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48 travelers at this place:

  • Day354


    June 15, 2017 in Sweden

    With our plan to be inside the Arctic Circle for midsummer we are sticking to the main roads to get the distance covered. Partly as a result of this, much of the (very beautiful) scenery appears similar as we travel; lakes, bridges, the sea and a corridor cut through forests with the occasional wildflower meadow, red painted house or a settlement.

    Svartvik had a large car park overlooking the Gulf of Bothnia, the stretch of sea separating Sweden and Finland. There was a café and display of an old steam engine and large boat, as well as picnic tables and a sea wall. Over the course of the day many people came to run, cycle, walk and several other vans parked alongside us. The day was sunny but not too hot so after Will had fished, we sat out on the grass with Poppy and Vicky got to work making a replacement waterproof bed for her. The Swedes certainly like to make the most of the summer and a couple had brought their BBQ along. They got it going just before the rain came and we were more than a little impressed when, at this point, they brought out their umbrellas and a rug to keep them warm and dry and saw it through to the end!
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  • Day355


    June 16, 2017 in Sweden

    Having said yesterday that much of the scenery was similar, today we crossed a striking suspension bridge over a deep fjord. Its red painted metal reminded us a little of the Forth Road Bridge. We were able to park at a rest area overlooking it for lunch.

    The road took us close to the sea but we never got to see its full expanse because of the deeply serrated nature of the shoreline and the many headlands and islands extending out into the Gulf. We were also never quite sure whether it was the sea, because there were lakes and sea on both sides as we crossed many smaller bridges.

    We hadn't programmed Docksta in to the sat nav but we saw it as we passed and felt compelled to turn around and go back to it. The car park was mainly for the passenger ferry that did island hopping tours a couple of times a day. A wide grassy strip and a low rocky sea wall separated the cars from the shallow water. Although the bay was connected to the open sea, it was bordered with low hills everywhere we could see.

    Will went for a quick dip then took the canoe and fishing line and spent a happy few hours floating around. Vicky had been feeling pretty low, so sat out with Poppy (and some chocolate) doing her knitting.

    On Will's explorations he had discovered a pier with picnic tables and a wood burner with a grill. Chopped wood was provided so we got some sausages and buns from the little supermarket nearby and had ourselves a BBQ and beer. Vicky was feeling a lot better by this point and even more so as we chatted away on the phone to her brother and our friend Ade.

    It is still so light when we go to bed that after Vicky had settled down for some shut eye, Will went out and did some more fishing.
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  • Day5

    Probleme mit unserem Auto

    June 19 in Sweden

    Bis jetzt hat unser Feuerwehrauto tapfer durchgehalten und uns zügig und auch einigermaßen komfortabel über mehr als 1500 + 800 km nach Hamburg begleitet.
    Aber jetzt haben wir doch die ersten Probleme bekommen und mussten abgeschleppt werden. Dank eines weißen Schimmels hatten wir eine schnelle Hilfe.
    Während ich diesen Beitrag geschrieben habe, gab es einen Knall und ein Reifen hat den Geist aufgegeben. Auf einem schlechten Weg hat ein Stein den Reifen aufgeschlitzt.

    PS: Eine Challange ist es, von einem Pferd abgeschleppt zu werden. Jedoch keine Challange ist es, einen Reifen zu wechseln.
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  • Day5

    Unsere 3. Nacht

    June 19 in Sweden

    Unser 3. Nacht haben wir irgendwo im Nirgendwo an einem schönen See verbracht. Einzig die Mücken waren sehr lästig und es war auch um Mitternacht noch so hell wie bei uns im Juni um 21:30.
    Renate und Erwin aus Wien, die gerade auf dem Rückweg vom Nordkap sind, haben der Outdoor Fraktion eine Nacht auf dem Campingplatz gesponsert und uns mit kaltem österreichischen Bier versorgt. Nochmals vielen Dank hierfür. 🙌Read more

  • Day56


    August 27, 2017 in Sweden

    Meine erste Tat nach dem Kaffee heute Morgen war, das Gespann von seiner Schlammkruste zu befreien. Man muss ja nicht mit mehr Gewicht fahren als nötig ;-) Nachdem der gröbste Schmutz runter war, schaute ich in den Himmel. Was war das? Ein helles rundes Etwas brachte meine Augen zum blinzeln. War das diese Sonne, von der man sich erzählt? Umgehend wurden Glückshormone freigesetzt. Unglaublich, was drei Tage Dauerregen bewirken können.
    Heute war ein weiterer langer Fahrtag. Auf der gut ausgebauten E4 konnte ich sogar den Autopiloten anschalten, mich entspannt zurücklehnen und ein Buch lesen... Scherz! Mit Tempomat auf 84 km/h zuckelte ich gemächlich gen Süden. Erst durch endlose flache Wälder, die sich von den finnischen nur durch die immer größer werdenden Birken und Kiefern unterschieden. Später dann durch gefällige bewaldete Hügellandschaft, den Höga Kusten. Die überwiegend eintönige Landschaft hinterließ Spuren. Sehr sehr müde erreichte ich den angepeilten Campingplatz. Doch zu meinem Entsetzen hatte der schon zu! Nee, ne? Einmal kurz durchgeschnauft ging es weiter, bis zum nächsten Campingplatzschild. So landete ich also eher durch Zufall auf dem schön gelegenen Platz in Härnösand, pünktlich zum Sunset.

    Tageskilometer: 538 km
    Gesamtkilometer: 6670 km
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  • Day57

    Ruhetag in Härnösand

    August 28, 2017 in Sweden

    Ich habe beschlossen, an diesem netten Platz bei diesem schönen Wetter einen Tag zu bleiben, ein bisschen Sonne zu tanken und mir nach den langen Fahrtagen die Beine zu vertreten. Vom Campingplatz aus gibt es einen Spazierweg am Ufer entlang. Der wurde anscheinend vor noch nicht allzulanger Zeit angelegt mit Schautafeln über die Gegend und schönen Rastplätzen mit Feuerstellen, an denen sogar Feuerholz bereit lag. Leider endete der Weg an einer militärischen Sperrzone und ich musste umkehren. Den restlichen Tag vertrödelte ich am Wohnwagen und machte Pläne für die letzten Stationen meiner Reise, deren Ende inzwischen ja sehr bald naht.Read more

  • Day473

    Day 474: The High Coast

    June 3 in Sweden

    Heading north again, to the High Coast world heritage area. This is known as the High Coast because it's literally, a high coast above the shoreline. The highest in the world, apparently! But we learned that it's not high with dramatic cliffs, it's just elevated land next to the sea.

    It's elevated because of isostatic land uplift, whereby during the Ice Age the weight of a 3km thick ice sheet pushed the land down. Once the ice melted, the land gradually rose again - several hundred metres in some places. Apparently there are early Bronze Age settlements discovered up on the hills that were originally at the shore level and are now 150m up which is quite cool. And in around 2500 years' time, there'll be a land bridge between this area of Sweden and Finland.

    Nice countryside, though we actually found it a little underwhelming. "High Coast" conjures up visions of dramatic cliffs and escarpments, but it was all a bit of a let down, sadly. Still nice to look at though, and we managed to get our video done.

    Made camp at a completely deserted campground, with only one other tent at the other end and a note on the door at reception saying you were welcome to pay in the morning! Very trusting.
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  • Day13

    So after our free camp, we set off early in the hope that we would be allowed on the earliest bus out of Umea to Sundsvall, the unofficial halfway point of our trip where we would finally set off on the bikes for some consistent days of riding again.

    There were no guarantees for the busses to accept our bikes, and when the bus pulled in we knew it was a company that officially refused to carry cycles. But, luckily for us, the coach was being driven by the nicest driver in Sweden. He insisted that, being his duty to serve customers, he should carry our bikes even though his employer refuses. So before long we were on the bus to Sundsvall, swapping stories with Magnus as he beamed and grinned and thanked us for being 'so polite' (while we thanked him right back, in that British way).

    The coach was a chance to catch up on sleep, take in the scenery and reflect on all the misery that we were missing by not cycling the E4 highway. We arrived at Sundsvall at midday, grabbed some coffee and lunch and we're feeling pretty good about ourselves.

    Unfortunately that wasn't to last, as we tried to set off for our cycle South for the evening and I realised that my rear wheel has been damaged by the less-friendly bus driver who dropped my bike (along with me) off the back of his bustwo days earlier. I won't elaborate, as it just makes me angry.

    So instead of leaving Sundsvall this evening, we are stuck in a nearby campsite so that I can head back in to town tomorrow and get my bike fixed. But, on the upside, our current campsite is a nice beach front type, overlooking the Gulf of Bothnia. So it has become a nice evening to sit out and enjoy some drinks, while watching Terns dive in the lapping water.
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  • Day4

    Schweden entlang der E4

    July 9 in Sweden

    Heute war wieder ein erlebnisreicher Tag.
    Wir starteten gegen 9 Uhr, es ging weiter Richtung Norden auf der E4.
    Bisher zurück gelegte Kilometer: 1770 .
    Erstaunlich ist immer noch das sommerliche warme Wetter.
    Unterwegs sahen wir wieder alle paar Minuten einen See oder eine Meeresbucht und Wald, sehr viel Wald.

    Wir stoppten heute Mittag an einer kleinen Bucht, Axmar Brugga.
    Früher gab es hier einen Eisenerz-Umschlagplatz.
    Heute ist es scheinbar ein beliebtestes Ausflugsziel mit einem tollen urigen Restaurant.
    Sogar einen Wohnmobil Stellplatz gibt es.
    Das kleine Dorf ziert ein Schinkel Park nach dem Vorbild Versailles, der Familie von Schinkel.
    Natürlich gab es hier auch etwas zu finden. 😀
    Später legten wir einen Stop ein in Sundsvall. Diese Stadt wurde als sehenswert beschrieben. Also wollten wir sie sehen. Ein kleiner Spaziergang führte uns durch das beschauliche Zentrum. Der Brunnen ist sehr hübsch und auch ein paar Hausfassaden. Ansonsten war es nicht wirklich so lohnenswert nach unserem Empfinden.
    So machten wir uns auf den Weg ein ruhiges Plätzchen für die Nacht zu finden.
    Etwas abseits der E4 auf östlicher Seite fuhren wir nach Empfehlung des Reiseführers an diese Badestelle.
    Hier stehen wir nun am Hafen, das Ufer ist sehr steinig und felsig, jedoch idyllisch.
    Übrigens, es wird gar nicht mehr dunkel. Nachts 12 Uhr ist es schön hell ;)
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You might also know this place by the following names:

Västernorrlands län, Vaesternorrlands laen, Västernorrland

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