Weltreise - Australien

April 2019 - May 2024
Australia we are coming!
Australien wir kommen!
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    18. Travelläum

    June 5, 2019 in Australia ⋅ 🌙 13 °C

    The first time we missed our Travelläum! :( Now it is time for our review of the last month, but to be honest we haven't done very much. We worked a lot (6 days a week with 10hrs daily) and stayed in Kalgoorlie most of the time. Till end of August/beginning of September this won't change, but we already have so many plans for the time after that!

    Zum ersten Mal auf Reisen haben wir doch tatsächlich unser Travelläum verpasst, aber um ehrlich zu sein so viel haben wir im letzten Monat auch nicht gemacht. Mittlerweile haben wir eine 6-Tage Woche mit je 10h Arbeit (Samstags nur 8h :)) sodass sogar Wochenendausflüge wohl eher selten werden. Zumal der Winter hier nun auch so richtig angekommen ist. Es ist kalt, nass und windig. Es hat etwas von einem Kölner Winter. Aber wir schmieden schon Pläne für die Zeit nach der Arbeit. Dennoch ein kurzer Rückblick auf die Zeit in Kalgoorlie und unseren Ausflug nach Esperance.
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  • Day 160

    Zurück in den Reisemodus!

    September 11, 2019 in Australia ⋅ ⛅ 31 °C

    After four months of work it is time to have fun again! On Friday is our last night shift before we leave Kalgoorlie :) But the four months we spent here was worth it. We were able to apply for our second year visa and we have saved up enough money to travel around Australia. But now we are looking forward to exploring Australia.

    From Kalgoorlie we will take the Great Central Road, known as the longest shortcut of Australia to go from Western Australia to Queensland. Huge parts of the road are unsealed with no towns for days. It will be a good adventure to start with! By the way: From here to the coast of Queensland it is a distance of around 3600km (comparable with a trip from Cologne to the Nordkapp plus an extra 500km).

    Nach vier Monaten Arbeit ist es endlich wieder Zeit weiter zu reisen! Von Freitag auf Samstag arbeiten wir zum letzten Mal und am Sonntag geht es dann wieder so richtig los. Auch wenn die Arbeit nicht wirklich spannend war hat sich die Zeit hier in Kalgoorlie für uns gelohnt. Die Reisekasse ist wieder ziemlich gut gefüllt und wir können nun auch offiziell unsere Visaverlängerung beantragen. :)

    Von hier nehmen wir die "längste Abkürzung Australiens" nach Queensland: Die Great Central Road. Eine Straße auf der wir das Outback so richtig kennen lernen werden. Bis nach Queensland haben wir eine Strecke durch zwei Zeitzonen und mit einer Länge von ca. 3600km vor uns (vergleichbar mit der Strecke von Köln bis ans Nordkapp plus 500km). Davon wird vor allem der erste Teil spannend, denn kurz nach Kalgoorlie werden wir die Zivilisation verlassen und über 1000km ungeteerte Outback Straße vor uns haben. Lediglich drei Roadhouses (Raststätten) werden wir bis zum Uluru ansteuern können, ansonsten heißt es Natur pur!

    Jetzt stehen aber erstmal noch 3 Nächte voll Arbeit an!
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  • Day 164

    Lake Ballard

    September 15, 2019 in Australia ⋅ ☀️ 30 °C

    We have left Kalgoorlie and started our big roadtrip to Queensland. First stop was Lake Ballard, a huge salt lake with some iron figures on it. Directly on the shore of the lake we slept in our tent. During the day there are millions of flies around the lake so it was really annoying but after sunset they were gone and we could enjoy our dinner in the nature.

    Jetzt gehts los: Wir sind auf dem Weg nach Queensland. Nach knapp 200km haben wir am Ufer von Lake Ballard unseren ersten Stop eingelegt. Lake Ballard ist ein riesiger Salzsee auf dem einige Figuren stehen. Tagsüber ist es hier allerdings kaum auszuhalten - neben der Hitze gibt es hier leider auch Fliegen ohne Ende, dennoch haben wir hier unser Zelt aufgeschlagen und auch verdammt gut geschlafen.
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  • Day 165

    Gwalia Ghost Town

    September 16, 2019 in Australia ⋅ ☀️ 27 °C

    We continued north on the Goldfields Highway to the city of Leonora and the ghost town of Gwalia. In only one night shortly before Christmas in 1963 all people left Gwalia. On that day the mine was closed and the mines around Kalgoorlie needed more people. The miners left everything they couldn't carry and moved to Kalgoorlie. Parts of the city and the old hotel is still there, but nobody is living here anymore even though the mine was reopened in the 1980s. By the way the original mine was founded by Herbert Hoover who becomes the 31st president of the USA in 1929. On the old mine site his old house is a bed & breakfast and cafe today.

    Heute ging es auf dem Goldfields Highway weiter gen Norden. Unser Tagesziel war die Geisterstadt von Gwalia vor den Toren Leonoras. Früher wurde hier das meiste Gold von ganz Australien abgebaut und es gab sogar eine Straßenbahn. Doch im Jahr 1963 wurde die Stadt von Gwalia über Nacht zur Geisterstadt, denn die Mine wurde geschlossen und gleichzeitig haben die Minen um Kalgoorlie allen Mitarbeitern eine Übernahmegarantie gegeben. Daraufhin ließen die Leute alles zurück was sie nicht tragen konnten und zogen nach Kalgoorlie. Seit den 80er Jahren ist die Mine zwar wieder geöffnet doch wohnen tut hier keiner mehr....
    Ursprünglich wurde die Mine übrigens von Herbert Hoover eröffnet. 1929 wurde er zum 31. Präsidenten der USA gewählt. In seinem Haus auf dem Minengelände kann man heute in seinen alten Zimmern für 190$ übernachten oder auf der Veranda gemütlich einen Kaffee trinken.
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  • Day 166

    Laverton - Great Central Road

    September 17, 2019 in Australia ⋅ ⛅ 32 °C

    Now we have reached Laverton, where the Great Central Road starts. Tomorrow morning we will leave the civilisation and the sealed roads for quite a while. If nothing goes wrong we will arrive at Yulara (close to Uluru) on the 20th September.
    We have just checked out the road conditions and everything should be fine with no rain in the next days. Nevertheless it is a long way on a rough road, but we are prepared with plenty of food, an extra 40 litres of fuel and around 50 litres of water.

    Jetzt sind wir in Laverton, Der letzte wirkliche Ort in Western Australia und vor allem der Start der Great Central Road. Von hier sind es noch ca. 1100km bis zum Uluru auf einer unasphaltierten Outback Straße. Die nächste Stadt mit Supermärkten und allem was man benötigt ist tatsächlich Alice Springs in knapp 1600km. Es wird spannend!
    Morgen früh geht es los und wenn nichts schief geht werden wir am Abend vom 20. September am Uluru ankommen. Dann sollte es zumindest wieder Handyempfang geben. Mit 40 Litern extra Benzin, 50 Litern Wasser und Essen für eine ganze Weile sollten wir selbst im Falle einer Panne gut ausgestattet sein.
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  • Day 167

    Laverton - Paradise Camp

    September 18, 2019 in Australia ⋅ 🌙 27 °C

    We left Laverton at 10:30am this morning a little later than planned. Already around 10km after Laverton the unsealed part of the road begun. Especially the first 100 to 150km were really rough so that we sometimes were not able to go faster than 30km/h. After a while the road conditions got much better and it we were much faster with sometimes even 100km/h. At around 3pm we reached the Tjukayirla Roadhouse which was our minimum target of the day. We ate a good burger and filled up our fuel before we continued for another 120km. In front of the roadhouse the Great Central Road is an emergency landing strip of the Royal Flying Doctor Services. It is hard to see when you are on the road, but with our drone we could see it much better.
    Shortly before sunset we stopped at the "paradise camp". Actually only a big parking area with a gorgeous views on the outback, sunset and the stars at night. We were there all alone for the whole night. Definitely one of this magic moments since we are travelling!

    Laverton - Paradies Camp 430km / 7 hours
    Plan for tomorrow:
    Minimum: Warakurna Roadhouse /383km
    Perfect: Border to the Northern Territory / 472km

    Um 10:30 Uhr heute morgen ging es endlich los (wir hatten leider einige Schwierigkeiten mit unserem Zelt heute morgen). Bereits ca. 10km hinter Laverton hörte die asphaltierte Straße auf und der Outback Way fing so richtig an. Die ersten 100 bis 150km hatten es auch gleich so richtig in sich und wir wurden bei teilweise nur 30km/h durchgeschüttelt. Auch die ersten Zweifel ob diese Idee wirklich die beste war kamen auf. Auch zahlreiche Autowracks am Straßenrand haben uns kein besseres Gefühl gegeben, doch die Straße wurde mit der Zeit besser und wir kamen tatsächlich schneller voran. Gegen 15 Uhr haben wir dann auch unser Minimalziel erreicht. Am Tjukayirla Roadhouse gab es eine kalte Cola und einen Burger. Direkt vor dem Roadhouse ist die Great Central Road übrigens asphaltiert und dient den Royal Flying Doctor's Services im Notfall als Landebahn. Mit der Drohne könnten wir die Landebahn tatsächlich auch gut erkennen, mit dem Auto merkt man es kaum wenn man drüber fährt.
    Nach dem Roadhouse haben wir uns entschieden nochmal knapp 120km weiter zu fahren um die morgige Etappe nicht zu lang werden zu lassen. Pünktlich zum Sonnenuntergang haben wir dann im sogenannten Paradies Camp (ein Parkplatz im Busch mit schönem Namen) unser Zelt aufgeschlagen. Von hier konnten wir schöne Blicke über das Outback, den Sonnenuntergang und einen atemberaubenden Sternenhimmel genießen. Die ganze Nacht waren wir hier alleine. Definitiv eine der besten Plätze zum übernachten die wir bislang hatten!

    Laverton - Paradies Camp 430km / 7 hours
    Minimalziel für morgen: Warakurna Roadhouse / 383km
    Perfektes Ziel: Kurz vor die Grenze zum Northern Territory / 472km
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  • Day 168

    Noch 277km bis zum Uluru!

    September 19, 2019 in Australia ⋅ ⛅ 26 °C

    The night was good and we started early in the morning to hit the road again. The first 150km till Warburton were almost perfect to drive. On the roadhouse we were surprised than, as it was crowded with aboriginal people. They were buying fuel, food and everything else the roadhouse was offering. At the end it took us around one hour until we had new fuel and we were able to continue. From Warburton onwards the road was getting worse. We passed another bush fire, drove through a small sand storm, but the landscape was getting more and more amazing. Around 40km before the border to the northern territory we parked our car and had a dinner with a great view again. It is very windy but not too bad. Tomorrow we will continue to Yulara to see the Uluru.

    The night ended much sooner than planned. Due to the winds getting much stronger, we needed to close the tent at around 4:30am. We tried to sleep a bit in the car than, but we left with the first day light.

    Distance from Laverton: 877km
    Distance left to Uluru: 272km

    Ein weiterer Tag im Outback ist geschafft. Früh am Morgen ging es zurück auf die Straße und die ersten 150km bis Warburton ging es auch extrem schnell voran. Teilweise gab es sogar eine asphaltierte Straße. Mit Ortseingang von Warburton war die gute Straße jedoch vorbei und es erinnerte eher noch an eine Buckelpiste. Warburton selbst ist eine Ansiedlung von Aboriginies. Für uns war es mal wieder die Möglichkeit zu tanken, jedoch hat es fast eine Stunde gedauert bis wir voll getankt waren. Im Roadhouse war gefühlt die ganze Siedlung einkaufen und tanken (in Australien gibt es jeden Donnerstag Geld). Da die Aboriginies hier leider auch nicht sehr gepflegt waren, hieß es für uns nur: schnell wieder zurück auf die Straße. Für die nächsten 250km blieb die Straße in schlechtem Zustand, sodass wir knapp 5h bis zum nächsten Roadhouse gebraucht haben. Auf dem Weg wurden wir erneut von einem Buschfeuer überrascht worden und sind durch einen Sandsturm gefahren. Recht müde haben wir dann knapp 40km vor der Grenze zum Northern Territory ein Plätzchen zum schlafen gefunden. Morgen früh um 5:30 Uhr klingelt der Wecker, denn mit der Grenze müssen wir die Uhr auch noch um 1,5h vorstellen. Wenn alles glatt läuft sind wir hoffentlich am frühen Nachmittag auf dem Campingplatz am Uluru. Dort wartet ein Pool und vor allem eine Dusche!

    Noch vor Ende der Nacht wurden wir jedoch von einem Sturm überrascht. Gegen 4:30 Uhr wurde es uns zu gruselig und wir klappten das Zelt ein um zu vermeiden dass es kaputt geht. Nach einer knappen Stunde verzweifelten versuchen im Auto zu schlafen ging es dann ziemlich früh mit den ersten Sonnenstrahlen weiter.

    Strecke von Laverton: 877km
    Strecke bis zum Uluru: 277km
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  • Day 168

    Great Central Road - Geschafft!

    September 19, 2019 in Australia ⋅ ☁️ 11 °C

    On the first 40km till we reached the border it was a rough road but so we slowed down a lot and saw a nice sunrise and some camels next to the road. In the Northern Territory the road conditions were much better, but with a lot of sand on the road. We were pretty happy that we could switch our 4WD on now. Around 70km before Uluru the road was sealed again and we finally completed the Great Central Road! Some parts were very tough, others very good - at the end a very good experience and our car made it without any trouble. We just noticed that we lost some bolts of our tent due to all these vibrations.

    Die ersten 40km bis zur Grenze des Northern Territorys waren nochmal eine sehr schlechte Straße. Aber dadurch konnten wir langsam dem Sonnenaufgang entgegen fahren und am Straßenrand noch ein paar Kamele entdecken. Im Northern Territory war die Straße bedeutend sandiger, sodass wir wirklich froh waren den Allrad-Antrieb einzuschalten. 70km vor dem Uluru haben wir dann das asphaltierte Strassennetz wieder erreicht. Wir haben es geschafft und das ganz ohne Panne! Lediglich einige Schrauben von unserem Zelt haben wir durch die Vibrationen verloren. Landschaftlich war es auf der Great Central Road überragend. Fazit: Es hat sich gelohnt, Aber einmal reicht dann auch.

    Das Wetter spielt übrigens noch immer verrückt. Wir haben extremen Wind und nicht mal 20 Grad... Brrr...
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  • Day 169

    Kata Tjuta

    September 20, 2019 in Australia ⋅ ⛅ 13 °C

    The end of the Great Central Road is just 5 km away from the Kata Tjuta Rock. We arrived very early and so we had enough time to explore this one directly before we continued to the Ayers Rock Resort Campground. It was fun walking around there even though it was very cold and windy. As we came from the west into the national park, we didn't had to pay the entrance fee of 25$ each, because there is no ticket gate :)

    Am Ende der Great Central Road landet man automatisch im Uluru Nationalpark. Von dieser Seite gibt es auch kein Ticketschalter für den Park, weshalb wir uns die Eintrittsgebühr von 25$ p. P. sparen konnten :)

    Im Nationalpark angekommen ging es für uns erstmal zum Kata Tjuta (direkt am Ende der Great Central Road gelegen und noch ca. 50km vom Uluru entfernt). Hier konnten wir ein bisschen um den Felsen wandern, was nach drei Tagen quasi durchgehend im Auto wirklich gut getan hat.
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  • Day 170

    Uluru / Ayers Rock

    September 21, 2019 in Australia ⋅ ☀️ 9 °C

    Early in the morning we started to climb the Uluru. The weather was perfect to climb because the heavy winds stopped and the temperature was below 20°C. Of course there were a lot of other tourists having the same idea, especially as the climb was closed in the last days because of the storm. Even though we were there before opening we had to climb in a row with many others, but once we were up there we could enjoy a breathtaking view. After that we walked around a bit and returned for the sunset later that day. All in all a great day!

    Früh am Morgen ging es los zum Uluru! Der Wind hat aufgehört und die Temperaturen sollten unter 20 Grad bleiben, also hatten wir perfekte Bedingungen der Uluru zu besteigen. Obwohl wir noch vor der Öffnung dort waren mussten wir schon in der Schlange stehen. Dadurch hatten wir beim ziemlich steilen Anstieg allerdings genügend Zwangspausen, sodass es gar nicht so anstrengend war. Der Blick von oben über das Outback und auf den Kata Tjuta war dann atemberaubend. Es hat sich gelohnt! Am Abend gab es dann zum Sonnenuntergang nochmal ein Highlight, als er von der Sonne angestrahlt wurde und richtig leuchtete. Ein durchweg gelungener Tag!
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