Living in: Dordrecht, Netherlands Read more Dordrecht, Netherlands
  • Day 70

    Onverwacht Thais...

    August 13, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 18 °C

    De bewolking is gisteren aan het einde van de middag toegenomen en het heeft heel even geregend, vanmorgen is het droog maar zwaar bewolkt en een stuk frisser, veel wind.

    De afspraak is dat we om 11.00 uur vertrekken maar tegen half elf is iedereen start klaar dus...varen maar...
    In tegenstelling tot gisteren komen we nu regelmatig vrachtschepen tegen, op de oever zien we hier en daar wat struikjes heide in bloei staan.
    De bouwboeren hebben het graan geoogst en de mais staat manshoog op de akkers, nu zijn de boeren druk met de aardappel oogst, dit zien we allemaal gebeuren tijdens het varen in het verder wat saaie kanaal.

    Om 13.40 uur laten we het Elbe-Seitenkanaal achter ons en varen we het Mittelland kanaal op, Monique heeft ligplaatsen voor ons gereserveerd en de havenmeester staat ons op te wachten, heel geordend mogen we een voor een binnen varen
    en worden we geholpen bij het aanleggen, top! Het past allemaal nét in de kleine haven.
    De havenmeester is bijzonder vriendelijk als we gaan betalen, ook hier kosten de drankjes zeer weinig en hij tipt ons dat een zeer goed Thais-restaurant eten in de jachthaven wil komen brengen er zijn zelfs menu kaarten beschikbaar...

    We mogen gebruik maken van de kantine van de jachthaven en tegen half zeven wordt het eten gebracht, met elkaar genieten we van het lekkere eten en de gezelligheid, tot slot gaat Frie voor allemaal koffie maken en spreken we af om morgen om 07.50 te gaan varen...

    Later op de avond worden de touwen nog maar eens goed aangetrokken vanwege de zuiging in de haven die de scheepvaart veroorzaakt, dit is echt een nadeel van het Mittelland kanaal, de vrachtboten worden steeds groter en varen vaak érg hard...
    Read more

  • Day 69

    Scheepslift...

    August 12, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 25 °C

    Bij het opstaan is het weer mooi weer...wat worden we verwend!

    We vertekken op de bekende tijd 08.50 uur en na slechts 800 meter varen over de schitterende Elbe gaan we stuurboord uit om via het Elbe-Seitenkanaal naar de schepenlift te varen, vanaf dit punt gaan we in de herhaling...het alternatief zou over zee via de Duitse bocht zijn maar onze ervaren zeezeilers raden dat ten sterkste af...
    Na een uurtje varen arriveren we om tien uur bij de schepenlift Lünenbürg-Scharnebeck, er vaart net een vrachtschip in de bak, wij leggen aan en drinken koffie.

    Het Elbe-Seitenkanaal werd tussen 1968 en 1976 gebouwd, de totale kosten om het kanaal aan te leggen waren 1.7 miljoen DM waarvan alleen al 152 miljoen DM voor de scheepslift.
    Omdat het kanaal voor grote delen hoger ligt dan het omringende land, moet er jaarlijks 6 miljoen kubieke meter water worden ingepompt, al 4 weken na de opening van het kanaal, op 18 juli 1976, deed zich een catastrofe voor, er brak een dam en 4 miljard kubieke meter water uit het kanaal stortte zich alles op zijn weg vernietigend in het omringende dal.
    Pas een jaar later kon het kanaal weer definitief in gebruik worden genomen.

    Half twaalf krijgen we de opdracht om los te maken en naar voren te varen en bij groen licht de bak in te varen.
    Dit keer zijn wij, met onze 7 boten, alleen in de bak en genieten...het blijft een bijzondere belevenis met name de snelheid waarmee je 33 meter omhoog getrokken wordt...

    Vijf minuten voor twaalf varen we weer op het Elbe-Seitenkanaal met z'n bosrijke oevers en af en toe vergezichten in het dal, mooi!
    Kwart over vier komen we aan bij sluis Ulezen waar net een vrachtboot uitvaart, als de sluis terugkomt vaart er opnieuw een vrachtboot in met een blauwe kegel, dat betekent dat er gevaarlijke stoffen aan boord zijn en moet de boot alleen geschut worden dus nóg maar even wachten.
    Op de wal maken we een praatje met elkaar en strekken onze benen, het is vandaag een lange vaar (wacht) dag!

    Half zes mogen wij naar voren varen en wanneer er twee vrachtboten zijn uitgevaren mogen wij in de grote sluis met een verval van 23 meter, gelukkig met drijvende bolders.
    Na de schutting moeten we nog 24 kilometer varen naar de Wittinger-sporthafen waar we om half acht arriveren...
    De vriendelijke havenmeester is op ons blijven wachten, hij heeft een mooie lange steiger voor ons gereserveerd en om kwart voor acht liggen we allemaal op de plaats, rust...alleen nog even koken!

    We spreken af morgen om 11.00 uur te vertrekken...
    Read more

  • Day 68

    Dwarsligger...

    August 11, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 20 °C

    Op deze zondagmorgen is het zonnig met veel wind...

    De VVW-vloot ligt te popelen om te vertrekken, vooral de boten die bij de ingang van de haven liggen hebben héél veel last gehad van de golfslag van de vele rondvaartboten die érg hard varen.

    Al ver voor 09.00 uur varen we, bij laag water met de wind én de stroom 'in de poep' weer op de Elbe, in eerste instantie is er nog wat industrie op de oever maar na een drietal bruggen wordt de omgeving landelijk en van tijd tot tijd bosrijk.
    We zien op veel plaatsen zandstrandjes en mooie huizen beschermd door dijken, de Elbe slingerd zich door het landschap en wij genieten enorm van de prachtige vaartocht!

    De enige sluis die we tegenkomen ervaren we als zeer onprettig, van de sluiswachter moeten we aan bakboordzijde aanleggen aan een damwand zodat onze fenders steeds tussen het damwand profiel zitten ook zijn er te weinig bolders, aan de stuurboord kant is een gladde betonnen wand en ruimte genoeg...naar de reden van deze beslissing kunnen we alleen maar gissen...

    Tegen 13.30 uur arriveren wij bij de kleine haven van Artlenburg, Willy gaat op verkenning uit en concludeert dat er plaats is voor allemaal.
    De La Rhenane vaart als laatste de haven binnen en vaart zich klem tussen de palen dan maar bij de buurman proberen, daar komen we niet aan de kant te ondiep, goede raad is duur...
    Er staan heel veel mensen aan de kant die meedenken over een oplossing tot Hugo met het idee komt om onze boot dwars achter de Angy en de Espedarte te leggen, zo gezegd zo gedaan en inderdaad dat lukt, gelukkig is de havenmeester akkoord met deze oplossing en kunnen wij ook van boord om te gaan passagieren....

    Een prima reden om de goede afloop te gaan vieren op het terras bij de havenmeester die bijzonder vriendelijk en behulpzaam is.
    De drankjes zijn spot goedkoop en we zitten reuze gezellig...iemand komt zomaar een groot stuk cake brengen wat ons prima smaakt en als de havenmeester naar huis gaat mogen wij zelf onze drankjes pakken en het geld in de trommel doen die in de koelkast staat...het blijft nog lang gezellig op het terras!

    We genieten allemaal van de prachtige rustige omgeving dit in tegenstelling tot de drukte en de herrie in Hamburg en als tegen de avond de wind is afgenomen nemen we ons voor vroeg onder de wol te kruipen en weer eens écht goed te slapen...
    Read more

  • Day 67

    Hamburg...

    August 10, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    Na de regen van gistermiddag (helaas geen steiger borrel) én van gisteravond, is het vanmorgen gelukkig droog en zonnig wel is er veel wind.

    Er zijn voor vandaag geen activiteit gepland, behalve het palaver om 17.00 uur, iedereen gaat op eigen houtje de stad verkennen of niet...
    Hamburg is een Hanzenstad en is na Berlijn met ruim 1,7 miljoen inwoners de tweede grootste stad van Duitsland, in de omgeving van Hamburg wonen nog eens 750.000 inwoners.
    Van oudsher dankt Hamburg zijn rijkdom aan de strategische ligging aan de rivier de Elbe, tegenwoordig is Hamburg de grootste zeehaven van Duitsland.

    Na de lunch gaan we samen met Sim en Hugo met een 'Hop On Hop Of' bus de stad verkennen, het is een rondrit van anderhalf uur en hebben we geluk met een bijzonder humoristisch en goed geïnformeerde gids.
    We zijn aangenaam verrast dat er nog zulke mooie gebouwen zijn in de Altstadt én schitterende nieuwe gebouwen met name bij de haven.
    Er wordt , zoals in elke stad, erg veel gebouwd en gerestaureerd wat helaas een rommelige aanblik geeft.
    De bus rijdt ook door een wijk met zéér luxe woningen waar eens Romy Schneider, Karl Lagerfeld en veel andere prominente figuren hebben gewoond én nog wonen 'oud geld' volgens de gids.
    Wij stappen uit de bus bij het prachtige Radhaus, dit indrukwekkende neo-renaissancistische bouwwerk in zandsteen dateert van het einde van de 19e eeuw en domineert het stadscentrum.
    De spreuk die in het Latijn op de gevel van het Radhaus staat betekent vrij vertaald;

    "Moge het nageslacht zich waardig toeleggen op het bewaren van de vrijheid die de voorvaderen hebben voortgebracht "
    (met dank aan wikipedia)

    Tegen vijf uur zijn we terug in de haven precies op tijd voor het palaver op het terras bij het havenkantoor, dit keer helaas van korte duur vanwege een pittige regenbui, maar het belangrijkste is bekend, morgen vertrek om 08.50 uur...

    De foto's bij deze footprint zijn voornamelijk gemaakt vanuit de bus.
    Read more

  • Day 66

    Zonsopgang...

    August 9, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    De wekker loopt om 04.30 uur af, het is nog donker...

    Tijdens het ontbijt zien we links en rechts licht aangaan en vaart de eerste zeilboot al de haven uit.
    Onze vriendelijke Duitse buurman maakt voor ons op de wal de lange lijnen los en na de Espedarte kunnen ook wij de haven verlaten op weg naar de sluis, De Bob en De Angy hebben geen geluk, de buren zijn niet op tijd wakker en zijn nu te laat om gelijktijdig met ons de sluis in te varen, jammer!
    Via de AIS ziet Henk dat ze even later de andere sluis in varen, dus komen ze gelukkig snel achter ons aan.

    Na de schutting varen we om 06.00 uur de Elbe op die hier zeer breed is, in het begin is het een gekrioel van alle schepen die uit de sluis zijn gekomen maar als iedereen op koers ligt kunnen we ontspannen, de zon is zojuist opgekomen en er hangt mist boven het water, best een beetje spannend maar ongelooflijk mooi om te zien...

    We varen achter De Bruce aan en met de vloed op haar hoogtepunt varen we met zo'n 18 kilometer per uur richting Hamburg.
    Na een uurtje varen trekt de mist op en kunnen we de mooie groene oevers van de Elbe zien, passerende zeeschepen en snelle veerboten veroorzaken regelmatig serieuze golven, maar verder is het een prettige vaartocht tót we dichter bij de stad Hamburg komen, op de oever zien we serieus mooie huizen tegen de berg aangebouwd en even verder passeren we de haven met laaddokken voor grote zeeschepen en de Airbus vliegtuigfabriek.
    Op het water is het echt hectisch, snelle veerboten, de watertaxi, veerboten, de pont, sleepboten, rondvaartboten en wij...alles vaart door elkaar heen en maakt dat het water bijzonder onrustig is en onprettig om te varen.

    Om 11.00 uur arriveren we in de City Sporthafen en krijgen een ligplaats toegewezen én hulp bij het aanleggen, intussen hebben we al contact gehad met De Angy en kort na ons arriveren ook zij samen met De Bob in de haven, we zijn weer compleet...
    Door al die onrust op het water liggen we, ook in de haven, behoorlijk te schommelen...maar het slaapt lekker!
    Read more

  • Day 65

    Imponerend...

    August 8, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 21 °C

    Als we opstaan is het bewolkt en er is niet veel wind.

    Nadat we de touwen hebben losgemaakt begint het te regenen, we vervolgen onze vaartocht op het Kielekanaal, al snel komen we de prachtige spoorbrug tegen met hangende pont die we helaas niet in werking hebben gezien.

    De bruggen over het Kielekanaal zijn allemaal minimaal 38 meter hoog, moderne van spanbeton gemaakte Autobahn-bruggen worden afgewisseld door stalen bruggen die al tijdens de bouw van het kanaal in 1895 werden aangelegd!
    We krijgen een flinke onweersbui over ons heen, maar zoals dat altijd gaat: na regen komt zonneschijn...helaas van korte duur, opnieuw een flinke bui met onweer, maar daarna klaart het op en schijnt de zon weer af en toe wel blijft er veel wind.

    Om 14.15 uur komen we aan in Brünsbüttel en gaan we op zoek naar een ligplaats in de (te) kleine haven, niet iedere bootbezitter is sociaal en het lukt Willy niet om bij iemand langszij te mogen liggen.
    Gelukkig vertrekken er twee zeilboten en zijn er bootbezitters die bereid zijn om hun boot te verleggen, top!
    Yves roept via de marifoon Willy op dat er plaats is voor de Angy en uiteindelijk ligt iedereen naar tevredenheid, daar moet op gedronken worden...maar de boten blijven binnen komen en uiteindelijk liggen we allemaal in 'pakketjes' van tenminste 5 boten, naar schatting liggen er uiteindelijk zo'n 60 boten in de kleine haven.

    Omdat de Elbe een getijde rivier is met eb en vloed wacht iedereen op het geschikte moment om te vertrekken en de stoom mee te hebben.
    Maar wat een bijzondere plek om te liggen, de ingang van de grote zeesluis is om de hoek, de zeeschepen varen vlak langs de haven in of uit de sluis, een imponerend gezicht...

    Veel bootbezitters waarbij wij langszij liggen willen morgenochtend om half zes vertrekken...
    Tijdens het gezamenlijke diner hebben wij overleg, om vijf uur opstaan moeten we bijna allemáál...en als we dan toch wakker zijn...de conclusie is dat vertrek morgenochtend om half zes ook voor ons de beste optie is dus...vroeg naar bed!
    Read more

  • Day 64

    Op een rijtje...

    August 7, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 18 °C

    Lekker uitgeslapen vanmorgen...het is licht bewolkt en weinig wind.

    Bijna alle toervaarders gebruiken deze morgen om de boot van zout te ontdoen, de was te wassen, ramen te zemen, naar de markt te gaan en boodschappen doen bij de supermarkt, ver lopen...
    Aan het einde van de morgen krijgen we een flinke regenbui op onze schone boten, maar daarna klaart de lucht weer op.

    Als we om 13.50 uur klaar staan om met Jef en Monique een stadswandeling te gaan maken komt er opnieuw een bui over dit keer met onweer, de weersvoorspelling wordt geraadpleegd en de wandeling wordt een uurtje uitgesteld, dan is het gedaan met de buien.

    We wandelen naar het vestingstadje Rendsburg en maken een wandeling aan de hand van een blauwe lijn op straat die door de stad loopt erg praktisch, het was vroeger een garnizoen stad wat blijkt uit de garnizoens apotheek, veel grote gebouwen en enkele grote exercitie pleinen.
    De binnenstad is mooi vooral het voormalig stadhuis dat binnen alleen te bezichtigen is onder leiding van een gids, helaas waren we daar te laat voor.
    Wel konden we de St. Mariakerk bezoeken, al in 1246 wordt de kerk genoemd en is dus zeer oud en heeft heel veel bijzondere antiek en kunstvoorwerpen binnen haar muren, indrukwekkend.

    Voor het stadhuis, met de klokken aan de gevel, drinken we een drankje en lopen dan verder door het stadspark en langs het riviertje de Eider dat door de stad loopt.
    Moe maar voldaan komen we terug bij onze boten die keurig schoon op een rijtje liggen, morgen weer varen..
    Read more

  • Day 63

    Het Kielekanaal...

    August 6, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 19 °C

    Vanmorgen is het licht bewolkt en er staat een stevige wind.

    Vandaag gaan we een gedeelte van het Noord-Oostzee kanaal varen, in de volksmond ook wel Kielekanaal genoemd, verbindt de Noordzee met de Oostzee; van Brunsbuttel aan de Elbe tot Holltenau aan het Kieler fjord.

    Zoals gewoonlijk vertrekken we om 08.50 uur, als we de haven uit varen is het erg druk op het Kieler fjord, snel steken we de vaarweg over en gaan op weg naar Holtenau waar we een ticket moeten kopen om gebruik te mogen maken van de sluis, de ticket is drie dagen geldig.

    Met de ticket op zak moeten we wachten op groen licht en samen met zo'n 24 andere sportboten dobberen we wat rond tot we, na ongeveer een half uur, groen licht krijgen.
    Als eerste varen er twee zeeboten de zeer grote sluis binnen en dan mogen de sportboten in varen, je moet van de boot af om op een drijvend ponton de touwen vast te maken...de sluiswachter komt vanaf de kade controleren of er een ticket is gekocht.
    Er is nauwelijks verval en voor we er erg in hebben moeten we de touwen alweer losmaken en mogen de sportboten als eerste de sluis verlaten.

    We varen nu op het Kielekanaal met aan weerszijden bos op de oevers, afgewisseld met koren en maïs velden, erg mooi!
    Als snel worden we ingehaald door de 2 zeeschepen, indrukwekkend groot naast onze bootjes...
    De vaart van deze schepen door het kanaal vindt helemaal gepland plaats, in het kanaal zijn verbredingen waar zeeschepen aan enorme dukdalven kunnen aanleggen, hier wordt het scheepvaart verkeer indien nodig met verkeerslichten geregeld.

    Om 14.45 uur arriveren we in de haven van Rendsburg, deze keer liggen we bijna allemaal op één rij tussen de palen.
    We houden aan het einde van de middag palaver op het terras van het restaurant en besluiten twee dagen te blijven liggen in Rendsburg en, omdat het zo gezellig is, blijven we gelijk ook maar eten...het diner is meer dan voortreffelijk en de sfeer zit er góed in.

    Morgen op bezoek in Rendsburg...
    Read more

  • Day 62

    Dag Oostzee...

    August 5, 2019 in Germany ⋅ ⛅ 20 °C

    Bij het opstaan is het licht bewolkt en er is nauwelijks wind.

    Onder deze 'schitterende' omstandigheden varen we om 09.00 uur de lange vaargeul uit en beginnen we aan onze laatste dag op de Oostzee!

    We varen rustig, bij veel boten heeft de diesel voorraad een dieptepunt bereikt, tanken is in Denemarken véél duurder dan in Duitsland...in de loop van de morgen neemt de wind toe en wordt de zee 'hobbelig' en als dessert krijgen we gratis nog een stuk dwars op de golven, maar dan is het gedaan en lopen we rond 12.00 uur de haven van Ĺaboe binnen en kan er getankt worden...😰

    Er zijn niet genoeg plaatsen om aan te leggen dus degene die getankt heeft vaart naar de andere kant van de haven waar wel ligplaatsen voor ons zijn.
    Om 14.00 uur hebben er 6 boten getankt én een ligplaats gevonden, op de plaats rust.
    De bewolking is toegenomen en er vallen enkele buien, de verdere middag gaat iedereen zijn eigen gang, 's avonds gaan een aantal toervaarders pizza's eten in het restaurant bij de haven.

    Vanuit de haven zien we regelmatig grote zeeschepen voorbij varen, zij komen van het Kiel-Kanaal, morgen zijn wij aan de beurt en beginnen we met de sluis bij Holtenau...
    Read more

  • Day 61

    Duitsland...

    August 4, 2019 in Germany ⋅ ☁️ 19 °C

    Als we om half 7 opstaan is het opnieuw zonnig en staat er een matige wind.

    Gelukkig is de bemanning van de zeilboten die bij enkele toervaarders langszij liggen op tijd wakker zodat we op de geplande tijd kunnen vertrekken, 08.00 uur zijn alle boten uit de haven vertrokken.

    We varen om het eiland Aero heen en als we uit de luwte van het eiland komen blijkt er toch een stevige wind te staan die we in eerste instantie recht 'op de kop' hebben.
    Maar als we het eiland ronden krijgen we de wind weer van opzij, het is intussen ook zwaar bewolkt geworden, waardoor het water er dreigend uit ziet, het is niet anders...
    De wind verwachting voor de komende dagen is, behalve morgen, niet echt gunstig, nog even doorbijten dus als we in Kiel zijn aangekomen kan de wind geen spelbreker meer zijn bij onze vaarplannen.
    11.25 uur meldt Yves dat we de grens met Duitsland zijn gepasseerd en kan de vlaggenwissel plaatsvinden, wij wachten tot we in de haven liggen.

    De haven van Maasholm heeft een héél lange betoonde geul naar de haven en het is héél erg druk met zeilboten, één zeilboot vind het nodig om zigzaggend (steeds overstag) over de geul richting de haven te varen, niet erg sociaal, de Bruce moet er een heftige uitwijk manoeuvre voor maken.
    Om 12.30 uur varen we de haven binnen en is het even zoeken naar een vrije ligplaats, als dat gelukt is kunnen we gaan lunchen. Na de lunch lopen we met een aantal toervaarders het plaatsje in maar er is niet veel te beleven wel vinden we een pin automaat en kunnen we weer euro's pinnen...

    's Avonds gaan een aantal toervaarders uit eten bij een restaurant bij de haven en laten zich het bier en de schnitzel goed smaken, we zijn weer in Duitsland.
    Read more

Join us:

FindPenguins for iOSFindPenguins for Android