WELTREISE A+E on the way

Samstag, 10.08.2024
403 km von Zhob nach Quetta

…es dauerte fast bis 11h, vorher durften wir noch im Bad des Polizeikommandanten eine Dusche nehmen, und frühstücken konnten wir auch noch, bis wir wieder mit einer bewaffneten Eskorte nach Zhob aufbrachen. Also wieder eine Stunde durch die Schlucht zurück in die Stadt. Dort, auf der Polizeistation, nach einem Gespräch mit dem Obersten, erfuhren wir, das hier nichts für uns getan werden kann. Wir müssen also nochmals zurück nach Quetta, und dort würde man für uns ein NOC-Papier erstellen, das uns den Transfer durch Pakistan erlaubt. Natürlich würden wir wieder von Levis und Polizeibeamten eskortiert werden. Ich glaub es war ca. 15h, das wir dort loskamen. Zuerst noch tanken, und gegessen haben wir während dem Fahren.
Wir fuhren abwechselnd, und wir wurden mindestens 6-7 Mal angehalten, die Eskorte wurde getauscht, mal Pickup mit 2 bewaffneten Männern oder ein langsames Motorrad mit Fahrer und einem bewaffneten Hintermann. Immer wieder mußten wir warten, da das Wechselfahrzeug oft noch gar nicht da war.
Das war alles sehr zermürbend und ermüdend. Auch war es stockdunkel, und die Überholmanöver für die Lkws waren nicht ohne. Um 3h nachts kamen wir dann auf der Polizeistation in Quetta an. Wir hatten auch nachmittags schon Kontakt mit der österreichischen Botschaft in Islamabad, die mit uns nun per Whatsapp in Verbindung bleibt und versucht uns asap zu helfen. Wir bekommen Infos, wo wir dieses NOC Papier beantragen können.
Wir werden bis zur Polizeistation in Quetta-Stadt eskortiert, dort angekommen, erklärt man uns, das es morgen,Sonntag keinen Parteienverkehr gibt, und wir Montag um 9h dort seien sollen. Auch einen Stellplatz zeigt man uns. Zwischen Unrat, und Henderln und Ziegen, am Rand eines Sportplatzes verbringen wir also den kurzen Rest der Nacht.Meer informatie

Donnerstag,08.08.2024

Eigentlich sollte es zeitig in der früh losgehen, doch es wurde 11h. Die Biker wurden in wartende Busse verladen, ihre Bikes in den Busstauraum. Endlich fuhren wir aus dem Innenhof, hinaus auf die Straße Richtung Quetta. Der Konvoi bestand aus einem Levi-Fahrzeug vorne weg, Kohbi, dem 4x4 Wohnmobil, dem Motorrad , dem Toyota und 3 großen Bussen. Hier waren wohl noch andere Leute an Bord die in Richtung Norden wollten, und auch woanders untergebracht waren als wir.
Es ging los, und gleich mal durch die Wüste. Alex übernahm bei uns das Lenkrad. Sand, Steine und ab und zu ein paar Kamele, übrigens die ersten die ich hier sah, säumten unseren Weg. Wir fuhren ca. 80-90 km/h, also eigentlich gut.
Nach ca. 1,5 Std. wechselten wir, da bei Alex wieder das Fieber ein klein wenig gestiegen ist. Die Fahrt war ok, bis es dann dunkel wurde. Wir fuhren durch irgend ein sandiges Flußbett, da die Straße durch Unwetter weggeschwemmt wurde. Der Konvoi zerstreute sich, da es mehrere Möglichkeiten gab vorwärts zu kommen. Und man muß sagen, hier wird einfach aufs Gas gestiegen, Vorrang geben gibt es gar nicht, es wird hineingedrängt, hineingeschnitten, rücksichtslos mal rechts oder sogar links auf dem Bankett, wo du es auf keinen Fall vermutest, einfach mit Highspeed überholt. Wir haben übrigens Linksverkehr in Pakistan. Auf diesen hab ich mich doch relativ schnell wieder eingestellt, da ja auch Japan links gefahren wurde.
Alex schlief in unserem Bett hinten, während ich vorne mindestens die nächsten 5-6 Stunden fuhr.
Bei einer Rast, wo alle wieder zusammen warteten, löste Ronny den komplett fertigen Motorradfahrer Martin, er ist übrigens über 70, auf dem Motorrad ab. Sie wechselten Schuhe,Jacke und Helm und Martin übernahm das Steuer des Wohnmobils, denn Gabi verweigerte das Fahren mit dem großen Auto.
Wir hielten immer wieder bei verschiedenen Checkpoints, unsere Pässe und Visas wurden kontrolliert. Ein Levi hatte noch irgendwelche andere Papiere dabei, die hier ebenfalls kontrolliert wurden. Mindesten 4 x wurde auch die Levi-Patrouille mit dem Auto gewechselt. Ich nehme an von einer Region in die andere. Es war schon 3h nachts, nach der anstrengenden Fahrt durch das Sandflussbett, hier war Alex wieder am Steuer, kurz vor der riesigen Stadt Quetta, wir fuhren hinter den Iranern mit dem Pkw in die Stadt hinein, und auf einmal durch den vielen Verkehr verloren wir den Anschluss zum Konvoi. Wir suchten den Konvoi, der iranische Pkw war auch noch hinter uns. Bei einer Brückenabfahrt passierte es dann plötzlich, schon bei der Hinauffahrt auf die Brücke unterfuhren wir ein Eisentor, das die Höhe markierte, hier kamen wir grad noch durch, doch beim Hinunterfahren zermerscherte uns die Eisenstange unser Plexi-Dachlukenfenster. Wir blieben sofort stehen, und begutachteten den Schaden. Man konnte behelfsmäßig reparieren, doch dicht würden wir sie nicht mehr bekommen.
Dieses Ereignis, unsere Müdigkeit, wir konnten einfach nicht mehr. Alex blieb in einer Seitenstraße im Irgendwo stehen, uns wir krochen nur mehr ins Bett.Meer informatie