United States
Placer County

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24 travelers at this place:

  • Day11

    Trains, Truckee and Tahoe

    September 11 in the United States

    The trip to Lake Tahoe was an event in itself. The scenery as we left the coast slowly changed. There is some drought here, so many of the fields at first were that dry wizzened NSW brown that we've all seen for far too long. But eventually, we got into the mountains to be greeted by mountain scenery that was different to anything we have in Australia. Large mountainous beasts would rise into the air, some with mobile phone towers on them, but mostly free and unforgiving. Lots of granite and pines and fur trees. A powerful and rugged landscape.

    The train jounrey itself was comfortable and I became engrossed in the life of a physically disabled woman in our carriage on a motorised wheelchair who spoke to several people on her phone during the hours that rolled by. Her name was Cindy. She was a widow and the mother of two sons, one of whom was troubled and lived in a community care facility. Cindy's lease had not been renewed and she was desperately looking for some where to live. She was travelling to Colfax to stay with her brother for a few weeks. But on the way there, she had met a fellow traveller on an earlier section of the train trip with whom she hit ot off remarkably well. They had talked and shared their lives and felt they were both kindred spirits. Both of an age around 60s, they had decided to stay in touch when her new friend alighted the train at Sacramento. Later, the friend's adult daughter Rachel rang Cindy and they shared a whole lot about their lives together too. There was talk that maybe Cindy and Rachel's mother could get something together. When it came time to disembark the train at Colfax, Cindy got hopelessly stuck as she couldn't naviagate the aisles and doors with her belongings; her sugar starting to pour out onto the floor before the guard caught it in time. Her disembarkation was a complete fiasco, but she kept her head and although very stressed, she finally managed to get the chair onto the ramp and out of the train, whereupon those on the platform sprang into spontaneous applause for her. Needless to say, I accidentally put my psychologist's hat back on and thought through a number of different scenarios about the story I had heard. I was not silly enough to intervene, but Cindy's story did help me pass the time as I gazed out the windows at lofty escarpments, Chris with his earphones in listneing to music, and me listening to Cindy's incredible story she told not at not at all sotto voce.

    We disembarked the train ourselves at Truckee, a small but very historic town from both the frontier days as Easterners travelled acorss the land to the West, and from the goldrush era. Truckee looked like it was still in the goldrush era, a movie set as men would ride into town, tie up their horses and head for the saloon. We caught the local bus the 40 minute drive out to Lake Tahoe where we checked in to the Sunnyside Lodge, a typical ski resort lodge full of timber, bear heads, antlers, giant fireplaces made of stone, you know the kind of thing. We've had a comfortable three days here, eaten several times out on the Lodge's deck that over looks the lake and the Sierra Nevada mountains on the eastern shore. It is picture postcard stuff and reminded me very much of Queenstown in New Zealand.

    Lake Tahoe is huge. It is the third largest fresh water lake in North America and tenth in the world. It is 35km long, nineteen across and 114km in circumference. Its average depth is 300m or 1000 feet, but its deepest point is 1695 feet or over 500 meters. It's west of Carson City and South of Reno. The state line runs through it. Two thirds of the lake are in California and one third in Nevada. Tahoe City and the dotted towns/villages around the lake are all tourist towns. There is plenty of wildlife here, but I only saw one bear (see video). It is a place that Americans flock to in the summer for the natural beauty and copious outdoor acivities, and in winter for the skiing. Everything here starts to get covered in deep snow from November on, but I have read that Lake Tahoe has seen snow in every month of the year. There is old money here everywhere. The homes dotted through the woods, which runright down to water's edge, are unbelievable. This is no cabin in the woods scenario. Some of these homes would make the Kennedy Compound look like Lego Land. Needless to say, this is Republican country.

    We had a bit of a muck-up with our car hire while here and so abandoned trying to ameliorate the issue altogether. We have been walking and bus-ing around instead. And that's been nice too. Today, to finish our time here, we went for a swim in the lake. We estimated it was about 17 degrees, so pretty chilly upon first entry, but we acclimatised quickly and managed to stay in for about 15 minutes. I swam out to the mooring boats and had a loll. The water is crystal clear. You can see to the bottom in the shallows. We had to have a little kiss while in the water too. The middle aged couple sitting on the shore watching us didn't seem to mind. They were very friendly. Anyway, how can you not! Tahoe is incredibly romantic.

    It would have been wonderful to see some snow around its shores while here, but, maybe next time. Lake Tahoe is an extraordinary place for its sheer size, but also its matchless beauty. I am so glad we came here. Till next.
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  • Day56

    Reno et lac Tahoe

    October 12 in the United States

    Reno, Nevada. Gros soleil. Il fait toujours gros soleil ces jours-ci sur la région, on est tellement chanceux! Il fait pas très chaud la nuit, mais dans le jour ça monte dans les 18-19 degrés avec un beau gros soleil. À Reno, nous n'avons pas trop l'intention de visiter la ville mais plutôt d'aller au lac Tahoe, situé dans les montagnes tout près. Cependant, avant de quitter la ville, un arrêt s'impose ... dans un casino! Après Las Vegas, Reno est pas mal la deuxième place où aller pour jouer au Nevada, peut-être même dans tout le pays. Il y a tellement de casinos partout ici. Il y a même des machines dans les station services! Les règlements sont très différents d'un État à l'autre et au Nevada et en Louisiane, les casinos ont été sur tout leur territoire. D’autres États les ont légalisé sur une zone uniquement.

    Alors, il faut bien essayer!!! On se gare en ville. Samuel est assoupis alors à tour de rôle, on part avec un 20$ et on va jouer aux machines à sous. On a choisi l'Eldorado, c'est un des plus anciens casinos de la ville, un incontournable semble-t-il. Nous ne sommes pas vraiment des gamblers mais à l'occasion, c'est amusant!! Au final on sort avec 40$ de profit au total. Pas si mal, ça paye notre nuit au camping!!

    On prend la route vers le lac. La journée est magnifique. On monte les montagnes sur la route sinueuse. Le paysage est très beau aussi. Le lac se se situe au creux des montagnes, à 6 225 pieds d'altitude et il est divisé entre le Nevada et la Californie. La partie la plus touristique (et intéressante) se trouve en Californie alors en arrivant, on quitte rapidement l'état du Nevada. On peut dire que notre séjour dans cet état aura été de courte durée! On arrive donc au lac et on se trouve un premier point de vue dans une petite baie. L'eau est limpide et bleuté, un peu comme celle de Crater Lake que nous avons visité il y a quelques jours. On roule tranquillement le reste de la journée, s'arrêtant de temps à autre pour admirer le lac. On se rend finalement à notre camping pour la nuit.

    En arrivant, on s'installe puis Nicolas va bavarder avec un voisin pour avoir quelques infos. Il s'avère particulièrement sympatique et nous invite à les rejoindre au feu plus tard en soirée car il n'y avait pas de bois à vendre sur place. On se prépare à manger et nous allons le rejoindre. Sa femme et un de ses amis est là aussi, en plus du père de sa femme et sa conjointe. Vraiment du bon monde, très chaleureux. Nous passons un bon moment avec eux au bord du feu et on se couche pas trop tard.

    Le lendemain, nous avions comme projet de continuer l'exploration du lac et d'aller dans un camping plus au sud pour être sur le chemin pour la journée suivante. On va saluer nos nouveaux amis avant de partir. On va au village pour s'arrêter dans le centre d'information pour les visiteurs et on se monte un plan pour la journée. Plus au sud se trouve Emerald Bay, laquelle est censée être majestueuse. En arrivant sur place, il y a tellement de gens qu'on se dit qu'on pourra y revenir demain, dimanche, car il y aura surement moins de monde. On poursuit la route et on se rend au sentier de Taylor Creek. On fait la petite marche qui nous permet de voir des saumons dans la rivière. Encore une fois, il y a foule et nous ne nous attardons pas trop. Juste le temps de faire la marche et on reprend la route. On continue jusqu'au village suivant, lequel est particulièrement développé pour le tourisme. On y trouve des boutiques, restaurants et microbrasseries!

    Vois nous voyez venir, on va dans une micro pour s'assoir sur la terrasse et profiter du bon soleil. C'est un bel après-midi. Nous sommes un peu fatigués et on décide de changer nos plans. On va retourner au même camping pour la nuit voir nos amis et se la couler douce. Nicolas doit changer la batterie à l'arrière du camper alors ça va lui laisser le temps requis. On refait donc le court chemin inverse et on arrive au camping en milieu d'après-midi. Nos amis sont très contents de nous voir et nous pareillement! On s'installe et Nicolas commence à travailler sur le camper pendant que Jessie et Samuel vont voir les voisins. Bear et Marty viennent rapidement aider Nicolas et fort heureusement, Marty s'y connaissait pas mal plus et a fait la job en deux temps trois mouvements! On peut ensuite profiter de l'après-midi et même jouer aux poches. Nous allons marcher sur le bord de l'eau et prendre quelques photos. Nous allons ensuite souper avec eux. Au menu: de bons hot-dogs style Ball game! Ça se mange tout seul! Ensuite c'est l'heure du feu et on veille en jasant de tout et de rien. Plutôt intéressant d'échanger sur nos différentes cultures, langues et histoires. C'est encore une fois une belle soirée en bonne compagnie!

    C'est d'autant plus inattendu comme rencontre car on s'est aperçu qu'on s'était trompé de camping à la base et aussi on avait comme plan la veille d'aller à un autre endroit complètement. Comme quoi, il n'arrive rien pour rien dans la vie!
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  • Day11

    Lake Tahoe

    October 17 in the United States

    Fürs Frühstück haben wir nochmal kurz im Safeway eingekauft und dann erst mal gemütlich auf dem Parkplatz gefuttert, bevor wir die Safeway-Tankstelle noch um 25 Gallonen vom guten "Regular" erleichtert haben - zum Preis von 3,69 $/gal.

    Danach ging es auf zur großen Runde einmal gegen den Uhrzeigersinn um den See herum.

    Der erste Stopp war ein Vista Point ziemlich weit oben über dem See, wo wir die ersten Fotos schossen und ein paar Infotafeln gelesen haben. Dann ging es ein kurzes Stück weiter auf der anderen Straßenseite rein zu einem "Trail" (vllt 500m), der noch ein wenig weiter hinauf führte. Da uns dieser doch so gewaltige Fußmarsch noch nicht ganz zufrieden stellte, haben wir uns noch ein wenig durch den Wald gesucht zu einem "Sportplatz", der auf der Karte verzeichnet war - was das wohl sein mochte? Es entpuppte sich als ein Kletterfelsen, zu dessen Bewältigung uns dann doch die Ausrüstung fehlte. Also sind wir zurück zum Auto und weiter um den See.

    Einer Empfehlung in Roadtrippers folgend suchten wir als nächstes den Weg zum Vikingsholm Castle. Die entsprechende Abzweigung führte auf einen kostenpflichtigen Parkplatz, auf dem wir für eine Tageskarte 200 $ abdrücken sollten. Wir haben dankend abgelehnt und sind auf dem Weg um den See weiter gefahren.

    Als nächstes stand der Lake Forest Campground auf unserer Liste, den wir ansteuern wollten um mal wieder gebrauchtes gegen frisches Wasser zu tauschen.
    Unterwegs hielten wir nochmal kurz direkt am See und sprangen kurz rein - war wieder sehr erfrischend, obgleich etwas wärmer als der Tioga gestern...

    Der Campground entpuppte sich leider als reiner Zeltplatz, obwohl ich mir sicher war, vorher in der Beschreibung etwas von RV gelesen zu haben. 🤷🏼‍♂️
    Naja, es gibt ja schließlich noch mehr Plätze...

    Also weiter zum Hidden Beach/Secret Cove/Whale Beach, wo wir immerhin ein paar Meter weiter laufen mussten, um an den Sandstrand zu gelangen. Dort begegneten uns massenweise Eichhörnchen (bzw wahrscheinlich eher Streifenhörnchen) und mich zog es dank knallender Sonne ☀️ und gefühlt noch etwas wärmerem Wasser nochmals in den See... diesmal bin ich sogar wirklich ein paar Züge geschwommen und nicht nur kurz rein und wieder raus.

    An dem Strand entdeckten wir auch noch einen gemauerten Kamin, der von Weitem erst einmal wie ein Monument aussah.

    Am Rande von Zephyr fanden wir dann auch endlich einen Campground, der unsere 💩 wollte und uns im Tausch gegen 10 $ einen vollen Tank Frischwasser überließ.

    Da es allmählich Zeit für etwas zwischen die Beißer wurde, sind wir im Ort noch bei Wally's Grill & Tavern eingekehrt - lohnt sich, falls Ihr mal in der Ecke seid...

    Als wir gegen 19:30 raus kamen, war es draußen schon dunkel, aber noch deutlich zu früh, um mit unserem Kleinwagen auf dem Restaurant-Parkplatz zu übernachten. Für den nächsten Tag steht sowieso eine ziemlich lange Fahrt Richtung Death Valley an, also beschlossen wir, noch ein Stück des Weges hinter uns zu bringen und irgendwo am Wegesrand einen (hoffentlich) ruhigen Stellplatz für die Nacht zu suchen. 🌙
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  • Day51

    Lake Tahoe

    July 12, 2017 in the United States

    Ein Tag am See. Nur eine Stunde von Reno liegt diese Perle. Nicht ganz “der schönste Ort der Welt“, so wie ihn gestern die Amis beschrieben haben, aber wohl der schönste weit und breit.

  • Day112

    Donner Pass, California (Mile 953)

    August 4 in the United States

    Ich habe beschlossen ein großes Stück (670 Meilen) auf dem PacificCrestTrail zu überspringen und bin auf dem Weg nach Sacramento.

    Am Tag meiner Abreise aus South Lake Tahoe habe ich eine Nachricht von Jean bekommen, dass die gesamte Crew vergangenen Mittwoch von Truckee (Donner Pass) nach Ashland/Oregon gesprungen ist. Von dort wollen sie den PCT weiter nach Norden folgen. Die Luft um Truckee wäre von Rauch erfüllt und es wird in Nordkalifornien und Süd-Oregon noch deutlich schlimmer. Durch die vielen Feuer in Nordkalifornien ist die gesamte Linie von Yosemite N.P./Kalifornien bis nördlich von Crater Lake N.P/ Oregon voller Smog und Rauch.

    Am Anfang dachte ich noch "... das ziehe ich durch". Aber die letzten zwei Tage war die Luft einfach nur "zum schneiden". Ich konnte die Berge auf der anderen Seite des Tales nicht mehr erkennen. Meine Ausrüstung riecht mittlerweile komplett nach Rauch und auf dem Zeltdach haben sich heute Morgen kleine Aschepartikel abgesetzt. Ich wollte auf dem PCT eigentlich mit dem Rauchen aufhören, aber bis Oregon würde ich praktisch zum Kettenraucher werden. Seit Tagen habe ich Halsschmerzen und lutsche dauerhaft Bonbons.

    Wir hatten die letzten zwei Tage sehr stürmisches Wetter. Der Trail folgt über längere Strecken entlang von Gipfelkämmen. Man musste seinen Körper voll in den Wind stellen und dagegen halten, damit es einen nicht hinunter bläst. Die Feuer sind derzeit noch weit entfernt. Aber bei dem Starkwind werden die Feuerherde mit Eiltempo nach vorne gedrückt. Die Windrichtung entscheidet wohin die Flammen wandern. Ich habe einfach Angst, dass ich irgendwann, Tage von der Zivilisation entfernt, mit Waldbränden konfrontiert werde. Auf diese Situation wäre ich nicht vorbereitet und ein Horrorszenario für mich.

    Es sind nur noch wenige PCT Hiker in meinem Abschnitt unterwegs und viele planen Teile zu überspringen oder den Trail ganz zu verlassen und zu Reisen (Alaska ist gerade schwer angesagt). Der Trail hat letztlich seine eigenen Gesetze. Da kann man planen soviel man möchte und am Ende kommt es doch ganz anders. Ich hatte mich vor allem auf Mount Shasta in Nordkalifornien gefreut, aber in diesem Jahr soll es wohl nicht sein ...
    Die geplanten Resupply-Pakete von South Lake Tahoe nach Nordkalifornien habe ich glücklicherweise nicht abgeschickt. Mehrere Hiker hatten mir davon abgeraten - Danke für die richtige Entscheidung :)

    Heute Mittag habe ich Michael auf dem PCT beim Wasserpunkt getroffen. Er ist Biologe, ein Outdoorverrückter und meistens in der Natur unterwegs. Michael ist den Appalachiantrail gewandert und hatte jahrelang als Ranger im Yosemite N.P. gearbeitet. Heute war er als Tageswanderer auf dem PCT unterwegs und hat angeboten, mich abends zurück nach Sacramento zu fahren. Alle Busse nach Ashland müssen ebenfalls Sacramento passieren. Ich habe die Greyhound-Verbindungen überprüft. Heute Abend geht nicht's mehr nach Norden und morgen früh eine Verbindung für USD 111,- ... superteuer. Habe für Montag den Bustransfer nach Ashland für USD 82,- gebucht und schaue mir für das gesparte Geld einen Tag die Hauptstadt Kaliforniens an.

    Heute Nacht darf ich im Gästezimmer bei Michael übernachten. Er wohnt in einem Haus nahe Sacramento und im Wohnzimmer sind Kajak und Mountainbike geparkt. Morgen früh fährt er mich zur regionalen Bahnstation und ich fahre ins Stadtzentrum und nehme mir ein Hostelzimmer. Am Montag fährt mich der Bus über 8 Stunden nach Ashland/ Oregon.

    Mit ein wenig Glück kann ich einen Tagesausflug in den Crater Lake N.P buchen und werde den PacificCrestTrail weiter nach Norden folgen.

    Der grobe Plan für die kommenden sechs Wochen:
    von Crater Lake N.P/ Oregon bis nach Snoqualmie Pass/ Washington sind es ca 570 Meilen. In Snoqualmie angekommen, wäre es lediglich eine Autostunde nach Seattle und der Flieger startet am 19.09.2018 in Richtung Hawaii.

    Sacramento: Hilfe, wo bin ich hier gelandet.
    Die Stadt ist eine einzige Ansammlung von Obdachlosen. Niemals auf den gesamten USA-Reisen habe ich mich so unsicher gefühlt wie hier. Michael wohnt seit 3 Jahren nur wenige Kilometer von Sacramento entfernt und war in all den Jahren nur 5x in Downtown. Ich verstehe jetzt auch warum. Heute ist ein Sonntag und Sacramento ist eine einzige Geisterstadt. Das Greyhound Busterminal liegt weit außerhalb und ich bin zum Busticket abholen zu Fuß gelaufen. Unterwegs habe ich jemanden (in Businesskleidung) gefragt, ob er mir mit dem Weg weiterhelfen kann. Die Reaktion, ohne nur eine Sekunde den Gang zu verlangsamen, "Nein, kann ich nicht". Ab sofort fahre ich nur noch Bus oder bleibe im Hostelnähe. Glücklicherweise haben die Bushaltestellen hier keinerlei Fahrpläne oder Richtungshinweise. Nichts wie raus hier ...

    Spätnachmittag: ich habe tatsächlich Leben in dieser Stadt gefunden. Die Riverfront Promenade, State Capitol Park und Old "Sac"ramento sind tatsächlich sehenswert. Vor dem Capitol hat abends sogar ein DJ aufgelegt. Downtown Sacramento fühlt sich sicher an und ich habe Vormittags anscheinend die schlimmsten Ecken der Stadt durchwandert.
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  • Day11

    View of Lake Tahoe

    September 16, 2017 in the United States

    I've been looking for a great view of the lake for two days. Unfortunately it has been hazy the whole time. Some of it may be smoke from the Oregon fires. The trail has been dull up to now, so I started early this morning to get a sunrise, if I get lucky. I got lucky. Cold this morning with frost in the medows. Moving on. I probably have 5 days left at this pace.Read more

  • Day9

    Tahoe City

    September 14, 2017 in the United States

    I'm losing track. After staying at Dick's Lake, I headed on to Richardson's Lake. I realized as I moved on that I had passed the best section of Desolation Wilderness. I stopped there partly because the storms were approaching. I wasn't tired, and should have moved on, but the water sources weren't easy to find. I was bored and decided to just b-line it to Tahoe City, 24 miles ahead. That's unheard of in New England, but very doable in these mountains. I climbed over Barker Pass by the morning, and had generally downhill hiking from there. I made it here by 3pm. Nice little town right on the lake. I picked up my resupply package at the sporting goods store, and checked into the hotel. Got a hiker rate. Real cheap. Having breakfast and should be back on the trail by 8:30. Lots of climbing to get 13 miles done. That's Watson Lake, the next water source. Batteries are charged.Read more

  • Day50

    Lake Tahoe

    October 17, 2016 in the United States

    Bilresan mot Lake Tahoe skulle ta drygt två timmar men blev istället till sex timmar för att vi hittade flera fina ställen på vägen. Bland annat hittade vi till sjön "Eco lake" där vi plötsligt hade ett lager av snö på marken och sjön var omringad om snötäckta berg. Otroligt vackert! Vid Lake Tahoe i staden South Lake Tahoe var det också rätt kallt och vi hade bergstoppar med snö runt omkring oss. Där lyckades vi hitta usa-resans billigaste hotell. Endast 335 kr för en natt (vanligtvis var de billigaste mellan 500-800 kr/natt). Minst lika fint var det dessutom. Det tackar man för. Dagen efter startade vi med en tre timmars långpromenad i en skog vid sjön. Mycket fin vy fick vi över sjön och en del fina fåglar såg vi. På en skylt läste vi att en person slängde en cigarett i skogen 2002 vilket orsakade en jättestor brand. Många hektar av skog brann ned och 550 boenden hotades. Totalt kostade branden tre miljoner dollar. Helt galet! De har nu planterat små träd för att återskapa skogen. Från South lake Tahoe bilade vi nordost runt sjön. Under en del av vägen hamnade vi i staten Nevada där kasinon är populärt. Lite lustigt att se stora kasinon i skyskrapor mitt i den fina naturen. Slutdestinationen blev Tahoe city som ligger norr om sjön. När solen gått ned (alltså runt kl 18.30) började vi åka tillbaka mot San Francisco och vi övernattade i Vallejo "strax" utanför.Read more

  • Day13

    Old Train Tunnels

    July 20, 2017 in the United States

    We drove up to Donner Pass to take in the view and check out these old train tunnels. You can see it just to the left of Samantha's head in the first picture. Parts of the tunnels were through the rock and parts were concrete - presumably to keep the snow off the tracks.

You might also know this place by the following names:

Placer County, مقاطعة بلاسر, Плейсър, প্লাসের কাউন্টি, Condado de Placer, Placer konderria, شهرستان پلاسر، کالیفرنیا, Comté de Placer, Placer megye, Փլեյսեր շրջան, Contea di Placer, プレイサー郡, Placer Comitatus, Placer, Placer Kūn, Hrabstwo Placer, پلیسر کاؤنٹی, Плейсер, Округ Пласер, پلیسر کاؤنٹی، کیلیفورنیا, Quận Placer, Condado han Placer, 普莱瑟县

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