So long, farewell...
4月11日, ギリシャ ⋅ ☁️ 45 °CAfter deciding 2024 would be our last year sailing in the Mediterranean, we have accepted an offer and sold Sea la Vie. We had hoped to sail again but now we are sorting and packing our belongings.もっと詳しく
After deciding 2024 would be our last year sailing in the Mediterranean, we have accepted an offer and sold Sea la Vie. We had hoped to sail again but now we are sorting and packing our belongings. It's incredible the amount of stuff we have squirreled away on 37 feet!
Our plan now is to drive around the Peloponnese, ferry hop to the islands, perhaps take a jaunt to Istanbul and maybe rent a boat for a week or so. It will be a different sort of adventure but I'm sure full of beauty, challenges, education, frustrations, enlightenment, joy, and perhaps, with fewer moments of terror, although Bob's driving of a standard car is somewhat rusty and does not eliminate the threat of running aground!!
Ex bono in melius (from good to better).もっと詳しく
Heute wurde ich von der lieben Familie aus Freiburg zum Frühstück eingeladen. Bis 11 Uhr haben wir zusammengesessen. Ich fahre den ganzen Tag in der prallen Sonne. Kurzer stopp für Ruinen. Heute wird wieder mal wild geschlafen, also gecampt. Dusche am Strand. Zelt direkt neben einem Norwegischen Campervan. Später gesellt sich noch ein französischer dazu, der mich auch gleich zu einem Bier einlädt. Er Franz, ich Englisch und Deutsch.もっと詳しく
Heute morgen wurden wir von der Sonne geweckt und je weiter wir südlich kamen, desto wärmer wurde es. Ab ca. 11 Uhr haben wir somit draußen in der 🌞 gesessen, was Dirk heute Abend leider ein wenig spürt 🫣.
Mit einer halben Stunde Verspätung sind wir in Igoumenitsa angekommen, das ausschiffen war etwas chaotisch, aber um 16 Uhr waren wir unterwegs nach Parga zu unserem ersten Stopp.
Die ersten Kilometer waren schon sehr eindrücklich und der Stopp in Parga sehr schön.
Nach einem kleinen Spaziergang und einem leckeren Abendessen ging's dann noch ein paar km weiter zu unserem heutigen Übernachtungsplatz. Ein kleines Träumchen 😍. Nachdem hier noch 90 % geschlossen hat, werden wir sicherlich eine ruhige Nacht verbringen.もっと詳しく
So. 31.03.24 Winterlager Bericht 6. Woche
Langsam neigen sich die letzten Tage hier in der
Aktio Marina dem Ende zu. Meine To-Do-Liste ist
nicht mehr so lang wie am Anfang und viele
Arbeiten und Projekte konnten zufriedenstellend
abgeschlossen werden. Nach dem Ölwechsel
letzte Woche folgte noch der Austausch des
Impellers. Der Impeller sollte auch jedes Jahr
ersetzt werden, obwohl meine noch einen
gesunden Eindruck hinterließen. Man möchte
nicht riskieren, dass ein losgelöstes Teil des
Schaufelrads des Impellers die Seewasserzufuhr
blockiert und die Kühlwirkung reduziert. Solche
Missgeschicke passieren meist im ungünstigsten
Moment. Also entschied ich mich, bei beiden Motoren gemäß dem, was ich im Dieselmotorenkurs gelernt habe, zu ersetzen.
Auch das laufende Gut wird dort, wo nötig,
ausgetauscht. Zum laufenden Gut gehören alle
Leinen, die durch Blöcke laufen und zum Bedienen
der Segel benötigt werden. Leider liegen die
bestehenden Schoten nicht mehr gut in der Hand,
daher werden die Leinen der Genua und des
Großsegels durch neue ersetzt.
Die letzten Polierarbeiten stehen ebenfalls an. Zuerst wird das Gelcoat gründlich gewaschen. Mit einer Mischung aus Oxalsäure und warmem Wasser wird der grobe Schmutz entfernt und das Gelcoat wieder zum Strahlen gebracht. Durch das Polieren erhält es dann den gewünschten Glanz. Dank des schönen und zunehmend wärmeren Wetters sind diese Arbeiten jetzt angenehm auszuführen.
Ich hatte immer noch ein ungutes Gefühl im
Bauch und beschloss daher, dem Marina Chandler
erneut einen Besuch abzustatten. Da sich der
Monat März dem Ende näherte, wollte ich
nachfragen, wann meine Lifejackets, die sich in
Wartung befinden, geliefert werden würden. Die
Antwort lautete jedoch, dass ich sie erst Ende
April benötige. Mein Bauchgefühl hatte mich also
nicht im Stich gelassen und klärte erneut auf, dass
ich Anfang April losfahre. Man muss immer
wieder nachfragen, obwohl das eigentlich
unangenehm ist, aber die Erfahrung lehrt einem,
dass es notwendig ist. Der Termin für die
Lieferung konnte auf die nächste Woche
festgelegt werden.
Übrigens, dank Starlink habe ich jederzeit
perfekten Internetempfang. So konnte ich am
Samstagmittag das Fußballspiel Bayer Leverkusen
gegen TSG Hoffenheim genießen. Was für ein
spektakuläres Spiel!
Hier in Griechenland ist Ostern erst Anfang Mai, also wünsche ich euch schöne Ostern mit euren Lieben außerhalb von Griechenland.もっと詳しく
Doris Jäger Lieber Beat, da hast Du ja wirklich sehr viel geschafft! Puh, Zeit für Entspannung bei angenehmem Segeln tut Not ….! Ja, das Bauchgefühl….das ist wohl mit das Wichtigste bei unserer Art Leben hier. Obwohl wir mit den Handwerkern und unserer Marina in Griechenland gute Erfahrungen gemacht haben, aber Nachfragen schadet trotzdem nicht 😄.
旅行者 Salü Doris, ich freue mich jedes mal von dir zu hören, lesen😂. Bei euch scheint alles im Lot zu sein. Kommt ihr viel zum Tauchen?
Doris Jäger 3 x waren wir im Jaques Custeau Reservat Guadeloupe. das war recht ordentlich. Aber weltweit wird ein Problem sein, dass es keine öffentlichen Karten von Tauchplätzen gibt und kaum möglichkeiten, sein Dinghi festzumachen. wir haben jetzt eine TO-Gruppe „Tauchen“ initiiert, wo jeder erfahrungen eintragen soll. und auf Noforeignland sind auch gel. Tauchspots zu finden. an einem anderen Riff war 95% totes Material. wir sind nat. von den Malediven und Ägypten verwöhnt…😉
So. 07.04.24 Die letzte Woche
Die Sommerzeitumstellung hat auch bei uns
Einzug erhalten. Am Morgen quäle ich mich erst
nach 8 Uhr aus dem Bett.
Die nächsten Tage versprechen tolles Wetter,
begleitet von Westwind, welcher immer ab dem
Mittag auffrischt.
Ideal um mit dem Kärcher das verschmutzte
Gelcoat zu cleanen.
Aber vorher wird mit speziellen Hilfsmitteln das
ganze Deck und das Dach vorbereitet.
Das Geheimmittel nennt sich Oxalsäure.
Oxalsäure wandelt Rost in wasserlösliche Salze
und wird zur Entrostung eingesetzt, bleicht die
Oberfläche und entfernt auch Grauschleier. Im
Haushalt wird sie als Bleichmittel für Textilien und
speziell zum Entfernen von Rostflecken
verwendet. In der Imkerei wird Oxalsäure als
Winterbehandlung zur Bekämpfung der
Varroamilbe, eines Parasiten der Honigbiene,
eingesetzt.
Also ein vielseitiges Wundermittel welches
der AMBIRAMUS zu einem neuen Strahlen verhalf.
Jeden Tag warte ich gespannt auf die Crew, die
das neue Antifouling aufträgt. In der Zwischenzeit
wird die Ambiramus gründlich gereinigt. Keine
Ritze, Ablagefläche, Staub, Fenster oder Treppe ist
vor meinem Putzlappen sicher. Um 10:00 Uhr
kommt Costas und beginnt mit dem Anschleifen
des bestehenden Antifoulings. Mit der passenden
Ausrüstung und einer Schleifmaschine mit einem
effizienten Staubsaugersystem ist diese Arbeit
schnell erledigt und der erste Anstrich des
Antifoulings erfolgt noch am selben Tag.
Für diejenigen, die sich fragen, welches
Antifouling verwendet wird, kann ich sagen, dass
ein Hartantifouling von International aufgetragen
wird. In zwei Jahren plane ich, das Antifouling
selbst mit Coppercoat zu erstellen. Dies erfordert
jedoch eine sorgfältige Planung und mindestens
zwei Personen. Vor allem muss das bestehende
Antifouling vollständig entfernt werden,
wahrscheinlich durch Sandstrahlen. Bis es soweit
ist, bin ich zufrieden damit, ein normales
Antifouling zu verwenden und der zweite Anstrich
wird am nächsten Morgen erledigt sein.
Die Saildrives habe ich mir nicht nehmen lassen
und diese selber mit Metallprimer und Volex Plus
Antifouling behandelt.
Ja die letzten Tage haben es in sich.
Die Grossschot habe ich noch durch neue, 14mm
16fach geflochten, mit 5,7 to Bruchlast ersetzt.
Die Fahnenleinen haben dem Wetter ebenfalls
Tribut gezollt. Die Neue TO - und die Griechische
Flagge haben an den neuen Leinen ihren
triumphalen Aufzug erlebt und wirbeln mit dem
Wind um die Wette.
Es fuhr zufällig ein Tankfahrzeug vorbei und
Schwups sind danach meine Tanks mit Diesel neu
gebunkert.
Am Freitag kam meine Partnerin Luisa, mit dem
Mietauto von Athen in der Aktio Marina an.
Gemeinsam werden wir am Montag für 2
Wochen, nach dem Einwassern und dem Besuch
der Customs und der Port Police, nach Albanien
hochsegeln.
Die 18-monatige Verfallfrist für uns als Schweizer
und nicht EU Land, läuft bald ab.
Abschliessend muss ich festhalten, dass der
Aufenthalt hier in der Aktio Marina wunderbar
war. Super Unterstützung vom Office und dem
Chandler Shop. Alle Projekte konnten
schlussendlich erfolgreich umgesetzt werden.
Wir warten aktuell auf den Lift und starten schon
bald in die neue Saison.もっと詳しく
Doris Jäger 7 Wochen auf der Werft gearbeitet. ohne das ständige schöne Plätschern des Meeres um einen herum, ohne das sanfte Schaukeln, ohne, ohne, ohne….. eine reife Leistung! viel Spaß zum Start!
So. 03.03.24 Winterlager Marina Bericht 2. Woche
Die ganze Woche begleitete mich meist schönes
Wetter mit gelegentlich einigen Wolken.
Die Temperaturen sind schon angenehm warm.
Am Morgen 8:00 ca. 15° und Tagsüber bis 25°.
Auch diese Woche sind einige Arbeiten und
Projekte angesagt.
Zuerst ersetzte ich den Aktivkohlefilter für die
Wasseranlage, welche unter dem Waschbecken
montiert ist.
Ein für mich wichtiger Besuch hat sich
angemeldet. Dimitris und Spiros, Raymarine
Spezialisten, kamen pünktlich um 10:00.
2. Probleme mussten eruiert und behoben
werden.
1. der Autopilot funkt. nicht mehr.
2. der Radar konnte nicht mehr gestartet
werden.
Schon bald, nach messen der Kabel und div.
Funktionstests, konnte der Übeltäter gefunden
werden. Leider wurden meine Tests, Messungen
und Befürchtungen bestätigt. Die Steuereinheit
ACU-400, hat den Geist aufgegeben. Ein nicht
gerade billiges Teil.
Das Ausbauen des Gerätes (siehe Fotos) war eine
kleine Herausforderung und benötigte gelenkiges Können.
Das Gerät wird mitgenommen, um eine ev.
Reparatur nicht auszuschliessen.
Beim defekten Radar, welche die Herren in 5 Min.
eruiert hatten, hätte ich mir die Haare ausreissen
können. Habe ich doch im Voraus alle
vermeintlichen Kabel und Anschlüsse überprüft,
ausser eben die eine Dachluke, welche ich
Übersehen hatte. Dort fand sich der Übeltäter.
Ein Kabelanschluss war defekt. Also ein kleines
behebbares Problem mit grosser Wirkung.
Auf dem Plotter erscheinen wieder die mystischen
gelb-roten Signale.
Da sich das Wetter sehr angenehm und beständig
präsentierte, stellte ich eine Baugestell auf um der
AMBIRAMUS wieder zum Glanze zu verhelfen.
Polieren ist angesagt.
Mit der notwendigen Poliermaschine, bei welcher
die Umdrehungen angepasst werden kann, ging es
schon bald los.
1. Gelcoat reinigen. (Roststreiffen, Kalk, etc.)
Bearbeitungsbereich mit Abeckband
begrenzen.
2. Poliertur auf den Schwamm auftragen
(Punktweise) und mit wenig Umdrehungen
(500) auftragen.
3. mit Microfasertuch reinigen.
4. Glanzpolieren mit ca. 1500 – 2000 Umdreh.
5. Schlussreinigung.
Am nächsten Morgen erfreuten mich die beiden
Raymarine Spezies wieder mit ihrem Besuch.
Zwei sehr angenehme und professionelle Typen.
Leider konnte die Steuereinheit, infolge
Wasserschadens, nicht mehr repariert werden.
Div. Kontakte sind oxidiert. Woher das auch immer
kommt?
Also bauten Sie die Neue ein und kalibrierten den
Autopiloten. Hurra, es läuft wieder einwandfrei.
Für einen, der zwischendurch immer wieder mal
allein unterwegs ist, ein unentbehrliches
Hilfsmittel.
Vielen Dank an Dimitris und Spiros von
PHAROS MARINE ELECTRONICS, Lefkada
Die nächsten Tage wird immer wieder weiter
poliert.
In der Zwischenzeit, nach mehrmaligen
Nachfragen, wurde mir die reparierte Genua
angeliefert. Es musste die UV-Beschichtung
erneuert und neu genäht werden. Gemäss dem
Überbringer war es «lot of work».
Während einem erneuten Einkauf in Preveza
wurden die beiden Propeller und die
Antriebswellen und Opferanoden, der Saildrives
abmontiert.
Es werden die Simmerringe und Opferanoden
ersetzt und ev. die Laufflächen erneuert.
Ich bin gespannt, was für Arbeiten nötig waren.
Am Abend verirrte sich ein wunderschöner
Wellensittich auf die Ambiramus. Was für eine
freudige Überraschung.
Der entspannte Wellensittich, sass leicht
aufgeplustert auf der Front Railing. Sobald ich
mich näherte und die anfreundete Hand nach ihm
ausstreckte, lief er aufgeregt hin und her. Beim
Necken mit ein paar Kernen, konnte ich ihm ein
kurzes Interesse entlocken. Schliesslich entschied
sich mein lieber Gast, seine Reise fortzusetzen und
verschwand in der Weite des Himmels. Doch sein
kurzer Besuch zwischen den Masten der
Segelschiffe wird noch lange in Erinnerung
bleiben, als ein Moment der Harmonie zwischen
Natur und der menschlichen Schöpfung,
eingefangen in der Schönheit eines einzigen
Fluges.
Am Samstag habe ich das defekte Lazybag
abmontiert.
Dazu musste zuerst das Grosssegel hochgezogen
werden, um die Gleitschlitten aus der
Mastschiene lösen zu können. Bei leichtem
Seitenwind drückte es das Gross auf die Seite. Da
ich alleine hantierte, bedarf es einiges an Tricks
um das Segel runterzulassen und gleichzeitig an
Ort abzulegen. Aber alles Gut, hat einigermassen
funktioniert und so konnte ich das Lazybag
abmontieren und aus der Mastfuge lösen.
Der Marina eigene Chandler wird das Lazybag zur
Reparatur weiterleiten. Ein angenehmer und
super Service.もっと詳しく
Doris Jäger Heute geht es für uns weiter in eine einsamere Bucht. dort soll Wasser klarer und auch Schildkröten zu beobachten sein. Karibisches Feeling noch nicht ganz da…🤣.
Doris Jäger etwas nördlicher. in die Bucht Anse noir sind wir gesegelt. bisschen Schwell hier, also nur 1 Nacht. es regnet öfter, ist aber sehr warm. Hurricane Lager wahrscheinlich in Grenada. 🇬🇩
So. 17.03.24 Winterlager Bericht 4. Woche
Ein Schwank aus dem Seglerleben.
Zu Beginn der Woche durchquerte eine
Gewitterfront unsere Breitengrade. Der starke
Regen und die heftigen Böen sorgten für eine
unruhige Nacht an Bord. Das Grosssegel, das ich
nach dem Abbau auf dem Dach festgebunden
hatte (offenbar nicht fest genug), blähte sich
aufgrund des Nordwinds, der frontal auf uns
zukam. Inmitten von Dunkelheit, Regen und den
gespenstischen Blitzen, die den Horizont erhellten,
stand ich im Pyjama auf dem Dach und befestigte
zusätzliche Leinen, um die Situation unter
Kontrolle zu bringen. Durchnässt, aber glücklich
viel ich danach wieder in einen tiefen Schlaf.
Bei dem neu entdeckten Stauraum, für den ich
eine Inspektionstür eingebaut hatte, stellte ich
fest, dass eine sinnvolle Benutzung nur möglich
wäre, wenn ich ein Brett einbaute, um die
Ablageboxen zu fixieren. Dies erwies sich als große
Herausforderung da der Platz so begrenzt war,
dass es schwierig war, sich zu bewegen. Mit nur
einer Hand zur Verfügung, um die Aufgabe zu
erledigen, war es notwendig, das Brett mit dem
Kopf zu fixieren. Aufgrund des begrenzten Raums
verschob sich das Brett jedoch ständig, was
mehrere Versuche erforderlich machte.
Trotz dieser Schwierigkeiten konnte die Aufgabe
letztendlich erfolgreich abgeschlossen werden.
Ich liebe diese Herausforderungen.
Das heutige Wetter, bzw. Windstärke, erlaubte es
mir die reparierte Genua wieder zu installieren
und hochzuziehen.
War nicht unbedingt einfach wenn man alleine an
Bord ist. Not macht erfinderisch. Mit Geduld und
der elektrischen Ankerwinsch hat es TipTop
funktioniert. Schön breitet die Genua jetzt wieder
ihr Segeltuch aus.
Für den Schweizer Flaggenschein, für welchen ich
eine Expertise eines Experten brauche, habe ich
schon mal alle Kabinen auf Vordermann gebracht.
Der erste Eindruck ist ja immer entscheidend.
Kleinere Reparaturen im Gelcoat sind auch
angesagt. Bei günstigem Wetter hilft der Kärcher
das Oberdeck einer gründlichen Reinigung zu
unterziehen. Generell sind jetzt laufend
Reinigungsarbeiten angesagt.もっと詳しく
Gestärkt nach leckeren Nachtessen von meiner Vermieterin (es war sowas ähnliches wie eine griechische Lasagne😅), machte ich mich heute morgen auf den Weg nach Preveza. Der Weg führte etwas durchs „Landesinnere“, wobei es aber immer wieder sensationelle Blicke auf die einsamen Buchten gab. In Preveza gab es dann einen Quitschi-Käse-Salat, bevor ich mich den restlichen Tag am Strand erholte. Morgen geht es dann rüber zur Insel Lefkada, welche vo Preveza nur durch einen Unterwasser-Tunnel erreichbar ist. Dieser ist jedoch für Fussgänger und Velos gesperrt, mal schauen wie ich dieses „Problem“ morgen früh löse.🤪もっと詳しく
We are still living on the boat which is on land in the marina. We are amidst the millions of dollars worth of boats of all sizes, shapes, and styles. There are a number of people working on their boats including the Australian couple we met last year in Sarande! Behind us is a South African couple. Apparently only a fraction of the boats will actually get put in the water!
I enjoy being on the boat even though we have to climb up and down a ladder to use the facilities. The birds sing to us morning and night. There's even one making a nest in the boom of a neighbour's boat! Herons fly overhead. The sunrises and sunsets are lovely and the weather is beautiful . We'll stay on-board until all is finalized. In the meantime, we're driving around the area visiting historical and archeological sites. The countryside varies from craggy scrubby mountains to lush farmlands, groves of olive trees, lemon trees, wetland marshes, rocky gorges and the blue Mediterranean.
Even though Bob is no longer a Captain of this ship, he still putters around, climbs down the "hole" and checks the sails. It was to my detriment when he swung the boom over as I climbed up the ladder and CRACK - my head! I won't miss the bumps, lumps and brain bruises (as Nick calls them)!In spite of my lumpy head, we set off to visit Nicopolis, a city founded in 29 BC by Octavian in commemoration of his victory in 31 BC over Antony and Cleopatra at the Battle of Actium. We walked amongst the ruins and marveled at the remains. The theatre was next but it could only be viewed behind a fence and scaffolding. Searching for a Roman villa sent us on a wild goose chase and we ended the search after driving kms. out of our way. Next we drove up the mountain along the rocky gorge to the Roman aqueduct. There was a lovely park and stream where we startled a frog into a wild leap into the fast current, never to be seen again! We finished our day with dinner in Preveza on the boardwalk then back to the boat. A lovely sunset ended the day.もっと詳しく
After a day of not much doing except watching a NATO surveillance plane circling and flying over us all day, we decided on Wed. to take a trip to the Amvrakikos Wetlands past Preveza. Rather than take the longer route towards the Aqueduct, we turned off to a side road which again lead us to the Roman Villa. We did see the ancient olive press and baths but the Villa remains elusive! We followed some cows but it seems they led us astray so Bob maneuvered a narrow turnaround and we continued on our way. The gravel road along the shore seemed to get narrower and closer to the water, and was strewn with fallen rocks from the cliff along side us. I saw a few water fowl but not the pelicans I was hoping to see. We stopped at the Monastery of Pania Rhodia and from there the road was paved and 2 lane. We passed another flock of flamingos and once we were in the small town saw a stork/heron? sitting on a huge nest atop a pole! Very regal with a multitude of small birds flocking in and around the nest. The wetlands were beautiful but disappointing in its lack of birds.
I've resorted to using Google maps on my phone rather than the 🤬 NAV in the car so we were able to find the route to the Monument of Zalongo this time. It is up the mountains and atop a cliff. It commemmorates the mass suicide of women and children in 1803 in order to be free of Ottoman ruler, Ali Pasha, whose house we saw at Vonitsa Castle. We climbed the 410 steps up the cliff to see the Monument, a small church and the gorgeous view. It's called the Dance of Zalongo because they danced before throwing themselves off the cliff. 😭🤯
We stopped in Preveza for a walk along the harbourfront and a late lunch/early dinner at a quiet but lovely place with singing birds, hanging baskets, and cats. When the plane again flew overhead, the restaurant owners advised it was practicing and that there is a NATO base nearby. Who knew?!もっと詳しく
この場所は、次の名前で知っているかもしれません:
Dimos Preveza, Preveza, Πρέβεζας
旅行者 Wow, but when the opportunity comes knocking…….. time to move on. Just like us last year and “ the Cougar” (fiver).
旅行者 Oh my goodness! That happened awfully quickly! Will you be home sooner ???
旅行者 Not planning on changing flights. We'll meander around.