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Europareise Teil 2
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  • Sabine Bittner

Europareise Teil 2

Pengembaraan 42hari oleh websterdeinskipper.com & Sabine Baca lagi
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  • Permulaan perjalanan
    3 Jun 2023
    Europareise Teil 2

    Zum Bootskauf nach Split

    3 Jun 2023, Jerman ⋅ 🌙 17 °C

    Wir haben uns zu einer Bootsbesichtigung am Sonntag in Split verabredet. Da das Boot laut Inserat sehr interessant erscheint, wollen wir die ersten Kaufinteressenten sein und starten unsere 900km lange Reise über vier Ländergrenzen hinweg morgens um sieben Uhr. Da der Flughafen auf dem Weg liegt, liefern wir Britta und Volkmar samt Gepäck noch dort ab.
    Unser Weg knickt ab und führt uns von der Küste weg durch die griechischen Berge. Die Landschaft ist wunderschön und sehr grün.
    Heute warten noch Grenzübergänge auf uns, wie wir sie in Europa schon fast nicht mehr kennen. Es wird jeder Ausweis kontrolliert und niemand einfach nur durchgewunken. Von Griechenland nach Albanien merken wir, dass die Armut deutlich größer wird. Es gibt mehr wilde Müllkippen und auch Favelas, wie man sie eher in Südamerika als in Europa verorten würde. Die Landschaft bleibt schön und sehr kurvig, die Straßen sind nicht mehr ganz so gut. Wir kommen also nur langsam voran.
    In Montenegro scheint die Armut wieder abzunehmen und die Straßen werden besser. Wir essen in einem einfachen Restaurant fettiges nicht so leckeres Schweinefleisch; von dem herben Bier probiere ich nur ein paar Schlucke, den hier gilt 0,0 Promille.
    Wir finden auf einem Parkplatz neben der Straße einen geeigneten Platz für die Nacht und stellen den Wecker auf eine frühe Zeit zur Weiterfahrt.
    Die Unruhe lässt uns früh aufwachen und wir starten früher als geplant. Die Landschaft ist so schön, dass wir einige Fotopausen machen und es auch nicht übers Herz bringen, einfach weiter zu fahren, ohne wenigstens ein wenig herum gelaufen zu sein.
    Nervig ist, dass man für jedes Land eine neue SIM-Karte bräuchte und so vermissen wir das Internet, da uns gestreamte Musik aber auch Kommunikation mit dem Bootsverkäufer fehlen.
    Bosnien-Herzegowina zieht sich dann noch ganz schön, bis wir endlich wieder in Kroatien in der Ländergruppe eins gelandet sind und die beruhigende Nachricht erhalten, dass der Bootsverkäufer entspannt auf uns wartet. Kurz vor dem Ziel gibt unser fahrendes Zuhause dann merkwürdige klackernde Geräusche von sich, deren Ursache wir auch jetzt, ich schreibe diese Zeilen drei Tage nach Ankunft, noch nicht gefunden haben. Wir parken also mittags, am Sonntag, dem 4. Juni 2023, in Split an der Marina ein und sind aufgeregt, nervös und neugierig, was für ein Schiffchen uns erwarten wird.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Unser neues Zuhause

    4 Jun 2023, Croatia ⋅ ☁️ 24 °C

    Wir treffen uns mit dem Makler "Stefan" am Boot. Wir haben gehofft, dass sich diesmal die Realität mit den Bildern aus dem Inserat deckt- das Boot ist in der Realität noch viel schöner! Alles ist blitzsauber, gepflegt und in originalem Zustand. Der Salon mit den großen umlaufenden Fenstern ist lichtdurchflutet, die Eignerkabine im Bug sehr groß mit großen Fenstern, aus denen man direkt aufs Wasser blickt. Es gibt nur ein Bad, doch das ist sehr geräumig, hat eine abgetrennte große Dusche und eine elektrische Toilette. Auch die Gästekabine ist geräumig, hell, bietet viel Schrankplatz und auch einen Schreibtisch. Der Maschinenraum ist blitzsauber und so geräumig, dass man ohne Probleme aufrecht um den Motor herum gehen kann. Es ist noch genug Platz für eine Waschmaschine, einen Generator und ggf. auch für einen Tauschkompressor vorhanden. An der Wand ist ein moderner Wassermacher installiert, der mit minimalem Stromverbrauch aus Meerwasser 30 Liter Trinkwasser pro Stunde produziert. Es gibt auch einen Inverter, der bei Bedarf aus 12 Volt Batteriestrom 230 Volt Wechselstrom zaubert. Die Elektronik ist auf dem aktuellen Stand und wir finden nichts zu meckern. Ich hasse verblichene Sprayhoods mit trüben Plastikfenstern, durch die der Blick nach vorne nur verschwommen möglich ist. Hier ist das Kabinendach bis weit nach hinten gezogen und bietet kompletten Sonnenschutz. Nach vorne blickt man entweder vom Ruder über das Dach oder durch die Fensterfront des Salon. Letzte Woche haben wir noch auf unserer Charteryacht im Gewitter unter Deck gehockt und durch die Fenster, die nicht größer als Schießcharten sind, nach draußen gelinst. Hier kann man im Salon durch Panoramascheiben nach draußen schauen. Ist es draußen ungemütlich lässt sich dieses Boot auch von innen steuern. Alle Instrumente sind sowohl vor den Außensteuerständen als auch vor dem Holzlenkrad innen vorhanden. In unserem Charterschiff hat die 60 Meter lange verrostete Ankerkette große Haufen gebildet, die beim Hochhohlen immer von Hand umgeworfen werden mussten, damit die Kette sich nicht in der Verzahnung verklemmte. Hier gibt es 80 Meter glänzende Edelstahlkette, die geschmeidig in einer riesigen Ankerkiste verschwindet. Heruntergelassen werden kann die Kette vom Steuerrad innen, seinem großen Bruder draußen und auch direkt von vorne. Ich könnte mit liebevollen Details noch ewig so weiter machen. Z.B. sind alle Kisten und der Motorraum hell beleuchtet, der Cockpittisch bietet einen Kühlschrank, in jeder Ecke ist ein Ventilator installiert, es gibt eine dezente Bodenbeleuchtung, die Musik ist hat einen guten Sound und ist überall gleich laut und......Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Von der Entscheidung bis zum Ablegen

    5 Jun 2023, Croatia ⋅ ☁️ 22 °C

    Noch am Sonntag machen wir eine Probefahrt und Montag treffen wir uns wieder mit Eigner Toni und Makler Stefan am Boot. Toni zeigt uns alles und wir checken von A wie Anker bis Z wie Zubehör alles durch. Zum Testen gehört auch das Abtauchen des Rumpfes- natürlich im strömenden Regen. Die einzigen Mängel, die wir finden: Das AIS sendet, empfängt aber nicht und das Funkgerät übernimmt die Position vom GPS nicht- im Notfall weiß die Notrufzentrale also nicht wo wir in Not sind. Damit, dass eine Schiebetür nicht richtig verriegelt, müssen wir leben. Ein Handschlag besiegelt den Kauf und Dienstag machen wir den Vertrag beim Notar auch rechtlich verbindlich. Ein Techniker braucht einen ganzen Tag, um AIS und Funk zu reparieren und Toni ist danach rund 1000€ ärmer.
    Erst hat Toni uns erlaubt, mit dem Womo direkt auf dem Steg vorm Boot zu stehen. Dafür gabs Mecker von der Obrigkeit. Also haben wir auf den großen Parkplatz am Hafen umgeparkt- und hatten am nächsten Morgen ein Knöllchen über 130€ unterm Scheibenwischer. Schlussendlich durften wir bei einem Mitarbeiter von Toni auf dem Hof vor dessen Ferienwohnung parken.
    So ein Bootswechsel ist nicht mit einem Autoverkauf zu vergleichen. Der Makler Stefan pilgert mehrfach zum Hafenbüro, während wir damit beschäftigt sind den Kaufpreis durch Aktienverkauf und Überweisungen von Tagesgeldkonten zusammen zu bekommen. Dass die Banken um unsere Sicherheit bemüht sind und den Versuch, eine hohe Summe ins Ausland zu überweisen, wegen dem Verdacht auf einen Betrugsversuch unterbinden, treibt uns hektische Flecken ins Gesicht, Feiertage in Deutschland und Kroatien verzögern den Prozess zusätzlich. Nach acht Tagen sind dann die Voraussetzung dafür geschaffen, dass wir legal ablegen dürfen. Leider aber erstmal nur unter kroatischer Flagge und unter dem alten Namen "Pristine", was "Original" bedeutet. Unser Schätzchen wird dann im September auf "Ahora", was "jetzt" bedeutet, umgetauft. Dieser Name passt ziemlich gut, denn wir wollen jetzt an Bord leben und uns unsere Träume erfüllen und nicht irgendwann.
    Überflüssigerweise hat unser Womo klackernde Geräusche entwickelt und wir bringen unser fahrendes Zuhause vor dem Ablegen in die Werkstatt. Die Prognose lautet "Kurbelwellen-Lagerschaden". Wenn sich das bewahrheitet, bedeutet dies, dass wir einen neuen Motor brauchen!
    Inzwischen haben wir uns mit Makler Stefan und Verkäufer Toni angefreundet und waren mehrfach zusammen essen. Beide haben uns über den reinen Bootskauf hinweg diverse Male zum Einkaufen und zu sonstigen Erledigungen gefahren und waren und in allen Belangen stets zu Diensten- besser geht nicht.
    Es gibt noch einen feuchtfröhlichen Abschiedsabend mit dem Eignerpaar und zehn Tage nach dem ersten Anschauen legen wir schon zum ersten Mal alleine mit unserem neuen Zuhause ab ⚓    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Erstes Ablegen

    13 Jun 2023, Croatia ⋅ ☁️ 25 °C

    Unser erster Segeltag führt uns von Split um Trogir herum in gut 22 Meilen zur Bucht vor Poljica. Unser Boot segelt viel besser, als ich es mit der kleinen Fock erwartet hätte. Bei 10 Knoten Wind stehen schon 5 Knoten Fahrt auf der Logge. Wir kommen bis 30 Grad hoch an den Wind und das Boot liegt sehr angenehm am Ruder. Am Ziel wartet Makler Stefan schon mit unserem Dinghy auf uns. Da unser gebrauchter 8 PS-Motor noch nicht da ist, leiht er uns seinen, der nicht ganz so kräftig aber zuverlässig ist. Unser Drei -Meter-Dinghy macht einen sehr sicheren Eindruck und ein ganzer Einkaufswagen-Inhalt passt auch rein.
    Den Abend genießen wir an Bord und fühlen uns in unserem gemütlichen Zuhause so richtig wohl.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Nach Trogir

    14 Jun 2023, Croatia ⋅ ☁️ 24 °C

    Eigentlich wollten wir nach Solta segeln, doch unsere Tiefenanzeige funktioniert nicht und dieser Information ist vor allem beim Ankern schon sehr wichtig. Stephan vermittelt und einen Techniker, der wunderbarer Weise auch noch Zeit hat! Also verabreden wir uns in Trogir, dass bei der aktuellen Flaute eine Stunde Motorfahrt entfernt ist.
    Als wir in der Bucht vor Trogir den Anker fallen lassen hält der zunächst nicht, fängt aber statt dessen ein über den Meeresboden gespanntes Stahlseil ein. Wir machen aus der Not eine Tugend und bleiben einfach an dem stabilen Seil hängen.
    Der Techniker hat den Plotter schnell so eingestellt, dass die Tiefe wieder angezeigt wird. Er hat für jeden unserer Wünsche eine Lösung parat und wir warten nun auf einen ziemlich teuren Kostenvoranschlag. Wenn wir im September nach unseren Heimaturlaub wieder zurück sein werden, soll unser Boot völlig autark ausgestattet auf uns warten.
    Wir spazieren auf ein Eis in Altstadt von Trogir und arbeiten anschließend unseren Einkaufszettel in diversen Geschäften ab.
    Der Blick von Bord auf die vielen Lichter, die sich im Wasser spiegeln ist wunderschön und wir sind gerade sehr glücklich mit unserer Entscheidung aufs Boot zu ziehen.
    Um Mitternacht lassen wir zu Sabines Geburtstag eine Himmelslaterne starten und feiern in trauter Zweisamkeit.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2
    MaslinicaMaslinica

    Über die blaue Lagune nach Solta

    15 Jun 2023, Croatia ⋅ 🌧 22 °C

    Erst war Dauerregen angesagt, doch jetzt scheint sich das Wetter mit bedecktem Himmel, ohne Regen, zufrieden zu geben. Wir folgen Stefans Tipp und fahren zur blauen Lagune im Südosten von Drvenik. Bei dem grauen Himmel leuchtet hier nix türkis und wir holen die Segel wieder hoch, ohne den Anker geworfen zu haben.
    Wir kommen dann erst um 18 Uhr auf Solta in der Bucht Sesula an- alle Moorings sind belegt und an den Rändern liegen die Yachten schon dicht beieinander vor Buganker mit Landleinen. In der Nachbarbucht Maslinica sind alle Plätze an den Steegen auch vergeben. Wir finden aber nordwestlich der kleinen vorgelagerten Insel Saskinja einen schönen und sicheren Ankerplatz auf 18 Metern Tiefe. Mit dem Dinghy ist es eine halbe Meile in die Bucht Maslinica, die sehr malerisch ist, außer ein paar Restaurants und einem Andenkenladen aber sonst nix zu bieten hat.
    Wir essen gemütlich zu Abend und Sabine bekommt zum Abschluss noch ein Geburtstagsständchen von den Kellnern und einen Nachtisch aufs Haus. Kurz bevor es ganz dunkel wird fahren wir mit dem dinghy zurück und unser Boot sieht als Scherenschnitt vor dem dunklen Abendrot bezaubernd aus.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2
    Schweißtreibendes Ankerbergen von HandNoch vor Anker und zusätzlich zwei Leinen an der Mooring

    Rogoznica Marina Frappa

    16 Jun 2023, Croatia ⋅ ⛅ 25 °C

    Da eine Winschkurbel weder mit Gewalt noch gutem Zureden aus der Winsch zu bekommen ist, suchen wir ein Ziel mit Reparaturservice und entscheiden uns für Rogoznica. Der Wind frischt auf und unser Schätzchen zeigt uns, dass es auch schräg segeln kann. Damit die Schraube beim Segeln nicht mitdreht habe ich den Rückwärtsgang eingelegt. Dummerweise vergesse ich beim Starten des Motors, den Gashebel wieder auf neutral zu stellen. Unser Boot hat leider keinen eingebauten Schutz, der das Starten bei dieser Hebelstellung verhindert und irgendetwas geht kaputt (jedenfalls befürchten wir das) und der Motor springt nicht mehr an. Ohne Motor läuft auch die elektrische Ankerwinde nicht. Ich versuche über Funk Schlepphilfe zur Marina zu bekommen, doch die Hilfsbereitschaft ist... Ernüchternd! Ein Segler fährt neben uns her, während wir vor der Einfahrt in die Bucht kreuzen, weigert sich aber uns zu schleppen. Das freundliche Angebot, das ich dann von Seehelp erhalte, uns für 500€ zu helfen, lehne ich dankend ab. Wir fahren also unter Segeln in die Bucht ein, drehen neben einem Mooringfeld in den Wind und lassen die Ankerkette manuell in die Tiefe rauschen. Alles geht gut und der Anker hält. Nette Motorbootfahrer fädeln eine von uns zugeworfene Leine durch eine Mooringboje und bringen uns das Leinenende zurück. Den fest haltenden Anker bekommen wir so natürlich nicht an Bord. Die freundlichen Marineros helfen uns dann zusammen mit einem Taucher, den Anker von Hand zu bergen- dafür gibt's dann eine Rechnung über 100€.
    Die Nacht an der Mooringboje kostet 60€. Davon brauchen wir drei, da alle Techniker ausgebucht sind und uns erst Montag geholfen werden kann. Dann werden nochmal 60€ fürs Schleppen zum Kai der Werkstatt fällig und für jede Nacht, die wir in der Marina bleiben müssen weitere 85€. Hoffentlich finden wir Montag heraus, was kaputt ist und hoffentlich dauert die Reparatur nicht ewig. Hoffentlich muss das Boot dafür nicht aus dem Wasser. Hoffentlich wird das nicht richtig teuer. Hoffentlich........    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Marina Kremik

    19 Jun 2023, Croatia ⋅ ☀️ 26 °C

    Nach einem entspannten Wochenende, aber mit flauem Gefühl im Bauch, an der Mooringboje bei schönem Wetter, schleppen uns die Marineros in die Marina an den Anleger der Werkstatt und checken unser Schätzchen durch. Nix kaputt, nur die Starterbatterie ist leer! Das ist wieder ein Beispiel dafür, dass nur, weil etwas gleichzeitig passiert, kein Zusammenhang zwischen den Ereignissen bestehen muss! Die Hebelstellung des Gashebel und die kaputte Batterie hatten sich einfach nur den selben Zeitpunkt ausgesucht!
    Wie waren ja eigentlich nach Rogoznica gesegelt, um unser Problem mit der Winschkurbel zu beseitigen. Dort finden wir aber keine passende neue und machen einen zweiten Anlauf in der Marina Kremik. Dort kommen wir nach einer entspannten Segelei an und fahren als erstes zur Tankstelle. Als die Zahl auf der Tanksäule mit über 500€ unrealistisch hoch ist, ohne, dass etwas sichtbar überläuft oder die Zapfpistole abschlägt, kontrollieren wir unter Deck, wie voll der Tank ist. Der Tank ist voll und es ist Diesel in den Rumpf gelaufen, da sich der Deckel aus dem Kunststofftank verabschiedet hat, als der Tank beim Füllen "dicke Backen" gemacht hat. Der Vorbesitzer hatte den Tank gereinigt, aber offenbar die Schrauben nicht fest genug angezogen!
    Das einzig Positive ist, dass die Automatik der Bilgenpumpen noch nicht angesprungen ist und den Diesel noch nicht ins Hafenbecken gepumpt hat. Ein Großeinsatz der Feuerwehr und eine Festnahme wegen Umweltbelastung bleibt uns also erspart. Zum Glück ergreift Schrauber Paule das Glück unserer Notlage beim Schopfe und nimmt die Gelegenheit wahr, ordentlich Schwarzgeld zu scheffeln. Für nur 860€ pumpt er den Diesel aus den Bilgen, befestigt den Deckel wieder fachgerecht und geht die Reinigung mit Bremsenreiniger an. Trotz des stolzen Preises sind wir froh über die schnelle Hilfe und sind am Folgetag mittags bereits wieder klar zum Auslaufen. Im Yachtshop bekommen wir auch neue passende Winschkurbeln und flexen die alte, die nicht freiwillig raus wollte, einfach ab.
    Die 77,77€ für die Übernachtung in der Marina und der Kauf von drei Kanistern fallen bei der ganzen Aktion schon garnicht mehr ins Gewicht. Ist ja auch nur Geld und deshalb ergänzen wir unseren Bestand an praktischen Gegenständen noch um einen Bootsmannsstuhl und eine 30 Meter Schwimmleine für den Rettungskragen.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Primosten

    21 Jun 2023, Croatia ⋅ ☀️ 26 °C

    Wir haben die Schnauze sowas von voll von Katastrophen! Wir fahren also nur in die nächste Bucht und ankern mit Blick auf die malerische Halbinsel Primosten.
    Dies ist, obwohl sehr touristisch, einer der schönsten Plätze Kroatiens.
    Wir schlendern durch die historischen Gassen, lassen uns in einem schönen Restaurant von tollen Kellnern verwöhnen, genießen leckeres Eis und schwimmen im türkis-blauen Wasser. Eine kleine Wanderung führt uns zur Statue der Jungfrau Maria von Loreto, von der wir einen schönen Blick auf unsere Ankerbucht und den Sonnenuntergang haben.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Besuch von Pam

    22 Jun 2023, Croatia ⋅ ☀️ 28 °C

    Pamela hat sich kurzentschlossen in den Flieger gesetzt, um und zu besuchen. Da der 22. Juni hier Nationalfeiertag ist, gestaltet sich der letzte Teil ihrer Anreise von Split Flughafen nach Primosten mit dem Bus schwierig,
    Irgendwann trifft sie dann aber doch ein und wir stoßen mit einem kühlen blonden auf unser Wiedersehen an. Nachdem wir ein paar Geschichten ausgetauscht uns mit leckeren selbstgemachten Wraps gestärkt haben, nehmen wir zusammen nochmal den Aufstieg zur Statue der Jungfrau Maria von Loreto in Angriff und genießen den Sonnenuntergang mit schöner Aussicht auf Primosten.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Kapije

    23 Jun 2023, Croatia ⋅ ☁️ 26 °C

    Für Samstag ist Bora angesagt und da möchten wir geschützt und sicher liegen, also reservieren wir eine Mooringboje in Kaprije.
    Heute zickt zur Abwechslung mal die Rollfock rum. Die viel zu lange Reffline hat mehrere Überläufer, doch auch nachdem wir die Leine endlich sauber auf der Rolle haben, lässt sich das Segel nicht ganz aufrollen. Irgendwann funktioniert es dann wieder, aber wir verstehen nicht warum- hoffentlich bleibt es so. Die Boje kostet 45€ pro Nacht und der Betonblock auf dem Meeresgrund ist beruhigend groß.
    Hier kommt außer ein paar Böen und ein paar Tropfen nicht viel von der Bora an. Samstag machen wir eine "kleine" Wanderung über diese kleine Insel. Die Idee, uns querfeldein durch Gestrüpp und Felsen zu schlagen, stellt sich dann aber als semi-gut heraus...
    In Reisetagebuch von 2020 ist notiert, dass der langsam im Backofen gegarte Tintenfisch in der Konoba Sempjer ein Traum ist. Und diesen Eintrag kann ich hier wiederholen.
    Zu beachten ist, dass das kostenfreie Anlegen für Gäste vor der Konoba nur mit Booten möglich ist, denen 1,80 Meter Wassertiefe reichen. Die gut geschützte Bucht bietet jetzt, Ende Juni, noch genügend Mooringbojen, doch dafür sieht's mit freiem Ankern schlecht aus.
    Nach dem Restaurant gesellen wir uns noch zu einer Gruppe Einheimischer, die ein ganzes Schaf über offenem Feuer gegart haben. Wir werden zu leckeren Krapfen eingeladen und erfahren, dass die Leute diesen Ort als Paradies empfinden.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Kornaten

    25 Jun 2023, Croatia ⋅ 🌬 25 °C

    Wir wollen uns trotz der hohen Eintrittskarten (rund 90€ /Tag bzw. 250€ /3 Tage) den Nationalpark Kornaten nicht entgehen lassen. Wir entscheiden uns für eine Übernachtung in der Marina Piskera, den dort in in den 122€ Übernachtungsgebühr der Eintrittspreis für einen Tag enthalten.
    Wir haben den Wind genau auf der Nase und kreuzen mit großer Schräglage durch die Inselwelt. Damit und nicht langweilig wird, stellen wir fest, dass wir erneutDiesel in der Bilge haben. Die Kappe, die der Mechaniker für teuer Geld wieder angebracht hat, hat nicht gehalten und es ist wieder Diesel raus geschwappt. Wir wischen die stinkige Brühe auf und fahren die letzten Meilen mit Motor direkt gegen Welle und Wind zur Marina.
    Unsre pragmatische Lösung des Problems ist, den Deckel nach dem Wiederanbringen mit einem verkeilten Holzstab gegen erneutes Rausfliegen zu sichern. Leider ist unsere Stimmung im Keller und wie können den schönen Sonnenuntergang nicht richtig genießen.
    Am nächsten Morgen dann der nächste Schreck: Der Motor gibt eine Warnmeldung und geht kurz darauf aus. Durch Zufall haben unsere Stegnachbarn Mechaniker bestellt, die sehr schnell feststellen, dass wir Wasser im Tank haben. Wie das darein gekommen ist, können wir uns nicht vorstellen. Nach dem Reinigen der Filter läuft der Motor ein paar Minuten und wir nutzen diese kurze Zeit zum Auslaufen und segeln dann zur Insel Murter, wo wir schon einen Mechaniker bestellt haben.
    Der Hafen südlich der Marina Betina ist für Boote mit zwei Metern Tiefgang ungeeignet und wir gehen in der Bucht davor vor Anker.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Murter

    28 Jun 2023, Croatia ⋅ 🌩️ 25 °C

    Unsere Mechaniker Jere und Bepo stellen fest, dass es nicht damit getan ist, nur den Sumpf des Tanks zu reinigen. Da sogar der Diesel in den Vorratskannistern trübe ist, lautet die Diagnose, dass wir wahrscheinlich in der Martina Kremik schlechten Sprit getankt haben. Die beiden pumpen also den kompletten Tank leer und entsorgen auch noch unsere 60 Liter Dieselvorrat. Die berechneten 400€ sind fair, aber trotzdem sehr ärgerlich. Zu den Kosten für den entsorgten Diesel summieren sich nun natürlich noch die Kosten fürs neue Tanken.
    Nach Abschluß der Arbeiten Segeln wir nur mit der Fock gemütlich vorm Wind um die Ecke nach Tisno und ankern in der vorletzten Bucht Kokoc auf der Südseite. Es ist Bora angesagt und hier ist es vor diesem oft wilden Wind gut geschützt.
    Wir gehen zum letzten Mal zu dritt mit Pam lecker essen. Tisno ist ein nettes kleines Kaff mit ein paar schönen Restaurants und die Preise sind recht moderat.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Neue Freunde

    29 Jun 2023, Croatia ⋅ ☀️ 25 °C

    Pamelas Bus zum Flughafen geht in aller Herrgottsfrühe und so starten wir den Transfer mit dem Dinghy zum Ufer bereits um kurz nach sechs- kurz vor einem Gewitterschauer. Der Transfer zum Ufer klappt dann noch, obwohl der Außenborder zwischendurch ein paar Mal stottert. Auf dem Rückweg geht er dann aber komplett aus- und beim Versuch, ihn wieder anzuziehen reißt das Anlasser-Seil. Der Gewitterwind bläst dann Dinghy samt Skipper zu dem Campingplatz in der Nachbarbucht. Long Story short: Knapp zwei Stunden später kommt eine Familie aus Bielefeld mit ihrem Wohnmobil an, die ihr Boot vom Trailer zu Wasser lassen will. Die erste Motorboot- Fahrt bringt dann den Skipper zurück zum Segelboot. Später werden wir dann von einem anderen Bielefelder Paar mit deren Motorboot abgeholt. Wir lernen eine immer größer werdende Gruppe netter Bielefelder kennen, werden zum örtlichen Bootszubehörhändler gefahren, zum Kaffee eingeladen und letztendlich wird mit vereinten Kräften auch noch unser Außenborder zum Laufen gebracht.
    Wir revanchieren uns mit einer Einladung zu Gin-Tonic bei uns an Bord. Daraus entwickelt sich dann ein sehr schöner Abend und wir dürfen auch noch eine rauschende Fahrt mit dreißig Knoten durch die Nacht genießen. So scheiße der Tag begonnen hatte, so schön hat er geendet.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Ein Segeltörn mit Gästen

    30 Jun 2023, Croatia ⋅ ☀️ 26 °C

    Weil wir uns so gut verstanden haben, laden wir die netten Bielefelder zu einem Segeltörn ein. Am nächsten Morgen hält dann ein etwas überladenes Motorboot auf uns zu und kurz darauf Segeln wir zu zehnt in Richtung Norden. Es wird eine lustige und entspannte Fahrt, bei der sich Philipp und Volker am Steuer abwechseln und gegen den Wind ankreuzen. Vor Vrgada fällt der Anker und ruck zuck stehen schon zwei Bielefelder Motorboote bereit, uns zur gemütlichen Konoba überzusetzen.
    Philipp hat Geburtstag und gibt Eis aus.
    Nachdem unser Segelboot noch zum Sprungturm umfunktioniert wurde segeln wir gemütlich nur mit der Fock vorm Wind zurück und unsere Motorbootfahrer bestehen darauf, daß Ankermanöver ohne Motor unter SegelnI zu fahren, was auch prima klappt.
    Mit einem Ankerbier endet dieser wunderschöne Tag, der seit einer gefühlten Ewigkeit, unser erster Tag ohne Katastrophe oder Panne ist.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Von Murter nach Zadar

    1 Julai 2023, Croatia ⋅ 🌧 22 °C

    Der Wäscheberg wird immer größer und wir ankern vor der Martina Hramina, um dem Waschsalon, den wir am Vortag zu Fuß entdeckt haben, einen Besuch abzustatten. Während drei Maschinen synchron unsere Klamotten waschen,.. wütet draußen ein kräftiges Gewitter. Als die Wäsche fertig ist, müssen wir noch durch den Regen bis zum Boot, dann klart der Himmel wieder auf. Der Wind ist aber auch weg, deshalb verschieben wir unseren Trip nach Zadar und genießen statt dessen vor Anker schöne Livemusik, die am Ufer dargeboten wird.
    Am nächsten Tag dann der zweite Versuch, nach Zadar zu kommen. Wieder läßt der Wind nach und wir brechen in Biograd ab. Wir erfahren, dass die Venezianer vor langer Zeit hier alles platt gemacht haben und dass dann der Jugoslawienkrieg den Rest der Altstadt erledigt hat. Trotzdem gibt es schöne Gassen mit gemütlichen Restaurants. Dazu gibt's auch noch eine Amüsiermeile mit allen vorstellbaren Geschmacklosigkeiten. Am nächsten Morgen ziehen wir durch die örtlichen Bootszubehörläden, ergänzen im Supermarkt die Vorräte und starten nach einem leckeren Eis den dritten Anlauf nach Zadar.
    Auch heute weht nur ein sehr laues Lüftchen und wir werden nicht viel schneller als Schrittgeschwindigkeit. Also brechen wir auch heute den Sturm auf Zadar ab und ankern im Norden der herzförmigen winzigen Insel Galesnjak. Dort trinken wir 30 Meter über dem Meer ein Gipfelbier und chillen anschließend an Bord und im Wasser. Abends verlegen wir in die nahegelegene Bucht Uvala Talineb und essen im Marinoro-Restaurant lecker zu Abend.
    Der nächste morgen beginnt dann erneut mit spiegelglatter See. Pünktlich zum Ankerlichten kommt dann aber doch noch etwas Wind -natürlich genau von vorne- auf und wir kreuzen gemächlich in Richtung Zadar. Wir lassen die Hafenzufahrt misamt Meeresorgel rechts liegen und werfen den Anker in der großen Bucht. Außer uns liegen hier nur noch zwei andere Yachten, obwohl der Platz für einen Besuch der Stadt prima ist.    Baca lagi

  • Europareise Teil 2
    StadtführungAuf der "Sonne" an der Meeresorgel

    Zadar

    4 Julai 2023, Croatia ⋅ ☁️ 28 °C

    Mit dem Dinghy ist es nicht weit bis zum Ufer und Dank der Paddelfähre, die uns für 1€ p.P. über die Hafeneinfahrt bringt, ist es bis zur Meeresorgel auch nur ein Viertelstündchen. Auch wenn es sehr touristisch und voll ist, ist es einfach schön, den Tönen der Meeresorgel zu lauschen, die an Waalgesänge erinnern.
    Am nächsten Morgen beschließen wir noch einen weiteren Tag zu bleiben und buchen uns mal wieder in eine Free-Guidet- Stadtführung ein. Die Stadtführung ist dann zwar etwas kirchenlastig aber trotzdem interessant und wir erfahren viel über die Geschichte dieser Stadt, die schon viele verschiedene Herrscher hatte. Da nachmittags schöner Segel-Wind aufkommt, ändern wir unseren Plan, holen kurzerhand den Anker hoch und nehmen Kurs auf die Nordspitze von Ugljan. Der Wind ist nicht einverstanden mit unserem Plan, nimmt ab und dreht genau auf unsere Nase. Macht nix, also entscheiden wir nochmals um und werfen den Anker in der Bucht vor Petrcane, nur sieben Meilen nördlich von Zadar. Dies wird der nördlichste Punkt unseres kleinen Segeltörns durch die kroatische Adria bleiben. Nun machen wir uns auf den Rückweg nach Split und hoffen, dass unser Wohnmobil bald wieder fahrbereit wird und wir noch ein paar Wochen deutschen Sommer mit Freunden erleben dürfen.    Baca lagi

  • Europareise Teil 2

    Von Petrcane nach Dugi Otok

    6 Julai 2023, Croatia ⋅ ⛅ 29 °C

    In Petrcane gefällt es uns so gut, das wir hier ungeplant drei Nächte bleiben. Die Bucht ist nach Westen offen, so dass wir wunderschöne Sonnenuntergänge genießen. Leider bedeutet dies aber auch, dass der Westwind einen unangenehmen Schwell verursacht, so dass die Nächte nicht wirklich ruhig sind. Wir joggen endlich mal wieder, machen eine schöne, wenn auch sehr heiße, Wanderung und beschäftigen und mit Baden und SUPen. Da der Wind einfach auf keine passende Richtung drehen will, starten wir dann letztendlich doch mit Gegenwind und kreuzen um die Nordspitze von Ugljan herum.
    In der Bucht Zman auf Dugi Otok hatten wir bei einem Restaurant einen Tisch und eine Mooring reserviert, doch wir finden keine Mooring und auch nicht die Person, die man zu unserer Hilfe zu schicken versprach. Also Ankern wir enttäuscht in der Bucht. Die Missverständnisse lagen wohl am schlechten Englisch der Kroaten, denn später sehen wir, dass es keine Mooringbojen gibt, sondern das vor dem Restaurant Moorings im Wasser liegen.
    Wenn einmal der Wurm drin ist, geht's oft genauso weiter. Auf dem Rückweg vom Ufer zum Boot bleibt der Außenborder von Dinghy entgültig stehen- offensichtlich ein Kolbenfresser! Das wird mal wieder teuer und die Aussicht nun nur noch eingeschränkt beweglich zu sein, versaut uns die Stimmung.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2
    SonnenuntergangSonnenaufgang

    Dugi Otok

    8 Julai 2023, Croatia ⋅ ☀️ 27 °C

    Wir machen zunächst an der Tankstelle in der Bucht Triluke halt- nach unseren schlechten Tank-Erfahrungen tanken wir nun nur noch für 50€. Für eine Ersatz -Gasflasche nimmt man uns hier unglaubliche 120€ ab!
    Weiter geht's nach Sali, wo wir uns einen Platz am Steg mit Moorings für 53€ gönnen. Hier gibt's auch einen kleinen Rollerverleih und wir leihen und für 50€ einen 125er Scooter aus. Dugi Otok heißt angeblich auf Deutsch "die lange Insel". Genau genommen ist sie rund 45 Km lang und bietet zahlreiche Buchten, kleine Orte und den Nationalpark Telašcica.
    Wir grasen mit dem Roller jede Bucht ab und fahren bis zum Leuchtturm an der Nordspitze.
    Am nächsten Morgen nutzen wir die Zeit bis zur Rollerabgabe für einen Besuch des Nationalparks. Dugi Otok ist tief eingeschnitten, die Bucht sieht mehr wie ein See aus, den man auch mit dem Boot befahren darf, wenn man Eintritt für den Park bezahlt. Zusätzlich zu dieser Bucht gibt's noch einen abgeschlossenen Salzsee. Alles natürlich mit glasklarem Wasser.
    Wir verlassen die lange Insel mittags und segeln noch 16 Meilen zu einem Ankerplatz im freien Wasser, südlich von den zwei kleinen unbewohnten Inseln Vela Kotula und Ruhycra Kortula. Kurz nach dem unser Anker dort gefallen ist verabschieden sich die paar anderen Ankerlieger und wir sind die Nacht unter dem sternenklaren Himmel alleine.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Wiedersehen mit neuen Freunden

    10 Julai 2023, Croatia ⋅ ☀️ 31 °C

    Unsere neuen Bielefelder Freunde Volker, Nadine, Stefan und Natascha lassen sich von einem Campingnachbarn mit dessen Motorboot zu unserem Ankerplatz bringen. Es ist so, als ob wir uns schon lange kennen würden. Nach einer ausgiebigen Schwimmpause kommt doch noch Wind auf und wir segeln gemütlich nach Tribunj. Dort stößt noch eine weitere Motorbootladung Bielefelder zu uns und es wird ein geselliger Abend in einem schönen Restaurant. Als wir berichten, dass wir bislang noch kein Delphinglück hatten, verspricht Volker das zu enden und wir fahren mit den Motorbooten in eine nahegelegene Bucht. Im Sonnenuntergang leuchtet die glatte Wasseroberfläche orange und wir sehen diverse Gruppen von Delphinen, die ruhig ihre Bahnen ziehen. Wunderschön.Baca lagi

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  • Europareise Teil 2
    Petri HeilTreffen unterwegsTestlauf des Motors im WassernapfAbbau des kaputten Motors

    Eine Angel und kein Außenborder

    11 Julai 2023, Croatia ⋅ ☀️ 30 °C

    Volker und Nadine überraschen uns mit frischen Brötchen zum Frühstück und Volker montiert einen Rutenhalter an der Reling und schenkt uns eine Angel, die so aussieht, als ob man damit wirklich große Fische fangen kann. Auf dem Campingplatz der Bielefelder will jemand einen Außenborder verkaufen und wir sind gerade sehr verzweifelt, weil unser geliehener Dinghy-Motor mit Kolbenfresser seinen Dienst quittiert hat. Das klingt nach einer passenden Kombination und so sitzen wir kurz darauf im Motorboot und fliegen mit jeder Menge Speed übers Wasser. Auf dem Weg zum Campingplatz machen wir Station in Biograd. Volker tankt sein durstiges Spielzeug und wir versuchen des Skippers Handy reparieren zu lassen, dass nicht mehr laden will. Solche Probleme lassen sich in kleinen kroatischen Städtchen nicht beheben, doch wenigstens hilft uns ein induktives Ladegerät als Notbehelf.
    Volker will nach dem Tanken den anderen Booten schnell Platz machen- das macht er aber zu schnell und bekommt für zu schnelles Fahren in Ufernähe ein Knöllchen über 400€. Für sofortiges Bezahlen gibt's aber ein Drittel Rabatt.
    Auf dem Campingplatz erwartet und dann ein deutscher Zeitgenosse, der einen vertrauenswürdigen Eindruck macht mit seinem Dinghy -Motor. Da er wegen Abreise am Folgetag bereits die Luft aus seinem Boot gelassen hat, fällt die Probefahrt aus. Wenigstens in einem Wasserbehälter probelaufen lassen geht aber. Beim Gang einlegen bricht der Hebel ab! Da trotzdem alles zu funktionieren scheint, schlagen wir für 50€ weniger zu und zahlen 330€.
    Volker und Nadine fahren uns mit ihrem Boot zurück und wir starten mit dem neuen Motor an unserem Dinghy eine Probefahrt. Große Enttäuschung: Nach dem Einlegen des Ganges geht der Motor aus und läuft ansonsten wie ein Sack Muscheln. Telefonisch sichert der Verkäufer nach gutem Zureden Rücknahmebereitschaft zu, doch - AchtungSpoileralarm- er wird es sich anders überlegen und das Geld nicht mehr raus rücken. So endet dieser schöne Tag mit einer Enttäuschung.    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Zurück nach Split

    12 Julai 2023, Croatia ⋅ ☀️ 33 °C

    Normalerweise herrscht hier Nordwind, und den hatten wir auf der Fahrt von Split nach Zadar auch ständig auf der Nase. Nun, wo wir Richtung Süden zurück wollen, serviert uns Petrus Südwind und wir müssen hart am Wind kreuzen. Nach einem langen Kreuzschlag würde es dann endlich passen und wir könnten mit guter Fahrt in schöner Schräglage bis Split durch segeln. Da Sabine aber mental durch ist, entscheiden wir, auf Drvenik den heutigen Segeltag zu beenden. Vor drei Jahren war ich an exact der selben Stelle und habe einen wunderschönen Abend dokumentiert. Zu zweit ist die Wahrnehmung aber anders, denn bei den horrenden Hafengebühren können wir uns einen Platz im Hafen einfach nicht jeden Tag leisten. Da freies Ankern in der Hauptbucht nicht möglich ist verlegen wir also in die Nachbarbucht nach Mala Luka, wo es schon so voll ist, dass wir nur noch im Eingangsbereich auf 20 Metern Wassertiefe ein Plätzchen finden.
    Am nächsten Morgen geht es dann hoch am Wind kreuzend weiter nach Split. Sabine ist krank und verzieht sich unter Deck, während der Skipper sich mit ständig drehenden Winden in wechselnden Stärken rum ärgern darf. In Split werden wir dann nördlich der Marina Spinut mir einer wunderschönen Ankerbucht belohnt. Der Anker hält super und das Ufer ist in schwimmbarer Nähe. Dort befindet sich auch das Restaurant, dass wir bereits bei unserem letzten Aufenthalt in Split zu unserem Lieblingslokal erklärt haben.
    Hier wollen wir also die nächste Woche verbringen und unser Boot technisch aufrüsten. Neue Solarpanels und vier Lithium-Batterien sollten unsere Strom Probleme beseitigen. Die neuen Schiffsdaten inkl. Name müssen in die Elektronik einprogrammiert werden. Wir brauchen einen funktionierenden Außenborder und......    Baca lagi

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  • Europareise Teil 2

    Aufenthalt in Split

    14 Julai 2023, Croatia ⋅ ☀️ 30 °C

    Wir gehen wieder in unserer Lieblingsbucht vor Anker. Da wir noch keinen funktionierenden Außenborder haben, müssen wir den Shuttle Service mit Paddeln erledigen oder das Beiboot schwimmend hinterherziehen. Die Techniker kommen dann Bord und nehmen Maß für die Solaranlage, die nächste Woche installiert werden soll. Es wird immer heißer und unser Thermometer kommt an die Grenze dessen, was es noch anzeigen kann.Baca lagi

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    Tamat perjalanan
    14 Julai 2023
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