Sommerreise 2026 Rumänien

Ausgedehnt duschen, lange frühstücken, Radio hören und Kontakt mit der Heimat halten – so verläuft unser entschleunigter Sonntagmorgen. Nach den vielen Kilometern und Erlebnissen der vergangenen Wochen genießen wir es, keinen festen Zeitplan zu haben und den Tag einfach auf uns zukommen zu lassen.

Gegen Mittag machen wir uns auf den Weg zu der hoch über Bad Schwanberg thronenden Kirche und dem dahinterliegenden Aussichtsturm. Durch das sonntäglich verschlafene Städtchen erreichen wir den Beginn des Wanderwegs und starten den Aufstieg.

Untrainiert, wie wir nun einmal sind, fällt es uns nicht ganz leicht, die rund 150 Höhenmeter durch den Wald zu bewältigen. Immerhin erreichen wir unser Ziel schneller, als es die Navigations-App vorhergesagt hat. Das verbuchen wir als sportlichen Erfolg. Rechts und links des Weges stehen sakrale Figuren, die bei strahlendem Sonnenschein friedlich wirken. Bei Nebel oder in der Dämmerung dürften sie jedoch durchaus geeignet sein, Wanderern einen kleinen Schrecken einzujagen.

Bereits an der Josefikirche werden wir mit einem herrlichen Blick über den Ort und die umliegende Landschaft belohnt. Noch beeindruckender wird es wenig später. Über rund hundert Stufen steigen wir auf den stählernen Aussichtsturm hinauf. Von oben eröffnet sich ein weiter Blick über die gesamte Region. Die sanften Hügel der Steiermark ziehen sich bis zum Horizont, und bei den klaren Sichtverhältnissen reicht der Blick weit in Richtung Graz und darüber hinaus.

Für den Abstieg wählen wir die trittsichere Asphaltstraße. Entlang des Weges entdecken wir größere Bestände des Wald-Geißbarts, einer Pflanze, die früher auch für medizinische Zwecke genutzt wurde, unter anderem gegen Gonorrhoe und innere Blutungen, sowie gegen Rheuma und geschwollene Füße. Nach der körperlichen Höchstleistung von 150 Höhenmetern überlegen wir kurz, ob wir zur Ernte schreiten. Wir entscheiden uns dann aber für eine angenehmere Alternative.

Die Gaststätte „Steiereck'n“ am Ortseingang kommt genau zur richtigen Zeit. Mit einem großen Glas Almdudler erholen wir uns von den Strapazen des Gipfelsturms und beobachten das gemütliche Treiben des Sonntagnachmittags.

Frisch gestärkt laufen wir die letzten Meter zurück zum Campingplatz. Dort erwartet uns bereits die warme Nachmittagssonne, die eine sehr überzeugende Einladung zu einem kleinen Schläfchen ausspricht. Diesem Angebot können und wollen wir nicht widerstehen. Schließlich gehört Erholung mittlerweile zum offiziellen Programm unserer Reise.Leer más

Mit Blick auf die bevorstehende Weiterreise ließen wir es gestern noch einmal ruhig angehen. Das Wohnmobil wurde gründlich aufgeräumt, die Außenmöbel verstaut und alles soweit zurückgebaut, dass einer frühen Abfahrt nichts im Wege stehen konnte.

Tatsächlich kommen wir am Morgen zügig los und genießen die Fahrt durch die beeindruckenden Berglandschaften Kärntens. Bewusst bleiben wir in den Tälern und nutzen Passstraßen nur dort, wo sie für das Vorankommen unvermeidlich sind. Eigentlich hatten wir in Google Maps die Optionen „Autobahnen vermeiden“ und „Mautstraßen vermeiden“ aktiviert. Nicht bedacht hatten wir allerdings, dass eine Zuggebühr nicht zwangsläufig als Maut gilt.

So stehen wir gegen späten Vormittag plötzlich vor der Autoschleuse Mallnitz–Böckstein, besser bekannt als Tauernschleuse. Sie verbindet Kärnten mit dem Gasteinertal in Salzburg und stellt eine äußerst praktische Abkürzung dar. Statt einen großen Umweg über die Tauernautobahn zu fahren, werden Fahrzeuge auf einen Zug verladen und durchqueren den rund 8,4 Kilometer langen Tauerntunnel in etwa zwölf Minuten. Soweit die Theorie. Da die Alternative zusätzliche Kilometer, mehr Fahrzeit und eine wenig attraktive Rückfahrt bedeutet hätte, entscheiden wir uns für den Autozug. Zu unserer Überraschung sind wir das erste Fahrzeug in der Warteschlange.

Nach etwa 45 Minuten rollt der Zug ein, und ich darf als Erster auf die Niederflurwagen auffahren. Vor mir liegen rund hundert Meter Fahrt durch einen mit Stahlholmen begrenzten Waggon. Links und rechts bleiben jeweils kaum mehr als drei Zentimeter Platz. Während ich mich Zentimeter für Zentimeter vorarbeite, steigt die Konzentration auf Rekordniveau. Das Ergebnis: Unsere Außenspiegel tragen seit heute einige rote Farbreste der Österreichischen Bundesbahnen als dauerhaftes Erinnerungsstück an diese besondere Zugfahrt. Die eigentliche Tunneldurchfahrt verläuft dagegen völlig unspektakulär. Nach wenigen Minuten erreichen wir die andere Seite der Alpen und rollen erleichtert wieder auf festen Asphalt. Es ist erstaunlich, wie glücklich man darüber sein kann, ein Wohnmobil unbeschadet von einem Eisenbahnwagen herunterzubekommen.

Nach einigen weiteren Kilometern auf Landstraßen erreichen wir Deutschland. In einer Dorfgaststätte gönnen wir uns ein verspätetes Mittagessen und genießen dabei das Gefühl, wieder ein gutes Stück näher an der Heimat zu sein. Die anschließende Fahrt fällt bewusst kurz aus. Nach den vergangenen Stunden verspüren wir wenig Lust auf weitere große Etappen. Deshalb suchen wir bereits am frühen Nachmittag nach einem Übernachtungsplatz und werden an einem urigen Freibad in einem kleinen Dorf fündig. Dort richten wir uns für die Nacht ein und lassen einen weiteren Reisetag ausklingen, der eigentlich ganz gewöhnlich begonnen hatte und uns am Ende doch noch auf die Schiene brachte.Leer más