Auf nach Skandinavien

Am frühen Morgen machten wir uns mit dem High Speed Train auf die letzte Etappe in Schweden, die 600km nordöstlich entfernte Hauptstadt.  Die Strecke an sich war wunderschön, überall Natur, Seen und Wälder. Der Zug selbst war schnell, hochmodern und günstig. In Deutschland so unvorstellbar. 

Stockholm umfasst 14 Inseln eines großen Archipels in der Ostsee, die durch mehr als 50 Brücken verbunden sind. 

Stockholm liegt am Ausfluss des Sees Mälaren in die Ostsee, dem Riddarfjärden. Der See erstreckt sich 120 Kilometer nach Westen ins Landesinnere. Slussen, eine Schleuse mitten in Stockholm, trennt das Süßwasser des Mälarsees vom Salzwasser der östlich liegenden Ostsee.

Wasser macht etwa 30 Prozent der Stadtfläche aus. Die Stadt bezieht ihr Trinkwasser aus dem Mälaren und die hohe Wasserqualität erlaubt es, mitten in der Innenstadt Lachse zu angeln. Die Stadt erstreckt sich über 14 Inseln, die durch 53 Brücken verbunden sind. Ein großer Teil der Stadt besteht aus Waldregionen.

Zunächst teilten wir uns auf und machten an unterschiedlichen Tagen Stadtführungen, diese waren mit Edda gemeinsam mittlerweile einfach schwierig. Es gab viel zu sehen und zu erfahren. 

Die Stelle, an der heute Stockholm steht, wird zum ersten Mal vom isländischen Dichter und Sagenschreiber Snorri Sturluson (1179–1241) erwähnt: Er beschreibt in der Ynglingasaga eine Pfahlbarriere über die heutige Wasserstraße Norrström, die er Stocks nannte. Bei Ausgrabungen in den späten 1970er Jahren kamen Überreste von Wasserpfählen zum Vorschein, die aus dem 11. Jahrhundert stammen und diese Aussage stützen. Außerdem wird von Snorri auch ein Befestigungsturm aus dem 12. Jahrhundert erwähnt, der sich dort befunden haben soll, wo seit 1580 das königliche Schloss steht. Holm ist ein Begriff für Insel. 

Es gibt keine historischen Belege für eine Existenz Stockholms vor der Mitte des 13. Jahrhunderts. Eventuell gab es ältere Verteidigungsanlagen zur Sicherung der Einfahrt in den Mälarsee; eine Besiedlung kann jedoch nicht nachgewiesen werden.

Zunächst beschränkte sich das besiedelte Gebiet auf die Insel Stadsholmen, der heutigen Gamla stan. Die Insel selbst war um ein Drittel kleiner als heute und die Ströme wesentlich breiter.

In den folgenden Jahrzehnten unter der Regierung Birger Magnussons und des Königs Magnus Ladulås entwickelte sich Stockholm zu einer wichtigen Handelsstadt, was vor allem durch Verträge mit der Hansestadt Lübeck gefördert wurde. Die Hanse kontrollierte den schwedischen Überseehandel vom 13. bis ins 17. Jahrhundert. Das deutsche Viertel ist bis heute sichtbar. 

Mit dem Einzug Gustav Wasas 1523 und dem Aufbau einer starken Königsmacht entwickelte sich Stockholm auch zu einer wichtigen Residenzstadt. Neben dem Bürgertum begann nun auch der königliche Hof, das Stadtbild zu prägen. Die Stadtinsel bot nicht mehr genug Platz, und 1529 wurden Södermalm und Norrmalm unter die Herrschaft Stockholms gestellt. Die Stadt wuchs und erreichte um 1600 eine Einwohnerzahl von 10.000 Einwohnern.

Im 17. Jahrhundert stieg Schweden zur Großmacht auf. 

Die Altstadt auf der Stadtinsel (Stadsholmen) weist noch immer das mittelalterliche Straßennetz mit den von Nord nach Süd über die Insel verlaufenden Straßen und schmalen, zum Wasser abfallenden Gässchen auf. Mittendrin befindet sich die deutsche Kirche, in der alle Gottesdienste auf deutsch stattfinden. Die schwedische Königin, die aus Deutschland stammt, kehrt hier ab und zu auch zum Gottesdienst ein. Am Rand der Altstadt befindet sich das königliche Schloss mit Blick auf den Hafen. 

Dahinter beginnt die Innenstadt, das moderne Stockholm, das in den 1950er bis 1970er Jahren entstand, nachdem man über 400 Gebäude des Viertels Klara abgerissen und durch ein nach damaligem Geschmack modernes Zentrum ersetzt hatte. Achtzehnstöckige Gebäude wurden errichtet und in der Mitte wurde der (Sergelsplatz) als Symbol des modernen Wohlfahrtsstaates auf zwei Ebenen erbaut. Manchen mag er heute als Schandfleck erscheinen, andere sehen in ihm den Versuch, gesellschaftlichen Visionen architektonischen Ausdruck zu verleihen. 

Nicht selten hört man sogar von Schweden den etwas sarkastischen Spruch: „Schweden hat keine Bombenteppiche benötigt, um seine schöne Hauptstadt zu zerstören. Das hat man auch so geschafft.“Stockholm gilt auch als Venedig des Nordens und der Mix der Architektur war wunderschön. Auch durch die Stadtführung vor Augen geführt zu bekommen was ein auf und ab von Reich zu Arm und wieder zurück Schweden in seiner Geschichte hinter sich hat überraschte mich.  Der Tourguide ging durchaus reflektiert und ehrlich mit seiner Heimat um und diesen Eindruck hatte ich bis zum Ende unseres Aufenthaltes hier, egal wo wir mehr über die Geschichte des Landes erfuhren, die Schweden gehen offen und einsichtig mit "Fehlern" ihrer Geschichte um und sehen viele Dinge aus der Vergangenheit heutzutage auch kritisch. 

Lübeck galt als Vater der Stadt, dies war überaus spürbar und besonders in der Altstadt erinnerten weite Teil sehr daran. 

Östlich der Innenstadt ist Östermalm, geprägt vom rechtwinkeligen Straßennetz der schwedischen Großmachtszeit. Vor allem die Wasserfront, der Strandvägen, war und ist Stockholms repräsentativste Adresse, was die Gründerzeithäuser in historistischem Stil zeigen. Wo der Strandvägen beginnt, liegt das Königliche Dramatische Theater (Dramaten). Vor dem Theater liegt der Berzelius-Park, in dem sich das Berns, Theater und Restaurant, befindet, dessen rotes Zimmer durch Strindbergs Roman Das rote Zimmer berühmt geworden ist. In der Nähe befindet sich der Königliche Hofstall. In Östermalm liegen der sternförmige Karlaplan, der Östermalms torg (Östermalmsplatz) mit der Markthalle Östermalms Saluhall und die Hedwig-Eleonora-Kirche. Inmitten des einheitlichen Quartiers Lärkstaden liegt die mächtige Engelbrektskyrkan, eine Kirche im Stil der Nationalromantik. Es war alles sehr prunkvolle und auch das staatlich historische Museum war hier zu finden. Wir lernten viel über die Wikiniger und bekamen eine durchaus kritische Sicht auf sie als politische Vorbilder geboten und sahen den Verlauf der schwedischen Geschichte von 0-2020. 

Vom historischen Museum führt der Narvavägen über die Djurgårdsbrücke auf die Halbinsel Djurgården, die auch heute noch vorwiegend ein Naturpark und Ausflugs- und Erholungsgebiet für die Stockholmer ist. Über die Brücke kommt man entlang dem Djurgårdsvägen zu einer Reihe von Museen, wie z. B. dem Vasa-Museum, dem Nordischen Museum, Thielska galleriet und Liljevalchs konsthall, Vergnügungsstätten, wie z. B. Gröna Lund und Circus, sowie Gasthäusern aus dem 19. Jahrhundert, wie das in der Literatur verewigte Hasselbacken. In dessen Nähe befindet sich auch der Haupteingang zu Schwedens erstem und größtem Freilichtmuseum Skansen.

Djurgården ist Teil des Ökoparks (schwedisch: Ekoparken), es handelt sich hierbei um den ersten Nationalstadtpark (schwedisch: Nationalstadsparken) der Welt, der 1994 ins Leben gerufen wurde.

Skansen schauten Wir uns genauer an. Skansen“ ist ein Ausdruck der nationalromantischen Strömungen dieser Zeit und sollte den Schweden die eigene, durch die beginnende Industrialisierung bedrohte Volkskultur in Form eines lebenden Museums näherbringen. Die Idee oder Aufgabe war die Sicherung, Erhaltung und Konservierung bzw. die Wiederaufstellung und Rekonstruktion von typischen Bauten und authentischen Objekten, deren Ausstattung, Einrichtungen, Möbeln, Geräte, Werkzeugen usw. Die skandinavische Holzarchitektur macht das Versetzen von ganzen Gebäuden ein wenig leichter, doch es sind auch Häuser aus Stein und Backstein in Skansen erfolgreich übersiedelt worden. Der Moragården zeigt das erste Haus sowie das älteste Gebäude, die nach Skansen versetzt wurden.

Ungefähr 150 Gebäude aus allen Landesteilen und aus unterschiedlichen sozialen Umgebungen wurden in das Museum transloziert: von Bauernhöfen aus unterschiedlichen Regionen über ein Handwerksviertel und Bürgerhäuser, der Seglora-Kirche und der Schule von Väla, Hütten der Landarbeiter bis zum Herrenhof Skogaholm. Die Gebäude sind in die für die jeweilige Region typische Flora eingebettet.

Von Anfang an wollte Hazelius auch die Tierwelt Skandinaviens zeigen. Der Lagerplatz der Samen wurde mit einem Rentiergehege versehen, und nach und nach entstand ein Tierpark, der heute ungefähr 300 Tiere vorwiegend aus der nordischen Fauna umfasst. Im April 2019 wurde das Baltic Sea Science Center in Skansen eröffnet, die Fische dort fand Edda toll. 

Da Skansen als lebendes Museum gedacht ist, gibt es zahlreiche Aktivitäten in den Museumsgebäuden, die Volksbräuche und -traditionen sowie Kunsthandwerk zeigen. Exemplarisch hervorzuheben sind unter anderem die Glasmanufaktur, Schreinerei und Metallwerkstatt. Diese Betriebe sind historisch ausgestattet und arbeiten mit den Methoden vergangener Tage.  Es war ein perfektes Ausflugsziel, man konnte mit der Fähre zu Halbinsel fahren, man war viel im Freien und es gab eine gute Mischung aus Angebot für Kinder und Erwachsene. Edda interessierten natürlich die Tiere am Meisten. 

 

Kontrast zum prunkvollen Östermalm war der Stadtteil Södermalm, der südlich der Gamla Stan liegt, ist eine eigene Insel und sehr zentral. Es liegt erhöht auf einem Hügel und man hatte einen Tollen Blick von einem der vielzahligen Sichtpunkte. Södermalm gilt als das Hippie-Viertel, viele Bars, Restaurants und Subkultur. Wir waren eher tagsüber dort und konnten das Flair nicht so richtig spüren, fanden aber einen kleinen Flohmarkt der richtig beschaulich war. Der Stadtteil war ein guter Ort um einfach das Treiben der Einheimischen zu beobachten. 

Södermalm ist der Hauptschauplatz der Kriminalromane von Stieg Larsson und ihrer Verfilmungen sowie der Fernsehserie Kommissar Beck.

 Von hier aus mußten wir in den Bus steigen um zu unserer Unterkunft zu gelangen, die im Stadtteil Nacka lag. Das erste Hotel auf unserer Reise, mit Halbpension und Sauna. Es gab auch am Nachmittag das Angebot der traditionellen Fika, einer Art Kaffee und Kuchen Pause. Es war erholsam sich mal nicht ums Kochen etc. kümmern zu müssen.

Ich besuchte während unseres Aufenthaltes auch das Abba-Museum, eine Omage an die Band. Es war unterhaltsam, interaktiv und lustig. Selbst als nicht so großer Fan gab es viel zu entdecken und zu erkunden. Jana schaute sich während unseres Aufenthaltes das Vasamuseum an, ein Schiff aus dem Jahr 1800, welches vom König Gustav gebaut wurde um Polen anzugreifen. Als es in See stach wurde es durch eine starke Windboe umgeweht, und da an einer Seite viel zu viele Kanonen befestigt waren, kenterte es kaum 1000m seit Beginn seiner ersten Fahrt. 300 Jahre lag es am Meeresgrund. Heute gilt es als eines der besterhaltesten Schiffe der Welt und man kann es im Museum bestaunen und zahlreiche Informationen zu seinem Bau und seiner Geschichte erfahren. Auch die Aufwendigkeit es in Stand zu halten wird dargestellt. 

Etwas Besonderes in Stockholm sind auch die U-Bahn-Stationen. Die Stockholmer U-Bahn ist eine gigantische Kunstgalerie. Mehr als 90 der über 100 Stationen sind mit Kunstwerken von ca. 150 verschiedenen Künstlerinnen und Künstlern ausgeschmückt.

Die Stockholmer U-Bahn ist eine gigantische Kunstgalerie. Mehr als 90 der über 100 Stationen sind mit Kunstwerken von ca. 150 verschiedenen Künstlerinnen und Künstlern ausgeschmückt.

Für den Preis eines U-Bahn-Tickets kann man in den meisten Stockholmer U-Bahnhöfen Skulpturen, Mosaike, Gemälde, Installationen, Inschriften und Reliefs aus den 1950er bis in die 2000er Jahre entdecken. Die „längste Galerie der Welt“ ist ein bekanntes Wahrzeichen der schwedischen Hauptstadt. 94 der über 100 Metrostationen sind mit Skulpturen, Mosaiken, Schaukästen und Fresken geschmückt, zu denen insgesamt 250 Künstler beigetragen haben.

Beispielsweise ist die Haltestelle T-Centralen mit Kacheln und Wandreliefs aus den 1950ern dekoriert, während an der Arsenalsgatan, dem Ausgang der Haltestelle Kungsträdgården (blaue Linie), archäologische Ausgrabungen in Form von Säulen und anderen Details zu sehen sind.

Die Haltestelle Solna Centrum (blaue Linie) besticht durch ihre höhlenartige, leuchtend rote Decke, die über dem Bahnsteig zu schweben scheint, während die Wände der Haltestelle ein 1-km-langer Nadelwald ziert.

Es gab Stationen mit den Helden von Mario und Pacman über eine komplette Regenbogenstation bis hin zu einer Menschenrechtscharta. 

Die einzige, die froh war als unsere U-Bahntour zu Ende war, war Edda. Das viele umsteigen und nicht ins Freie kommt nervte sie irgendwann sehr, wodurch wir die Tour dann auch ein wenig abkürzten. Es war aber die perfekte Aktivität gewesen, einen regnerischen Vormittag zu überbrücken.Read more