off with the constant shrill ringing of her bell. At one point our tram came to a complete standstill in the traffic for a good 20 minutes, and folk were desperate to get off and walk. 'Yer gaun nowhere' decreed Big Bertha, 'this is a limited stop - ye cannae get aff afore the Bolshoi!' (I'm paraphrasing here, but you get the gist).

    (I've just realised I'm starting to sound like Kris with a K and his tales of the No. 9 bus to Paisley. Sorry, K, but this was a number 3 tram, so sufficient artistic differences!).

    In the late morning, I decided to pay a visit to one of Moscow's many art galleries. I chose the New Tretyakov Gallery housing the best of 20th Century Soviet art. Behind this, the Museum Park is the final resting place for many Soviet statues torn from their pedestals after the Soviet Union's collapse.

    While I enjoyed the gallery, getting there was a bit of a nightmare, even with Google Maps. Due to even more road works, it was hard to work out which of the various underpasses took me where I wanted to go. Three times I must have passed the same odd-looking woman with bizarre black painted eyebrows and crooked lipstick, trying to sell me a dancing, threadbare rabbit smoking a cigar (the rabbit that is). 'No, thank you, madam, I know I have passed your way several times but I already have one at home.'

    Then back to the hotel to collect my bags and head off to Kazansky station. Moscow has nine main line stations, all huge and in grand palatial-like buildings. I hoped I had found the right one. Yes! I checked into my berth on the 16.38 train. It was clean and comfortable and I was pleased I was only sharing my 4 berth cabin with one old, non English-speaking Russian man. Our compartment had comfy seats, and our berths above were made up with fresh linen and towels. We had a table, a safe, slippers and toothbrush / toothpaste, power points and even a TV. Shortly after our prompt departure, our Stewardess brought us our complementary meal - an airline type affair, consisting of a hot pork dish with rice, a roll, crackers and jam, and a bottle of water. She returned with tea in a glass in a fabulous silver Russian tea holder as we departed the metropolis and headed East. With only 5531 miles to Vladivostok, the first real part of my Trans Siberian Railway adventure had finally begun!
    Read more

    Jan Higgins

    What a wit you are Robert. Love it.x

    6/16/17Reply
    Margaret Morris

    Hilarious!! BB sounds a scream. We need her on our local buses. lol. X

    6/16/17Reply
    Margaret Morris

    Very posh Russian.

    6/16/17Reply
    11 more comments
     

You might also know this place by the following names:

Posëlok Krasnaya Zvezda, Poselok Krasnaya Zvezda

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