- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 134
- Monday, May 13, 2024 at 7:00 PM
- ⛅ 12 °C
- Altitude: 3,416 m
PeruQuebrada Huaracayog10°4’31” S 76°44’8” W
Baños

J54
44km
972m d’ascension / 789m de descente
Temps actif 6h sur temps total 9h45 : grosse journée!
Vitesse moyenne 7,4km/h
Altitude min 3200m - altitude max 4150m
Début de journée avec 5km de pure montée pour sortir du village, pendant 1h20 environ, gain de plus de 300m. Puis plateau pour traverser un genre de village où tous les champs sont fermés par des murets d’adobe, rectangulaire. Nous prenons un chemin alternatif, qui nous emmène dans un champ… au bout de 2km le chemin de campagne disparaît dans les herbes hautes, un paysan nous dit “il n’y a pas de chemin là!”. J’avoue que j’étais très découragée. Les options sont : persévérer et retrouver une autre route dans 4km, couper à travers champs pour rejoindre la route de campagne que nous avions quittée, et faire demi-tour. Je ne me vois pas continuer à pousser le vélo dans le champ pendant 4km… Nous tentons de couper, mais la rivière est impossible à passer. Nous faisons demi tour, perdant 1h de temps, mais gagnant un chemin un peu plus raisonnable. Nous continuons de grimper sur la route “normale” de campagne, de terre battue, roches et trous. Nous croisons Antoine, un Belge qui fait le chemin en sens inverse en vélo, échangeons recommandations de randonnées et autres. Peu avant la fin de la montée, Jérémie s’aperçoit que son changement de vitesse ne répond plus… le câble s’est brisé. Ce n’est pas très grave pour le reste de la journée, puisqu’il ne reste que la descente, mais sera problématique pour les prochains jours.
Nous finissons de monter finalement vers 17h, il faut maintenant redescendre jusqu’au village de Baños, heureusement ça va plus vite en descendant, malgré les roches lousses et gravel qui nous font déraper. Le soleil tombe, et comme nous redescendons dans la vallée, l’obscurité arrive rapidement. Nous finissons la dernière demi heure dans le noir, secoués par la route cahoteuse. Arrivés à 18h30, enfin!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 135
- Tuesday, May 14, 2024 at 5:00 PM
- ☁️ 11 °C
- Altitude: 4,011 m
PeruAntacolpa10°15’21” S 76°40’55” W
Antacolpa

J55
29km
932m d’ascension / 350m de descente
5h15 temps actif sur 8h16 temps total
Altitude max 4300m / altitude à l’arrivée 4054m
Température minimum 4C (!)
Vitesse moyenne 6km/h
Début de journée avec encore une montée pour sortir du village de 300m sur 3,5km, à la différence de la veille que cette fois c’est sur de la “trocha”, route de terre pleine de trous et de roches. Une vieille femme m’alpague : “tu vas où comme ça?”. Moi “à Antacolpa”. Elle “et tu es déjà fatiguée?!” . Elle me fait signe d’approcher de son bord de la route, et se met à pousser mon vélo si fort, que je suis plus essoufflée à courir pour tenir son rythme que quand moi je pousse le vélo!
A la pause de midi, sentant les nuages sombres approcher, nous faisons notre pause piquenique sous l’auvent d’une maison de campagne, a juste titré car il se met à pleuvoir! Un autre cycliste passe et nous salue, allemand cette fois et en mode léger bikepacking. Décidément, nous n’avons jamais croisé autant de voyageurs à vélo! Et pourtant nous sommes assez profond en campagne, et même pas sur le tracé officiel de la célèbre piste de vélo “Peru Great Divide”. Nous faisons quasi tout l’après midi sous une pluie fine, heureusement que la musique et les podcasts nous permettent de garder le moral sur cette piste cahoteuse et maintenant un peu boueuse en plus! Arrivés au point le plus haut, avant la descente finale de 5km, miracle! Le ciel s’éclaircit! Nous faisons la dernière descente au soleil.
Le village d’Antacolpa est assez petit et très rural, notre hôtel consiste en une chambre fermée par une simple porte sans fenêtre. La tienda (boutique) associée à notre hébergement semble fournir l’internet à tous les ados et adultes du village qui y sont agglutinés devant la porte.
Souper d’un sancocho de cordero, bouillon d’agneau.
Il fait très froid!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 136
- Wednesday, May 15, 2024 at 5:08 PM
- ☁️ 7 °C
- Altitude: 4,206 m
PeruLaguna Chuspi10°24’34” S 76°44’46” W
Laguna Chuspi

J56
31km
581m d’ascension / 402m de descente
Temps actif 4h30 sur temps total 6h30
Altitude du campement 4230m
Température moyenne 16C
Montée en sortant du village. Route de meilleure qualité que la route La Union - Baños, toujours en gravelle mais mieux tapée. Nous rentrons dans la montagne, les vues sur les monts enneigés autour de nous se devinent mais ils sont cachés par les nuages. Nous longeons une enfilade de lagunes de montagne magnifiques où se reflètent les parois de roche et de verdure. Vers midi, nous essuyons une averse pendant que nous pique-niquons notre pain-canne de poisson, complètement trempés. Nous poursuivons encore 2h sous un ciel qui s’éclaircit puis un beau soleil, mais les nuages gris ne sont pas si loin… Vers 15h, nous installons le camp, car nous savons qu’il y a peu de sites pour camper (route étroite entre paroi rocheuse et lagune), que la pluie menace, et que la route reprend un dénivelé plus raide. Le temps de monter la tente, ça ne rate pas : la pluie reprend. Cuisson des pâtes sous la pluie, et souper hâtif pour aller se réchauffer dans la tente.
Je sens la fatigue accumulée de ces derniers jours, l’altitude et le manque de calories (souper et déjeuner assez limités), les montées sont difficiles, je dois souvent pousser le vélo.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 137
- Thursday, May 16, 2024 at 5:30 PM
- ☁️ 16 °C
- Altitude: 2,283 m
PeruQuebrada Pucayaco10°48’32” S 76°52’31” W
Churin

J57
67km
662m d’ascension / 2081m de descente !
Temps actif 5h22 / temps total 8h38
Altitude début 4247m - altitude max 4748m - altitude fin de journée 2365m
Température min 4C en commençant la journée…
Début de journée assez raide, avec encore de la montée sur environ 12km. Avec l’altitude, la pente et l’état de la chaussée, je passe la majorité du temps à pousser mon vélo… une mine est établie en haut, d’or parait-il. C’est curieux et impressionnant de voir un paysage si unique, de haute montagne et glaciers, aussi transformé par l’industrie extractive. Il y a d’ailleurs pas mal de trafic lié à la mine, picks up, camions etc. Les conducteurs sont toujours gentils, nous font des signes d’encouragement ou s’arrêtent quelques minutes pour poser les inévitables questions : vous venez d’où, vous allez où? Passé le col, vers midi, on redescend, les lacets s’enchaînent vers la vallée. Une pluie commence juste après notre pause lunch, et nous accompagne tout l’après-midi. Nous sommes trempés, il fait froid, nous continuons à descendre, ce qui est plaisant mais n’aide pas à se réchauffer. Arrivés à 15h dans le coin de Oyon, où nous avions prévu passer la nuit, nous décidons finalement de poursuivre notre chemin vers l’aval. 25km plus tard, sur une belle route asphaltée (enfin!) avec des pentes qui nous font atteindre les 40-45km/h, nous arrivons à Churín.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 138
- Friday, May 17, 2024 at 7:30 PM
- ⛅ 18 °C
- Altitude: 21 m
PeruBahía de Huacho11°6’45” S 77°36’46” W
Huacho

J58
Nouveau record : 10 jours de vélo d’affilée!!
111km
207m d’ascension et 2296m de descente!
5h30 temps actif sur 6h30 de temps total
Vitesse moyenne de 21km/h
Altitude à l’arrivée : niveau de la mer
Avant de quitter Churín, nous profitons de la renommée nationale de la ville pour ses eaux thermales et nous dirigeons vers l’un des thermes de la ville. Le bain de boue, sauna et l’eau thermale à 45C nous débarrassent des tensions et petits maux des derniers jours de vélo! Nous entamons donc notre journée de descente vers la côte assez tardivement, vers midi et demi. Nous descendons touuuuuut l’après-midi, faisant face à un terrible vent de face pour commencer, puis un vent de face plus modéré mais tout de même présent quasi tout le long, nous obligeant à pédaler énergiquement même en descente. Le paysage est incroyable, la première moitié du trajet nous sommes encore dans le canyon, descendant de la montagne, entourés de parois rocheuses désertiques. La deuxième moitié nous nous retrouvons dans le plateau des plantations de cannes à sucre, avec une route droite et monotone. Vers 18h, la nuit commence à tomber, et nous roulons un peu plus d’une heure dans le noir pour arriver à notre destination : un hôtel vue mer à Huacho, avant de nous plonger dans le chaos liméen.
Journée de repos à Huacho, nous profitons d’être en ville pour boire de bons cafés, et de la côte pour manger du ceviche, pulpo, causas de langostino, miam! Nous tentons d’aller à une plage, de l’autre bord de la ville, mais finalement celle-ci s’avère lugubre et après une petite marche nous revenons sur nos pas. Dans les curiosités vues de la journée : un cortège funéraire de bord de mer avec fanfare, arrêt bière versée à terre en l’honneur du défunt et danse des porteurs de cercueil.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 140
- Sunday, May 19, 2024
- ☁️ 20 °C
- Altitude: 121 m
PeruLince12°4’52” S 77°2’9” W
Lima

Nous prenons le bus de Huacho à Lima pour éviter de faire du vélo en arrivant dans la capitale. Nous avons entendu toutes sortes de choses sur le trafic et la sécurité à Lima, pas nécessairement positives!
Nous logeons dans le quartier San Isidro, un quartier tranquille, aisé et moins bruyant (relativement) que d’autres quartiers moins bourgeois de la capitale. Nous sommes hébergés dans l’appartement de Rebeca et Gustavo, qui sont à Montréal (où j’ai connu Rebeca). En leur absence, c’est Mary, jeune fille de 19 ans, qui s’occupe de leurs 3 chiens : Chiqui et Rabito, deux vieux chiens, et Manchis, jeune chienne de 2 ans. Si les deux aînés sont relativement tranquilles, Manchis apprécie beaucoup avoir d’autres humains dans la maison, et cherche l’attention et les câlins!
Nous profitons d’être dans une grande ville pour faire le plein de bonne bouffe!
Souper de sushis, relativement fusion : makis gratinés au parmesan, makis à la sauce tiradito… miam! Pour le déjeuner, nous trouvons une boulangerie style français qui fait de délicieuses chocolatines! Quel bonheur!
//
Retour à Lima, de Paracas avec les amis qui prennent leur avion le lendemain. Nous allons visiter le musée Larco ensemble, avec une belle collection d’artefacts, céramiques, textiles et bijoux des différentes civilisations : Mochica, Chimu, Huari, Nazca, Inca etc. Le musée est surtout connu pour sa collection de poteries érotiques! Dernier souper dans un resto Nikkei avec les amis, avant de se dire au revoir et à l’année prochaine…
Je souffre d’une intoxication alimentaire depuis le dernier souper de Paracas (crabe qui ne sentait pas bon…), et je dors tout l’après-midi de notre deuxième jour de retour en ville. Le lendemain, nous prenons les vélos pour visiter Miraflores. Belle surprise, nous sommes dimanche matin et la rue Arequipa, une grande artère, est fermée à la circulation automobile pour la ciclovia où marcheurs et cyclistes profitent de la rue en entier et au calme.
Nous commençons par la pyramide Huaca Pucllana. Il s’agit d’une très haute construction en adobe, dont on voit bien l’empilement des briques. Le guide assez très pince sans rire :
- les prêtres consommaient des drogues et faisaient leurs prédictions quand ils étaient “high”, c’est peut être pour ça qu’on les appelait les “high priests”
- un corps de jeune fille noble sacrifiée a été retrouvé, se sacrifier était honneur pour elle et sa famille, bon plus pour sa famille que pour elle…
Nous continuons les visites avec le museo Adamo, musée textile très impressionnant qui a une collection de textiles des diverses cultures et époque. L’aridité du Pérou a permis une conservation impeccable de ceux-ci. Toutes sortes de techniques étaient maîtrisées, tissage, maillage, broderie, teinture à la réserve, etc. Les photos parlent d’elles-mêmes!
Suite et fin de l’après-midi à Miraflores le long du malecon, promenade de bord de l’eau mais en haut des grandes falaises de Lima. C’est une sortie de dimanche très populaire pour les familles, les jeunes et les couples en rendez-vous romantique. Dans le ciel, on aperçoit aussi les emblématiques parapentes à moteur et on imagine la vue qu’ils doivent avoir.
Pour le dernier jour à Lima, nous allons visiter le centre historique. Nous sommes agréablement surpris de voir que celui-ci est bien préservé, beaucoup de beaux bâtiments coloniaux style européen.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 140–144
- May 19, 2024 - May 23, 2024
- 4 nights
- ⛅ 22 °C
- Altitude: 9 m
- 13°50’17” S 76°15’4” W
Paracas

Nous retrouvons Jérémie V., David et Joël de Montréal en vacances au Pérou! Après 1 semaine dans le coin de Cusco, ils nous rejoignent à Lima. Une grosse voiture a été louée pour l’occasion, de quoi faire un road trip sur la côte, à Paracas. Nous sommes super contents de les retrouver. Dans la voiture, nous nous échangeons les dernières nouvelles, quelques trucs pour visiter la vallée sacrée etc. Nous arrivons à Paracas en soirée. C’est un village essentiellement touristique, mais pas trop non plus. Le site est surtout connu pour la Réserva National de Paracas, une péninsule désertique dont les falaises tombent dramatiquement dans l’océan, ainsi que la virée en bateau aux Islas Ballestas, où résident lions de mer et pingouins de Humboldt (entre autres oiseaux!).
Nous faisons d’ailleurs ce tour de bateau le deuxième jour de notre arrivée à Paracas. C’est impressionnant de voir les lions de mer, pingouins et autres oiseaux d’aussi proche, mais le bateau s’approche si près des animaux que nous en sommes mal à l’aise… ceux-ci ont pourtant l’air habitués, et ne s’effraient pas trop. Nous lunchons à Chincha, ville éloignée d’environ 1h de route et où vit une population afro-descendante. Un restaurant, Mamainé, propose des classiques Afro-péruviens dont le carapulcra, un ragoût à base de pommes de terre déshydratées puis réhydratées dans le bouillon avec la viande. Nous finissons l’après-midi de l’autre côté de l’histoire de l’esclavage… avec la visite de la hacienda San José. La bâtisse est évidemment magnifique, et notre guide nous explique que la culture des 500 hectares était assurée par le millier d’esclaves des propriétaires, descendants d’Espagnols. A l’abolition de l’esclavage, les propriétaires n’ont pas libéré les esclaves, et ceux-ci se sont éventuellement rebellé contre le propriétaire en lui tranchant la tête sur l’escalier principal menant à la demeure.
Deuxième jour, visite à Ica et à l’oasis Huacachina.
Le troisième jour, nous allons visiter le musée Julio C. Tello sur l’histoire et les découvertes archéologiques du site. L’aridité extrême de l’environnement a fait en sorte que les artefacts (dont les incroyables textiles) et restes humains ont été bien conservés. La culture Paracas date de 800 avant JC à 200 après JC, et est notamment caractérisée par de très fins textiles en coton et laine de lama et alpaca. Pour construire les bâtiments, des blocs de sable, soudés par des cristaux de sel, étaient utilisés, et les Paracas creusaient des tombes dans le sable du désert pour enterrer leurs morts.
Pour le dîner, direction Inti-Mar, restaurant de bord de mer spécialisé dans les palourdes. Quel festin! Le resto se hisse directement dans notre top 3 du Pérou, peut-être même en première position! Nous nous régalons tellement que nous prenons pour le dessert un dernier plat de palourdes fraîches crues simplement assaisonnées d’huile d’olive et jus de citron.
Nous finissons la journée à la Reserva Nacionale de Paracas. A la plage de la Mina, le site est enchanteur, une petite plage se niche au pied des falaises. Nous faisons une petite baignade dans l’eau très froide du Pacifique! Nous remontons en haut des falaises pour admirer le coucher de soleil sur le désert, un paysage incroyable et lunaire.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 141–142
- May 20, 2024 - May 21, 2024
- 1 night
- ⛅ 26 °C
- Altitude: 410 m
PeruLa Victoria14°3’57” S 75°44’39” W
Ica

Pour le premier jour, nous optons pour l’excursion à Ica et à la célèbre oasis Huacachina. Dans le paysage complètement désertique, un petit lac créé un îlot de verdure très pittoresque. C’est joli, mais évidemment gâché par la quantité d’hôtels, restaurants, et surtout rabatteurs de rue. Nous cédons à la tentation du tour de buggy dans les dunes et c’est très divertissant! Comme une montagne russe, mais dans un véhicule motorisé dans les dunes de sable! Nous faisons aussi l’escale « surf de sable » pour glisser du haut d’une dune à plat ventre sur une planche de snowboard, une fois encore très drôle!
Après l’oasis, direction le vignoble de Tacama, apparemment le plus vieux vignoble du continent, datant de 1540! Le vignoble produit du vin rouge, blanc et bien sûr du pisco, l’alcool fort emblématique du Pérou. Nous mangeons des plats typiques au resto de la hacienda, puis visitons les installations avec évidemment dégustation à la clef.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 151
- Thursday, May 30, 2024 at 5:00 PM
- ⛅ 19 °C
- Altitude: 2,991 m
PeruPisac13°25’17” S 71°50’22” W
Písac

J59
33km
462m d’ascension / 847m de descente
2h26 de temps actif sur 4h temps total
Altitude max 3820m
Température min 12 - max 35C
Après être arrivés la veille à Cusco, nous repartons ce matin. Nous nous payons une semaine de cours d’espagnol commençant, lundi. Nous avons donc 4 jour à remplir avant, et voulions bouger un peu avant de nous poser une fois encore pour une semaine. Nous optons pour une boucle de 4 jours dans la vallée sacrée de l’Inca, et visiterons le Machu Picchu après notre semaine de cours.
Départ vers midi, après avoir récupéré mon vélo que j’avais amené à un mécano pour une mise au point, d’autant plus nécessaire que mon vélo a souffert du trajet de bus…
Pour nous remettre en selle après une autre longue pause de vélo, nous faisons un petit 33km vers Písac, où des ruines incas sont à visiter. La route commence par une belle montée sur 7km puis uniquement de la descente. Les paysages sont beaux, nous retrouvons les vues de montagnes, sur des vallées et parfois un sommet enneigé. Nous arrivons en fin d’après-midi, et constatons que nos amis ne nous ont pas menti sur la réputation de Písac : c’est un village où les gringos hippies ont trouvé leur source d’énergie mystique… (voir les photos de petites annonces!). Souper pizza!
Le lendemain, nous allons visiter les ruines de Písac, un complexe construit par les Incas bien plus grand que nous avions envisagé! Le site est si grand que nous n’en faisons que la fraction la plus accessible, en haut, pour pouvoir reprendre le vélo avant midi. Notre guide nous explique que le site date d’avant le Machu Picchu et est plus vaste, sous-entendant que c’est le site de Písac qui devrait jouir d’une renommée internationale. Les terrasses du site sont particulièrement impressionnantes, elles ont entre 3 et 7m de différence! Notre guide, un Quechua de la vallée, est assez spirituel, il nous parle de la dualité (homme/femme, soleil/lune, pluie/terre), nous montre des quartz apparemment masculins et féminin, parle de l’énergie de la terre qui peut ré-énergiser le corps si on marche pieds nus… Il mentionne également le traumatisme de la population locale suite à l’invasion et prise de pouvoir des Espagnols.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 152
- Friday, May 31, 2024
- ☀️ 20 °C
- Altitude: 2,861 m
PeruOllantaytambo13°15’30” S 72°15’49” W
Ollantaytambo

J60
59km
244m d’ascension / 314m de descente
Temps actif 4h sur temps total 5h15
Vitesse moyenne 15km/h
Altitude max 2999m
Nous partons vers midi, après la visite du site. La route est belle, en pente douce tout le long, dans la vallée. Les montagnes tout autour sont impressionnantes, et ça et là il y a des cultures en terrasses.
A l’arrêt lunch (à 15h30…), forte de mes intestins guéris, j’ai à nouveau le goût d’essayer de nouvelles choses et tente la frutillada, soit une chicha de maïs blendée avec des fraises, délicieux!
Nous arrivons à Ollantaytambo en fin d’après-midi, quand la lumière décline. Nous sommes accueillis par le klaxon puissant du train, des terrasses défensives impressionnantes et… une longue rue en pavé bien cahoteuse, que nous finissons à pied.
Le lendemain, nous visitons le site Inca de Ollantaytambo, situé dans la ville elle-même. Il s’agit cette fois surtout d’un site fortifié destiné à la défense du territoire Inca, notamment dans le contexte où Cusco était déjà tombée aux mains des Espagnols. D’ailleurs, notre hôte à l’hôtel nous offre tout un cours d’histoire en nous relatant le contexte de construction des divers sites de la vallée, de la manière dont la confédération s’est transformée en empire inca avec l’empereur Pachacútec (15e siècle), et surtout les batailles ayant opposé les Incas aux Espagnols dans la vallée, la manière dont le territoire a été défendu usant à la fois de la géographie (relief, cours d’eau) et de stratégies militaires. Ce qui impressionne surtout du site, ce sont les monolithes gigantesques de granit (plus de 3m de haut!) qui ont été apportés, car la montagne à cet endroit est du calcaire friable. La carrière aurait été à 6km, et les travailleurs ont apportés les blocs probablement avec des rouleaux de bois, plans inclinés, cordes.
La ville d’Ollantaytambo est également un musée à ciel ouvert : la morphologie des rues est la même depuis les Incas, avec une grille orthogonale, des rues pavées avec les canaux où l’eau coule toujours!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 154
- Sunday, June 2, 2024 at 7:13 PM
- 🌙 13 °C
- Altitude: 3,442 m
PeruCusco13°30’52” S 71°58’27” W
Cusco

J61
61km
949m d’ascension / 431m de descente
6h temps actif sur 8h30 temps total
Température 7C le matin, 36C max (en plein soleil)
Altitude maximum 3742m
Nous quittons tôt Ollantaytambo pour rejoindre Cusco. Nous visons arriver en fin d’après-midi pour avoir le temps de nous installer dans notre appart pour la semaine, faire du lavage, l’épicerie. Le début de la sortie est très beau, en quittant Ollantaytambo nous nous engouffrons dans une vallée, les montagnes nous entourent de part et d’autre et dans le bas de la vallée, il y a les rails du train allant vers Cusco. Vers le milieu de la journée, la vallée s’agrandit en plaine, et l’espace est de plus en plus occupé. Au fur et à mesure qu’on se rapproche de Cusco, le gradiant rural VS activités de bord de ville (ex réparation de camion, transformation agroalimentaire) se renverse progressivement jusqu’à arriver en ville. Malgré l’altitude, ni Jérémie ni moi ne nous sentons essoufflés, nous devons être bien acclimatés à présent! Nous arrivons vers 16h à l’appartement, fatigués et contents de nous effondrer dans un canapé!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 163
- Tuesday, June 11, 2024 at 12:03 PM
- ☁️ 22 °C
- Altitude: 2,071 m
PeruMachu Picchu13°9’16” S 72°31’35” W
Machu Picchu

Visite du Machu Picchu, l’une des « sept merveilles du monde moderne ».
Le site est particulièrement impressionnant en raison de l’environnement, tout en haut des montagnes, encerclé de sommets!
Notre guide nous a montré la différence architecturale entre les bâtiments dédiés à l’Inca et les bâtiments d’importance religieuse (pierres rectangulaires, encastrés avec précision) et les autres bâtiments (pierres plus petites et montées avec du mortier). On reconnaît les bâtiments plus prestigieux à leur double porte. Un bâtiment arrondi (proportion du nombre d’or) et sans toit, permettait d’observer le ciel et le passage des saisons, le soleil entrant dans des fenêtres différentes aux deux solstices. Les guides sont habitués à jouer les photographes, et nous indiquent les poses à prendre : « ici mets-toi debout, ici mettez-vous de dos, ensuite accroupis, ensuite juste Alice, et après juste Jérémie. ».
Le village de Aguas Calientes, au pied du Machu Picchu, est bizarre mais intéressant.
La ville est dans un creux de vallée charmant, la rivière coule en contrebas, assez puissante dans son lit de rochers, et tout autour pousse une végétation luxuriante. Jusque les années 80-90, les visiteurs du Machu Picchu faisaient l’aller retour en train dans la même journée et il n’y avait pas autant d’infrastructures touristiques. Puis la fin du terrorisme au Pérou, l’ouverture du tourisme international, la classification du Machu Picchu comme patrimoine mondial de l’humanité (1983) puis comme une des sept merveilles du monde (2007) ont changé la face de ce petit village. Aujourd’hui évidemment le village est un dense patchwork d’hôtels et restaurants pour touristes. Dans la partie sud, on dirait que c’est plutôt le quartier des résidents de Aguas Calientes : commerces plus standards, école, terrain de football etc. Comme la ville n’a aucun accès routier (on arrive en train ou à pied!), il n’y a pas de voiture! Les rues étroites sont le terrain de jeu des enfants qui peuvent s’amuser dans les rues. C’est assez plaisant pour cette raison. Les livraisons de nourriture, bonbonnes de gaz ou autre sont assurées par des chariots électriques qui sont les seuls (petits) véhicules circulant dans la ville.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 164
- Wednesday, June 12, 2024 at 3:57 PM
- ☀️ 15 °C
- Altitude: 3,448 m
PeruChecacupe14°1’14” S 71°27’2” W
Checacupe

J62
103km
784m d’ascension
6h temps actif sur 9h temps total
Vitesse moyenne 17km/h
Altitude max 3452m
Départ de Cusco, ville de la fête communautaire éternelle! Les 15 premiers kilomètres sont laborieux, la sortie de la ville est longue et congestionnée. Les 30 premiers kilomètres sont en descente, parfait pour recommencer le vélo après 1 semaine et demi de pause (1 semaine de cours d’espagnol, puis la visite du Machu Picchu). Environ 1 ou 2h après être sortis de la ville, en reprenant la route après un arrêt pipi nous rencontrons un autre cyclotourisme dans la même direction que nous. Vivian est Sudafricain, il a commencé son voyage à Huaraz et s’en va vers Salta. Nous sommes heureux de partager la route avec quelqu’un pour la première fois. Au bout de deux heures ensemble environ, alors que nous sommes arrêtés sur le côté, nous croisons deux autre cyclotouristes, Alexis et son frère Stan, de France, avec qui Vivian a déjà partagé la route et que nous avions aussi croisés dans un bike shop. Nous roulons tous les 5 ensembles toute la journée, mais les jeunes sont si rapides qu’ils doivent m’attendre régulièrement car je suis pas mal plus lente qu’eux! Jérémie les suit beaucoup plus facilement. L’énergie du groupe nous pousse, et nous avançons à bonne vitesse malgré les multiples côtes de la journée.
Nous lunchons ensemble en nous racontant nos péripéties passées et plans futurs, et décidons de camper tous ensemble cette nuit là. Alexis et Stan partiront tôt demain matin car ils se font livrer de nouveaux pneus à La Paz. C’est très sympa, à part pendant nos randonnées, c’est la première fois que nous campons avec d’autres voyageurs!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 166
- Friday, June 14, 2024
- ☀️ 12 °C
- Altitude: 4,051 m
PeruQuebrada Chuchuycucho14°27’4” S 71°4’23” W
Aguas Calientes

J63
70km
5:46 actif, 8:10 total
615m ascension, 120m descente
4071m altitude max
Nous quittons notre site de camping et commençons à pédaler. Alexis et Stan sont partis tôt le matin pour accomplir le ambitieux plan de 150km. Vivian, Jérémie et moi partons plutôt vers 8-9h. Nous avançons dans la campagne, le trafic se fait rare. Il semble y avoir une spécialité d’élevage de cuy (cochons d’Inde) dans la région, à en juger par toutes les affiches que l’on voit! Jérémie commence à avoir une douleur dans le genoux, nous avons probablement trop poussé hier, en suivant le rythme de nos nouveaux amis. Nous arrivons à Aguas Calientes, un complexe lié à des sources thermales très chaudes affleurant. Vivian opte pour le camping, Jérémie et moi prenons une chambre. Il fait froid ici, à 4000m d’altitude, et nous sommes contents d’avoir une chambre… par contre, c’est la plus sale de toutes les chambres que nous ayons eu du voyage (mais non la moins chère!)… Nous profitons des bassins dont l’eau est à 50 degrés pour nous relaxer les jambes avant de nous coucher.
Nous décidons de rester une journée complète et deux nuits ici. Bien que l’hôtel soit assez bof (surtout l’hygiène…), nous sommes très heureux d’être dans un site de source d’eau chaude naturelle, et pouvons nous baignons à volonté! Jérémie repose son genoux douloureux tandis que je vais voir une montagne colorée avec Vivian. Une dizaine de minute de collectivo, puis une vingtaine de minute de taxi pour grimper plusieurs centaines de mètres d’ascension plus tard, Vivian et moi partons faire la petite boucle qui se rend sur la crête. Le paysage est à couper le souffle. Les minéraux de la montagnes affleurent, lui donnant en alternance des teintes rouges et vertes. Le site est très peu fréquenté, contrairement à la montagne arc-en-ciel un peu plus proche de Cusco qui reçoit des dizaines de bus de touristes par jour! Nous profitons de la tranquillité des lieux et de la beauté du paysage pour faire plein de photos. De retour à Aguas Calientes, nous enchaînons pour l’après-midi par le traitement de boue, puis le sauna aux herbes, et évidemment les bains à 50 degrés. Quel plaisir!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 168
- Sunday, June 16, 2024 at 10:06 PM
- ⛅ 6 °C
- Altitude: 3,898 m
PeruAyaviri14°53’9” S 70°35’32” W
Ayaviri

J64
81km
Ascension 346m / descente 400m
4h26 temps actif sur 7h07 temps total
Altitude max 4352m
Vitesse max 64km/h
Vitesse moyenne 18km/h
Début de journée par une ascension sur environ une dizaine de km, puis descente et plat le reste de la journée.
Nous roulons, toujours avec Vivian, dans une vallée entourée de sommets, dont certains enneigés, qui se transforme en altiplano au fur et à mesure de notre journée. Les sommets s’arrondissent et la vallée s’élargit. Le paysage est magnifique. Tout autour domine une végétation basse et dorée, et on aperçoit ça et là des troupeaux de lamas, alpacas ou vaches. Nous roulons à bonne vitesse sur le plat, à environ 25km/h. Je ne me rappelle plus la dernière fois que j’avais utilisé mon 3eme plateau!
En chemin, nous croisons une petite famille avec deux enfants voyageant en vélo, inspirants!
Arrivés à Ayaviri, nous rencontrons à l’hôtel Marion et Alex, qui eux voyagent en tandem. Trop forts!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 169
- Monday, June 17, 2024 at 6:53 PM
- 🌙 11 °C
- Altitude: 3,842 m
PeruJuliaca15°29’44” S 70°7’56” W
Juliaca

J65
96km
5h temps actif sur 7h10 temps total
97m d’ascension / 132m de descente
Vitesse moyenne 19km/h
Altitude max 3940m
Nous prenons le déjeuner dans le magnifique salon de l’hôtel où nous sommes. Les propriétaires sont un couple canadien-péruvien spécialisés dans la restauration d’œuvres d’art et de bâtiments patrimoniaux. Le déjeuner est copieux, et nous profitons de ce repas tous ensemble pour échanger des derniers conseils de route et anecdotes de voyage. Marion et Alex partent en premier vers Aguas Calientes où nous étions hier, puis Vivian et nous quittons vers Juliaca.
La première moitié du trajet est fantastique, en plus du beau soleil, la route est plate plate plate et en ligne droite dans les champs de foin. Nous roulons entre 25 et 30km/h, le moral est haut! Nous croisons dans le sens contraire deux cyclistes brésiliens (Luca et Cadu), puis un cycliste argentin (Juliano). Décidément, ce tronçon de route entre Cusco et La Paz nous fait faire beaucoup de rencontres! Les Bresiliens nous disent que la Patagonie est encore plus populaire et qu’on y croise une quinzaine de cyclistes par jour! Nous passons par une petite ville appelée Pucara, spécialisée en poteries artisanales. Nous faisons un petit tour dans un magasin pour admirer les taureaux miniatures que les gens du coin installent sur le toit des maisons en guise de protection.
Après une pause sandwich pain-avocat-canne de thon dans les champs de foin, nous reprenons la route, il reste environ 40km. Mais le vent de face s’est levé, et nous pédalons maintenant contre le vent, la vitesse ayant chuté à 15-20km/h… Nous arrivons à Juliaca un peu avant 16h, épuisés. Nous avions été prévenus que le lundi est jour de marche à Juliaca, et nous n’avions pas été déçus par le trafic… Nous logeons ce soir à la Casa de Ciclista de Juliaca, en l’absence de son propriétaire. Une employée d’une garderie de la porte d’à côté à la clef et nous ouvre : après une cour rempli de bric à brac de réparation de vélo, nous trouvons une petite chambre et une cuisine qui ne sont pas fermée à clef. Nous nous installons pour la nuit. Aujourd’hui était notre dernière journée avec Vivian qui rejoint La Paz en Bolivie en 4 jours de vélo, tandis que de notre côté nous allons nous arrêter quelques jours au Lac Titicaca.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 170
- Tuesday, June 18, 2024 at 5:45 PM
- ☁️ 13 °C
- Altitude: 3,805 m
PeruCerro Incacaros15°43’39” S 69°46’39” W
Llachon

J66
56km
3h43 temps actif sur 4h40 temps total
127m d’ascension et 83m de descente
Vitesse moyenne 15km/h
Température 11 à 25 degrés (mais vent froid!)
Altitude max 3908m
Après une bonne nuit dans la Casa de Ciclista, nous disons au revoir à Vivian que nous reverrons à La Paz. Jérémie et moi quittons vers Llachon, au bout d’une péninsule qui s’avance dans le lac Titicaca. Les 10 premiers kilomètres de sortie de la ville sont assez tristes, maisons délabrées ou semi-finies, déchets partout par terre… le reste de la matinée est assez monotone, champs de foin, moutons et vaches, et beaucoup plus de maisons que dans les derniers jours. A mi-chemin, un vent de face se lève, rendant plus difficile nos derniers 30km. Nous voyons enfin le lac, bleu et majestueux! Beaucoup de gens habitent sur ses berges, et nous voyons les hommes et femmes travailler dur la terre avec des outils traditionnels… bref rudimentaires.
Nous voyons deux fois sur notre trajet des mannequins accrochés aux poteaux électriques avec la mention « interdit aux voleurs, les voleurs seront attrapés et brûlés, territoire de justice populaire »… quant aux petites niches sur les bords de route, elles indiquent les décès (nombreux…) sur la route.
Nous arrivons en début d’après-midi à l’hôtel, en bord du lac. Demain repos et visite des fameuses îles flottantes!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 171
- Wednesday, June 19, 2024 at 11:47 AM
- ☀️ 11 °C
- Altitude: 3,805 m
PeruNegrone15°44’41” S 69°52’36” W
Île flottantes Uros Titino

Visite d’une des îles flottantes d’Uros, nous visitons l’archipel Uros Titino. L’île que nous visitons a 17 ans d’existence, la durée de vie des îles est d’environ 30 ans. L’île est construite en roseau (totoro), soit plusieurs couches sur une base de blocs de terre flottants, assemblés ensemble. Tout sur l’île est fait de roseau, les maisons, les embarcations traditionnelles aussi (3-4 mois de travail à 5 personnes pour une durée de vie de 4 ans). Évidemment aujourd’hui ces bateaux de totoro sont exclusivement pour les petits tours de touristes, les résidents des îles ont des chaloupes à moteur. Les îles flottantes sont ultra touristiques, mais nous avons quand même eu la chance de visiter un des archipels les moins touristiques, où des résidents vivent encore (18 personnes sur l’île!). Nous y sommes avant 8h du matin, la dame qui nous accueille se frotte les yeux en amarrant notre chaloupe. Elle est pieds nus et jambes nues sous sa jupe traditionnelle… je lui demande si elle n’a pas froid comme ça (il doit faire environ 5 degrés!), elle répond « oui j’ai froid, mais nous vivons ainsi, nous, sur l’île »…Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 172
- Thursday, June 20, 2024 at 5:19 PM
- ☁️ 11 °C
- Altitude: 3,859 m
PeruHuancané15°12’16” S 69°45’43” W
Huancané

J67
85km
Ascension 256m / 260m de descente
Temps actif 5h29 sur 7h27 temps total
Vitesse moyenne 16km/h
Max altitude 3337m
Temperature minimum 8C - moyenne 14C
Départ de l’hôtel après deux nuits à Llachon, et encore un délicieux petit déjeuner de pancakes et pain frit, Oliver nous montre un chemin alternatif dans les champs pour éviter de remonter les escaliers qu’on a descendu pour arriver chez lui. La vieille, après la visite des îles Uros Tintini, c’était repos pour Jérémie et balade dans les hauteurs de la péninsule pour moi. La partie Est de la péninsule est magnifique, la route (surprise, bien asphaltée, contrairement aux prévisions Komoot!) serpente en surplomb de l’eau, à flanc de falaise, le soleil brille et l’eau est d’un bleu… On se croirait en Bretagne! Il n’y a presque personne, et la vue est magnifique sur plusieurs kilomètres! Nous croisons un groupe de 2 Suisses et 1 Suédoise (Anthony, Mathieu et Evelina) qui remontent d’Ushuaïa. C’est drôle de se rendre compte que nous sommes exactement à la moitié du trajet, et que nous rencontrons les cyclistes qui font le même trajet dans l’autre sens, et en sont aussi à la moitié de leur trajet!
Après le magnifique tronçon du bord de l’eau, la route rentre dans les terres rurales, la route se détériore à un point désagréable (trous partout partout sur plusieurs kilomètres!), et nous sommes harcelés par les chiens les plus agressifs que nous ayons vus du voyage! Quelques jets d’eau ou de pierres les dissuadent de nous courir après, mais c’est épuisant d’être sur nos gardes constamment. Nous passons devant ce qui semble être une fête du village. En entrant dans l’enceinte du stade, nous voyons que les hommes jouent au football et les femmes au volleyball, avec leurs jupes, tabliers et même coiffe traditionnelle! Le paysage devient plus monotone, et partout les gens travaillent dur dans les champs, bêchant, coupant le foin, triant les grains etc. Un moment un homme qui n’a pas l’air d’avoir toute sa tête, crie au loin des choses que nous ne comprenons pas… nous passons et une centaine de mètres plus loin Jérémie reçoit une roche sur sa sacoche! Le type a probablement lancé ca au lance-pierre! Nous sommes surpris et choqués, mais au moins la roche n'a touché ni Jérémie ni des parties fragiles du vélo… Il fait assez froid, nous nous gelons les mains, les pieds, la tête… nous nous arrêtons de temps en temps pour rajouter une couche. Brrr! En plus, le groupe de cyclistes du matin nous ont confirmé qu’il allait faire très froid en Bolivie.
Nous arrivons à l´hôtel sur la place centrale de Huancané, et surprise! Deux autres couples de cyclistes arrivent 5mn après nous! Décidemment, il y a foule ici!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 173
- Friday, June 21, 2024 at 5:49 PM
- ☁️ 9 °C
- Altitude: 3,885 m
PeruMoho15°21’38” S 69°30’1” W
Moho

J68
39km
Ascension 393m, descente 361
Vitesse 12km/h
actif 3h11, total 4h50
Altitude max 4122m
Nous avions prévu une petite journée, alors nous nous gâtons avec une grasse matinée… surtout qu’à 4h30 du matin nous avons été réveillés par une fanfare… je suis descendue voir ce qu’il se passait et le village célébrait le solstice d’hiver, considéré comme le nouvel an andin, selon la tradition locale. Je suis restée dehors à regarder les danses et écouter les discours avant de retourner me coucher vers 6h… Donc nous partons assez tard, et dans les premières pentes de sortie du village je sens une vibration inhabituelle sur mon vélo… après inspection, je trouve le problème : la vis qui attache mon porte bagage à mon cadre du côté gauche s’est brisée, exactement comme cela c’était passé de l’autre côté vers la fin de la Colombie. Il faut enlever les sacoches, retourner le vélo, enlever la roue pour extraire la vis brisée restée dans le filetage. Merci la pince à bout plat, qu’est ce qu’on ferait sans toi! Nous remplaçons la vis, ainsi que sa voisine de gauche que je n’avais toujours pas remplacée, les tie-rap ayant bien tenu le coup depuis la Colombie, tandis que j’avais les vis de rechange depuis Otavalo, dans le nord de l’Equateur… hop, tout est remis sur le vélo, mais nous avons pris une bonne heure de retard.
Le paysage est toujours magnifique, oscillant entre paysages de bord de lac d’un bleu profond, et gigantesque altiplano, d’un doré d’herbe sèche, ponctué d’alpacas.
Finalement nous coupons le trajet encore plus court que prévu, et arrêtons à Moho, dans l’hôtel municipal. Comme il est tôt, nous en profitons pour regarder des séries bien au chaud dans nos sacs de couchage, dans la chambre glaciale, évidemment en espagnol!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 174
- Saturday, June 22, 2024 at 10:37 PM
- ☁️ 8 °C
- Altitude: 3,822 m
BoliviaQuebrada Castilla Uma15°45’30” S 69°3’55” W
Carabuco

!!! BOLIVIE !!!
J69
89km
815m d’ascension / 849m de descente
7h15 temps actif sur 10h15 temps total
Altitude max 4148m
12km/h
Température au départ 8C, et à l’arrivée 7C (brrr!), en journée on a touché les 20 degrés au soleil
Départ de bonne heure de Moho, nous avons 30km à faire avant de rejoindre la première partie de la frontière, C’est-à-dire la douane péruvienne. Nous arrivons à Tilali un peu avant 11h, et trouvons facilement le bureau des douanes péruviennes au centre du village. Nous faisons tamponner nos passeports de la date de sortie du pays. Nous avons passé un peu moins de trois mois ici.
Après un petit repas, nous nous dirigeons vers la sortie du village. 3km d’asphalte montent vers le relief qui sépare le Pérou de la Bolivie. Arrivés à la ligne officielle de la frontière, marquée par les drapeaux des deux pays, l’asphalte s’arrête net… la Bolivie nous accueille avec une voie de pierre et sable, pleine de trous. Il nous faut encore monter quelques kilomètres, avant de redescendre un peu plus loin, sur environ 6km, sur une piste très désagréable. Je suis bien contente que nous la fassions en descente (et encore je n’ai pas vraiment de plaisir!) parce que je n’aurais pas apprécié monter ça en poussant le vélo!
Redescendus au village frontalier de Puerto Acosta (donc 15km plus loin de Tilali), nous allons changer notre argent auprès d’une matrone bolivienne qui offre un meilleur taux que le taux officiel, puis nous passons par les douanes à la sortie du village. Encore une fois, nos passeports privilégiés français et canadiens nous facilitent la vie, et nous n’avons rien d’autre à montrer aux douaniers, tandis que notre ami sud-africain, ayant passé la douane deux jours avant, avait dû faire imprimer des copies de son passeport, billet de retour, réservation d’hôtel en Bolivie, photo d’identité etc…
A peine sortis du village, sur la route depuis une poignée de kilomètres, nous voyons notre premier barrage bolivien! La Bolivie est connue pour ses barrages populaires routiers, qui expriment un mécontentement de la population généralement sur le sujet politique. Le barrage est très festif, les villageois partagent de la nourriture et nous sommes invités à partager leur repas avec eux, nous prenons poliment chacun une petite patate dans le tas de patates sur un tissu, posé par terre. Nous faisons de grands signes de remerciement, mais les patates ont un drôle de goût de fumier… nous sommes invités à outrepasser le barrage et tout le monde nous souhaite joyeusement une bonne route. Quelques kilomètres plus loin à nouveau, brouhaha sur la route… pas de barrage cette fois mais une fête villageoise! Les plus jeunes sont dans la fanfare, tandis que les parents et les aînés dansent en ouvrant la marche. Quel accueil en Bolivie! Il nous faut encore faire une trentaine de kilomètres avant de rejoindre un village où nous avions repéré un hôtel. La journée a été longue et la fatigue est là, mais nous poussons encore un peu, il y a plusieurs côtes dont deux grosses côtes… nous arrivons finalement à Carabuco à la tombée de la nuit, épuisés et contents d’être dans un nouveau pays!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 175
- Sunday, June 23, 2024 at 9:08 PM
- 🌙 7 °C
- Altitude: 3,839 m
BoliviaWiscantia16°15’28” S 68°33’43” W
Huancane

J70
90km
Ascension 472m / descente 481
Temps actif 5h11 sur temps total 7h41
Moyenne 17km/h - vitesse max 69km/h!
Altitude max 4118m
Une autre bonne journée en terme de kilométrage, moins fatiguante que la veille tout de même. Nous restons sur une autoroute, l’asphalte est majoritairement bien entretenu et il n’y a pas trop de déchets sur la route.
En ce deuxième jour de la Bolivie, nous avons déjà deux constats par rapport à la route : 1) les conducteurs ici roulent beaucoup plus vite que dans les autres pays traversés et ne se déportent pas plus que ça quand ils nous dépassent, même quand ils ont la place… pas cool! Et 2) les chiens ici sont beaucoup plus mal en point, nous en voyons souvent sur le bord de la route qui boitent, ou avec des pattes ou le museau en sang, quand ce n’est pas simplement des cadavres sur la route (au moins 3 ou 4 vus juste aujourd’hui). Ça fait de la peine.
Du côté des humains, ce qui frappe le plus comme différence est l’habillement des femmes. Si généralement la tenue traditionnelle ressemble à celle des femmes péruviennes, ici les femmes portent un genre de jupon ou quelque chose qui fait gonfler la jupe et leur donne une apparence ronde.
Encore aujourd’hui, nous avons rencontré d’autres cyclotouristes : Fred et Wendy de l’Australie, qui avaient probablement plus de 65 ans et font 4 mois de cyclotourisme chaque année! Inspirants!
Enfin, 2eme crevaison pour moi (Alice). En arrivant à quelques mètres de l’hôtel, je remarque quelque chose de brillant sur mon pneu avant… c’était une punaise plate bien enfoncée dans mon pneu!
Demain, 50km + 1 téléférique et nous serons à La Paz!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 176
- Monday, June 24, 2024 at 4:00 PM
- ☀️ 18 °C
- Altitude: 3,682 m
BoliviaLa Paz16°29’18” S 68°8’27” W
La Paz

J71
48km
Ascension 188m / descente 42m
Temps actif 3h18 sur 4h45
Vitesse moyenne 15km/h
Altitude max 4056m
Départ en matinée pour la dernière ligne droite vers La Paz! Entre les quelques jours en ville et un séjour prévu en Amazonie, c’était notre dernier jour de vélo avant une semaine et demi. Repos bien mérité! La route n’est pas spécialement belle, mis à part les vues sur les montagnes de plus 6000m. Nous entrons progressivement dans l’aire d’influence de La Paz et cela parait : trafic, collectivo, commerces de réparation de voiture, déchets… ce n’est pas très agréable de rouler sur cette route, mais nous arrivons bientôt. Nous croisons à nouveau les deux couples flamands et français voyageant ensemble, avec qui nous avions soupé à Huancané (côté Pérou) il y a quelques jours.
En arrivant à El Alto, nous prenons le teleferico pour rejoindre le centre. La vue d’en haut est spectaculaire autant sur la ville que sur les sommets des alentours.Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 177
- Tuesday, June 25, 2024
- ☀️ 16 °C
- Altitude: 3,682 m
BoliviaLa Paz16°29’23” S 68°8’18” W
La Paz 2

La Paz devient rapidement un gros coup de coeur!
La Paz est un mélange de toutes sortes de choses et d'époques. Il y a d'abord les quartiers centraux, aux rues étroites, aux vendeurs ambulants habillés de manière traditionnelle, les maisons historiques coloniales avec une petite touche pittoresque de décrépi, le téléphérique ultra moderne offrant une excellente vue sur plein de quartiers différents.
Le quartier historique est assez touristique, ce qui signifie que nous pouvons y trouver de bons cafés et restaurants, tandis que Socopachi un peu plus loin est plus moderne, avec encore des cafés et restaurants. Notre hôte Marcelo, amateur de café, nous fait plein de recommandations que nous nous empressons d'essayer : Café Retrato, Café Typica, Café Sultana etc.
Lors d'un tour guidé, nous apprenons des choses surprenantes... le tour commence devant la prison San Pedro, sur la place éponyme (aussi appelé Plaza Sucre). Apparemment, dans la fin des années 90, il était possible de faire une visite guidée touristique de la prison et même d'y passer la nuit, sans compter la possibilité de consommer voire de repartir avec de la cocaïne... Ces tours étaient donnés par un anglais incarcéré pour trafic de cocaïne qui y avait trouvé un moyen de se faire un revenu, et d'obtenir de la compagnie pendant son emprisonnement. La prison est également connue pour des pratiques qui surprennent les occidentaux : les détenus doivent acheter (ou louer) leurs propres cellules de prison, lesquelles peuvent ressembler à de véritables studios ou appartements bien meublés et fournis, ils peuvent y opérer des commerces, magasins, restaurants, services divers. D'ailleurs, ces services bénéficient aux détenus, puisque les services de restauration ou autre de la prison son tellement sommaires qu'ils ne peuvent pas répondre aux besoins de base des détenus. Certains prisonniers vivent en prison avec leurs femmes et enfants, lesquels peuvent entrer et sortir à leur guise pour aller travailler ou à l'école. Bien que ce ne soit pas un endroit idéal pour eux, évidemment, les familles n'ont souvent pas les moyens de payer un hébergement à l'extérieur en plus de payer à l'intérieur et de devoir soutenir financièrement les détenus. Une campagne avait été menée à la fin des années 90 pour interdire les enfants dans la prison, mais ce sont les mères qui ont dénoncé la campagne, soutenant que si les enfants ne pouvaient résider avec leurs parents dans la prison, ils seraient envoyés dans des orphelinats ou centres où l'État n'aurait clairement pas les moyens financiers de s'occuper d'eux, sans compter qu'ils seraient séparés de leurs familles. La prison abrite également des laboratoires de transformation de cocaïne, la Bolivie étant apparemment l'un des plus gros producteurs de cette drogue... Je vous invite à lire le livre conseillé par notre guide : Marching Powder de Rusty Young, qui relate l'histoire de cet anglais emprisonné, lequel se permet de révéler des pratiques ayant cours dans la prison, qui, dénoncées par des détenus boliviens ne seraient sans doute pas crues.
Notre guide nous amène ensuite au fameux Marché des sorciers (Mercado de las brujas). On y trouve toutes sortes d'offrandes pour la Pachamama et autres divinités locales. Pour demander des faveurs, comme une nouvelle voiture, du succès en affaire, une promotion au travail etc, on y commande une table composée d'offrandes variées dont une représentation miniature de ce que l'on demande. Pour la construction de maison, c'est un foetus de lama qu'il faut acheter et enterrer lors d'une cérémonie, laquelle doit être conduite par un professionnel. Notre guide nous amène alors à un autre niveau... Il dit que pour la construction d'édifices plus grands, comme des tours au centre-ville, des tours à condo etc, un foetus de lama ne suffit pas, la pachamama réclame un plus grand sacrifice. La veille de l'inauguration de la construction, le chaman se rend dans les quartiers les plus sombres de la ville, trouve un homme très très marginalisé, vivant dans la rue, s'assure que celui-ci n'a ni famille ni amis qui se rendra compte de son absence, lui offre alcool, drogue, voire prostituée, l'amène à la fête d'inauguration du chantier, et quand l'homme est saoul mort, le place dans un trou, face contre terre, puis referme le trou avec sa victime vivante dedans... Nous avons vraiment du mal à y croire, mais cela paraît possible. Plus tard, nous demandons à nos hôtes Marcelo et Éliana si c'est vrai. Avant que nous ayons pu terminer notre phrase "on nous a dit que... pour la construction de bâitments...", les deux nous coupent en même temps : "C'est vrai.". Éliana poursuit même : il y a eu un chantier pour une entreprise colombienne, les propriétaires ont dit que ce n'était pas leur pratique et ont refusé que les travailleurs de la construction, boliviens, fassent de sacrifice. Résultat : pendant la construction, une partie du bâtiment s'est effondré, et il y a plusieurs morts parmi les travailleurs et passants, dont une femme enceinte. La Pachamama a ainsi réclamé son dû...
Notre tour guidé terminait sur la Plaza Murillo, lieu central du gouvernement avec le palais présidentiel. Il nous a expliqué les différents présidents exécutés par le peuple ou l'armée, ainsi que l'histoire politique mouvementée du pays, incluant les récents développements dont le Président Arce, poulain (ou marionnette) de l'ancien présdent Evo Morales. Evo Morales, élu pour la première fois en 2006, était le premier président indigène du monde, suscitant l'espoir pour beaucoup de Boliviens. De fait, son premier mandat a été ponctué de plusieurs réformes en faveur du peuple. Mais, selon notre guide, Evo Morales s'est corrompu au fil de tant d'années au pouvoir. Au bout de 3 mandats, la Constitution l'empêche de continuer à gouverner. Il met donc au pouvoir Arce, dans l'optique de gouverner à travers lui. Arce cependant, s'autonomise et rompt avec Morales, déclenchant un conflit au sein de leur parti.
Le lendemain, alors que Jérémie sirote un café et que je fais le tour des magasins pour acheter une polaire (il fait si froid!), j'entends dans tous les magasins où je vais la radio allumée parlant d'une présence militaire inhabituelle sur la Plaza Murillo... Quand je rejoins Jérémie, nous observons une tension inhabituelle dans les rues. Les vendeurs rangent leurs étals, ferment leurs boutiques, tous rivés sur la radio à écouter en direct ce qui se passe... La plaza Murillo étant à une quinzaine de minutes à pied, nous décidons d'aller voir ce qu'il en est. Les intersections entourant la place sont effectivement fermées par des barricades et gardées par les forces armées. Les médias parlent d'un coup d'état... Nous faisons plusieurs intersections pour avoir une meilleure vue. Des véhicules blindés sont visiblement stationnés sur la place, il n'est pas possible d'y pénétrer, et les gens regardent avec un mélange de curiosité et crainte. C'est relativement calme, personne n'ose aller sur la place défier les militaires. Et puis soudainement, il y a du mouvement! Les véhicules battent en retraite en quittent la place en passant par l'intersection où nous sommes. Les gens crient des insultes aux militaires lorsqu'ils passent. Puis le barrage cède et tout le monde se dirige vers la place, désertée par les militaires. Il y a des mouvements de joie, des cris et des chants de défense de la démocratie. Nous continuer à être là et observer. Le président sort sur son balcon et fait un discours, remerciant le peuple d'avoir soutenu la démocratie, dénonçant le coup d'état qui vient d'avoir lieu. Nous sommes assez abasourdis, mais quand même excités d'avoir été témoin d'un moment historique comme celui-là. De retour à la maison, Marcelo et Eliana haussent les épaules : ce n'est pas un coup d'état, c'était un spectacle orchestré par le président Arce lui-même pour remonter sa côte de popularité dans le contexte du conflit avec Evo Morales et en prévision des élections présidentielles de l'année prochaine. Le Général ayant organisé le coup d'état a d'ailleurs mentionné l'avoir fait sur la demande du président... Quelle histoire!Read more
- Show trip
- Add to bucket listRemove from bucket list
- Share
- Day 182
- Sunday, June 30, 2024
- ⛅ 19 °C
- Altitude: 206 m
BoliviaRurrenabaque14°26’36” S 67°31’43” W
Rurrenabaque

Nous prenons le bus de nuit pour arriver à Rurrenabaque. Le bus dure 14h et traverse la cordillère avant d'arriver en Amazonie bolivienne. La route serpente et frôle des ravins, heureusement le bus roule vraiment doucement, ce qui est rassurant. Le couple avec qui nous passerons notre séjour en Amazonie a pris le bus le lendemain (arrivant donc le jour du départ de l'excursion) et est resté coincé toute la nuit et la matinée à cause d'une grosse coulée de boue... Nous avons été chanceux de notre côté, et prévoyant d'arriver une journée en avance.
Arrivés à Rurrenabaque en matinée, nous constatons avec joie qu'il fait plus bien plus chaud qu'à La Paz, mais pas si chaud non plus. La région a reçu une pluie torrentielle de 50cm la veille de notre arrivée et cela a considérablement refroidi l'air. Notre hôtel donne sur la plaza de Armas, où de nombreux oiseaux nichent dans les arbres de la place. Les oropendolas sont des cousins des caciques que nous avions vus en Colombie, qui font leur nid en forme de goutte d'eau et ont un chant très particulier. Après un petit tour de la ville, notamment pour acheter de l'antimoustique et des lopéramides (toujours!), nous partons faire une marche qui longe la rivière, dans une forêt dense. C'est si bon de se retrouver à nouveau dans une forêt, entourés de verdure. Cela ne nous était pas arrivés depuis la Colombie!Read more
Traveler
Toujours aussi beau. Mon rayon de soleil av de parrir bosser
Traveler
Oh ! le beau de tas de cochonnailles
TravelerHahahaha oui en effet… on s’est rendu compte que notre chemin sur le GPS arrivait dans un champ… tu vois à mon non-verbal mon enthousiasme de me retrouver là.