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Préveza

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Voyageurs à cet endroit
    • VoyageurAmbiramus Sailing
      Jour 1 134

      Two Rocks Bay - Preveza

      16 avril, Grèce ⋅ ☁️ 23 °C

      26.5sm, 4h, schön 24°
      Von Antipaxos ankommend, übernachteten wir
      nochmals in der schönen Bucht TWO ROCKS BAY.
      Am nächsten Morgen, nach einem ausgiebigen
      Frühstück, Motorsegelten wir Richtung Preveza.
      In Preveza angekommen, mussten wir feststellen, dass gegenüber vor einer Woche doppelt so viele Yachten am Stadtquai angelegt haben.
      Also absolvierten wir unser erstes Röm.-Kath.
      Anlegemanöver im 2024.
      Gut vorbereitet und mit lieben Helfer an der Mole,
      gelang uns ein problemloses Anlegen.
      Bei W- und NW Wind liegt man hier ruhig.
      Dies war auch für die nächsten Tage so angesagt.
      Schon bald drang der feine Duft von grilliertem Suflaki zu uns rüber. Wie ein Magnet wurden wir angezogen und erlagen dem verlockenden Angebot des Restaurants.

      PREVEZA
      Erbaut am Eingang des Ambrakischen Golf ist
      Preveza eine moderne Stadt, die gleichzeitig
      Verwaltungs-, Handels-, intellektuelles und
      touristisches Zentrum der Präfektur ist. Schöne,
      traditionelle Gebäude schmücken den Hafen und
      das historische Zentrum, während die
      Fußgängerwege und Kopfsteinpflasterstraßen mit
      Tavernen und Cafés an die Inseln erinnern. Zu den
      vielfältigen geistigen und künstlerischen
      Aktivitäten der Stadt gehören regelmäßige
      Konferenzen, Ausstellungen und Festivals. Preveza
      wurde 290 vom König von Epirus, Pyrrhus, auf den
      Ruinen des alten Verenice erbaut. Umgeben von
      wunderschönen Stränden, seltenen
      Lebensräumen und alten Denkmälern, wurde die
      Stadt von Dichtern und Schriftstellern - wie
      Marcus Aurelius und Karyotakis - ausgewählt, um
      sich der Kunst zu widmen. Auch heute ist Preveza
      sicherlich immer noch ein Ort der Inspiration.
      Durch die Kombination der reichen Natur und
      Vegetation mit den traditionellen Ouzerien und
      Tavernen entsteht eine sehr idyllische Umgebung.
      Der große Kai mit den schönen neoklassizistischen
      Gebäuden bildet den perfekten Rahmen für
      erholsame Spaziergänge, während Sie dem
      Rauschen der Wellen lauschen, die sich am Ufer
      erheben. Eine Attraktion, die alle Besucher sehen
      sollten, ist das Schloss Preveze, das einen
      herrlichen Blick auf die Umgebung bietet. Mit den
      Villen, Schlössern, malerischen Gassen, den
      Gärten und blühenden Höfen, mit der
      geheimnisvollen Atmosphäre des
      Nekromantischen Orakels von Acheron und der
      monumentalen Architektur des antiken Nikopolis
      ist Preveza zu jeder Jahreszeit voller
      Überraschungen.

      Um von der Aktio Marina nach Preveza zu
      gelangen, musste man früher die Schiffsfähre
      nehmen. Mittlerweile wurde der Unterwasser-
      Tunnel Aktio Preveza gebaut.
      Der Aktio-Preveza-Unterseetunnel ist ein
      Unterwasser-Straßentunnel über die Mündung
      des Ambrakischen Golfs in Westgriechenland. Sie
      verbindet Epirus und die Stadt Preveza am
      Nordufer des Golfs mit dem Kap Aktio in Ätolien-
      Akarnanien in Zentralgriechenland. Der im Jahr
      2002 fertiggestellte Tunnel ist ein wichtiges
      Infrastrukturelement in einer unterentwickelten
      Region und verkürzt die Reisestrecke zwischen
      den beiden Seiten des Golfs, die bisher nur mit
      der Fähre möglich war, erheblich. Es ist der einzige
      Unterwassertunnel in Griechenland.
      Der Tunnel hat eine Querschnittshöhe von 8,6
      Metern und eine Breite von 12,6 Metern. Die
      Durchfahrtsbreite beträgt 10,6 Meter und die
      Durchfahrtshöhe 5,4 Meter. Der Tunnel ist eine
      zweispurige Fahrbahn und umfasst eine 4,0 Meter
      breite Seitenspur und einen 1,3 Meter breiten
      Fußgängerweg in jede Richtung.
      WATERMAKER
      Wie ihr mitbekommen habt, hat mir ein gröberes
      Problem mit dem Watermaker Sorgen bereitet.
      Ist doch der Watermaker, zusammen mit den
      Solarmodulen, garant für Autarktes Reisen.
      Vor dem Einwintern habe ich ein spezielles
      Cleaning Programm laufen lassen. Das hat alles
      prima funktioniert. Nach dem Ablaufen dieses
      Programmes gilt als nächstes, bevor man den
      Watermaker das 1te Mal wieder in Betrieb nimmt,
      ein START-UP Programm laufen zu lassen.
      Diese Tage habe ich das Ausführen wollen und
      nach dem intensiven studieren der Anleitung
      unter Pkt. 1 das Depressurization Valve
      (Druckentlastungs Ventil) ganz aufgedreht. Dann
      Flushing Buttom 5 sec. gedrückt und los gings.
      Und…. es spritzte über dieses Druckventil laufend
      Wasser raus. Innert kürzester Zeit war der ganze
      Boden überflutet. Also Abbruch und überlegen.
      Anleitung nochmals lesen aber dort steht explizit,
      Ventil abschrauben.
      Nochmals probiert, selber Effekt und zusätzlich
      Abbruch mit der Anzeige, dass die Batterieleistung
      zu schwach sei. Nur noch ?????
      Über eine FB Gruppen (Schenker Watermaker)
      habe ich den Tipp bekommen doch nur mit 2
      Umdrehungen das ganze laufen zu lassen.
      Und siehe da jetzt hat es funktioniert. Sehr cool.
      Also wir sind bereit für die nächste Etappe.      En savoir plus

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    • VoyageurAmbiramus Sailing
      Jour 1 076

      Winterlager in Aktio Marina Preveza

      18 février, Grèce ⋅ ☀️ 16 °C

      So. 18.02. Ankunft in Aktio Marina. Bericht 1 Wo.
      nach einem angenehmen Flug über die Alpen,
      landete der Helvetic Flieger pünktlich im
      frühlingshaften Athen.
      Das Taxi hat schon auf mich gewartet was mich
      sehr beruhigte. Man weiss ja nie.
      Die 3 ½ Std. Fahrt nach Preveza, mit 2 weiteren
      Gästen, verlief sehr gemütlich. Vor der Brücke von
      Patras genehmigten wir uns noch ein Souvlaki
      Spiess und ich konnte mich schon wieder an den
      angenehmen Preisen erfreuen.
      4.80 EUR für 2 Souvlaki Spiesse und ein Coke. Die
      ganze Fahrt kostete mich durch das Share Konzept
      nur 90 EUR. Nice für 3.5 Std. Fahrt.
      Natürlich war ich gespannt und aufgeregt in
      welchem Zustand mich die AMBIRAMUS erwartet.
      Die Pflanzen, welche ich im Heck draussen
      platziert hatte, überlebten nicht alle. Was auch zu
      erwarten war.
      Ich öffnete die Tür zum Salon und ein muffiger
      Geruch kitzelte meine Nase. Schnell besuchte ich
      die eine Kabine, in welcher die Dachluke nicht
      ganz dicht war um mit dem Schlimmsten zu
      Rechnen. Aber alles halb so schlimm. Natürlich
      mussten jetzt ausgiebig die Kabinen gelüftet und
      getrocknet werden. Nach einer Woche alles
      wieder wunderbar.
      In den darauffolgenden Tagen galt es die
      verschiedenen Projekte in Angriff zu nehmen.
      . Landstrom anschliessen.
      . Heizung in Betrieb nehmen.
      . Beginn mit Reinigung und Einräumen
      . Beim Office angemeldet und Guard Karte
      besorgt. (24 Std. Überwachung in der Marina)
      . Wasser/Strom 8 EUR/Tg
      . Grosseinkauf in Preveza, welches nur mit dem
      Taxi erreichbar ist. Nicht ganz billig.
      Das Marina eigene Taxi verkehrt erst ab April
      wieder regelmässig gratis pro Tag.
      . Die Haare wieder einmal schneiden lassen und
      das für 10 EUR.
      . Beim Gemüsehändler um die Ecke, Früchte und
      Gemüse eingekauft. Wieder einmal feine, grosse,
      , geschmackvolle Orangen für 0.9 EUR/kg
      bekommen.
      . Div. Abklärungen beim Marina eigenen Chandler
      . 7 Life Jackets müssen gewartet werden.
      . 6 neue Feuerlöscher bestellen.
      . Die gewartete Liferaft ist beim Chandler
      angekommen und muss noch auf die
      AMBIRAMUS gehievt werden. Bei 90 kg. nicht
      ganz einfach und so warten wir bis die
      ABIRAMUS wieder ins Wasser kommt.
      . Die Auswahl der Produkte beim Chandler sind
      vielseitig und fehlt etwas wird dies sogleich
      bestellt. Wirklich unkompliziert.
      . Wassertanks (2 x 390 lit) auffüllen und
      desinfizieren.
      . Micropur 10'000 P (1 gr / 100lit) eingefüllt
      . 10 Min. lang alle Leitungen durchspült
      . die Propeller gereinigt.
      . Gerüst für Poliervorgang organisiert und
      aufgestellt.
      . Rostflecken auf dem Gelcoat gereinigt.      En savoir plus

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    • VoyageurAmbiramus Sailing
      Jour 1 111

      Winterlager 5. Woche

      24 mars, Grèce ⋅ ⛅ 17 °C

      So. 24.03.24 Winterlager Bericht 5. Woche
      Am vergangenen Wochenende hallten laute
      Paukenschläge und Musik aus dem
      gegenüberliegenden Preveza. Der Karneval war in
      vollem Gange, begleitet von zahlreichen bunten
      Feuerwerken. Dieser Karnevalsumzug, an dem nur
      Frauen teilnehmen, findet am letzten Donnerstag
      vor der Großen Fastenzeit, also dem letzten
      Donnerstag des Karnevals, statt . Jedes Jahr
      nehmen über zwanzig Gruppen mit etwa 1.000
      Menschen am Frauenkarneval von Preveza teil.
      Am Abend, nach der Parade, vergnügen sich alle
      Vermummten in einem Vergnügungszentrum der
      Region.
      Als nächstes auf meiner Todo Liste folgt der
      Motorenservice.
      Pro Motor wird mit einer Ölabsaughandpumpe
      das Altöl abgesaugt. Da ich mich im Trockendock
      befinde, kann ich die Motoren nicht vorher laufen
      lassen, was von Vorteil gewesen wäre, um das
      Altöl ein wenig zu erwärmen und somit flüssiger
      zu machen. So dauert es etwa ¾ Stunde, bis das
      gesamte Öl abgesaugt ist. Das Pumpen erzeugt
      einen Unterdruck, also einen Druck, der geringer
      ist als der Umgebungsdruck und so muss ich
      wenigstens nicht die ganze Zeit von Hand
      pumpen.
      Die Ölfilter werden beim Ölwechseln auch gleich
      ersetzt. Nach dem Ölfilterwechsel wird wieder
      spez. Dieselmotorenöl nachgefüllt. Pro Motor 5
      lit. 15W/40.
      Schon länger beschäftige ich mich mit dem
      Schweizer Flaggenschein, welchen ich immer
      wieder nach 3 Jahren verlängern muss.
      Grundsätzlich kein Problem, das gewünschte
      Dokument kann man auf der Homepage von
      SSA(Schweizerischem Schifffahrtsamt)
      runterladen.
      Neu muss man die Seefahrtstauglichkeit durch
      einen Experten bestätigen lassen.
      Nur hier in Griechenland ist das nicht ganz so
      einfach. Der Marina Chandler meinte er könne
      einen organisieren. Dieser wollte zuerst eine
      vollumfängliche Expertise erstellen.
      Nur für eine Verlängerung und 3 Jahre nach der
      Letzten?
      Auf dem SSA Formular wird auch nur eine
      Bestätigung mit einer Unterschrift verlangt.
      Nun, ich verstehe es, wenn der Experte seriös
      vorgehen will. Aber alles hat seine Grenzen und
      natürlich auch Kosten.
      Aber manchmal beschert einem das Leben auch
      Unvorhergesehenes.
      Sind doch tatsächlich die Bootsprofis, Hendrik &
      Dominik, für diejenigen welche die Zwei nicht
      kennen, mit Ihnen Zwei habe ich meinen
      Katamaran gesucht, gefunden und Begutachtet, in
      der Nachbars Marina, ein Segelschiff für einen
      Klienten am Inspizieren.
      So hat es sich ergeben, dass wir am Abend
      gemütlich in einer Pizzeria mit Holzofen, bisher
      erlebtes untereinander austauschten.
      Am nächsten Tag besuchten Sie mich auf der
      AMBIRAMUS und bei der Gelegenheit erstellte
      Hendrik sein Gutachten und unterschrieb das
      Verlängerungsformular. Welch eine Erleichterung und vielen Dank an Hendrik & Dominik.      En savoir plus

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    • VoyageurAmbiramus Sailing
      Jour 1 091

      Winterlager 3. Woche

      4 mars, Grèce ⋅ ☁️ 17 °C

      So. 10.03.24 Winterlager Bericht 3. Woche
      Diese Woche begleitete uns das Wetter mit Sonne
      und Regen und tieferen Temperaturen.
      Vor allem beim Polieren, welches im Schatten
      stattfand und der Wind so richtig zwischen den
      Yachten durchpeitschte, musste man sich schon
      ordentlich anziehen.
      Schon nach 2 Tagen, nach der Aufgabe von
      Bestellungen beim Marina Chandler durfte ich
      eine Inspektionsluke und die Zinkanode für den
      Yamaha Aussenborder in Empfang nehmen.
      Die Inspektionsluke wurde sogleich unter dem
      Steuerstand eingebaut.
      Dies beschert mir wieder einen zusätzlichen,
      komfortablen und trockenen Lagerplatz.
      Auch auf einem Katamaran sucht man immer
      wieder neuen Stauraum. Der Anspruch wächst
      auch immer weiter.
      Das Wechseln der Zinkanode für den Yamaha
      Aussenborder ist schnell erledigt und schützt vor
      elektrolytischer Korrosion. Bei dieser Korrosion
      werden bei Fahrt unter Wasser befindliche
      Metallteile beschädigt. Grund dafür sind
      elektrische Strömungen, die zwischen den im
      Wasser liegenden Metallteilen entstehen.
      Die Saildrives, bei welchen wir die Simmerringe
      ersetzten, wurden auch wieder angeliefert und
      alles wieder eingebaut. Hier sollte ich für die
      nächsten 2 bis 3 Jahre Ruhe haben.
      Eigentlich wollte ich die Opferanoden bei den
      Saildrives auch ersetzen, doch der Mechaniker
      meinte, dass mit der Reinigung der Anoden mit
      einem Metallschwamm, diese noch intakt und den
      nötigen Schutz gewährleisten. Auch recht.
      Nach dem Einbau nutzte ich die Gelegenheit und
      bereitete die Oberfläche der Saildrives für ein
      neues Antifouling vor.
      Jeden Tag, wenn das Wetter es zuliess, wurde
      wieder ein Abschnitt poliert. Dieses Procedere
      braucht viel Zeit und Arbeit, da wahrscheinlich,
      vor meiner Zeit am Boot, die Aussenhaut sehr
      vernachlässigt wurde.
      So musste ich z.T. zuerst Schleifen, da die
      herkömmlichen Reinigungsmitteln, nicht den
      gewünschten Erfolg brachten.
      Mit 320, 500, 1000, 1500, 2000 Körnung, je nach
      Verschmutzungsgrad, wurde das Gelcoat
      bearbeitet.
      Für den nächsten Schritt benutzte ich ein
      Poliermittel (Medium 1500), welches ich mit ca.
      200 Umdrehungen, leicht angedrückt, auftrug.
      Die Krönung erfolgt dann mit ca. 1500
      Umdrehungen, bei welchem der gewünschte
      Glanz zum Vorschein kommt und man sich darin
      spiegeln kann. Happy Life.
      An einem regnerischen Tag, nutzte ich die
      Gelegenheit und installierte eine
      Überwachungskamera. Funktioniert einfach und
      das Bild ist bemerkenswert. Hier in der Marina
      sind wir gut geschützt (24/7 security guard).
      Aber ich habe es mehrmals erlebt, als wir z.B. an
      einem Stadt Kai lagen, dass ungebetene Gäste
      einfach aufs Boot gingen und auch mal Owner sein
      wollen.      En savoir plus

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    • VoyageurMediterranean Odyssey
      Jour 49

      Haulout and Athens 1

      26 octobre 2023, Grèce ⋅ 🌧 19 °C

      Wednesdays haulout and cleanup went well. Working and sleeping on the boat while up on the cradle has its challenges: climbing up and down the ladder, passing things up and down, and experiencing the sensation that the boat was moving!
      We left the boat and Preveza on Thursday in a dramatic thunderstorm. We took the 51/2 hour bus trip to Athens. The scenery was varied and spectacular passing the Ambracian Gulf, inland lakes, small villages, deep green orchards with contrasting yellow lemons, silvery leaves of olive groves, rocky mountains we tunneled through and driving over the deep and narrow Corinth canal. Upon arrival at the bus station, Google directed us on a less than appealing walk to our hotel but we made it safely and then wandered down to the area below the Acropolis. It was surprising to see the busy cafés, tavernas and shops after leaving the islands which were shutting down after the summer season. The Acropolis was spectacular lit up.      En savoir plus

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    • VoyageurGreek Odyssey
      Jour 7

      Preveza, Vonitsa and beach cows...!

      15 avril, Grèce ⋅ ⛅ 22 °C

      Who knew cows go to the beach too! We'd seen the herd on the country road near the marina but woke up and heard the herd and wouldn't have been surprised to see them under our boat! We got on our bikes to ride around the 3 marinas here to look at the millions (billion?) of $$ in yachts and equipment. Saw a few boats that we'd seen in our travels last Oct. then to the beach outside our fence and there were the cows cooling their hooves! Watch out for the the cow patties on the sand!
      We decided to take a short drive down the south side of the Ambracian Gulf to Vonitsa. We had to take a detour after coming upon the aftermath of a horrific car-motorcyle crash. We went to the beach to clear our heads and to give the authorities time. We later proceeded along the rolling country roads. We wandered among the ruins of Vonitsa Castle and to the waterfront where we saw the Aussies who were docked there! They invited us aboard their catamaran and we spent time yakking. We joked about who was following (stalking?) who! After leaving them, we drove along the waterfront to Church island, crossed the pedestrian bridge and wandered a path around the island amongst the pine forest. A beautiful sunset to end the day and a time to reflect how fortunate we are.      En savoir plus

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    • VoyageurGreek Odyssey
      Jour 12

      After Sea la Vie...

      20 avril, Grèce ⋅ 🌬 19 °C

      When we packed up and left Sea la Vie, it was a glorious blue sky, sunshiny morning with a few scattered tears. We left most of our belongings in storage at the marina until we fly home and drove to Pyrgos. We took country and coastal roads, twisting and turning with gorgeous views of mountains, turquoise water, islands, small villages festooned with gorgeous flowers, and a few road hazards: goats coming off the rocky cliffs to cross the road and a flock of sheep stampeding toward us! Instead of driving over the magnificent bridge between Rio & Patras, we took the ferry! A short ferry trip, got a bit lost and then to Pyrgos. Nothing special there except a good pizza dinner and it's close to Ancient Olympia, the site of the original Olympic Games.En savoir plus

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    • VoyageurIonian Odyssee - 2023
      1
      Jour 38

      Corfu to Preveza

      9 juin 2023, Grèce ⋅ ☀️ 26 °C

      After a day of getting the boat "ship-shape", Sam and I decided to hire a scooter to explore inland and to the less sheltered west coast of Corfu. On Helen and Steve's last night we had eaten at a restaurant serving the most delicious olive oil and with a bit of research we discovered that not only was it multi award-winning but it was produced 40 minutes from Corfu Town! Unfortunately our moped was limited to 50 km/h so 40 minutes become over an hour and we were swiftly reminded just how uncomfortable a moped can be! Thankfully the road hugged the coast most of the way so we were treated to some gorgeous views to make it all worthwhile. On arriving at the olive farm we were treated to a private tour (a perk of being a little too keen and arriving just after opening!) of the museum and modern olive mill, followed by a tasting led by the son (and current generation of a long line of olive millers). After a morning of "education" we decided to treat our inner children at the local waterpark.

      The following day we headed northwest towards Palaiokastritsa, where I tricked Sam into visiting not one but two "old things" in a day, a Byzantine castle and a monastery. Luckily I got away with it as the castle had beautiful views and we found a lovely lunch stop between the two. That evening we headed back to the sailing club for a delicious dinner (including tuna tartar with the most delicious mango vinaigrette!) accompanied by live jazz, perfect!

      With mosquito season in full swing and having disturbed enough of Sam (and my own) nights last year with 3am Spanish inquisition style mozzie hunts with a headtorch, I decided to up the prevention level another notch and fitted a mosquito net in the aft cabin with the hope that this, plus the existing screens at the windows and doors would keep them at bay. Time will tell.

      We set off from Corfu Town back across to the mainland and Syvota but chose to anchor nearer the town there rather than back in the Blue Lagoon this time. Even though the anchorage itself wasn't quite as picturesque, it was angled to capture the sunset perfectly and we watched as the sky turned the most glorious shades of red and gold!

      The following day we sailed further south down the Greek mainland, beyond Parga to a beautiful anchorage called Two Rocks Bay, with clear turquoise water, plenty of space and a clifftop bar with stunning views. We liked it so much we decided to stay an extra night to give ourselves a chance to explore and get a few jobs done that we couldn't do in the marina. Although Elia's team had done a great job with the seacocks we had been a little concerned to watch them attach our new anodes to the propeller shaft as the boat was put in the slings to be lowered back in the water. Rightly so it turns out, having noticed an odd rattling noise that then mysteriously stopped we dived down to spot that both anodes had come loose and were no longer there. Anodes are much easier to attach when the boat is out of the water but we didn't want to risk not having them that long so we had to get creative. Without dive gear on board we fashioned a makeshift system with a tube extension to a snorkel. Not a perfect solution but enough for Sam to get the new anode in place.

      We also decided to revarnish the toe-and rub-rails as they were looking rather tired and we had run out of Semco. We swiftly remembered what a mammoth task it is and why we had decided against using varnish last year. It's horrible goopy stuff and needs to be thinned to different consistencies, sanded between coats and then this process repeated between 7 and 9 coats with 24 hours between layers. In true bodge-job fashion, we decided that 2 coats would probably be OK and went off to explore the bay and rocks on the paddle board.

      After two nights in Two Rocks Bay and with a nice wind forecast for the day we hauled anchor and travelled down to Preveza Marina. Preveza has now taken the title of our new favourite marina, with friendly, helpful marineros and a great selection of shops and restaurants in walking distance. Also, having experienced showers in rusty portacabins with no locks, showers with only ice-cold water, showers in the same room as the only public toilet on a pontoon of around 50 boats, we now appreciate a good shower block when we come across one and Preveza is now officially top of the leaderboard, it was like a spa!      En savoir plus

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    • Endlich Griechenland
      Jour 53–56

      Noch 3 Tage Strand

      24 octobre 2023, Grèce ⋅ ☁️ 19 °C

      So, es geht dem Ende zu. Bevor wir am Freitag nach Igoumenitsa fahren und dort die Fähre nehmen, die uns nach Ancona bringt, wollen wir noch Strand genießen. Doch auch in Griechenland wird es langsam Herbst. In Platanitis haben wir am Dienstag noch das Meer genossen, gemeinsam mit einigen unverwüstlichen Griechinnen.
      Am Nachmittag sind wir dann auf Grund einer Empfehlung die Küstenstraße zwischen Astakos und Mytikas gefahren. In dieser Gegend wollten wir uns noch einen feinen Strand suchen, weil die Gegend so toll sein soll.
      Alles Blödsinn: Weder ist die Küste besonders schön, noch gibt es irgendwelche Strände, weil alles felsige Steilküste. Also weiter wieder zum Ambrakischen Golf in eine Traumbucht in der Nähe von Anaktorio, wo wir jetzt zwei Nächte verbracht haben. Gestern noch ein wunderschöner Badetag, heute Sturm und Gewitter und graues Meer. Auch schön. Und jetzt fahren wir dann weiter nochmal nach Loutraki zu Bardis, um in der Traumtaverne unsere Griechenland-Reise abzuschließen.
      Vorher aber noch: Diesel tanken, wir sind auf Reserve
      Wasser tanken: Wir sind komplett leer
      Außerdem schimpft unsere Auto seit ein paar Tagen, weil wir Öl wechseln sollten. Wir ignorieren und hoffen, dass wir noch gut heimkommen.      En savoir plus

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    • Voyageureuropareis
      Jour 168–170

      Preveza

      29 décembre 2023, Grèce

      Eine liebe, definitiv. Also wenn ihr ein wirklich schönes Städtchen sehen wollt dann ist das die richtige Adresse. Wir bleiben gleich 2 Nächte. Ursprünglich wollten wir ja nur die Wäsche waschen. Das ging dann aber von 9.30-15.30, bzw. wir gaben sie ab und es wurde gewaschen. In der Wäscherei kann man auch noch Duschen, was wir dann am Nachmittag auch machten. Da das Wasser aber nur kurz warm war, wars dann sogar gratis. Wir fischten noch am Hafen, ohne Erfolg, ein Grieche neben uns, warf sein Hacken aus mit Gewicht und zog es mit einem hohen Tempo zurück und er hatte ab und zu Meeraesche, er schenkte uns einen, was total süss war. Und er war sogar lecker…
      Mittags ging dann unser Küchen Wasserhahnen kaputt, der hat ein Mikroschalter der wahrscheinlich defekt ist. Leider gibt es in Griechenland nur 3 Camping stores, alle 4 h oder mehr entfernt. Wir klapperten die vielen Marine läden ab am Hafen, doch alle haben das falsche System. Dann noch Haushaltswarengeschäfte und ein Sanitärinstalateur, alles erfolglos. Aber durch diesen Spaziergang lernten wir die Stadt kennen und vor allem die Altstadt. Wunderschön. Viele Kaffees, Restaurants, die sich alle sehr mühe geben. Überall kleine Lichter, Schneeflocken aufgehängt etc. extrem schön mit den kleinen Gassen und Geschäften.
      Wir übernachteten am Hafen. In der Nacht war ein kommen und gehen auf dem Parkplatz. Teils standen Leute sehr nahe am Camper. Somit wieder wenig Schlaf. Am morgen klopfte es an unserer Tür. Christa öffnete und ein junger Mann, wahrscheinlich Geistig etwas eingeschränkt, fragte sie via Handy ob sie alleine Lust für ein Treffen hat, und machte etwas komischen Gesichtsausdruck. Auf die Antwort ich habe einen Mann und sicher nicht gab er nicht so rasch nach. Irgendwann hat er dann realisiert das ich keine Dame des Striches bin und ist weg gefahren…
      Wir versuchten weiterhin den Wasserhahnen auf zu treiben, weiter ohne Erfolg. Der Shop in Thessaloniki hat eine Website. Mit Telefonieren und da hier viele Deutsch können, schafften wir es einen Wasserhahnen zu bestellen an eine ACS (Paketstelle) in Pylos, mal schauen, Freitag sollte er da sein. Wir hoffen sehr.
      Wir gingen noch Spazieren und Griechisch essen. In eines der süssen Restaurants in den Gassen. Hier bestellt man als Tisch und jeder nimmt sich was er will. Wir hatten dann ein gemischtes Fleischteller mit Pommes, Preveza Bier und Kids süss Getränke und ich hatte noch die Frittierten Käsebällchen. Und das ganze für 50 euro. Hier ist das meiste wirklich nicht günstig aber das war ganz ok fanden wir, es war wirklich auch viel Fleisch auf dem Teller und sehr lecker dazu.
      Wir schliefen die zweite Nacht auf einem anderen Platz in Preveza, da es da Gratis Wlan hatte. Dummer Fehler von uns. Es hatte anscheinend gleich eine Disko daneben wo lange noch lauten Betrieb war. Naja wiederum eine Nacht mit wenig Schlaf….      En savoir plus

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    Vous pouvez également connaitre ce lieu sous les noms suivants:

    Préveza, Preveza, Prevesa, Πρέβεζα, Prévéza, PVK, پروزه, Preweza, Preveze

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